大功率调速型液力偶合器复合调节系统设计

研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性。建立了速比—勺管位移—工作油量—进油口面积的数学模型,得出了速比—工作油流量—进油口面积的对应关系并绘出变化曲线。给出了一种进出口复合调节调速系统的设计方法,介绍了阀芯进油口形状和勺管上沟槽形状的设计方法。     

齿轮-五杆机构连杆曲线形状的全参数特性研究

分析了齿轮—五杆机构能整周转动的条件及其机构的类型，编制了该组合机构可变全参数的机构运动及其连杆曲线动画仿真显示系统。基于这一系统，研究了齿轮—五杆机构的连杆曲线形状随机构结构尺寸参数和传动比参数变化的规律及其混沌现象，为齿轮—五杆机构的轨迹综合提供了可参考的依据。     

双圆弧齿轮的啮合刚度计算

本文在三维有限元法对双圆弧齿轮变形研究的基础上,分析了双圆弧齿轮三种典型啮合过程和啮合刚度的变化规律,提出了啮合刚度计算方法和适用于GB12759—91型双圆弧齿轮啮合刚度计算公式,并给出了三个算例,绘出了啮合刚度函数变化曲线。本文的研究对双圆弧齿轮动力特性研究和计算机仿真研究提出了理论依据。     

机床无级变速系统中齿轮转速变化系数的计算

本文就机床无级变速系统中齿轮转速变化系数的计算方法进行了研究。针对无级变速系统的特点,提出了齿轮转速变化规律的描述方法。以Ｍｉｎｅｒ法则为依据,通过建立变动工作量系数的数学模型,得出了转速变化系数的计算方法,并且在计算机上把转速变化系数绘出取值曲线图。该图线可直接用于齿轮承载能力计算。从而获得了一种方便、准确地计算无级变速系统中齿轮当量载荷的方法。     

少齿数Logix齿轮的齿形设计

L ogix齿轮是依据全新的齿形理论所提出的一种新型齿轮。本文分析了 L ogix齿轮的根切现象 ,在此基础上根据该齿形的特点完成了少齿数齿轮的齿形设计 ,并绘出了少齿数 L ogix齿条、齿轮的图形。     

对一齿转角误差的分析

圆柱齿轮传动的使用质量(振动与噪音)和齿轮一齿范围内转角误差的形状与大小有着密切的关系。虽然近十几年来,在各国齿轮精度标准中,包括国际标准ISO 1328—1974 E都规定了一齿转角误差或类似一齿轮转角     

预先热处理对切削加工的影响

1 问题的提出 齿轮轮齿的表面粗糙度,会直接影响它的耐磨性、耐蚀性,疲劳寿命和啮合性能。因此,GB10095—88对齿轮的表面粗糙度提出了比较严格的要求。 影响表面粗糙度的因素很多。刀具的几何形状、切削方式、切削参数、切削热、冷却与润滑、工艺系统刚性以及被加工材料的性质等,都会影响表面粗糙度。     

风力发电齿轮箱系统耦合非线性动态特性的研究

对大型风力发电机齿轮箱传动系统进行分析研究,以齿轮啮合原理、齿轮系统动力学和非线性动力学的理论为依据,在考虑齿轮系统时变刚度、齿侧间隙和制造误差的基础上,建立了具有多级齿轮传动的大型风电齿轮箱的齿轮—传动轴—箱体系统耦合非线性动力学模型。在考虑系统内部激励的情况下对整个耦合系统动态特性进行了研究,为齿轮系统动态性能优化提供了理论依据。     

基于折截面法的ZY-1型双圆弧齿轮齿形系数推导

写出了ZY-1型双圆弧齿轮齿根法截面上的齿廓表达式,分析了折截面法的基本原理,并将其用于ZY-1型双圆弧齿轮的齿形系数的推导,绘出了齿形系数曲线图。     

加工摆线齿轮的宏程序

本文论述在加工中心上加工摆线齿轮及其编程特点，并给出了可用机床基本功能G02／G03，而无须借助机床选配功能来加工摆线齿轮的宏程序。程序调用简单，摆线齿轮更改参数时只要改变赋值即可。一、摆线齿轮的参数方程摆线齿轮齿形为短帽等距外摆线，其方程为：W、Z——内、外转子齿数R——分度圆半径U——齿形圆直径E——内、外转子偏心距由于摆线齿轮几何形状复杂，技术要求高，在加工中心上采用圆弧插补法编程加工，经粗加工后余量可做到小而均匀，加工后的几何误差和齿形误差都小，最后用硬质合金铣刀高切削速度低进给量精铣到位，既能…     

渐开线齿形测量系统ES——430

<正> 瑞士MAAG 公司生产了一种检查大齿轮的上置式计算机控制的渐开线齿形测量系统ES—430。对大齿轮进行临床测量,仪器安装迅速,运算简单,测量精度小于±1微米。ES—430系统外观图如图1。ES—430系统适用于在立式齿轮加工机床上测量齿轮,也适用于在卧式齿轮加工机床上测量齿轮并带有测量内齿轮的硬件和软件。ES—430系统结构框图如图2。ES—430渐开线测量系统包括测量单元和控制单元两部份。测量单元包括:测量头;电子传感器;伺服驱动装置;x、y 组合滑块,两个定位球及控制面板等。     

齿轮系统耦合振动的理论分析与试验研究

利用机械振动理论、动力分析有限元法,结合齿轮啮合理论,配合有关试验手段,研究斜齿轮系统耦合振动的动力学建模问题,同时进行结合部参数识别。对齿轮—传动轴—箱体系统在耦合振动条件下的动力学特性进行全面分析,为齿轮的动态特性优化提供理论基础。     

推压齿轮热处理工艺的改进

一、前言 WK—4电铲推压齿轮直径是374 mm,模数24,齿数14,几何形状和其他尺寸如图1所示。田内各厂家使用ZG35CrMo,而我厂使用ZG42MnMoV制造。图1 4m~3电铲推压齿轮推压齿轮是WK—4电铲的主要易磨损件之一,与推压齿条咬合使用。它的生产工艺流程是:铸造—退火—调质—中频骑齿加热表面淬火—低温回火。这样生产的推压齿轮,齿的淬硬层只有3—5mm,且不均布,齿顶和节圆部分硬度较高,达HR_C58左右,而齿根得不到应有的强化, 该件在露天恶劣条件下工作,总有大量     

高速圆锥齿轮动态特性计算及齿轮截面形状优化

高速圆锥齿轮在工作中易产生行波共振,因而设计工作者必须重视它的动特性。本文用有限元法研究了三种截面形状的高速圆锥齿轮的动态特性,其计算结果与实测相当符合。并讨论了圆锥齿轮截面形状对动态特性的影响,指出了圆锥齿轮截面形状的优化方向。     

非圆锥齿轮的球面齿形曲线的求解方法

根据圆锥齿轮的切齿原理,应用球面几何方法,提出了一种非圆锥齿轮的齿形曲线和齿顶圆、齿根圆曲线求解方法。并用MATLAB数值法求解,在球面上绘出球面齿形曲线。在文中提出的非圆锥齿轮齿形推导方法基础上,可以进一步求出齿形的数控加工刀具位置和路径。     

在万工显上测量齿轮截面整体误差

齿轮截面整体误差测量是近年发展起来的一项新技术。通过测量齿轮截面整体误差,可以绘出齿轮截面整体误差曲线。此曲线不仅能反映齿轮各部位的切向综合误差、一齿切向综合误差、齿距偏差、齿距累积误差、齿形误差和基节偏差,而且还能直观地反映出这些误差的相互联系。     

用于滚刀、蜗杆及螺纹的新测量系统

<正> 一引言近年来,一些特殊齿形的齿轮或螺纹(如Cavex蜗轮,WN齿轮及螺旋压辊)由于其卓越的性能应用趋于增多。为了发挥它们的性能,这些齿轮或螺纹应该精确地进行加工。因此,用于加工这些齿轮或螺纹的刀具(如滚刀)也应很精确。由于其复杂的齿形及三维形状,这些滚刀,蜗杆或螺纹的检测是很困难的。本文介绍了一种用于各种齿形形状的滚刀、蜗杆及螺纹的新的测量系统。该系统用于测量滚刀或螺纹类工件的某些几何要素,如刀     

基于MATLAB的非圆齿轮节曲线设计

利用非圆齿轮行星系或圆齿轮差动机构和非圆齿轮机构的配合,可以再现一定种类的非单调函数.本文选取极角和极径变量作为参数来构造设计非圆齿轮节曲线,利用MATLAB软件,给定一种再现函数,绘出其节曲线和传动比函数曲线,可以很好的分析是否满足要求的变传动比.     

齿轮基本知识讲座

(三)内齿轮和公法线测量内齿轮的一般知识图12是内齿轮传动的情形;里面的小齿轮是正齿轮,外面的大齿轮是内齿轮。内齿轮牙齿的形状和正齿轮齿沟的形状一样,所以内齿轮的牙齿侧面曲线是渐开线的凹入部分,跟正齿轮的牙齿曲线是渐开线的凸起部分相反。同时,内齿轮的齿顶向着齿轮中心,所以齿顶圆     

转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动系统力学分析及实验研究

在分析转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动原理的基础上,进行其三维建模与结构设计,确定了转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动系统的技术参数,研制了其原理样机。建立转动导杆—齿轮式驱动系统力学模型,确定了其工作阻力矩的变化规律。构建了转动导杆—齿轮式叶片差速泵的原理样机实验平台,测试了其排液与困液状况。实验结果表明:转动导杆—齿轮式叶片差速泵能够实现排液与吸液,其驱动设计与结构设计正确。