实腹式单跨石拱桥的类型探究

本文从石拱桥力学性能和结构特点的角度出发,以保护较完好的古石拱桥为例,对我国单跨古石拱桥进行了分类总结,对于研究我国古代建筑技术的发展意义重大。     

斜石拱桥拱轴线公式的推导及其应用

针对石拱桥拱圈在设计施工中出现的技术问题,研究了石拱桥质量通病的各种诱发因素,主要通过对道路石拱桥质量通病的成因及防治措施进行分析,得出石拱桥工程病害的四种破坏机理与模式,最后主要针对斜石拱桥拱轴线公式应用数学知识归纳推导和论证,为设计和施工提供了技术保障。     

陆安(石拱)桥结构分析

以清代陆安(石拱)桥的整体搬迁工程为背景,通过非线性有限元方法,考虑了拱圈、拱墙和拱背填料等各个部分的空间共同作用,及石材开裂对结构刚度的影响以及填料与拱圈之间的粘结滑移效应,对桥体进行了结构分析。结果表明,陆安桥满足现行规范的要求,并具有较大的强度储备。结论对同类实腹式单跨石拱桥的保护研究具有参考意义。     

石拱桥施工过程及裂缝数值模拟研究

以跨径60 m的石拱桥为背景,对该石拱桥施工过程以及裂缝产生、发展过程进行全仿真数值模拟分析,模拟结果表明,石拱桥在施工的不同阶段的应力和应变并不随着承载的增加而增加,而是一个波动的过程,同时得到了石拱桥裂缝的分布规律,为保障石拱桥的安全使用打下了良好基础。     

热轧高强度钢压杆的承载能力分析

现行钢结构设计规范的一些规定不利于充分发挥高强度钢压杆的潜力。热轧型钢的残余应力和钢材的强度等级无关,因而它对高强度钢压杆的不利效应低于Q235钢。本文基于这一认知进行了承载力分析,提出了改进稳定系数取值的两种方案,可使高强度钢压杆设计得更为合理。     

石拱桥拱脚裂缝形成时的静力学分析

采用空间梁单元对实际的石拱桥拱脚开裂现象进行了有限元模拟分析，随着开裂深度的变化，主拱圈中的内力进行重新分配。得出了不同开裂深度时主拱圈中的内力分布规律，对实际的各种受力状态和开裂过程中的内力进行了较精确的数值描述。当拱脚裂纹扩展时，拱脚截面上的弯矩明显减小，轴力明显增大，而其它截面上的弯矩增大，轴力也增大。截面上的内力值与开裂深度成非线性关系。这些分析数据对该类桥梁设计、施工和使用过程均具有指导意义。     

基于荷载试验的大跨钢拱桥承载能力评估

为了解大跨钢拱桥的力学特性,评价其实际承载能力,以厦门五石桥为工程背景,对该桥的动静态力学性能进行了有限元数值分析和动静载试验研究.试验与分析结果表明:静载作用下,该桥拱肋、主梁的应力和变形试验校验系数均在正常范围内,弹性工作性能良好,具有足够的强度和刚度;钢主梁剪力滞效应比较明显,顶底板纵向应力沿横断面近似呈V形分布;动载作用下,结构动态放大系数处于正常范围,结构动力性能良好.     

石拱小桥涵拱架的稳定性分析

指出石拱小桥涵目前主要采用拱架施工法,拱架的稳定性是石拱小桥涵施工成败的关键,通过实例,从施工安全的角度,阐述了拱架稳定性验算的步骤,提出了拱架施工时应注意的问题,以推广拱架的应用.     

浙东南沿海古代多功能石拱廊桥的研究

瑞安市东安硐桥为康熙年间建造的单跨石拱廊桥,桥长19．21m,宽21．58m,拱圈由花岗岩条石纵联分节并列砌筑。由于硐桥桥面宽度大、具有2层拱圈和河底倒拱,以及以桥梁作为基础在水上建造亭台、庙宇等特点,是其有别于我国其他桥梁的独特之处。通过对该桥进行调查和剖析,了解硐桥的构造特点,为深入研究中国古桥及其发展提供参考。     

大跨度双曲拱桥的静力分析及加固措施

通过测量拱腹各点坐标来确定双曲拱桥每孔的拱轴线。采用桥梁专用分析软件,计算大跨度双典拱桥在各种荷载工况下的内力,指出了拱轴系数值偏大是造成拱桥局部破坏的主要原因。根据计算结果,提出了相应的拱桥加固措施。     

浅谈石拱桥承载能力与加固设计

石拱桥作为中国传统桥型,有着悠久而光辉灿烂的历史和成就。由于受地形条件、建筑材料、施工环境、结构理论与分析手段、施工与监控技术的限制,其在现代桥梁结构中的应用与发展受到制约。随着交通路网的改造和运输量的不断增长,加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害。本文着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法。     

石拱桥斜拱脸石切割尺寸的计算

通过实例,介绍斜石拱桥施工中拱脸石切割尺寸加工的一种简易计算方法——正切函数求值法。     

外套拱法在陆安石拱桥复建工程中的应用研究

陆安桥建于1871年,为我国著名高拱大石桥,是川渝地区石桥典型.因三峡库区蓄水,陆安桥处于淹没区域,为保护文物,重庆万州文管所对该桥进行了搬迁复建.复建桥在结构上采取了外套拱,即在石拱券上又加了一层钢筋混凝土拱.由于两层拱的刚度及沉降不同,使得施工工序与一般新建石拱桥不同.计算了施工状态下该拱桥的稳定性,介绍了外套拱加固石拱桥技术及其施工要点,记录了拆除过程中的沉降数据.     

榕江特大桥结构极限承载能力分析

运用有限元分析软件ANSYS建立榕江特大桥全桥有限元分析模型,通过建立桥梁结构分析模型、分析成桥状态弹性稳定性和成桥状态非线性稳定性,最终得出榕江特大桥主桥具有较大的稳定安全储备的结论。     

石拱桥的加固措施及案例分析

旧桥的维修加固措施很多,文章就石拱桥的几种主要加固措施进行阐述,并结合工程安案例进行说明。     

上承式钢筋混凝土连续拱桥主拱圈线形控制研究

以龙冲清水河大桥为工程依托,详细阐述连续拱桥主拱圈的施工方案。基于Midas有限元软件建立连续拱桥模型,计算主要施工阶段的主拱圈变形值,由计算结果可知,成桥后的主拱圈线形符合设计要求。现场监测数据与理论计算对照,两者偏差较小,表明该施工方案具有良好的施工效果,可为类似工程提供参考。     

连续组合拱桥结构受力分析

连续组合拱桥是连续梁、拱桥、组合结构等不同结构体系相结合形成的一种新型结构形式。这种结构体系既有连续梁桥的受力特征,也有拱桥的受力特征,但又不完全相同于这两种桥型。为了了解这种新型结构的受力特性,以建设中的九堡大桥主桥(三跨连续组合系杆拱桥)为例,采用有限元方法,计算了不同荷载工况下的结构受力,分析了主要构件的受力特点。计算结果表明多跨连续组合拱桥是以拱桥受力特征为主,连续梁的受力特性表现较弱。     

大跨石拱桥的设计与结构分析

对于常见的中小跨径石拱桥一般是针对成桥状态进行结构分析,同时也常常不计拱上结构与主拱圈的联合作用。随着计算机技术、拱桥设计理论、设计方法及分析手段的不断完善,使得成桥及施工过程分析更能准确地反应结构实际受力情况,结构设计更加安全合理。因此以110国道德胜口2号桥为例对石拱桥设计及结构分析作了详细论述。     

金水桥石拱结构的抗震分析

金水桥是具有重要历史意义的石拱桥,利用ANSYS有限元软件,选取混凝土单元Solid65,按照现行规范,进行了抗震分析。结果表明金水桥在8度地震作用下不会发生破坏,在遭遇9度地震作用时会发生局部破坏,特别是拱圈1/4和拱顶处,建议对拱圈石块的缝隙进行局部的抗震加固。     

某素混凝土拱桥的承载能力评估

以某素混凝土拱桥为工程背景,对其承载能力进行评估研究,得出评估结论,为同类桥梁评估及维修加固提供依据。