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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
提高2A50铝合金轮毂模锻件力学性能的热处理工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了解决2A50铝合金轮毂模锻件力学性能偏低的现象,经过一系列热处理工艺的对比试验,确定最佳时效制度,将其应用于生产,使2A50铝合金轮毂模锻件力学性能得以提高,符合标准规定的要求。  相似文献   

2.
为了解决2A50铝合金桨叶模锻件生产过程中出现力学性能偏低的现象。经过一系列变形工艺的对比试验,确定了最佳锻造工艺制度,应用于生产,使2A50铝合金桨叶模锻件力学性能得以提高,符合标准规定的要求。  相似文献   

3.
介绍了2A14铝合金U型模锻件的生产工艺,针对该模锻件的材料特性、锻件的结构特点和技术要求,确定了锻造工艺。经过生产验证,制定的锻造工艺是合理的,成功地生产出了外形尺寸、组织和性能均合格的2A14铝合金U型模锻件。  相似文献   

4.
影响2A14铝合金锻件力学性能的因素   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对生产中2A14铝合金壳体热处理性能不稳定,对2A14锻件进行了热处理工艺试验,测定了经不同工艺热处理后合金的力学性能。结果表明,影响该铝合金锻件力学性能的主要因素为原材料状态,锻造变形程度及热处理工艺。  相似文献   

5.
锻造铝合金轮毂性能优良,但是其锻造造型单一、工艺复杂、价格昂贵,采用半闭式预锻-开式终锻的新工艺来成形汽车铝合金轮毂,并对其锻造过程运用DEFORM软件进行数值模拟,基本达到工艺规格的轮毂锻件,为生产优质、低成本的汽车锻造铝合金轮毂提供了理论依据和工艺参数。  相似文献   

6.
采用Simufact模拟软件对2A70铝合金模锻件成形过程进行模拟以及采用3T模锻锤对该锻件进行生产,研究了该锻件垂直分模面位置等效应变对低倍组织的影响。结果表明:2A70模锻件垂直分模面部位低倍组织晶粒尺寸与Simufact软件进行变形模拟后等效应变具有相同分布特征;2A70铝合金在较大变形和临界变形范围内均产生粗大晶粒,最优变形窗口等效应变为0.2~0.8;采用优化后的坯料尺寸及锻造工艺参数可生产出均匀细小晶粒的2A70铝合金模锻件。  相似文献   

7.
双级时效工艺对低压铸造A356合金轮毂力学性能的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了双级时效工艺对A356铝合金低压铸造轮毂力学性能的影响。结果表明,预时效温度100℃~120℃,预时效时间12 h~14 h使合金的抗拉强度由原来的280 N/mm2提高到308 N/mm2,提高幅度10%;屈服强度由180N/mm2提高到248 N/mm2,提高幅度38%;伸长率在8%以上,最高达到13.5%。该性能达到了ASTM锻造6061-T6合金轮毂的标准,与ZL107液态模锻铝合金轮毂的力学性能相当,接近或达到普通锻件力学性能的要求。研究认为,双级时效工艺引起合金-αAl的晶格常数增大,Si相和Mg2Si相析出量增加是合金强度增加的主要原因。  相似文献   

8.
飞机轮毂是飞机承力关键件之一。本文主要分析轮毂锻件断裂的原因,并提出控制措施。采用金相显微镜、SEM、拉伸试验机和布氏硬度计等对2A14铝合金轮毂锻件断裂位置进行宏观和微观组织观察、能谱及成分分析、力学性能检测。结果表明:2A14铝合金轮毂锻件产生裂纹的主要原因是锻件在固溶淬火过程中产生的残余应力和机械加工过程中切削应力累积引起的应力开裂。提出了自然时效和去应力低温时效两种降低锻件残余应力的方法,防止了锻件开裂,提高了产品性能。  相似文献   

9.
根据LC4超硬铝合金的化学成分和在温挤成形中的特点,铸锭先挤压再进行锻造的模锻件的组织、性能要比铸锭直接锻造的模锻件有明显改善.增加挤压工序,将毛坯由铸造组织变成变形组织,此后再进行自由锻造和模锻变形,这是提高性能的重要前提.因为铸锭经过一次大的挤压变形,形成比较均匀的纤维组织,即制品的纵向力学性能得到明显提高.针对某型大直径复杂截面的铝合金轮毂的服役要求,对该轮毂的成形工艺进行了阐述.  相似文献   

10.
影响铝合金自由锻件组织和性能的因素很多,铸锭质量、锻造变形程度和热处理工艺影响最大。通过对2A50铝合金不同锻造工艺对性能产生的影响进行研究,采用不同的锻造方案(镦粗、多方锻、拔长等)和不同的锻造比生产的锻件进行性能分析,阐明了自由锻造工艺对锻件性能的影响。  相似文献   

11.
在2A14铝合金筒体锻件试制过程中,采用十字镦拔加马架扩孔和芯轴拔长的开坯工艺方案,在立式碾环机上进行碾环生产,生产出了满足力学性能要求的锻件。  相似文献   

12.
采用铸锭冶金及等温复合锻造方法,制备了含Sc的2A14铝合金轮毂锻坯,研究了Sc对锻坯组织与性能的影响。结果表明,Sc含量提高至0.3%时,2A14铝合金的晶粒得到明显的细化,大部分晶粒呈等轴晶状态。添加Sc提高了2A14铝合金的伸长率,但其抗拉强度明显降低,使其低于400MPa,原因在于添加Sc后,大量消耗2A14铝合金中的Cu元素,导致强化相θ′-Al2Cu体积分数减少。但Sc能有效抑制合金中的再结晶,减小轮毂锻坯各部位的性能差异,并提高合金的耐热性能。  相似文献   

13.
针对7A04-T73铝合金锻件生产中出现的电导率与力学性能不匹配问题,通过对该合金锻件锻压工艺及热处理工艺的试验研究,确定了影响电导率与力学性能的因素。结果表明,7A04铝合金锻件的最佳锻造温度为400℃~420℃,淬火温度为469℃~475℃,双级时效制度为(115±5)℃8 h+(180±5)℃12 h。  相似文献   

14.
对2A50铝合金液态模锻组织性能均匀化控制进行研究,采有简单加载和复合加载两种方式成形负重轮制件。结果表明:简单加载方式成形的制件,各部之间存在组织和性能的不均匀性,壁部的组织较底部粗大,力学性能也较低,制件的转角处存在缺陷。通过采用复合加载,制件壁部的组织和性能得到明显提高。随着补缩量的增加,制件各部之间的组织和性能趋于均匀化。补缩量为4mm时,转角处的缺陷逐渐消失;补缩量为10mm时,制件可以获得均匀细小的微观组织,晶粒大小为20-30μm,抗拉强度为355MPa,伸长率为10%。采用复合加载可以控制液态模锻制件的组织和性能。  相似文献   

15.
The precipitate behavior during forging and ageing process of Mg-10Gd-2Y-0.5Zn-0.3Zr alloy has been investigated by X-ray diffraction, scanning electron microscopy and transmission electron microscopy. The mechanical properties of the alloy after forging and ageing process have been evaluated using Vickers hardness and room-temperature tensile tests. The results show that precipitation of 14H-type long period stacking order (LPSO) phase is the main strengthening phase in the as-forged alloy. The LPSO phase and refinement of grains contribute to the strength improvement of the alloy after forging process. The optimal mechanical properties of the alloy are obtained when it is aged at 200 °C for 60 h, which mainly owes to the precipitation of large amounts of β′ and 14H-type LPSO phases on the α-Mg matrix. The growth of secondary phases, widening of soft precipitate free zones and coarsening of grains during subsequent ageing process at higher temperature lead to the decrease of mechanical properties of the alloy.  相似文献   

16.
为满足航空器对锻件的技术要求,在工业化生产线中,采用力学性能检测,硬度检测,组织观察等方法研究了Al-2.18Cu-1.53Mg-0.97Fe-0.96Ni合金锻造工艺(锻造温度、变形程度、变形速度、热处理参数)对锻件组织和力学性能的影响,确定了该合金锻件生产工艺流程和锻造工艺参数。实验表明:该合金锻造温度范围确定为350~470℃,固溶温度是525~535℃,时效温度195℃,时效保温时间12h。  相似文献   

17.
对铝及铝合金可锻性进行了分析,在此基础对铝及铝合金的热力学参数—锻造温度、锻造速度、变形程度等的确定原则进行了分析,列举了国内外常用铝合金的锻造工艺参数,可供生产实践参考。  相似文献   

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