节段预制拼装桥梁耐久性设计要点研究

节段预制拼装桥梁由于其施工便捷性目前在桥梁建设中应用广泛,由于其自身的特殊性,在耐久性方面要给予足够的重视,特别是对节段拼缝的处理和预应力体系的耐久性设计。在充分研究节段预制拼装桥梁的特点的前提下,分析这类桥梁的设计经验,针对其耐久性设计提出关键性控制技术,对这类桥梁的设计和施工提供参考。     

节段桥梁的设计及施工工艺分析

节段桥梁是道路交通体系的重要环节。随着社会经济的发展,节段桥梁的设计和施工逐渐成为我国基础设施建设的重要内容。节段桥梁的设计和施工工艺主要有节段桥梁预制拼装法工艺和节段桥梁悬臂拼装工艺。我们要根据节段桥梁的设计和施工工艺的特点,分析节段桥梁的设计和施工工艺,分析节段桥梁设计和施工环节中的关键问题并举出具体的措施。     

城际铁路64 m节段预制胶接箱梁关键技术研究

桥梁构件预制拼装化是现代桥梁建设的趋势,也是倡导低碳建设、加强环保的重要举措。根据地形地貌条件,经综合技术经济比较,阎机城际铁路泾河特大桥采用19孔64 m节段预制胶接箱梁。结合铁路荷载重、振动大、桥梁动力特性及耐久性要求高等特点,以泾河特大桥项目为依托开展城际铁路64 m节段预制胶接箱梁关键技术研究,重点研究胶接拼装的工艺工法、长短线结合工法创新、振动搅拌混凝土应用和信息化监测等方面,为城际铁路节段拼装胶接箱梁设计、施工提供技术支撑。期望对后续大跨度胶接箱梁建设项目提供有力的借鉴,获得一定的经济效益和社会效益。     

干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势与缺陷

为了提高桥梁施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响，节段预制拼装技术成为预应力混凝土桥梁设计与施工的主要方向。重点介绍干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势和在一些大型工程中的应用，分析其在受力性能、耐久性等方面的欠缺和受到的限制。可供设计和施工时借鉴。     

短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理

短线法箱梁节段预制拼装桥梁施工技术在国外应用较多,在我国近年来也有应用。短线法节段预制拼装关键技术是短线法节段预制线形控制技术。介绍了短线法箱梁节段预制的基本流程和特点。最后着重介绍了线形控制的数学原理和方法。     

短线节段法拼装桥梁在澳门轨道交通工程的应用

对桥梁预制节段拼装工法进行了概述,通过澳门轻轨C350标段项目,详细介绍了短线节段预制工法,并对悬臂平衡拼装工法的技术要点作了阐述,指出随着桥梁工厂化生产和架桥机安装成桥技术的提高,节段拼装工法亦会有更广泛的应用空间。     

节段预制桥梁施工期间临时孔耐久性设计

节段预制桥梁施工期间预留的临时孔是耐久性的薄弱环节,为完善节段预制桥梁耐久性细节设计,对节段预制桥梁临时孔封堵技术展开系统研究.基于多方案对比分析及现场工艺试验研究,得到如下结论:临时孔洞具有"小而多"的特点,对孔洞的耐久性问题应引起足够重视,同时提出封堵设计原则.封堵材料是保证耐久性能的基础,提出具体性能指标及相关测...     

浅述桥梁梁体预制拼装施工法

预制节段拼装施工法最近被广泛应用于钢筋混凝土及钢桥施工中。桥梁采用预制拼装施工,在设计、施工、管理等方面都具有比较明显的优势及社会经济环境效益,也是大力推进桥梁工业化进程的重大举措。文章通过作者在预制节段施工中的实践,谈谈其施工法的优势,为今后预制拼装施工法的推广应用提供一定的借鉴作用。     

预制节段混凝土桥梁的设计与工程实践

本文论述了预制节段逐跨拼装桥梁的发展、施工特点及节段梁的预制方法等。并结合上海市新浏河大桥工程重点介绍了预制节段梁的设计特点，采用架桥机实现逐孔拼装的施工方法、预应力新材料新工艺的应用，以及预制节段梁主要试验成果分析。     

郑许市域铁路节段预制胶接拼装桥梁设计研究

郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通的重要组成部分,该线路高架桥主梁部分采用了节段预制胶接拼装建造技术。介绍了项目工程概况、主要技术标准、桥梁标准节段截面设计、节段划分、预应力设计、剪力键设计、节段拼装施工过程等设计方案;根据目前胶接缝数值方法的不足,并考虑环氧树脂胶缝对桥梁结构的影响,提出采用环氧树脂胶-混凝土复合单元模拟节段梁间胶缝,建立桥梁有限元模型,进行了结构验算。计算结果表明,各工况下主梁结构强度、节段梁的刚度与残余徐变位移、胶接缝应力、强度与抗裂性等均满足规范要求,郑许市域铁路高架桥节段预制胶拼桥梁设计方案合理,可为节段拼装桥梁在市域铁路工程中的应用提供参考。     

考虑拼接误差的高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法

为了降低拼装梁长与转角误差,提升整体拼装精度,本文以考虑拼接误差为前提,研究高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法.以某高速公路钢箱梁桥工程为例,确定其预制节段拼装线形,加工预制节段并设计拼装胎架,依据确定的线形运用拼装胎架预拼装各预制节段,及时调整各预制节段尺寸误差,分段运送各节段至施工现场,定位节段位置并据此拼装各节...     

节段预制拼装箱梁桥抗剪性能试验研究

湿接缝纵向拼装的方法在节段预制拼装桥梁中得到广泛应用,但是湿接缝结合面抗剪受力性能研究较为缺乏。以某高速公路20 m装配式预应力混凝土简支箱梁桥为背景,设计了节段预制拼装箱梁桥的抗剪性能足尺模型试验,对桥梁湿接缝节段的抗剪性能进行了研究,建立了试件的有限元计算模型。研究结果表明,现浇接缝和相邻节段预制箱梁的挠度在试验初期变形基本一致;当荷载超过600 kN时,挠度差明显增大;当试验荷载达到1 100 kN时,湿接缝与箱梁混凝土的结合面失去传递荷载的能力,试验模型发生破坏;采用节段预制拼装的箱梁桥,其破坏模式是先结合面开裂后湿接缝混凝土开裂破坏;施加并提高纵向预应力,可以提高拼接箱梁桥结合面开裂后的承载能力。     

节段预制混凝土构件原材料优选及配合比优化设计研究

节段预制拼装桥梁的预制混凝土构件对变形控制具有较高要求,需要混凝土构件具有较好的体积稳定性,并能抑制早期裂缝。本文针对节段预制混凝土构件性能要求,通过对南京长江四桥引桥、芜湖长江大桥引桥、苏通大桥引桥等代表性工程的节段预制混凝土原材料指标和配合比设计关键参数进行了广泛调研,并结合国内外相关规范,提出了节段预制混凝土原材料优选原则和配合比优化设计方案。     

大跨简支预制箱梁湿拼施工关键技术

本文先介绍了大跨度简支桥梁的预制节段的主要拼装技术,再以某工程特大桥为实例介绍了节段湿接缝连接、拼装和预制中的关键,通过采用大跨简支预制箱梁的湿拼技术不但可以保障拼装的质量,还可以有效的保障梁体的流畅,使工程的社会和经济效益得到保障。     

论桥梁预制连续梁节段拼装技术

以预制节段拼装连续梁为基本对象,主要对节段拼装技术展开分析,提出一些可行的技术措施,推动桥梁预制连续梁施工的顺利进行,并给同行提供一些可行的参考。     

桥梁预制施工流程优化的若干建议措施

预制拼装属于一种现代化的桥梁施工技术，为进一步解决存在的各种技术问题，本文将在探讨如何选择和布置桥梁预制场的基础上，深入分析桥梁预制节段拼装技术的应用，以此总结出桥梁预制施工流程优化的建议措施。     

高速铁路56m简支梁节段预制与拼装控制工艺研究

以银西高铁站前4标控制性工程漠谷河2#特大桥为例,其中15孔56m预应力混凝土简支箱梁采用节段预制拼装工艺。基于此工程,对节段梁的长短线结合预制方法、施工拼装的线型控制技术以及节段环氧树脂胶接施工工艺进行了详细的研究,以期对后续类似大跨度高铁桥梁节段拼装法施工提供相关的经验。     

节段箱梁短线法预制的关键技术

预制节段箱梁是实现桥梁节段法拼装施工中的重要构件,由于该种预制构件是采用横向对整跨粱进行分块,有别于传统预制梁的纵向分块方式,因此如何实现预制梁成跨后的线形是节段梁预制的关键。短线法节段粱预制工法引入三维测量控制概念,通过常规的测量手段和特殊的模具系统实现对匹配节段定位精度的要求,从而达到控制桥梁线形的目的。     

短节段预制拼装成桥关键技术研究

首先介绍了短节段预制拼装成桥技术在国内外的发展历史,然后描述了短节段预制拼装成桥施工工艺和主要技术流程,最后对节段预制、拼装施工中所遇到的主要技术难点进行了分析,以促进短节段预制拼装成桥关键技术的研究.     

高速铁路连续梁节段预制拼装施工关键技术研究

高速铁路连续梁节段预制拼装技术在我国起步较晚,节段梁工厂化预制施工质量好、安全风险低,梁部基础同步施工周期短,在高速桥梁施工中优势明显。本文以新建连云港至徐州铁路某连续梁施工为依托,详细介绍了高速铁路连续梁节段预制、对称悬臂拼装施工关键技术和常见问题,对施工关键技术和问题进行分析研究,该成果为高速铁路连续梁施工提供借鉴。