双排桩加锚杆支护结构性状分析

结合邯郸某工程,比较了双排桩加锚杆支护和双排桩支护的位移、土压力、内力,分析了双排桩加锚杆支护结构的性状,总结了双排桩加锚杆支护形式的特点,为双排桩加锚杆支护形式的进一步研究奠定了基础。     

双排桩支护结构受力变形影响因素分析

双排桩支护结构作为近年来一种新型的支护结构,国内外学者已进行了较多的研究,并取得了大量的研究成果,但是针对双排桩支护结构受力和变形影响因素的研究较少。运用有限元软件ABAQUS对双排桩支护结构进行研究,讨论了桩长、排距、连梁刚度因素对支护结构的受力变形影响,得出双排桩各影响因素下最经济合理的取值范围,为双排桩支护设计和施工提供参考依据。     

基于ABAQUS的特殊双排桩支护结构三维有限元模拟

由于支护空间受到限制等原因,工程中出现了只有后排桩挡土的特殊双排桩支护结构,和前后排间有土体的一般双排桩支护结构明显不同。为了探讨特殊双排桩的支护效应,运用大型有限元软件ABAQUS对其进行模拟分析,详细说明了使用ABAQUS模拟双排桩支护基坑开挖的关键步骤,并给出地应力平衡的相关原理。通过对实际工程的模拟,得知一般双排桩与特殊双排桩的内力分布及变形特征基本呈相反形式,相同条件下,一般双排桩的支护效果要优于特殊双排桩。笔者分析了特殊双排桩支护结构内力分布及变形的空间效应,并提出优化靠近坑角处支护结构设计的措施。     

双排桩支护结构在市政工程中的应用

由于双排桩支护结构的施工便利性和较强的水平刚度，常被用作挡土墙的支护结构。本文介绍了双排桩支护结构的计算模式，对某实际工程的双排桩支护结构进行了受力分析，进一步地阐述了双排桩支护结构桩排距变化对桩身结构受力和水平位移的影响，提出了合理桩排距的设计要点，可为类似结构设计提供参考。     

基于FLAC~(3D)多层水平连接双排桩基坑支护数值模拟

基于FLAC~(3D)数值模拟软件,建立了普通双排桩支护结构与多层水平连接双排桩支护结构的数值模型,进行开挖过程的三维动态模拟,并对模拟结果进行对比分析,力求为多层水平连接双排桩支护的研究提供有益指导。分析表明,对于多层连接双排桩支护结构,基坑最大侧向水平位移发生在基坑顶部,沿深度方向,水平位移逐渐减小;多层水平连接双排桩支护结构在控制基坑侧向水平位移方面优于普通双排桩支护结构。     

黄土基坑双排桩支护结构的有限元分析

运用有限元软件ABAQUS建立双排桩支护结构的有限元模型,分析了黄土基坑双排桩支护结构中排距和桩身强度(包括桩的截面尺寸及桩身混凝土强度)对桩位移和弯矩的影响,并且在基坑和桩身情况相同的条件下,比较了单排桩和双排桩。研究结果表明,黄土基坑使用双排桩支护体系比单排桩支护体系在安全性能方面更具有优越性。计算给出了双排桩排距和桩截面尺寸的最佳取值范围,以及桩身所用混凝土的最佳强度等级。本文为黄土基坑双排桩支护结构的设计和施工提供了一定的参考依据。     

双排桩支护结构在原水泵站深基坑施工中的应用

以某原水工程泵站深基坑为背景,介绍了双排桩支护结构在原水工程深基坑施工中的应用,对双排桩支护结构的设计、施工及变形监测等方面进行了分析,并将双排桩和其他形式支护结构作了对比。实践证明,双排桩支护结构在原水工程泵站深基坑中的实施效果较好,可为类似工程提供借鉴。     

双排桩支护在某水利基坑中的应用

某水闸基坑采用双排桩支护,通过支护结构的内力、位移分析计算对MIDAS/GTS程序和理正双排桩程序进行了对比,在计算模型基本相同的情况下计算结果有较好的一致性;采用理正双排桩程序对基坑支护断面的内力、位移及前后排桩不同土压力分担系数进行了比较分析,并对分担系数影响支护结构的内力、位移的原因进行了分析;最后对支护结构的位移进行了严密的监测,对双排桩的位移特性有了初步了解,对双排桩支护设计有较好的参考价值。     

双排桩基坑支护结构设计方法及工程应用

双排桩是一种较为新型的基坑支护结构,它的主要优点是可以应用在不能实施锚杆或内支撑的基坑支护段,且施工简单,工期较短。《建筑基坑支护技术规程》（jGJ120-99）没有关于双排桩结构的设计方法,《建筑基坑支护技术规程》（1cJ120—2012）对以往的双排桩工程实例进行了总结,并通过模型试验与工程测试的研究,提出了一种双排桩设计计算的简化实用方法。为了深入探讨双排桩的设计计算及其在基坑支护工程中的应用问题,本文对规程中双排桩支护结构的设计方法进行了阐述,通过对广州亚运城某基坑支护双排桩结构的算例分析,结合理正基坑软件计算结果进行了对比。本工程中需对基坑北侧人行天桥桩基础进行保护以及控制基坑变形,双排桩结构解决了这个问题,为双排桩支护结构的工程应用提供可参考的实例。     

双排桩文护结构受力特征与土压力计算分析

论述了双排桩支护结构的受力特点与内力计算方法;运用有限元建立平面应变模型,对双排桩支护结构进行分析与研究,对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正,得出一些可供实际工程参考的结论.     

钻孔灌注桩咬合水泥搅拌桩围护结构的浅析

以南京某地铁区间隧道工程为背景,对钻孔灌注桩咬合水泥搅拌桩围护结构进行了研究,分析了围护机理,具体阐述了咬合桩围护结构设计,指出该围护结构设计方便,施工速度快,成本低,值得推广。     

土工格栅加筋挡土墙在某高填路基中的应用

土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用.以某变电站进站道路加筋挡土墙工程为例,介绍模块式土工格栅加筋挡土墙的设计方法和结构特点,着重阐述施工工艺与注意事项.同时对在类似工程中的应用提出建议.     

既有基坑围护结构再利用技术研究与应用

在工程结构大规模建设背景下,地层中遗留了大量基坑围护结构,如何利用既有基坑围护结构,实现绿色环保施工,是目前工程技术人员亟待解决的问题。为利用既有基坑围护结构的剩余价值,依托某地铁车站基坑工程,提出将既有基坑围护结构重新用作基坑围护结构设计思路,介绍了具体设计实施方法,并总结既有基坑围护结构再利用流程。研究表明：施工期间基坑始终处于安全稳定状态,提出的既有基坑围护结构再利用设计方法安全可靠;既有基坑围护结构再利用流程主要包括可行性研究、初步设计、安全性分析、辅助改造强化措施和现场实施;与采用常规支护结构相比,基坑利用既有围护结构,节省了施工成本,缩短了工期,减弱了施工对环境的影响,可实现安全、经济、绿色施工。     

高耸烟囱侧灌注桩围挡结构设计

在某厂３ｍ高的烟囱侧做深基坑围护，在设计上不但要考虑烟囱荷载对围挡结构的影响，同时还要兼顾支挡结构及其后士体变形对烟囱安全的影响．通过对烟囱产生附加荷载的简化计算，对支挡结构变形的有限元分析，结合类似工程现场实测的桩后土体位移结果，给出了烟囱侧深基坑支挡结构的设计方法，实践证明该方法是可行的。     

地基基础设计的探讨

通过工程实例具体分析,通过不同基础形式及支护方案的比较,给出地基基础设计优化的建议,可供其它地基基础设计参考。     

黄土地区地铁车站深基坑围护结构设计

以黄土地区某大型地铁车站深基坑工程为背景,结合具体工程环境和施工要求,通过对深基坑的不同围护结构形式进行比较与选型论证,确定深基坑围护结构的形式,并对围护结构进行设计计算,以期为类似深基坑工程设计和施工提供指导。     

SMW支护结构及其工程应用

SMW支护结构具有防渗性能好 ,构造简单 ,施工速度快 ,工程造价低等优点。本文在介绍SMW支护结构的设计和施工的基础上 ,结合SMW支护结构在镇江市新河桥泵站基坑支护工程中的成功应用 ,论述了SMW支护结构的设计和施工要点 ,并对SMW支护结构与常用泵站基坑支护方法进行了经济效益对比分析。     

某深基坑桩锚支护设计及监测成果综合分析

桩锚支护结构在深基坑支护工程中已得到广泛应用,为使支护方案更加经济合理,本工程在锚头上安装轴力计,监测基坑开挖过程中锚杆拉力的变化,同时结合锚杆验收试验成果、基坑桩顶水平位移监测成果,与理论设计计算结果进行对比、分析,从而进一步优化基坑支护设计方案,为类似工程的基坑支护设计工作提供参考。     

软土地基深基坑开挖中双排桩式围护结构应用实录

本文介绍了笔者近年来在软土地基深基坑开挖中所作的几个典型双排桩式围护结构的设计、施工及监测情况，由此探讨了双排桩式围护结构的受力、变形特性，得到了该形式围护结构设计及施工的一些有益结论。     

壁板式锚杆挡土墙典型破坏原因分析及加固措施

壁板式锚杆挡土墙是属于锚拉式挡土墙的一种类型,是一种轻型挡土结构,在公路、建筑工程的挡土结构中被经常采用.本文从设计和施工两个方面,对影响壁板式锚杆挡土墙稳定性的各种因素进行了分析.根据壁板式锚杆挡土墙破坏工程实例,对其典型破坏原因进行了分析探讨.结合工程实际情况,提出了两种加固设计方案,通过方案比选,确定了最优加固设...