总结经验教训加强安全监管--建设部工程质量安全监督与行业发展司负责人谈当前建筑安全生产工作

截止2004年5月15日，全国共发生建筑施工事故285起、死亡360人，与去年同期相比(发生事故351起，死亡392人)，事故起数、死亡人数分别下降18．8％和8．17％。其中发生一次死亡3人以上事故14起，死亡70人(河南3起，江西、江苏各2起、贵州、福建、云南、海南、河北、山东、新疆各1起)，比去年同期(事故10起，死亡48人)分别上升40％和45．8％。(以上数据最后统计时间5月20日)     

地铁隧道下穿既有线对线路结构变形影响的研究

选取某市地铁1号线张西区间下穿既有铁路为研究对象,对既有铁路线的轨道、路基、桥梁等进行监测,评定隧道施工对既有铁路结构的影响,对可能发生的事故提供及时、准确的预报,避免事故的发生。     

铁路客站安全空间设计的环境与行为心理学浅析

从心理学上讲,事故的发生是由于人的行为失误,即人对环境的错误应激,所以要减少铁路客站的安全事故,保证旅客和铁路客运站的安全是评价站房安全和客站运营质量的重要因素,根据旅客在客站内各区域行为特征与环境心理需求,结合环境心理学与行为心理学相关理论对铁路客站的安全设计提出相应的设计原则与设计策略.     

企业安全文化建设探析

1 引言，安全是人类永恒的主题，人们在从事生产活动中，时时都面临着安全风险。把造成各类事故的原因划分为人的不安全行为和物的不安全因素，调查分析表明．人的不安全行为是造成事故的主要原因，占全部事故的60％以上。事故的发生看似偶然，其背后隐含着必然性，统计资料显示．近几年所发生的事故有85％～95％是由于违章操作、违章指挥和违反劳动纪律所造成的。这些“三违”现象，与人的文化素质有很大的关系，其深层因素是企业的安全文化建设。     

戴高乐机场坍蹋事故警思——工程安全与城市减灾

5月23日清晨，巴黎戴高乐机场突然发生屋顶坍塌事故．造成包括两名中国公民在内的4人不幸遇难。事故是惨痛的。对于巴黎机场公司设计师安德鲁更是一个挑战!由于安德鲁在中国设计了上海浦东机场和国家大剧院等重大工程，所以这起坍塌事故对中国城市大规模的建设敲响了警钟。     

培养安全习惯是预防事故的重要措施

在现实生活中，为什么有些人很少发生事故或不发生事故．甚至是能避免事故．工作十几年、几十年从没伤过皮毛，成为安全生产的行家里手？而有些人却常常发生事故，甚至是成了“事故大王”．干什么都不利索？除个人的性格、知识和经验之外．与他们的习惯有着极为重要的关系。     

交通事故警示:安全第一

五一出游，双卧团，专列游，包机游，随着时代的发展，人们外出已习惯乘火车、船、飞机等快捷交通工具代替步行，可交通线却是一个流动的安全线。４月８日，国家安全生产监督管理局在北京召开会议。会议透露，在２００１年全国发生的１００多万起事故中，道路交通、铁路事故列各行业的事故之首。道路交通事故７６０３２７起，死亡１０６３６７人，直接经济损失３０．９亿元，死亡人数上升１３．３％，道路交通事故死亡人数占总死亡人数的８１．５％。全国发生铁路外伤亡事故１２３３５起，死亡８４０９人，死亡人数下降５．７％，全国发生水…     

大体积混凝土水化热温度控制施工技术方案

一、工程概况。沈阳市公和斜拉桥位于沈阳市老道口桥北侧，平行于老道口桥布置，与老桥中心相距44．8米。横跨沈山铁路线、长大铁路线、沈阳站铁路编组场北部咽喉区。公和斜拉桥主桥设计为一塔双跨114m＋120m预应力钢筋混凝土斜拉桥。主桥桥长236m，桥面宽度32m，上、下两层通行。主梁高3．16m，塔柱从桥面以上高度为69．007m。主塔采用C40钢筋混凝土钻孔桩基础，钢筋混凝土实体墩台身，C40钢筋混凝土承台。承台长25．5m、宽16．5m、高4m，体积为1683立方米，按《规范标准）属于大体积混凝土。根据施工组织设计安排，混凝土浇筑时间计划为2001年2月20日～25日，一次浇筑成型。     

模板支撑体系倒塌事故的原因和预防

近年来,在工程建设领域中多次发生模板支撑体系倒塌事故．由于其发生的事故危害性大，给人民生命财产造成极大的损失。如1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架发生过大弯曲变形，最终失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故：又如2000年10月南京电视台演播厅工程,也是由于脚手架失稳，模板倒塌，造成死亡6人，受伤35人；     

2006年全国建筑施工安全生产形势分析报告（摘录）

建筑施工事故总体情况 2006年，全国建筑业共发生事故2224起、死亡2538人，事故起数和死亡人数分别下降2．8％和2．6％（根据国家安全生产监督管理总局调度统计司42006年安全生产伤亡事故情况表（调度快报）》）。其中房屋建筑和市政工程建筑施工事故共发生888起，死亡1048人，与上年同期相比，事故起数下降了12．51％，其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故39起、死亡146人（未发生一次死亡10人以上特大事故），与上年同期相比，事故起数下降了9．30％，死亡人数下降了14-21％。     

重庆九龙坡消防支队成功处置官家林化工仓库氯化亚砜泄漏事故

2月28日下午，重庆市九龙坡区官家林化工仓库发生氯化亚砜泄漏事故，附近百余户居民的生命财产安全受到严重威胁，九龙坡区消防支队快速反应，科学决定，英勇善战，与当地政府、公安、安监、环境检测等部门密切配合，历经三个半小时奋战，成功处置了“2．28”氯化亚砜泄漏事故。     

省建设厅对两家建筑施工企业暂扣安全生产许可证

广东省建设厅近日发出通报（粤建管函[2005]527号），广东省第一建筑工程有限公司和广东腾越建筑工程公司由于发生安全生产事故，被省建设厅分别处以暂扣安全生产许可证60天和30天。其中省一建公司去年发生安全事故起数和死亡人数最多，共造成7人死亡。据了解，去年。广东省第一建筑工程有限公司所承建的工程共发生了4起四级以上施工安全事故，死亡7人。而广东腾越建筑工程公司也在去年10月24日在该公司承建的广州碧桂园凤凰城M区二期工程发生一起高处坠落事故．造成1人死亡。     

安全教育

安全教育樊锡仁＊《建筑安全》杂志社一、事故致因简述发生工伤事故，虽然因素众多，极其复杂，但可归结为两大因素：间接因素（安全管理、安全教育）；直接因素（人·机·环境三者匹配上的缺陷）。事故间接因素是产生事故直接因素的原因，因此，事故间接因素是事故发生的...     

鹰厦铁路北段因洪灾中断运行

6月7日因遭受连日暴雨洪水袭击，鹰厦线北段多处线路发生山体塌方袭击铁路线，导致从上午8时开始，鹰厦线铁路北段中断运行。     

互动社区

中新上海网2月5日电，2月4日下午1时许，上海市虹口区东汉阳路471号发生一起电梯夹死修理工的事故。     

顶进涵施工中的高程控制

为维护铁路线正常运输，在公路与铁路、铁路与铁路交叉口增设下穿式立交桥大多采用顶进法施工方案，在桥涵顶进施工过程必须严格地控制高程，其中发生较多的质量问题是“扎头”和“抬头”病害．这种病害直接影响立交桥顶进就位的工程质量，甚至影响到下穿道路纵向坡度、道路给排水结构、上部线路道床厚度等质量问题．进而影响到铁路运输安全。     

资讯

<正>住房和城乡建设部通报云南文山"2·9"事故情况要求切实加强建筑安全生产工作2月12日,住房和城乡建设部在云南省文山州组织召开新闻发布会,通报云南文山"2·9"模板坍塌事故有关情况,要求深刻吸取事故教训,切实加强建筑安全生产工作。2月9日,云南省文山州职教园区学生活动中心工程发生一起高支模坍塌事故,造成8人死亡、7人受伤。经初步调查分析,事故发生的直接原因是施工单位未按规定对模板支架专项施工方案进行专家论证,违反相关安全技术规程随     

建筑施工高处坠落事故产生的原因及预防措施

高处坠落事故（即高处作业坠落事故)多年来一直是建筑施工现场“五大伤害”事故之首，其事故死亡人数占到建筑施工现场全部事故死亡人数的一半以上。据建设部对2004年度全国建筑施工伤亡事故统计资料，在2004年发生的全国建筑施工事故死亡人数中．高处坠落事故死亡人数占到事故死亡总人数的53.1％．在全国发生的42起三级事故中，高处坠落事故有13起，死亡66人．分别占到全部三级事故起数的30.95％．死亡人数则占37.71％。因此，深入分析高处坠落事故产生的原因，采取必要的措施加以预防，进而逐步减少甚至杜绝高处坠落事故的发生就显得尤为重要和迫切。     

门式墩上铸丰碑——中铁七局四公司汉宜铁路门式墩施工纪实

2009年6月22日21时40分,汉丹铁路线上全国首例13孔、长达200米的铁路立交门式墩施工提前3天“收官”。这是中铁七局集团四公司第一次承建的—项技术复杂、时间紧迫、安全压力巨大的攻坚工程。13孔门式墩,并行上跨运输繁忙的汉丹铁路上下行线,相当于同时修建13座铁路立交桥。     

铁路营业线上跨桥拆除安全要点研究

随着铁路建设数量的增加,占地的现象进一步凸显出来。虽然在线路设计的过程中一定程度上考虑减少铁路建设用地的需求,将改建铁路大型铁路枢纽站临近区间的新增铁路线选择在既有营业铁路两侧作为新建线位置。但也导致了原有上跨铁路公路桥梁由于孔跨不满足新建线路位置关系,桥梁墩台占压了新建铁路线的线位,需要拆除重建。由于遇到类似桥梁拆除工程多次。故结合拆除工程探讨跨铁路营业线上跨桥拆除施工安全要点。