高铁450t并置箱梁运架设备应用创新技术

通过使用创新技术成功解决了高铁桥隧相连的特殊工况地段普通运架设备受空间尺寸限制无法施工的难题,提出了新的架桥工艺,实现了特殊工况下的运架作业。使450t高铁双线并置箱梁的运架设备取得各种工况下的成功高效应用。     

900 t提梁起重机的安全技术性能检测

TIMEL900型轮胎式提梁起重机适用于我国时速350km／h、250km／h铁路客运专线20m、24m、32m双线整孔梁混凝土轨道梁从预制场台底内的起吊、场内短距离运输（横向、纵向），能在预制场装车区将混凝土箱梁吊装到运梁车上等工作；具有施工速度快，机动灵活，可以在任意台座处取梁、移梁、落梁，不需要辅助机械和过多人工等优点。     

40 m/1000 t铁路简支箱梁技术研究及运架施工创新技术应用

简要阐述国内外高速铁路简支箱梁技术发展及趋势、40m/1 000 t铁路简支箱梁研究的目的与意义,探讨1000 t级运架施工技术创新应用,为我国高速铁路新型化发展和推广应用提供借鉴.     

高速铁路450t并置箱梁提运架设备研制关键技术探析

当前,高速铁路已经成为现代化进程的一个重要标志,不管对于国家发展,还是社会稳定,都发挥着极其重要的作用。文章从高速铁路箱梁的应用以及发展概况着手,提出450t并置箱梁提运架设备研制的关键技术。仅供参考。     

JQ900型下导梁架桥机方案设计与施工技术

1工程概述 目前,我国正在进行大规模的铁路客运专线建设,其中双线桥梁结构方案主要采用整孔预制简支砼箱梁形式,由此产生了大量的架梁专用设备。JQ900型下导梁架桥机在2007年共有10余台投入客运专线的架梁施工作业,是最具代表性和影响力的架梁专用设备。JQ900型下导梁架桥机与KSC900型运梁台车配合完成箱梁的运架作业,     

特大桥梁悬灌连续梁施工技术应用

结合特大桥梁悬灌连续梁的具体施工案例,从挂篮方案设计、桥段混凝土施工、拼装挂篮施工、梁段及合拢段施工等不同施工工艺角度分析了具体技术内容,细致分析了不同工艺技术的施工要点,为类似工程施工提供参考借鉴.     

T梁预制与架设的施工技术质量控制

T梁预制和架设是公路建设项目的重点,直接影响了桥梁整体安全和建设水平。以国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程第一合同段预制桥梁工程作为案例,对T梁预制和架设质量控制与管理问题进行了研究。重点分析了T梁预制钢筋加工安装、支座板安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力施加和管道压浆封锚等工序施工质量控制与管理,可为其他相关项目施工提供经验。     

MDE900t轮轨式提梁机施工方案的设计

随着京津、武广、合宁、郑西等铁路客运专线的陆续开工,我国掀起了新一轮大规模的高速铁路建设高潮。针对铁路客运专线900t箱梁吊装施工需要,设计制造了MDE900轮轨式提梁机,用于铁路客运专线32m24m、20m箱梁在预制场内的吊装、转移和装车施工。     

大跨度钢桁拱梁架设施工技术应用探讨

以某大跨径钢桁拱桥梁工程为例,在概述桥梁结构概况及施工重难点的基础上,提出钢桁拱梁架设方案,并从边跨段架设、中跨拱肋悬臂架设、钢桁拱合龙、拱上爬坡吊机施工等方面,对该大跨度钢桁拱梁架设施工技术要点进行研究。研究结果表明：该钢桁拱桥梁采用的先边跨后中跨的架设方案能有效克服地面施工限制,解决悬臂架设抗倾覆难度,实现了中跨钢桁拱精确快速合龙,保证了钢桁拱桥梁架设施工过程的安全性和效率性。     

高速公路桥梁工程中预制梁架设技术研究

先模拟高速公路桥梁工程的实际工况,对预制梁架设过程进行受力分析,获得预制梁架设过程中固结部分的受力规律和其随着架设进展的变化情况。然后将受力分析数据作为依据,设计相应的预制梁架设流程完成施工。实验结果表明：所提出预制梁架设技术性能更稳定、架设方案更安全,适合应用到实际的项目中。     

滦河特大桥A标段30 m箱梁架设施工技术

滦河特大桥及引线工程位于迁安市南三环西出口至首钢扬店子三角地之间,西起西区(工业区)野兴公路,东至东区(市区)三环路,全长8500m,路基宽37 m.A标段滦河特大桥起止桩号为K7+092.855～K7+992.855,从第30孔至第60孔,全长共计900 m.主要工程概况:上部结构设计为60×30 m预应力先简支后连续箱型梁,下部结构为桩柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础.梁为后张法预制箱梁共计240片,最重梁段近90t.根据施工单位的要求和预制场地的实际布置,决定采用跨半幅桥跨和整个预制场的拼装式龙门起重机和全幅架桥机配合使用,来完成预制梁的预制施工、存放和架设.     

DF450型架桥机的拼装方案

架桥机简介DF450型架桥机是郑州大方桥梁机械有限公司针对我国时速250 km/h客运专线铁路双线组合箱梁的施工特点及要求而设计制造的,可以与DCY450L型运梁车配合,完成32 m、24 m和20 m箱梁在桥墩上的安装架设工作。DF450型架桥机技术参数：最大起吊能力450 t,主梁挠度≤L/700,适用纵坡≤12%,适应曲线半径≥1 500 m;     

长江隧道工程基坑钢支撑架设施工技术

在隧道工程施工中,有许多关键性的施工工序,且许多工序之间具有相互影响.按照施工顺序来讲,基坑开挖施工是与后续施工质量与安全关系密切的一道关键工序.而钢支撑架设对于基坑的安全性又非常重要,支撑结构的选型、支撑布设位置和架设方式等都会影响其支护效果.以江阴靖江长江隧道工程主线基坑施工实例,参考该实际工程中深基坑施工支护施工...     

道路桥梁施工中预应力施工技术的应用

随着经济的高速发展与人们生活水平的提高,人们对道路桥梁的使用需求不断增大.为了满足人们的出行需求和经济发展需要,国家加大了道路桥梁工程的投资力度和建设力度,高度重视道路桥梁工程的施工质量.预应力技术作为创新发展的施工技术,不仅能够提高混凝土结构的抗剪强度和抗裂性能,还能改善混凝土结构的受力性能,确保混凝土结构的稳定性和...     

高架桥梁高墩施工技术在某项目工程中的应用

高架桥高墩施工技术应用细节较多,对质量要求高,需清晰梳理该项施工技术的应用流程,准确把握各项技术要点,有效落实各项工作,以便高效建设高质量的桥梁高墩结构。鉴于此,以某项目工程为例,重点探讨其中的高架桥梁高墩施工技术。研究结果表明,科学合理施工可保证高墩的质量,进而增强高架桥梁的稳定性,为正式运营提供安全保障。     

大角度斜交40m板梁跨线架设施工技术

介绍了利用六四梁和八三墩拼装成的大角度斜交龙门起重机和40m斜跨铁路导梁在护路堤特大桥跨京山铁路节段40m板梁架设施工中的施工技术。     

盾构机穿越地下文物施工技术

<正>西安地铁2号线纵贯西安南北,为西安市城市快速轨道交通线网中南北向骨干线,近期修建北起郑西客运专线西安北站,向东南穿过北绕城高速经张家堡广场后沿西安市中轴线至韦曲站,正线全长26.302km。在城区段采用盾构法施工,下穿城墙、旁穿钟楼等国家级文物及护城河。通过论证,设计要求施工过程中其隆起/沉降范围控制在+5～-15mm。     

论BIM技术在路基施工设备中的应用

本文旨在讨论BIM技术在路基施工设备中的应用。BIM技术在路基施工设备中的应用可以最大限度地提高项目的效益和质量。它可以帮助项目管理者更好地了解施工细节,预测资源需求和提高效率,同时还可以减少浪费和降低成本。因此,对于那些渴望实现优质路基施工的项目团队来说,BIM技术是一个非常有价值的工具。     

沥青路面接缝施工技术在公路桥梁工程中的应用

平整的沥青路面不仅能延长公路桥梁使用寿命,还能使后期的行车安全得到有效保障.鉴于沥青路面接缝施工技术对公路桥梁的平整度具有较大影响,在分析沥青路面接缝施工技术意义、常见问题的基础上,提出了相关的关键控制要点,旨在进一步促进我国桥梁工程的发展.