EX200挖掘机发动机冒黑烟故障的排除

我部一台日立EX200-2液压挖掘机在工作9850h后进行发动机大修,大修后发动机单独试机时运转良好,但装回主机后试机时出现如下症状:发动机怠速运转时冒黑烟,听声音似乎发动机已带上了负荷;发动机高速运转时冒出的黑烟更浓,且只要轻微扳动一下机上的操作手柄则发动机立即熄火。     

农村几种常见的柴油机不良操作现象及其危害

笔者在农村调研时,发现农机手在使用柴油机时,操作不规范,对柴油机使用寿命危害很大。常见的有以下四种:一、柴油机长时间低速或怠速运转机手在与他人闲谈等情况下,为避免二次启动的麻烦,将柴油机长时间低速或怠速运转。     

选择油门16要点

1.冷天起动柴油机时,气缸内温度较低,不易起动,油门手柄应扳到中偏大位置,待柴油机运转正常后,方能把油门手柄调到小油门位置,低速运转.     

柴油机故障三例

1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时,机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞,拆检时没有发现问题;又考虑可能是机油道堵塞,拆下齿轮室盖,用高压空气吹主油道无堵塞现象;这时问题集中到新更换的机油泵上,于是拆下机油泵置于机油盆中,用手转动驱动齿轮,可以吸油,     

柴油机冷却水沸腾及启动困难的原因

（1）冷却水沸腾 1台刚刚完成大修的大宇挖掘机,配置的康明斯6BT型柴油机,运转一段时间后,其水散热器中的水就发生沸腾。     

康明斯柴油机故障维修一例

正我们对1辆东风天锦底盘排液车的康明斯ISDe型电喷高压共轨柴油机进行了大修。大修后磨合了8h后停放在室外等待客户接车。但是客户接车时,柴油机不能启动。此时西北地区冬季室外温度达-12～-20℃,将该车移至设有暖气的车间放置一晚。次日柴油机能够启动,短暂运转后随即自动熄火,再也不能启动。检查该柴油机启动机能够带动其转动,对燃油低压油路进行排气并检查低压油路供油充足。     

柴油机缓慢熄火和启动困难的处理

一台德国进口的K2628型自卸车,其动力为V型8缸柴油机,大修后出现发动机启动困难、怠速运转不平稳、排气管冒白烟,以及增大负荷时白烟也随之大量产生,且运转一段时间后又缓慢熄火的现象。     

装载机过滤液压油时工作泵烧蚀原因及改进措施

正1.故障现象1台正在升级改进的ZL50G型装载机,现场试机时工作正常。试机后开至生产线过滤工位,用滤油机过滤液压油时,其工作泵发生烧蚀。过滤液压油时,动臂按要求缓慢的举升、下降,此时发现装载机有抖动现象,轻踩油门后装载机有明显噪声,进而发现装载机后部冒烟,随后装载机无法行走、转向,动臂无法举升。出现故障后,该机柴油机能够正常运转。2.动力传递路线该装载机配装6缸涡轮增压柴油机,通过弹性连接板将动力传递给动力     

涡轮增压器损坏的原因

1.润滑油不足或供油滞后 (1)当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 (2)在更换机油和机油滤清器时,用清洁的机油预先注满滤清器,换完后第一次启动柴油机时,应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速,否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。 (3)当柴油机处于倾斜状态下工     

挖掘机副水箱喷水的排查

1台日本神钢公司产250型挖掘机,大修后的柴油机怠速运转时,副水箱间歇性向外喷水,但水温并没有达到“开锅”的温度,再运转一段时间则出现水位及水温报警现象,打开副水箱盖,可以很明显地看到有水泡冒出。     

柴油机修理专题讲座 第三讲 柴油发动机气门的维修

气门维修质量直接影响柴油机工作特性和使用经济性。长期以来,我国维修业大多沿袭传统的配对互研工艺,这种工艺仅从气门的密封性能考虑,忽略了它的寿命、可靠性及柴油机工作的平稳性等。实践表明,采用配对互研维修工艺,由于每个气门的下陷量存在差异,造成各缸压缩终了温度不同,从而使各缸着火滞后时间不一致,相应地各缸供油时间间隔也就不同,最终造成柴油机运转不稳,表现为各缸排气温差过大和排气响声不匀等现象。此外,大修后的柴油机经运转一段时间后,还会因各缸漏气不均而造成各缸着火滞后时间改变;因漏气使柴油机功率降低,甚至停止运转。因此,为确保气门维修质量,必须解决以下几方面的问题。     

C240PKJ型柴油机早期磨损的预防

国产部分叉车装用日本五十铃公司的C240PKJ型柴油机,有些用户在使用该机时运转不到1000 h就出现早期磨损,究其原因,主要是使用不当所致。本文根据使用经验,提出了有效延长其使用寿命的若干措施。     

NTA855型柴油机敲缸故障分析

<正>一台山推TY320型推土机配置康明斯NTA855-C360型柴油机,汽缸发生穴蚀,冷却水进入曲轴箱,致使柴油机无法使用,因此决定对这台柴油机进行大修。将柴油机解体、清洗后进行技术鉴定,根据鉴定结果,将曲轴瓦、连杆轴瓦、连杆铜套、活塞、活塞销、活塞环、汽缸、进排气门和喷油器更换新件。重新校验PT泵,并对进、排气门座进行了处理。柴油机组装后试     

GJW111型轮胎式挖掘机柴油机无力故障排查

<正>我单位1台GJW111型轮胎式挖掘机,完成大修后试车时出现柴油机无力故障,在双泵合流供油状态下空载提升大臂时,动作稍快一点柴油机就熄火。而单泵供油状态下,柴油机转速、声音及烟色等均正常。该挖掘机柴油机大修后经过测功仪严格检测合格后交付总装,柴油机内部存在故障的可能性不大,故只对     

康明斯柴油机故障排查两例

正1柴油机不能连续运转1.1故障现象1台配置康明斯M11-C225型柴油机的高原GJT112型推土机在冬季换季保养后正常使用一段时间,封存半年后启用时该柴油机能正常运转,且其排气管排出尾气的烟色正常。但是该柴油机运转5min后逐渐熄火,熄火后无法启动,观察其排气管没有尾气排出。等待10min后再次启动该柴油机又能正常运转,但是运转一会儿后,又出现自动熄火故障。     

V100 机车柴油机使用寿命和报废时机的仿真研究

在讨论了设备大修并非完全修复及大修周期不为常数后,提出了机车柴油机使用寿命的仿真求解方法。根据对机车的综合分析,建立了机车柴油机寿命仿真模型。系统状态修正系数Ｃ选用的是摩擦学系统状态参数,为今后实施状态监测的机车柴油机进行寿命仿真提供了方法。     

活塞式压缩机的安装与维修(三)

二、压缩机的试车压缩机总装配完成后,都要进行试车,以检查压缩机运转情况、了解或测试压缩机工作性能,以及检查压缩机的设计、制造、装配及安装是否合理和完善,以确保压缩机正常运转。空 车 试 车1.试电机首先应对电动机进行单独运转试验,尤其是对大型电动机的单独运转试验更为必要。先对电动机的安装、调整、耐压试验及干燥情况等项进行全面严格检查。然后用干燥无油无水的压缩空气吹净转子和定子,特别是转子和定     

柴油机运转无力的供油系故障诊断与排除

柴油机运转无力是指运转时动力不足、加速不良及转速不能提高到应有的范围。使柴油机运转时动力充足的必备条件是：曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系技术状况良好，若上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力，则应检查柴油机供油系方面的故障。     

喷油泵油量不均的校正与随机调整

喷油泵工作性能的优劣对柴油机能否正常运转有很大影响,国产各类柱塞式高压油泵因受自身结构形状、加工精度及燃油品质的影响,在柴油机大修间隔期间一般都已经过几次校正。高压油泵经试验台校正后,各分泵供油时刻、调速器各级弹簧起作用时间和各缸供油均匀性等基本上都可以达到技术性能要求,对柴油机正常平稳地工作起到较好的技术保障。但校正后的喷油泵在装机使用后仍可能产生供油不均,发动机转速不稳及“游车”等故障。 校泵后仍出现上述故障的原因为：喷油泵油量调节机构中齿条、齿圈等有相对运动的配合零件间经长时间相互运动摩擦…     

柴油机油路故障排除三例

1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机,大修之后进行调试,刚一启动就冒灰白烟,运转时伴随振动并冒黑烟,工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当,供油正时齿轮装配不到位,喷油器雾化不良,柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮,没有发现异常。检查供油提前角,发现供油提前角不到0°,而正常情况下应该是7～9°。