地铁人防工程建设中区间隔断门的设计与安装

在地铁人防工程建设中设计和安装区间隔断门,有利于提高地下交通干道作为人防工程防护的安全性、有效性和可靠性,文中对其构造和安装要点进行介绍。     

关于地铁人防区间隔断门门框施工方法的思考

本文通过探讨人防区间隔断门门框的施工方法,意在减少地铁各专业交叉施工影响工期的尖锐问题,在保证施工质量的前提下,使地铁各专业施工更加合理顺畅,有效的利用轨行区资源.     

地铁区间人防门安全性设计研究

随着我国经济的飞速发展,城市化程进程的加快,交通拥堵问题凸显,而修建地铁是缓解交通紧张状况较普遍的方式,但是对地下封闭空间的行车提出了比地面开放空间行车更高的安全要求。通过对区间人防门侵限的原因、安全定位措施、加强安全措施等方面进行探讨,可为类似工程提供借鉴。     

地铁人防工程风道人防设备研究

在地铁工程建设中,人防工程是重要一环。相关法规规定,应确保城市地铁与地铁人防系统建设工作同步规划进行,并进一步提高建设标准,保障建设质量。论文以地铁人防工程为研究重点,通过具体分析风道人防设备结构、功能以及分类,进一步对设备设计、施工、安装进行研究,以供参考。     

地铁人防门框墙设计计算分析

地铁人防门框墙设计是地铁车站人防工程建设的重要组成部分,对于项目整体实施而言具有非常重要的意义,一定程度上关系着地铁车站的整体设计效果,所以在当前地铁车站人防门框墙设计过程中,应注重对门框墙进行合理的设计计算,确保其设计更加合理。论文针对地铁人防门框墙设计计算进行了分析研究,针对人防门框墙的整体结构及设计进行了有限元分析,确保其设计计算更加合理。     

地铁人防结构预埋套管研究

人防设计工作在国内新兴的地铁建筑中正处于探索和完善的阶段,为合理确定设计标准,保证设计质量,有必要对近年来地铁工程中的人防设计进行一定的总结和归纳.     

关于地铁人防设备的探讨

由于地铁人防设备能够在战争时期给予一个城市乃至国家的人民发挥很大的防护作用,因此,在当前的地铁建设中,越来越重视地铁人防设备的施工。我国随着经济的发展,修建地铁城市的增多,在地铁人防设备的修建方面更应该重视起来。首先对地铁人防设备进行了一定的基本介绍,之后对地铁人防设备工程和技术指标进行了分析,然后再结合当前几种主要的地铁人防设备的特点,最终分析了地铁人防设备施工时所需要注意的要点。     

地铁人防工程的设计与施工

人防工程在保障群众生命安全、避免财产损失方面发挥着基础性的作用.在地铁工程项目建设中,结合工程整体情况进行人防工程的设计与施工是需要细化研究和论证的课题.本文在重点介绍地铁人防工程设计与施工的基础上,就地铁人防工程设计与施工方面的技术要点进行了探讨分析,为地铁人防工程的科学、合理设计与施工提供相应的参考.     

利用既有人防隧道改造地铁区间隧道方法探讨

以重庆地铁一号线小什字至燕喜洞3.2 km人防隧道改造为依托,对利用既有人防隧道改造、扩建为区间隧道的方法进行探讨,以期对类似工程有一定借鉴意义。在分析既有人防隧道测量、检测资料基础上,提出了利用既有人防隧道改建为地铁区间隧道时线路、限界的设计原则及方法,研究了毛洞段、衬砌段既有人防隧道的改造方法,重点阐述了利用既有二次衬砌存在的问题。利用既有人防隧道改造为地铁隧道可更有效地利用地下空间、减少工程投资、加快建设工期及终结既有人防隧道安全风险。     

地铁隧道防淹防护密闭隔断门泄水装置的研究

防淹防护密闭隔断门的设置对于城市地铁隧道工程来说有着十分重要的意义。防淹防护密闭隔断门上安装的泄水装置对于突发事故过后隧道区间的维修有着十分重要的作用。本文研究、设计的一种新颖的泄水装置,结构简单、使用便捷,设计过程中充分考虑了地铁隧道的特点,完全达到防淹防护密闭隔断门的设计要求和防护要求。     

地铁区间隧道常见结构的设计

结合深圳地铁2号线工程实例，介绍地铁区间隧道常见结构型式的设计，以用于指导建设实践。     

地铁车站人防给排水设计探讨

结合近几年的地铁车站给排水设计实例,介绍地铁战时防护时给排水系统设计的要点,并总结设计施工的相关经验。     

地铁与人防相结合原则的探讨

如何使地铁满足防护要求同时不影响车站平时运输的需要,是当前正在进行探讨的课题.探讨提出了地铁与人防工程相结合原则和建议.     

地铁人防项目安装施工总承包管理模式的研究

针对目前全国各大城市地铁建设进程,地铁人防设计安装也逐步发展完善起来。通过分析目前地铁人防设备总承包现场管理以及系统设计的现状及存在的问题、设备生产制作加工以及现场安装过程中的施工难度和地铁施工独特的施工环境,根据地铁项目特有的施工范围特点,分析了其与一般设备安装总承包以及普通人防设备安装施工的共同点和差异性,针对目前地铁人防设计安装施工总承包中没有通用的先例可以参照的情况,对地铁人防设计及现场管理模式进行了探讨,提出地铁人防总承包现场管理模式中的难点和重点。     

地铁区间预留商业开发的地下空间结构特点分析

城市核心区的地下空间资源有限,结合城市地铁区间建设商业综合体具有明显的经济效益和社会价值。结合上海某地铁区间保护设施工程设计为例,对其主体结构设计特点进行总结分析,可为地铁区间与商业开发结合设计提供一定的借鉴。     

基于BIM的地铁人防工程维护管理技术探讨

地铁人防工程的维护管理是地铁系统和人民防空部门都十分重视的内容。然而,由于地铁人防工程的信息化基础薄弱、工程资料庞大且管理力量不足等原因,使得现阶段地铁人防工程得不到有效维护。分析了我国地铁人防工程维护管理的技术现状,提出了一种基于BIM技术与监控技术、监测技术、GIS技术和移动终端技术相结合的维护管理新模式,讨论了新模式的适应范围与实现技术途径。新维护管理模式具有扁平化的突出特点,信息集成度和维护管理效率能得到大幅提高,为实现可视化、规范化、信息化和精细化的地铁人防工程维护管理目标提供了参考。     

地铁盾构区间隧道施工风险的分析与控制

随着我国经济的快速发展,我国地铁工程项目逐步增多.在施工建设过程中,隧道施工风险控制对于地铁工程安全施工有重要的意义.盾构法是地铁隧道工程常用工法,具有安全性高,施工效率高等优点.论文以地铁盾构区间隧道施工项目为例,结合项目内容,对影响地铁盾构区间隧道工程工艺操作过程的因素进行分析,提出了地铁盾构区间隧道工程工艺操作过...     

高层高地铁人防门框墙设计计算方法

结合以往工程建设经验,给出了层高较高的地铁人防门框墙几种设计计算方法,并分析了各自的优缺点,为今后地铁人防工程门框墙的设计提供参考和借鉴。     

浅析地铁区间隔断门对运营安全的影响因素

成都轨道交通工程中现行的人防门涂装颜色为灰色。在成都轨道交通第三轮线路初期运营前安全评估过程中,有专家提出“区间人防隔断门涂装建议调整为显眼的颜色”。针对此条意见,梳理了现行规范中的相关规定,发现并无对人防门涂装颜色的相关规定。根据调研梳理,全国范围内多个省份城市地铁人防门涂装颜色各地均有不同,总结起来主要有三种：米黄色、白色、灰色。因此,梳理了人防门影响运营安全的潜在因素,并提出相应的解决建议以及区间人防隔断门安全性量化评分体系。