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2012年炭黑行业在残酷的竞争中挣扎,企业利润大幅度下滑,产销量除少数几家企业增长以外,大部分企业产销量保持上年同期水平或有所减少,出口增长幅度回归到正常水平,产品单耗再创新低,节能降耗成效显著。2013年,汽车工业总量进入较高平稳发展阶段,非轮胎橡胶制品呈快速增长态势,预计炭黑产量增长率为8%~10%。 相似文献
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“2013年炭黑行业很困难,尤其是一季度利润额为负值。进入二季度,企业盈利能力有小幅回升,行业整体利润扭亏为盈,但全年企业利润还是大幅度下滑。”这是近日中国橡胶工业协会炭黑分会秘书长丁丽萍在接受采访时,首先感叹的。 相似文献
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正回顾2017年炭黑行业的历程,可以用惊心动魄来形容。"环保推手"破解了发展瓶颈,炭黑行业利润大增,这本是好事,但是几家欢乐几家愁;煤焦油原材料价格起起落落,使企业深刻体会到了"上上下下的感受",挑战着决策者的战略和胆识;新增产能使业内人士对原本趋向乐观的行业竞争环境更加揪心,生发"好日子"难以长久持续的感叹。 相似文献
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十年改革,带来了企业竞争机制.尤其是电镀行业,乡镇企业星罗密布,竞争十分激烈.企业的竞争说到底是技术的竞争、管理的竞争.我们上海南市电镀厂在竞争中克服了经济滑坡,现在每月产值70~80万元,利润十余万元.这里我仅就技术进步、企业得益的情况向大家汇报一下.(一)采用厚铜薄镍工艺我们是经营防护装饰性电镀的专业厂,以加工日用五金行业的伞、锁等廉价小五金零件为主.因此,在保证质量的基础上选择工艺时,一定要坚持"少用镍"的方针. 相似文献
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2005年下半年以来,炭黑行业受原料市场影响发生了巨大的变化,煤焦油和蒽油价格平均每吨上涨1000元以上,并且货源紧张,一度出现了有价无市的现象。炭黑行业受到前所未有的冲击,行业规模企业限产,部分小企业停产,整个行业利润大幅度下滑。鉴于炭黑企业已无力消化、吸收原料涨价因素,为缓解原料涨价带来的巨大压力,9月初,炭黑行业重点企业汇集天津,研讨解决办法和措施。与会代表一致认为,在市场经济条件下,原料价格上涨是企业无法控制的因素,企业只有一方面加大力度,降低成本和消耗:另一方面提高炭黑产品销售价格,保证重点轮胎企业的生产,才能… 相似文献
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近几年来,我们炭黑行业发生了深刻的变化,原有的竞争格局已经打破。一方面,跨国公司在中国炭黑市场的影响力越来越大,所占市场份额已具有相当规模,并不断扩大;另一方面,我们原有的一些老牌厂家出现倒闭、停产或者出让的现象。总体来说,目前我们炭黑企业面临的竞争压力越来越大,处境越来越困难。如何找到突破点,求得生存和发展,这是面临的一个最大挑战。 相似文献
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目前我国炭黑生产企业有120多家,其中产能在5万吨以上的炭黑企业为31家,其产能为341万吨,占全国炭黑总产能的78%,相比国际炭黑行业,我国炭黑行业集约化程度仍然较低。大型炭黑企业依靠产品质量稳定、品种齐全、 相似文献
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(接上期)
2 炭黑行业发展环境分析
“十一五”期间,由于汽车轮胎工业仍将保持较高的发展速度,所以,中国炭黑工业应该说处于比较好的发展环境,但也面临竞争的压力和制约因素。中国炭黑企业应审时度势,加快发展,切实转变经济增长方式,落实科学发展观,以自主创新提高企业的核心竞争力,做大做强中国炭黑工业,以不断满足轮胎、橡胶工业及相关领域对炭黑的需求。 相似文献
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