CFRP加固RC混凝土梁抗弯设计方法

针对CFRP加固钢筋混凝土结构的受力特征，分析了CFRP加固钢筋混凝土梁的两种破坏形态，并给出了判断CFRP加固钢筋混凝土梁破坏形态的判别式，进一步推导出每一种破坏形态的理论计算公式。     

钢筋混凝土曲线梁桥体外预应力加固研究

为研究钢筋混凝土曲线梁桥体外预应力加固效果,对加固前后的钢筋混凝土曲线梁进行了破坏试验,分析了加固前后曲线梁的变形特征、破坏形态及极限承载力,并以试验研究为基础,采用ANSYS有限元软件建立了非线性模型,分析了影响钢筋混凝土曲线梁体外预应力加固效果的主要参数。结果表明,加固后曲线梁破坏形态属于延性破坏,极限承载力提高了14.6%。钢筋混凝土曲线梁采用体外预应力加固,效果显著,体外预应力筋的平面内线形越接近加固梁曲线,加固效果越好,预应力筋偏心距越大体外预应力筋越能得到充分发挥;随着有效预应力的增大,曲线梁的延性降低。     

碳纤维布加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳损伤机理及损伤累积性能研究

以碳纤维布(CFRP)加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳试验研究为基础,分析了加固吊车梁中钢筋疲劳破坏产生的原因,揭示了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳破坏机理。建立了碳纤维布加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳累积损伤模型,并根据所建立的吊车梁的疲劳累积损伤模型,对本文试件进行了疲劳损伤程度分析。研究表明,采用CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的剩余抗弯刚度来度量其疲劳损伤变量,具有明确的物理意义。在此基础上,建立的疲劳损伤演化方程能够准确模拟CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳损伤破坏过程。     

钢筋混凝土梁粘钢加固承载力设计分析

通过对粘钢加固的破坏机理分析 ,分析了钢筋混凝土梁粘钢加固的计算方法。粘钢加固有粘钢板加固和粘型钢加固两种形式。粘钢板加固时 ,钢板的宽厚比、胶层厚度和锚固方式决定了加固梁的两种典型破坏模式 :弯曲破坏和钢板剥离破坏。粘型钢加固在梁高不受限制时 ,能大幅提高梁的极限承载力 ,粘胶和植筋能保证型钢和钢筋混凝土梁共同工作     

FRP片材加固钢筋混凝土梁破坏形态分析

通过实验,分析研究了FRP加固钢筋混凝土梁的压碎破坏、纤维布拉断破坏、粘结破坏等三种破坏形态,探讨了加固钢筋混凝土梁的破坏特征,最后对试验结果进行了详细的分析,从而为其他工程提供了参考依据。     

水泥基灌浆料加固梁试验研究与开裂模型分析北大核心CSCD

相较于传统的现浇梁,用水泥基灌浆料增大截面法加固的梁的破坏机理和开裂模型发生了变化。经典的钢筋混凝土结构理论已不能完全适用于加固梁的性能分析。为了研究加固梁的破坏机理和开裂模型,对3根水泥基灌浆料加固的钢筋混凝土梁进行试验研究。通过研究发现,用水泥基灌浆料加固后梁的开裂承载力相较于加固前提高5~7倍,由此提出了水泥基灌浆料加固梁基于桁架模型的开裂破坏模型理论,很好地解释了水泥基灌浆料加固梁开裂破坏的作用机理。     

碳纤维布在加固钢筋混凝土梁中的应用

介绍了碳纤维布的性能特点及其在加固钢筋混凝土梁中的应用,对钢筋混凝土梁的破坏形态进行了分析,采用了碳纤维布加固技术对其加固,达到了良好的效果。     

锚杆锚固钢板法加固钢筋混凝土梁的试验研究

试验研究了锚杆锚固钢板法加固钢筋混凝土梁的抗弯力学性能,以及不同的锚杆布置方式对梁破坏形式的影响,并与外粘钢板加固钢筋混凝土梁进行了比较。试验结果表明:适量的锚杆可以保证外加钢板与混凝土梁的联合工作直至破坏,从而明显提高梁的抗弯承载力和抗弯刚度,达到与外粘钢板加固混凝土梁相当的加固效果。     

水泥基灌浆料加固梁试验研究与开裂模型分析

相较于传统的现浇梁,用水泥基灌浆料增大截面法加固的梁的破坏机理和开裂模型发生了变化。经典的钢筋混凝土结构理论已不能完全适用于加固梁的性能分析。为了研究加固梁的破坏机理和开裂模型,对3根水泥基灌浆料加固的钢筋混凝土梁进行试验研究。通过研究发现,用水泥基灌浆料加固后梁的开裂承载力相较于加固前提高5~7倍,由此提出了水泥基灌浆料加固梁基于桁架模型的开裂破坏模型理论,很好地解释了水泥基灌浆料加固梁开裂破坏的作用机理。     

钢筋混凝土梁抗弯加固研究

为研究钢板及碳纤维板两种材料在钢筋混凝土梁抗弯加固中所起作用,以及两种材料对受损的钢筋混凝土梁的加固(包括挠度和承载力)效果,通过对未加固的和两种加固材料加固的钢筋混凝土梁进行加荷试验的方法,获取了相关的试验数据。通过对比说明了两种加固材料对混凝土梁的抗弯承载力及刚度的提高起到了积极的作用,其对受损的钢筋混凝土梁的加固是有效、实用的。通过对梁的破坏形式的观察,破坏现象呈现为加固材料的粘结、锚固连接的破坏等形式,说明在加固工程中更应注重材料之间的粘结和锚固装置的选择和工艺。     

钢筋混凝土梁碳纤维布加固研究

通过力法原理对碳纤维布加固混凝土梁的机理进行了探讨,结果表明钢筋混凝土梁在外贴碳纤维布加固钢筋混凝土结构时,改善了结构的受力状态,提高了结构的整体刚度和原有结构的承载能力;分析了爆炸荷载作用下钢筋混凝土构件的破坏形态和影响因素,得出了钢筋混凝土梁抗爆加固的措施。     

预应力CFRP加固高强混凝土梁试验

通过四点弯曲试验进行了预应力碳纤维增强复合材料（CFRP）加固钢筋混凝土梁与无筋混凝土梁受力过程、破坏形态、延性以及梁底CFRP应变的对比性研究,并对0,0.15f_cfk,0.30f_cfk（f_cfk为抗拉强度标准值）3种预应力等级下的加固梁受弯性能进行了研究。结果表明:试验梁破坏形态均为接近中部弯剪裂缝引起的界面破坏;当CFRP预应力由0提高至0.15f_cfk,0.30f_cfk时,混凝土加固梁与钢筋混凝土加固梁提升基本一致,无筋混凝土梁极限荷载分别提高了8%和28%,钢筋混凝土梁极限荷载分别提高了10%和25%;随着CFRP预应力等级提高,加固梁底部的剥离破坏逐渐由树脂胶层的破坏转变成胶层与混凝土界面的破坏,预应力CFRP加固钢筋混凝土梁比无筋混凝土梁裂缝数量明显增多,裂缝开展速度缓慢,裂缝均分布于加固梁两侧,无筋混凝土加固梁裂缝主要分布于一侧,且钢筋混凝土加固梁延性有明显提高;与CFRP预应力由0提升至0.15f_cfk相比,CFRP预应力等级由0.15f_cfk提升至0.30f_cfk时梁底CFRP跨中应变提升幅度较大,CFRP利用率有了明显提升。     

受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁受剪性能试验研究

通过2根未受火钢筋混凝土梁、2根受火后钢筋混凝土梁和4根受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁的静载试验,研究了剪跨比、CFRP布加固量和楼板翼缘对受火后钢筋混凝土梁受剪加固效果的影响。采用自编有限元程序分析受火损伤的混凝土梁截面通过等截面修复后截面混凝土抗拉强度的平均折减系数,提出受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁受剪承载力的实用计算方法。研究结果表明:加固梁破坏时,外包的CFRP布发生拉断破坏,"U形包裹加压条"的CFRP布发生剥离破坏;受火后外包CFRP布加固混凝土矩形梁的受剪承载力相比未受火钢筋混凝土梁提高了5.3%~16.6%;受火后"U形包裹加压条"方式加固混凝土T形梁的受剪承载力相比对应未受火矩形梁提高了34.0%。提出的受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁受剪承载力的计算式具备一定的安全保证率,可用于该类构件受火后的受剪加固计算。     

碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究

通过10根碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁和2根锈蚀钢筋混凝土梁的弯曲疲劳试验,研究了钢筋锈蚀率、碳纤维布加固量、荷载比、加固前损伤等因素对碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁弯曲疲劳性能的影响。试验结果表明,碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁的典型疲劳破坏过程仍具有三阶段发展规律,但其第二阶段在整个发展过程中所占的比例有所下降。钢筋的疲劳性能是控制加固梁疲劳破坏的主要因素,随着钢筋锈蚀率的增加,梁的疲劳寿命急剧缩短,其破坏形式为受拉钢筋脆性断裂,外贴碳纤维布加固则能明显改善锈蚀钢筋混凝土梁的弯曲疲劳性能、提高梁的疲劳寿命,避免锈蚀钢筋疲劳断裂后梁突然失去承载力。基于此,提出了采用粘贴碳纤维布提高锈蚀钢筋混凝土梁疲劳性能的设计步骤。荷载水平提高以及加固前的损伤均会降低混凝土梁的疲劳寿命,因此在钢筋混凝土结构使用过程中应尽量避免超载现象,并应及时对损伤结构进行修复、加固。     

碳纤维布加固钢筋混凝土深梁的研究

借助有限元分析软件对3组钢筋混凝土深梁模拟纤维布加固剪切破坏试验,系统分析了深梁极限承载力、跨中混凝土应变、碳纤维布应变、裂缝分布、破坏形态的特点,重点探讨了碳纤维布层数和加固方式对钢筋混凝土深梁抗剪切破坏性能的影响,进而提出了碳纤维布加固深梁的有效方式。     

EB-FRP及HB-FRP加固预裂RC梁对比试验研究

为验证FRP螺栓加固新技术的合理性,结合现役钢筋混凝土桥梁带裂缝工作的特点,采用表面粘贴FRP（EB-FRP）加固技术和FRP螺栓混合加固技术（HB-FRP）,分别对不同预裂度的钢筋混凝土简支梁进行抗弯加固,通过两点对称加载抗弯试验研究加固预裂梁的受力特性和破坏模式,分析裂缝分布对加固预裂梁的剥离荷载及FRP材料利用率的影响。试验结果表明,与表面粘贴FRP加固技术相比较,采用FRP螺栓混合加固的预裂梁,抗弯极限承载能力提高30%～44%,加固后结构的破坏表现为明显的延性,改善了FRP脆性剥离破坏模式;另外,钢筋混凝土梁裂缝对FRP的剥离荷载、FRP材料的利用率及梁的破坏模式影响显著。     

预应力钢带加固混凝土梁抗剪性能试验研究

预应力钢带加固技术为一种新型加固技术,用于钢筋混凝土梁抗剪加固时能有效约束混凝土,改善梁抗剪破坏形态,提高钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载能力。预应力钢带加固通过1根普通钢筋混凝土梁和4根预应力钢带加固的钢筋混凝土的对比试验,初步研究了预应力钢带的加固间距﹑加固层数及倒角处理对钢筋混凝土梁抗剪性能的影响。试验结果表明,利用预应力钢带进行加固,可以显著提高钢筋混凝土梁的抗剪承载力,改善钢筋混凝土梁的变形性能,且加固间距越小,梁的抗剪承载力提高程度越明显。     

CFRP加固钢筋混凝土梁后与梁界面间的应力分析

CFRP加固钢筋混凝土梁可能会发生剥离破坏,文中对剥离后的应力进行分析和计算,得出CFRP加固钢筋混凝土梁开始剥离的判据。     

芳纶纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能

通过3根芳纶纤维布加固钢筋混凝土梁和1根基准混凝土梁的抗弯性能试验,研究了芳纶纤维布层数对加固混凝土梁的抗弯承载力、刚度和破坏特征的影响.试验结果表明,粘贴芳纶纤维布可以有效地提高被加固梁的抗弯承载力.根据不同的破坏模式,给出了芳纶纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力计算公式,计算结果与实测结果符合良好.     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的预应力水平的合理取值范围研究

结合碳纤维布的材料特性和预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的受力特性,从破坏形态和曲率延性的角度进行了分析,为了保证加固梁破坏时具有足够的延性,提出了碳纤维布的有效预应力水平不宜高于50%、但也不得低于25%的建议,可供采用预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的工程应用参考。