世界溶聚丁苯橡胶新建、扩建情况

鉴于溶聚丁苯橡胶（SSBR）需求的快速增加和巨大的发展潜力,近期世界多家橡胶生产企业纷纷计划新建或扩建SSBR生产装置。据统计,日本地区新建或扩建较多,包括：日本合成橡胶公司（JSR）计划在本土新建一套2.5万吨/年的SSBR生产装置,计划2012年投入商业生产,     

维泰公司丁苯橡胶项目投产

前不久,浙江维泰橡胶有限公司年产10万吨丁苯橡胶项目投产,5月份实现产值1650万元,各生产单元运行正常。维泰公司丁苯橡胶项目占地面积231亩,总投资7．6亿元。项目各生产单元（如原料配制、聚合、回收、凝聚干燥包装等）采用分散型控制系统（DCS）,在中控室进行集中操作管理,实现了高度自动化生产和清洁生产。建成达产后,     

近期国内丁苯橡胶、顺丁橡胶市场动态

一、丁苯橡胶 本周（9月3-7日）,国内市场丁苯胶行情呈现震荡态势,亚洲丁二烯价格虽有上涨,然而由于丁苯胶价格仍持高位、下游接盘减缓以及国内丁二烯价格低迷,国内丁苯胶行情延续震荡态势,目前国内大部分地区市场表现偏弱,实盘交易仍旧欠佳。     

近期国内丁苯橡胶、顺丁橡胶市场动态

一、丁苯橡胶 本周（2月6-10日）,由于单体丁二烯价格趋高态势不止,加之沪胶期货上扬以及中石化、中石油上游企业相继上调丁苯胶出厂报价,国内市场丁苯胶行情继续呈现上行趋势。临近周末,由于天胶期货冲高受阻,丁苯胶价格上扬趋势逐渐感受到压力,     

巴陵石化成功试产丁苯橡胶新牌号

巴陵石化合成橡胶事业部在热塑橡胶SIS装置上进行丁苯橡胶（SBR）新产品工业试生产取得成功。截至3月6日,已经生产丁苯橡胶新牌号产品300多吨。     

我对俄日韩进口丁苯橡胶反倾销措施即将到期

3月7日,商务部发布2014年第15号公告称,对俄日韩进口丁苯橡胶反倾销措施即将于2014年9月7日到期。根据《中华人民共和国反倾销条例》第四十八条规定,国内产业或代表国内产业的自然人、法人或有关组织可在该反倾销措施到期日60天前,以书面形式向商务部提出期终复审申请。申请书应包含要求进行期终复审的明确表示和终止反倾销措施将可能导致倾销和损害继续或再度发生的充分证据。     

商务部终止对原产于俄、日、韩的进口丁苯橡胶反倾销

2009年9月7日,商务部发布年度第62号公告,决定自2009年9月8日起,继续按照2003年第49号公告、2005年第81号公告、2006年第65号公告、第68号公告和2007年第86号公告,对原产于俄罗斯、日本和韩国的进口丁苯橡胶实施反倾销措施,实施期限为5年。     

阻尼橡胶技术中国专利分析

橡胶是一种很理想的阻尼材料,阻尼减震技术是利用橡胶特有的粘弹性,在震动过程中,在外力作用下导致剧烈的内摩擦,产生了反作用力,将动能转化为热能,实现了能量转换,从而达到降低震幅的目的。减震橡胶用于防止或缓冲震动,如机器设备、发动机、车辆、铁轨、飞机、自动化办公设施、     

反式聚辛烯在全钢子午胎中的应用

白炭黑在绿色轮胎的大量使用,往往使部件的压出特性达不到使用要求。本文在含白炭黑的配方中加入反式聚辛烯,通过对比试验,有效改善压出部件稳定性。     

轮胎项目建设中技术（软件）存在的问题及发展建议

我国子午胎整体项目建设,从1988年原桦林轮胎厂全钢生产线及1990年原北京轮胎厂半钢生产线项目引进意大利倍耐力公司的设计、技术、设备、材料、生产准备方式、轮胎项目建设管理模式开始。经过20多年的发展,我国轮胎生产及规模居世界之首,但在轮胎项目建设发展中,由于资金、政策、土地、人力资源及项目建设团队等诸多因素的缺憾,     

转型过程中需要规范发展

发展绿色轮胎实现产业升级,是世界轮胎工业发展的大势所趋,更是我国建设世界橡胶工业强国不可缺少的关键环节。中国橡胶工业协会发布的《绿色轮胎技术规范》于3月1日开始试行。该《规范》作为行业自律标准,为我国下一步实现轮胎分级打下了基础。详情请关注本期头条。     

橡胶输送带中阻燃体系的现状与应用进展

20世纪80年代,阻燃型输送带开始从英国普及,我国阻燃型输送带则是在近十几年才开始迅猛发展.目前,我国阻燃型橡胶输送带以井下煤矿为中心,为煤矿井下输送带的使用提供安全保障,随后便迅速扩大到化学、机械、食品、轻工等部门,其产量已占我国输送带总产量的20％以上.本文通过技术检索,对国内阻燃橡胶输送带中阻燃体系的应用进行了综述,并对一些在输送带中具有应用前景的新型阻燃体系进行了介绍.     

中橡协组团赴日考察

应日本橡胶报知新闻和相关企业邀请,11月3-11日,中国橡胶工业代表团一行29人赴日本进行了为期9天的考察。在日期间,考察团与日本橡胶工业协会、日本轮胎协会等5个相关协会、橡胶企业代表共70余人召开了中日橡胶交流会,参观了住友橡胶白河工厂、三星机带名古屋工厂、丰田汽车厂和丰田汽车博物馆、阪东化学和歌山工厂、十川橡胶奈良工厂。     

中化桂林与北航共同开发轮胎节能技术

8月28日，中国化学工业桂林工程有限公司与北京航空航天大学签署了战略合作协议。双方将针对目前轮胎行业生产能耗高的现状，研究切实可行的轮胎生产流程节能技术，研制新型成套生产设备。     

中石化上海三元乙丙橡胶项目实现中交

5月28日,中石化和日本三井化学合资的上海中石化三井弹性体有限公司7．5万吨／年三元乙丙橡胶项目顺利实现中交。     

中橡协前三季度行业统计出炉

2014年前三季度,中国橡胶工业现价工业产值、销售收入及实现利润的增长状况弱于上年度同期,其中现价工业产值增长趋势触底转好,销售收入和实现利润增长趋势仍持续收窄。出口交货值指标同比增速略强于上年同期,但前景不容乐观。美国对华轮胎＂双反＂等贸易摩擦、复合胶技术标准变化以及天然胶关税等问题,对行业四季度和明年的生产经营运行带来极大的不确定性。行业在积极创新、转型升级、苦练内功的同时,迫切希望在国内天然橡胶产量无法满足橡胶工业需求的状况下,实施进口天然橡胶零关税等政策,给国内的橡胶工业企业一个和国外同行业公平竞争发展的环境。     

常州普利司通技术公司 新建流体技术产业基地

常州普利司通技术有限公司最近在常州高新区开工建设流体技术产业基地项目。该项目预计将于2012年6月建成投产,将年产气压、油压、水压软管12万千米及软管总成700万根,橡胶混炼5000吨。     

日本向缅甸提供先进生胶加工技术

据美国“橡胶世界网”7月11日报道,缅甸橡胶种植园主和生产者协会与日本轮胎制造商达成谅解备忘录,日本将向缅甸提供最先进的生胶加工技术,促进当地的橡胶生产,以期为其轮胎制造业找到新的供应来源。     

国内外乙丙橡胶市场分析

一、世界乙丙橡胶的市场分析1.生产现状近年来,世界乙丙橡胶的生产能力稳步增长。2010年,世界乙丙橡胶的总生产能力为130.2万吨/年,2013年达到145.6万吨,生产装置主要集中在北美、西欧和亚太地区,其中北美地区的生产能力为52.0万吨;西欧地区的生产能力为42.0万吨;亚太地区的生产能力为44.4万吨。美国是世界上最大的乙丙橡胶生产国家,生产能力为52.0万吨;其次是日本,生产能力为19.9万吨/年;再次是韩国,生产能力为19.0万吨/年。     

中橡协组团赴俄罗斯和波兰考察

9月14～23日,以中国橡胶工业协会名誉会长范仁德为团长的东欧考察团一行16位代表对俄罗斯、波兰两国进行了为期10天的考察.考察团拜访了波兰轮胎协会、波兰橡胶生产商协会,考察了俄罗斯西布尔集团总部、波兰科尼派克斯公司（橡胶贸易商）、波兰Torimex-Chemicals Ltd.（化学品原材料贸易商）、波兰Synthos S.A.（合成橡胶生产商）,并与波兰经济部进行了洽谈.