负压差散体颗粒无约束屈服强度实验测量方法

根据Ｇｅｌｄａｒｔ－Ａ类散体颗粒在移动床充气条件下气体均匀分布的特点，结合散体和两相流理论，提出理论模型并导出散体颗粒的无约束屈服强度与静态拱宽度的关系式，通过实验测量在负压差条件下与移动床立管联拉的料斗中Ｇｅｌｄａｒｔ－Ａ类散体颗粒的静态拱宽度来计算其鳄出服强度，对于Ｇｅｌｄａｒｔ－Ａ类散体颗粒，此方法的测量结果比Ｊｅｎｉｋｅ有更准确地描述散体颗粒的无约束屈服强度。     

负压差立管中散体颗粒循环量突变对动态拱宽度的影响

以预测静态拱宽度模型为基础，结合立管中气固之间相互作用特征，推导出散体颗粒循环量突变对料斗中形成的动态拱宽度影响的理论模型。利用散体颗粒在无压差条件下通过孔口流落来模拟其循环量突变，实验证明模型可以预测立管中散体颗粒循环量突变时料斗中动态拱宽度，指出了今后工作的主要方向。     

高台阶排土散体物料分布规律与抗剪强度参数在稳定性分析中的运用

排土场作为一个人工堆积形成的特殊工程体，物料在排放过程中，形成了明显的粒径分布规律，这就造成了其级配在排土场各个高度都不相同，各级散体粒径分布及其抗剪强度参数更是成为影响高台阶排土稳定性和灾害防治的两个关键因素。针对某锌锡露天矿山排土场，通过开展了现场散体物料分布规律调查和室内抗剪试验研究，探讨了排土场散体粒径随排土场高度变化的分布规律，确定了不同散体物料分布下抗剪强度参数的定量关系式，分析了高台阶排土稳定性，并为灾害防治提供理论依据。     

散体颗粒“料乏”特性测量方法

根据散体颗粒的性质，提出新的“料泛”准数关系式Ｓｇ＝ｈ１／ｈｊ，如果Ｓｇ〉１．０，则散体颗粒有“料泛”趋势，并用“料泛”趋势随Ｓｇ值增大而增强，而当Ｓｇ＝１．０时，散体颗粒没有“料泛”趋势，实验结果表明，此实验方法同Ｂｒｕｆｆ的方法相比，具有操作简单，数据测量方便，所建立的“料泛”准数物理意义明确等特点。     

兰尖铁矿尖山排土场散体物理力学性质试验研究

排土场散体的物理力学性能直接影响边坡稳定性。本文结合尖山排土场稳定性及滑坡治理的研究课题,通过对尖山排土场散体的物理性质测试及散体三轴试验研究,得到了排土场散体的物理力学指标(γ、C、φ、E、μ),可作为排土场边坡稳定性分析极限平衡计算和有限元计算的依据。     

放矿仿真模型进展及其在矿山的实际应用

传统的Ｄ．Ｊｏｌｌｅｙ仿真模型及其随后的研究中，不管空位出现在散体内什么部位，与空位相对位置相同的上覆模块，都取相同的递补概率值，这样仿真得出的放出量随放出高度变化速率与实际不符，当放出高度大时仿真结果严重失真。分析计算查明，Ｄ．ＪＯｌｌｅｙ，仿真结果失真的根本原因，是仿真模块移动场与实际不符。为此提出移动场相似的仿真准则．借助随机介质放矿理论的研究成果，用散体移动概率密度方程反求模块递补概率值，从而提高了仿真模型的可靠性。三个典型矿山的应用实例表明，改进后仿真模型用于研究放出高度从１０ｍ到６０ｍ的散体移动规律，所得放出指标与生产实际符合良好；同时也表明，采用仿真法优化的结构参数，可显著提高井工崩落法采矿的经济效益。     

崩落散体流动空位填充法及其应用

基于随机理论,结合力学判据,提出散体流动空位填充法,并给出模型建立规则和方法,简化散体之间的力学关系,为崩落矿岩流动规律的研究提供新的方法;同时基于空位填充法,研发了二维放矿仿真系统（VFMS）,并利用该系统对不同结构参数进行放矿仿真试验,得出的结果符合放矿规律,说明利用空位填充法模拟散体流动是可行的。     

路面及散体物料场扬尘防治新方法评述

本文综述了国内外近二十多年来在路面工地及散体物料堆放场扬尘防治领域的各种抑尘方法及其存在问题，进而探讨了抑尘方法的发展方向。     

散体颗粒架拱研究现状

把在立管中形成的拱分成气泡拱和颗粒拱两类，重点讨论了影响颗粒拱形成的因素，如散体的流动函数，气压及立管流动因子等，指出各种理论模型的优劣，对今后工作提出了建议。     

北洺河铁矿地表岩移特性与控制技术

在采用崩落采矿法开采的金属矿床地下开采中,地表岩移控制对构筑物保护与土地占用时空至关重要。在现有研究已经查明塌冒散体对塌陷区实体边壁支撑作用的基础上,基于临界散体柱支撑作用,开发了用废石充填塌陷区控制岩移范围进一步扩展的技术。针对充填废石量不足条件下地表岩移控制问题,根据临界散体柱的支撑作用及北洺河铁矿地表岩移监测结果,研究了采空区大冒落到地表塌陷岩移的整个过程,分析了地表岩移特征与地表厚层松散岩层的作用,提出错动区边缘散体坝支撑技术。通过采用少量废石控制地表塌陷的敏感部位,经济安全地解决了北洺河铁矿地表岩移危害问题。     

椭球体放矿理论的几个主要问题：类椭球体放矿理论建立的必要性

本文根据实验和散体力学等理论，分析了椭球体放矿理论在放出体形状、密度场、速度场和移动边界等几个方面存在的缺陷和不足，说明了建立类椭球体放矿理论的必要性。     

基于Visual C#.NET的废石充填仿真程序的初步研究

基于Visual C^#.NET，进行了废石充填散体的二维仿真程序的初步研究。介绍了开发工具、对象的描述及数据结构、建立模型应注意的问题及程序设计等。通过编程实践我们发现，Visual C^#.NET在仿真领域具有广阔的应用前景。     

矿山废石场散体变形参数计算模型的改进

针对过去采用弹塑性体邓肯应力－应变模型确定矿山废石场散体的弹性模理（Ｅ）及泊松比（μ）的计算过程繁琐、计算公式复杂，提出了改进的计算模型。新模型将原来确定模型参数的５个关系式减少到２个，使计算公式和计算过程简化。     

渣油乳状液添加糊化淀粉的抑尘性能研究

笔者在实验室对加糊化淀粉的渣油乳状液和纯渣油乳状液的抑尘性能进行对比试验，试验表明，混合抑尘剂的抗蒸发性明显优于纯渣油乳状液，将其喷酒于扬尘路面，能有效抑制粉尘飞扬，且作用时间长，它不仅可用于路面防尘，而且可用于各类散体物料堆放场的防尘，具有较好的应用前景。     

高含泥铜矿堆浸矿岩散体结构特征分析

为了探寻影响羊拉铜矿浸堆渗透性的重要因素,本文对浸出过程中矿岩散体的结构特征进行了一系列研究。针对矿岩散体的多尺度效应,运用数学公式、统计方法及实验手段分别对浸堆宏观孔隙结构、矿岩颗粒微细结构进行了定性和定量表征。采用扫描电子显微镜进行氧化铜矿表面形貌演化实验研究,并揭示了浸出前后矿岩颗粒微孔裂隙结构变化规律。     

堆浸工艺中一种矿岩散体介质孔隙发育的模型研究

分析了堆浸工艺中矿岩散体介质孔隙发育的过程和机理,认为孔隙发育过程可以分为初始阶段和稳定阶段,并且在稳定阶段存在反应-输运-力学(reaction—transport—mechanism,简称RTM)的耦合与反馈作用。基于孔隙中流体为稳定流的前提下,提出了一种堆浸工艺中矿岩散体介质孔隙发育的数学模型,该模型较好地耦合了堆浸工艺中的流体流动-化学反应-形变过程。     

利用MgCl2的吸湿性抑尘的试验研究

用试验方法测定了含MgCl2的粉尘试样在自然环境中昼夜周期吸湿、放湿的行为，分析了试样的吸湿率与吸湿剂含量、空气中和温度、温度等因素之间的关系，其研究结果对利用MgCl2的吸湿性抑制路面、地面和各种散体堆放场等扬尘具有重要的实际意义。     

兰尖铁矿尖山排土场岩土块度组成分析及分布规律的研究

排土场岩土块度组成分析及分布规律的研究是排土场散体三轴试验和稳定性分析计算的基础。本文根据排土场实际情况,用摄影与筛分综合法分析了排土场的岩土块度组成,得到了可靠的块度组成分析资料,定在此基础上,用数理统计的方法,总结出岩土块度组成随排土场高度变化的通用数学表达式。从而为排土场散体三轴试验和稳定性分析计算提供了可靠的依据。     

崩落法采矿中放出体流动特性的影响因素

基于颗粒元理论和PFC3D程序,构建具有矿石散体细观力学性质的放矿模型,开展崩落法采矿中放出体流动特性影响因素研究.运用统计学知识确定对放出体流动特性有显著影响的主要因素及其敏感性,得出其与放出体流动特性的关系,并通过已有研究结论与模拟结果的对比分析,验证了基于PFC3D程序的放矿模型在放出体流动特性影响因素研究中的适宜性与可靠性.研究表明:放出体颗粒形状、摩擦系数及放矿口尺寸三种因素是显著影响崩落矿岩流动特性的重要参数.在放矿初始阶段,放矿口尺寸对放出体形态影响最大,其次为摩擦系数,颗粒形状对其影响最小;在之后的放矿过程中,颗粒形状对放出体形态影响最大,其次为放矿口尺寸和摩擦系数.散体颗粒形状越不规则、散体内摩擦角越大以及放矿口尺寸越小则放矿越困难.      

基于实测载荷谱的半挂车虚拟台架试验研究

路试实测了某轻量化半挂车在109国道格尔木至拉萨区段的轴头加速度、悬架压缩量等关键信号，搭建了半挂车整车虚拟刚性台架模型。通过计算附加散体载荷模型的车身、车轴带接附点约束的Craig-Bampton模态得到柔性化整车虚拟试验台架；基于实测轴头加速度进行虚拟迭代，得到用于驱动台架模型的轴头位移信号，证明了虚拟台架模型与实车动力学响应的一致性。该虚拟台架可进一步为疲劳寿命预测提供载荷谱数据。