一种轮胎成型机带束鼓成型鼓一体式机箱及其工作方法

一种轮胎成型机带束鼓成型鼓一体式机箱及其工作方法     

农业子午线轮胎二段成型机带束鼓更换存在的问题及解决措施

农业子午线轮胎生产中一般使用同一台二段成型机生产多个规格轮胎。生产中更换带束鼓时,存在易造成带束鼓鼓面变形、更换操作不方便和不安全等问题,分析原因认为主要是二段成型机布局紧凑和带束鼓结构特殊所致。根据二段成型机布局特点和带束鼓结构,设计带束鼓存放车和吊装夹具,解决了带束鼓更换时存在的问题。     

TR3型全钢载重子午线轮胎

介绍了TR3型全钢载重子午线轮胎成型机的胎体鼓、成型鼓、带束鼓、滚压装置、胎体传递环和带束传递环及自动控制体系的结构和主要功能。给出该型号成型机各规格成型鼓的基本技术参数，特别是该机将后压辊与侧压辊相连接成哑铃状，简化了结构，缩小了安装空间。     

新型轮胎成型机带束层贴合鼓的设计

介绍新型轮胎成型机带束层贴合鼓的设计。与传统轮胎成型机带束层贴合鼓相比,新型轮胎成型机带束层贴合鼓采用标准的外置驱动气缸替代自制的内置驱动气缸,结构简单,易控制,加工和维修方便,通过鼓块间无缝搭接实现带束层真正的无缝贴合。     

一种可驱动带束鼓轴向移动的机箱及轮胎成型设备

一种可驱动带束鼓轴向移动的机箱及轮胎成型设备     

一种宽基载重子午线轮胎成型机带束鼓及设计方法

正授权公告号:CN 105718678B授权公告日:2018年11月6日专利权人:江苏大学发明人:周海超、王国林、李凯强等本发明介绍了一种宽基载重子午线轮胎成型机带束鼓及设计方法。将带束鼓的中间段设计为凸出的曲面结构,带束鼓表面的轮廓线由两段直线段与位于两直线段间的弧形段组成,根据理论     

MATADO成型机成型鼓机箱主轴一体化改造

MATADO成型机成型鼓机箱主轴一体化改造     

VMI VAST4成型机的调试及应用

介绍VMIVAST4成型机的工作原理、基本结构、滚压装置滚压曲线参数、设备安装精度以及设备安装调试过程中出现的人机界面不能与PLC通讯、运动件定位问题的处理办法。VMIVAST4成型机共有4个鼓和两个传递环，分别是机械鼓(2个)、胎体鼓和带束鼓，胎体传递环和带束传递环。针对实际使用情况，对设备进行了零度带柬层导向辊滚花改进，并增加一套工字轮小车，产品质量和企业利润均有了保证。     

TR3型全钢载重子午线轮胎成型机的应用改进

对TR3型成型机胎体复合件撞成型鼓、成型鼓继电器容量偏小和ASI电源模块选型偏小等易造成较长停机时间及重大设备故障的问题进行分析并提出相应的改进措施。采取将胎体鼓与带束鼓的最终定位角顺时针旋转180°、拆除控制带束层输送带上升和下降气缸的下降分支气路、零度带束层传送架的滚珠改为金属导向辊、更换选型偏小的ASI电源模块和容量过小的继电器及调整滚压装置参数等措施后 ,轮胎产量和质量有了明显提高     

全钢子午线工程轮胎二段成型机定型鼓装置

由福建建阳龙翔科技开发有限公司申请的专利（公开号CN 103847120A,公开日期2014-06-11）＂全钢子午线工程轮胎二段成型机定型鼓装置＂,涉及的全钢工程机械子午线轮胎二段成型机定型鼓装置包括主轴、左右丝杆、螺母座及可沿主轴移动的一对机头。     

轴/径向同时运动轮胎成型机成型鼓的设计与分析

对传统的轮胎成型机成型鼓进行改进,设计能够实现轴/径向同时运动的轮胎成型机成型鼓。采用SolidWorks软件设计的轴/径向同时运动的轮胎成型机成型鼓由动力输入机构、内瓦驱动机构和外瓦驱动机构组成,对虚拟样机进行实体装配和运动仿真,通过Ansys有限元分析对成型鼓驱动单元机构进行强度校核,验证了该设计的合理性和可行性。     

子午胎成型机成型鼓主轴传动系统的设计与研究

成型机主轴部件是子午线轮胎成型机的关键部件之一,本文主要根据主轴的工艺性能要求,对其结构设计进行探讨。一、主轴的要求1.几何及定位精度(1)主轴回转角定位±2°;(2)鼓肩移动定位偏差≤±0.2mm;(3)主轴经向跳动0.35mm(外端)。2.功能、性能要求(1)具有主轴回转、鼓肩同时相对移动性能;(2)应具有角定位0位检测功能;(3)鼓肩移动、主轴角定位及主轴转速设定均采用电控方式实现。二、主轴结构设计1.主轴回转及鼓肩移动传动机构成型鼓在工作时既有旋转运动,又有侧鼓收缩运动,要求两个侧鼓的收缩必须同时进行,而且在胎胚辊压成型时只允许成型鼓…     

51英寸巨型全钢工程机械子午线轮胎一段成型机改造

针对51英寸巨型全钢工程机械子午线轮胎一段成型机轮胎试制过程中存在钢丝圈偏歪、反包后胎体帘布与钢丝圈间不实、反包帘布褶皱、鼓肩处胎体帘布隆起的质量缺陷,新增顶圈装置和采用主轴端点下垂补偿,改进指形板端点断面形状并适当加长指形板,改进反包胶囊设计后,大大提高了轮胎胎坯的成型质量。     

轮胎成型机无缝隙贴合鼓

由沈阳蓝英工业自动化装备有限公司申请的专利（公开号CN 201538055U,公开日期2010-08-04）＂轮胎成型机无缝隙贴合鼓＂,涉及轮胎成型机无缝隙贴合鼓的主轴内钻有气路1,2和3,气路出口位于主轴上;固定活塞安装于气路1与3出口之间的主轴上;滑动键与滑动活塞组合安装在主轴上;气缸套穿过固定活塞和滑动活塞,气缸套的左端以端盖密封安装于主轴上,形成了一个三气室的气缸活塞机构;     

一种轮胎成型机带束层供料架及其实现方法

正本发明公开了一种轮胎成型机带束层供料架,包括对中装置、裁切装置、底座构架、传送装置、先端输送装置和带束鼓,对中装置、裁切装置、底座构架、传送装置及先端输送装置均水平地并列布置于带束鼓的径向中心线两侧;对中装置实现供料的对中,进而裁切装置调节裁切角度及裁切方向对带束层进行裁切,传送装置将裁切好的带束层转移     

三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机

由张建浩申请的专利 (专利号　 0 0 1 3 6943 ,公布日期　 2 0 0 1 0 6 1 3 )“三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机” ,包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器及传递环。其特点是在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上、相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置。该成型机实现了贴合、成型工序分开 ,更科学地将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上 ,应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递 ,生产效率高 ,提高了成品质量三鼓式全钢载…     

农业子午线轮胎成型机研发成功

<正>桂林橡胶机械有限公司日前完成了一款新型农业子午线轮胎成型机的研发工作。此次研发的成型机适用轮胎规格为609.6～1066.8mm(24～42英寸),主轴中心高为1500mm,胎坯质量最大可达200kg,涵盖大部分农业子午线轮胎的规格。该成型机采用先进的三鼓一次法成型技术,具有轮胎成型精度高、轮胎质量稳定性好的特点,设备占地面积比市场同类设备降低约17%。     

轮胎成型机

VRP 2020轮胎成型机是美国VMI集团公司开发的，适合于成型12～19英寸轮胎的四鼓一次法成型机，它可在35秒内完成一条绿色轮胎的成型。这就意味着，在成型相同规格的轿车子午胎（单层胎体，胎面包胎侧结构）的前提下，VRP 2020的生产效率比两鼓一次法成型机提高了60％。该设备具有精确的同步运转的双鼓结构，包括了两个带束层贴合鼓和胎面贴合鼓以及两个胎体成型鼓和定型鼓，可以有效地缩短设备成型轿车子午胎的工作周期。     

工程机械轮胎成型机常用折鼓方式

介绍工程机械斜交轮胎压辊包边成型机、工程机械斜交轮胎胶囊反包成型机、巨型工程机械斜交轮胎成型机及工程机械子午线轮胎成型机副机折鼓机构的折鼓方式、折鼓机构结构和常见故障及处理方法.随着轮胎工业的发展,折鼓机构也由传统的惯性折鼓向机械折鼓发展,新的折鼓方式折鼓平稳、扭矩大且定位准确.     

LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造

<正>笔者所在公司全钢成型工序有两台LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机,用于全钢丝载重子午线轮胎的胎胚一次法成型,具有效率高、更换轮胎规格容易、操作灵活方便等优点。该机为三鼓成型机,设备主要机械构成有辅助鼓、成型鼓、贴合成型鼓,以及为在各个鼓上完成胎胚复合成型的胎体供料架、带束层供料架等其它装置。在多年的生产使用中,发现该成型机带束层供料架动作烦琐、维修点多、故障率高,大大影响了该机台的成型班产量。笔者对该成型机带束层供料架装置从机械结构上进行了改造,从根本上解决了故障的发生,有效提高了成型产量。