聚α-烯烃和酯类合成航空润滑基础油特性分析

合成航空润滑油基础油具有良好的润滑性能、黏温性能、高温安定性能、低温流动性能、抗氧化性能和挥发性。使用合成航空润滑基础油,能够有效满足航空发动机升级换代所带来的各种要求,因此得到广泛应用。简要介绍了目前使用最多的聚α-烯烃(PAO)和酯类油的结构与性能,对比了这两种润滑油品的性能特点,重点分析了两者的高温衰变机理。     

聚α-烯烃合成航空润滑基础油特性分析

分析了聚α-烯烃的分子结构,研究了聚α-烯烃合成航空润滑基础油的结构与性能的相关性,重点探究了聚α-烯烃基础油组成结构与粘度之间的内在联系。得出结论:可通过改变聚α-烯烃的主链长度、聚合度、侧链数量等结构因素来改变聚α-烯烃粘度大小。     

两种合成航空润滑基础油高温作用下HPLC分析

利用HPLC技术分析了双酯类、聚α-烯烃(PAO)两种合成航空润滑基础油及其高温实验产物。HPLC分析显示,双酯类航空润滑基础油易于用C18柱进行分离,分离效果较好,所得到的物种的数量也较多,并且原样和高温反应后的油样有较为明显的差别,特别在300 oC时,极性化合物的种类和含量急剧增加;然而,PAO属于非极性物质,主要检测到小极性或者中极性的产物,物种信息没有双酯类基础油丰富。这些信息对考察在用油中有机质的结构变化和分析在用润滑油的性能变化具有重要的意义。     

聚α-烯烃航空润滑基础油高温裂解衰变研究

随着飞机发动机工作温度的不断提高,在用航空润滑油品质衰变问题越发严重,特别是聚α-烯烃航空润滑基础油在高温作用下会发生严重的裂解衰变,由此引发聚α-烯烃航空润滑油性能改变,难以满足现代飞机发动机使用的要求。从聚α-烯烃的本体结构特点出发,分析了聚α-烯烃润滑基础油在高温作用下热裂解的衰变过程,比较了聚α-烯烃润滑基础油高温裂解前后理化性能的变化,并且论述了聚α-烯烃航空润滑基础油高温热裂解衰变程度评定方法。     

合成润滑油基础油茂金属聚-α烯烃合成研究进展

介绍了茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能和优点,重点评述了mPAO的合成催化剂和合成工艺的研究进展.讨论了以茂金属为催化剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂合成mPAO的工艺中尚存的问题,并认为降低MAO用量,研发出具有较高催化活性的茂金属催化剂和工艺是今后mPAO的研究向之一.     

PAO基础油合成技术研究进展

PAO基础油具有优良的黏温性能和低温流动性,在合成润滑油领域表现出巨大的潜力,但是受限于原料α-烯烃生产工艺的不足,制约了我国PAO合成技术的发展.介绍了国内外PAO基础油市场现状,简述了乙烯齐聚法、石蜡裂解法、费托合成法等α-烯烃生产工艺,详细综述了不同催化体系在合成PAO基础油技术中的应用,分析了费托合成α-烯烃合...     

高温润滑油基础油的研究进展

概述了合成润滑油基础油的发展进程,系统阐述了适用于高温条件下的聚α-烯烃、硅油、有机酯和GTL润滑油基础油的研究状况;开发满足各类要求的合成油引起关注,并具有良好的开发和应用前景。     

聚α-烯烃润滑基础油热氧化安定性试验研究

文章利用薄层油膜氧化试验与红外光谱分析联用技术模拟试验研究了聚α-烯烃润滑基础油的热氧化安定性能,通过试验研究,得到了油样氧化后沉积物含量、油样质量损失和红外面积比CSI随氧化时间变化的关系,对了解润滑油的氧化稳定性和氧化降解机理具有十分重要的意义。     

合成润滑油的生产与发展

介绍了合成润滑油的国内外发展现状,进一步阐述了合成润滑油的重要品种－酯类油、聚α－烯烃油、聚醚油、聚丁烯油的生产工艺特点,、性能及其应用领域、探讨和研究了发展合成的润滑油的可行性,并提出了几点建议。     

聚α-烯烃航空润滑基础油热衰变产物结构分析

利用FTIR、HPLC技术分析了聚α-烯烃航空润滑基础油(PAO)及其高温实验产物。FTIR分析发现,966 cm-1和888 cm-1附近的不饱和烯烃吸收峰表现出增强的趋势;HPLC分析显示,反应产物在240 nm波长下检测出的峰基本集中在7~9 min范围内,170 oC温度下开始出现断链或脱氢反应,300 oC试验温度下检测到的峰强度增加,说明体系中某些特定组分的含量急剧增加。这些信息对考察在用润滑油中化合物的结构与性能变化具有重要意义。     

聚α-烯烃合成油及其在润滑油中的地位

随着润滑油规格的日益严格,对高质量润滑油的需求呈增长趋势,对合成油的需求量明显增长。合成油中的聚α-烯烃(PAO)是市场需求增长最快的品种之一。国外PAO的生产主要采用乙烯齐聚法生产,国内目前主要采用石蜡裂解法生产,其产品质量与国外相比有较大的差距。作者对此提出了相关发展建议。引用文献8 篇。     

绿色润滑剂的特点与发展

阐述环保型润滑剂——绿色润滑剂的特点,提出绿色润滑剂在发展过程中存在的主要问题,并对未来的发展趋势进行预测。     

α-烯烃在合成润滑油领域的应用

概述了α-烯烃在合成润滑油领域的应用。介绍了聚α-烯烃合成润滑油的生产现状、α-烯烃生产技术以及α-烯烃制备PAO研究进展,分析了各种生产技术的主要特点,指出了我国PAO领域存在的问题,并对我国PAO的发展提出了建议。     

PAO合成润滑油装置提高产品收率的对策研究

通过对PAO合成润滑油装置生产工艺现状的分析,对沉降脱渣-中和反应-过滤除渣的生产工序进行研究,确定了一步除渣工艺。结果表明,采用该工艺可以使PAO产品收率由82％提高至89％以上,同时简化了工艺,提高了效率。     

α-烯烃合成油技术进展

介绍了国内外润滑油的生产技术,并结合我国实际情况提出了我国润滑油生产的意见和建议。     

α-烯烃（C8）聚合润滑油基础油的研究

实验室制备磷钨酸/SiO₂催化剂。以α-烯烃（C₈）为原料,在微型固定床反应器进行聚合实验,考察了其聚合工艺条件以及催化剂的性能。实验证明,当磷钨酸的负载质量分数为18%时,催化剂的活性最好。得到的聚合油经280 ℃蒸馏剪切,取280 ℃以上的重油为润滑油基础油。润滑油基础油的收率54.8%,粘度10.48 mm·s^-1,催化剂寿命70 h。     

合成油的开发与前景

根据世界能源消费结构多元化和化工原料多样化特点 ,参考国外近年来合成油的新技术动态 ,结合我国国情 ,建议在现有的合成氨或甲醇装置上增加侧线抽出合成气 ,副产高附加值的合成油产品。     

我国合成氨煤制气技术现状及发展前景

阐述了目前国内合成氨煤制气原料的结构情况和生产现状,当前煤制气技术进展及前景展望,指出了采用先进的煤制气技术对现有合成氨装置进行改造,是氮肥企业落实科学发展观、建设资源节约型和环境友好型现代化企业的有效途径.     

天然气合成油技术发展现状与展望

天然气合成油(GTL)工艺是指将天然气转化为液体燃料的工艺,介绍了国内外天然气合成油技术的发展现状和正在研究开发的合成油工艺,指出了天然气制合成气工艺、费托合成反应器的开发、费托合成催化剂的选择及装置规模研究的发展趋势。