WW-0.6/7全无油润滑空压机

鞍山无油空压机厂是机电部定点生产微型空压机的专业厂,现有职工710人,其中工程技术人员50余名。主要生产全无油润滑空压机和有油润滑空压机,年生产能力万台以上,其中全无油润滑空压机占百分之六十以上,全无油润滑空压机是我厂的主导产品和研制开发方向。产品的容积流量为0.015～1.6m~3/min,额     

全无油润滑空气压缩机的防锈与抗磨,密封与润滑技术

从生产实际出发,介绍了活塞式全无油润滑空气压缩机（以下简称全无油空压机）气缸摩擦副的防锈与抗磨,气缸和轴承的密封与润滑,机器的调整与试验等方面进行的研究与试验情况,并就设计和制造中的一些问题提出了有效的解决方法,为今后开发全无油空压机及解决其他产品的类似问题提供了经验。     

4L-20/8型空压机改为迷宫式无油润滑的技术分析

４Ｌ－２０／８型空压机改为迷宫式无油润滑的技术分析尹广恒中国贵州航空工业集团云马飞机制造厂主题词：空气压缩机无油润滑技术改造将４Ｌ－２０／８型空压机改造为无油润滑空压机的经济效益和社会效益是相当显著的。但由于受原结构的限制，活塞过短、过大、无安装托环...     

有油润滑空压机的改造

活塞式空压机按缸体润滑方式分为有油润滑和无油润滑两类.无油润滑空压机因价格昂贵、规格品种少而使用量不多,但无油润滑空压机又以其节能、压缩空气洁净为用户所青睐.许多水泥制造行业越来越多地把无油润滑空压机用于水泥制造、包装、散装水泥输送等工艺线上.顺昌水泥厂除了在新设计的工艺线上大量使用无油润滑空压机外,还将在线的3L-15/3.5和3L-20/1.5有油润滑空压机改造为无油润滑空压机,收到了提高性能、节约能源、节约资金的效果.他们分析了原有空压机的结构特点,沿用了国内无油润滑空压机的设计经验,改用了新的缸体、活塞、活塞环、活塞杆,增加了中体及有关的密封装置.活塞用铝合金制造,活塞杆用不锈钢制造.活塞环、拖瓦、密封装置采用聚四氟乙烯制造.     

W—0.9/7—B空压机

鞍山无油空压机厂是机电部定点生产微型空压机的专业厂,现有职工710人,其中工程技术人员50余名,主要生产全无油润滑空压机和有油润滑空压机,年生产能力万台以上,产品的容积流量为0.015～1.6m~3/min,额定排气压力为0.2～1.4MPa。 W—0.9/7—B型空压机是我厂1987年在W—0.9/7空压机的基础上研制开发的有油润滑空压机,该产品改变了原有W—0.9/7空压机机体部件和运动部件中主要零件的平衡形式     

无油润滑技术在1-40/8型空压机上的应用

宣钢龙烟铁矿是一座中型地下铁矿。往复式空气压缩机是采掘生产的主要供气设备,拥有各种类型的空气压缩机40余台,运行20年以上的空压机占60％。一九七五年该矿学习外地经验,将无油润滑技术应用在 1-40/8空气压缩机上,取得了成功。到八○年全矿已有12台1-40/8型空压机利用填充聚四氟乙烯活塞环实现了气缸无油润滑,在节油降耗、减少维修费用、提高设备完好率、获得纯净压缩气体及改善生产条件等方面均取得了明显效果。     

2Z-2.8/7型无油润滑空气压缩机结构特点

目前,我国所生产的2Z-3/8型无油润滑空气压缩机均采用两级压缩,而我厂研制成的新型无油润滑空气压缩机采用了单级压缩,见图。     

4L—20／8型空气压缩机的无油润滑改造

阐明了将４Ｌ－２０／８型空气压缩机改造为无油润滑空压机的方法。介绍了改造后的技术经济效果     

92中国压缩机产销态势“兰皮书”(品种、产销量、构成比)(二)

六、往复活塞式全无油润滑空压机我国微型空压机厂开发全无油润滑空压机的套路不一,故按厂别描述其产、销态势为便.(一)鞍山无油空压机厂已发展成为我国全无油润滑空压机规格覆盖面宽、生产批量最大的专业生产厂.其容积流量1.9～0.05m~3/min、排气压力 0.7MPa的     

4L-20/8空压机有油润滑改无油润滑

将老式有油润滑空压机改造为换代的无油润清新机型，并采用了专利产品——复合型填充PTFE新材料和卸荷结构的导向环，现场实际运行表明，不但使用性能与国内同类型新机器相同，且导向环、活塞环使用寿命提高了数倍。     

无油润滑涡旋式空气压缩机的工作过程研究

与有油润滑涡旋式压缩机相比，无油润滑涡旋式压缩机的工作过程尤其是泄漏情况有很大的不同。对非设计工况下的容积比变化以及由此造成的泄漏量与压缩指示功等变化进行了理论研究，结合0．16m^3／min无油润滑涡旋式压缩机(转速为2060r／min)的性能测试结果，分析了造成一系列参数变化的原因。研究结果为无油润滑涡旋式空气压缩机的设计奠定了理论基础。     

利用催化器经济的生产无油压缩空气

新型S40－2 Bluekat系列无油空气压缩机将一台高效的S系列喷油螺杆空压机与一个专用的催化器或转换器集成于一体，通过将油转化为CO2和水来经济的生产无油压缩空气。     

提高无油润滑压缩机排气量的方法

提高无油润滑压缩机排气量的方法邱归成郴州卷烟厂我厂原装有Ｌ－２０／８型无油润滑空气压缩机三台，设计要求两台工作，一台备用；为卷接机、包装机、切丝机等卷烟生产设备的气动机构提供压缩空气。用气负荷约为３４．５ｍ３／ｈ。投入运行以后，发现两台运行时的排气量...     

空压机气缸无油润滑

一、概 况 我厂的空压机过去均用铸铁活塞环,由注油器向气缸注油润滑。一九七四年九月,我们学习了兄弟工厂的先进经验,在南京塑料工厂的大力支持下,开始在 4 L-20/8型空压机上试用塑料活塞环,取消注油器,实现了气缸无油润滑。后来又陆续将4台1-40/8空压机改为无油润滑。试用后经过拆检,证明情况良好,气缸壁比过去光滑,活塞环磨耗不大,平均使用半年以上仍可继续使用。空压机运转情况正常,排气量不减少。     

日立11kW无油润滑空压机控制回路改造

某公司有日本日立公司生产 11ｋＷ无油润滑空压机 2组 ,其中Ⅰ组 2台 ,Ⅱ组 3台。最初 ,2组空压机全年 2 4ｈ运行 ,在无生产或休息日的情况下 ,2组空压机仍然低负荷运行 ,不仅浪费了大量的电能 ,而且设备的使用寿命大大降低 ,导致运行检修费用增加。为解决此问题 ,我们用时间开关Ｈ2Ｆ -ＷＭ分别控制 2组空压机自动运行时的起停 ,使 2组空压机在低负荷时交替运行。时间开关被接入空压机自动运行的起停控制回路 ,通过 4、 5号端子控制空压机起停控制回路的接通和断开 ,实现空压机的定时起停。同时接入的转换开关ＨＫ1起到用弃时间开关的作用…     

WAR空气压缩机无油润滑改造技术研究

为解决复杂工况下WAR空气压缩机故障多、不能稳定工作的问题,对WAR空气压缩机进行了无油润滑改造技术的研究。根据压缩机的各级工况参数,通过计算无油润滑时各级气缸的密封压差,确定了采用聚四氟乙烯(PTFE)材质的活塞环及支承环的几何参数,并对其他关键部件进行了改进设计。改造后的运行状况表明:采用无油润滑结构后克服了有油润滑时压缩机出现的诸多问题,在保证功能的前提下,使压缩机保持长时间的稳定运转,提高了工作效率,降低了维护成本。     

2D3.5-20/4型无油润滑空气压缩机的设计与试验

2D3.5-20/4型无油润滑空气压缩机(以下简称20/4型机)是为食品、酿造、制药等工业的需要而设计的,与一般动力用无油润滑空气压缩机有所区别。其主要之处在于排气量较     

微型全无油润滑空气压缩机的设计

介绍了微型全无油润滑空气压缩机结构设计思路及采用的新材料、新工艺。     

全无油润滑空压机冷却系统的设计

介绍全无油润滑空压机中冷器、风扇、曲轴箱等冷却系统的设计。     

气体压缩机实现无油润滑的技术改进(五)

八、空气压缩机实现无油润滑的改进设计示例下面以国内广泛应用的４L－２０／８型空气压缩机为例，介绍其实现无油润滑的改进设计。改进设计的前提是，实现无油润滑后仍用于压缩空气。本着技术上切实可行和经济上节约费用的原则，该型号压缩机实现无油润滑的改进设计内容如下。（１）对原Ⅰ、Ⅱ级活塞稍加修改，装上PTFE制支承环和活塞环；（２）将进、排气阀的原金属制环形阀片改为Mc尼龙制环形阀片。（３）填料函的密封圈和刮油环改用PTFE材料制造。此外，改装后的压缩机运行时，应适当提高气缸和中间冷却器冷却水的流速和流量，以降…