上水池拉深成形工艺及模具设计

分析了散热器上水池的成形工艺，确定了成形工艺参数，叙述了成形模具结构及工作原理，表明高台阶差，非对称异形盒件可以一次成形。     

辅变风机拉深翻边成形工艺分析及模具设计

根据工件的形状和精度要求,对拉深翻边成形件的结构及成形进行了工艺分析。介绍了拉深翻边成形工艺及模具设计、模具结构、工作过程和必要的计算等。模具设计上采用了许多新颖的结构,巧妙地解决了拉深翻边成形过程中的一些难题,提高了生产效率,保证了零件形状及精度要求。     

整流器成形工艺和模具设计

球形件成形中最困难的问题是口部起皱和底部破裂，通过制订合理的成形工艺，将变形量分解和降低到最小程度，巧妙地解决了球形件成形中的难题。     

深杯形件冷挤压工艺分析及变薄拉深模具设计

以典型冷挤压深杯形件为例,通过对零件的形状及材料的性能分析计算后确定出最佳的工艺方案,给出了各成形工序图及润滑与软化处理规范,并对其中的变薄拉深工序进行了模具设计.在设计中,首先通过工艺力计算,选用了合适的成形设备,并根据工艺特点和成形设备特性,选择和设计了变薄拉深模具的主要零件,最后给出了变薄拉深模具的总装图.实践证明,所给出的成形工艺及设计的模具能够实现深杯形件的冷挤压成形,所成形的工件尺寸精度高、强度性能好.     

大型钛合金零件内加热超塑性成形模具设计

分析了大型钛合金零件超塑性成形的特点,比较了工艺方案的优缺点,确定经济可行的工艺方案,并详细介绍该方案的模具结构及设计要点.实践证明,用内加热超塑性成形方法进行大型零件成形,简单易行,不仅降低了模具的制造成本,而且提高了产品质量,是值得推荐的一种方法.     

基于Autoform轮毂成形工艺分析与模具设计

以汽车轮毂为研究对象,利用有限元分析软件Autoform对轮毂成形性进行分析,在板料成形分析过程中,对板料减薄率分布、成形极限图、应变分布、拉深筋设置等分析是为模具设计提供技术支持,依据Autoform软件仿真结果,确定了轮毂的冲压成形工艺方案,并设计相应的模具结构。     

带阶梯形不等壁锥形件的成形工艺

阶梯形不等壁深筒锥形件的成形方案,尤其是预成形和整形体现了冲、拉、挤镦三结合,经长期生产实践,方法巧妙,质量可靠,工艺稳定.     

变薄拉深工艺与模具设计

以某零件的成形为例,探讨了深孔薄壁件变薄拉深成形的基本原理和方法,初步制定了其成形工艺方案,并对深孔薄壁件变薄拉深成形的模具进行了数值分析和研究,提出了较好的模具成形方案,验证了该方案的正确性。     

后备门外板成形工艺分析及模具设计

分析了后备门外板的成形工艺,并介绍了此工艺方案下的拉伸工序的冲压方向确定、工艺补充面的建立、成形分析仿真,设计了具体的模具结构及简述了模具的工作过程,可为类似覆盖件的成形工艺设计及模具结构设计提供参考。     

螺纹板成形工艺及模具设计

介绍了冲压工艺中的拉深、镦挤工艺。通过加工工艺方案的确定,拉深、镦挤工艺成形的计算,拉深、镦挤成形模的设计和多次拉深、镦挤工艺的成形分析,给出了螺纹板成形的计算、原则、过程和方法。设计了拉深模具。该模具的凹模采用硬质合金,不但极大地提高了模具的寿命,还有利于加工凹模圆角半径的粗糙度达到镜面。在模具结构中增加了上顶杆(上打料棒),便于工件脱离。补充设计了限位柱,对于模具的正常工作和工件内部的材料流动起到了重要的作用。     

二阶筒形件多次拉深成形工艺分析及数值模拟

通过对二阶筒形件拉深工艺进行分析和计算,确定采用三次拉深成形工艺,前两次拉深成形大直径阶梯,第3次拉深成形小直径阶梯,再采用有限元分析软件PAMSTAMP对该工艺方案进行模拟分析,得出各道次拉深成形时合适的压边间隙,缩短了试模周期。     

电机端盖冲压工艺分析与级进模设计

分析了电机端盖零件的冲压成形工艺,介绍了电机端盖冲裁和拉深工艺设计,确定工位件的尺寸,利用拉深、反拉深交替进行的方法,消除拉深产生的残留应力,同时还介绍了多工位级进模总体结构设计、排样方案和成形特点,关键部件的设计计算方法,模具生产的零件符合精度要求。     

外壳零件拉深模设计

分析了原有外壳零件多工序成形的缺点,提出了采用复合模加工的工艺。通过计算拉深凹模圆角半径、拉深凸模圆角半径、拉深间隙和拉深系数,并根据实际经验的取值,设计了1套复合模,实现了落料、拉深、整形一次成形,使外壳零件达到设计使用要求。该模具生产的外壳,外观美观,质量优良。     

深锥形件拉深模设计

通过对深锥形冲压件成形条件的分析,采用底部依次参与拉深变形以及内径逐渐减小的方法,确定了其变薄拉深工艺路线及变形过程。介绍了其工艺计算方法,对关键冲压工序的模具工作过程进行了说明。为减小摩擦阻力和拉深力,提高变形程度,采用了锥形凹模,同时对变薄拉深时出现的一些常见缺陷给出了解决方法。经生产实践证明,该模具结构合理,经济效益显著。     

反拉深在高矩形盒件中的应用

阐述了在高矩形盒件拉深成形过程中，正、反向拉深件的力学性能及采用反拉深方法的可行性，介绍了正、反向拉深工序的工艺经验计算及各道工序模具结构设计特点。     

前面罩工艺分析与拉深模设计

介绍了拖拉机前面罩零件生产工艺,利用零件的数学模型通过近似计算法,计算出了拉深工序拉深力和压边力大小,同时重点介绍了前面罩零件拉深模工艺分析及模具结构设计要点。该拉深模结构紧凑、制造简便、成本低、操作方便、生产效率高。     

基于CATIA的套环拉深级进模设计

分析了套环零件的冲压工艺,介绍了套环拉深级进模工艺计算、排样方案与结构设计。设计中充分运用CATIA参数化建模及工艺数据测取,有效缩短了设计人员工艺分析、计算时间。实践证明,模具结构可靠,产品质量稳定,对此类零件的模具设计有借鉴作用。     

不锈钢管帽拉深级进模设计

分析了不锈钢管帽原成形工艺存在的缺点,论述了新工艺的分析计算,介绍了零件排样图设计和拉深级进模结构。模具结构合理,产品质量稳定,大大地降低了工人的劳动强度和生产制造成本,显著提高了模具使用寿命和生产效率。     

复杂形状整流罩冲压成形过程优化研究

以某转包整流罩零件为研究对象,对其进行结构分析、拉深成形分析,探讨了成形工艺中的毛坯尺寸的确定、拉深系数的计算、压边力的判断以及拉深力的校核.通过成形过程中的应力特点,并结合拉深冲压理论,摸索类似零件的成形加工经验.研究结果已在生产实践中得到应用,并取得了良好的使用效果,为冲压模具的调整以及成形参数的选取提供了理论与实践依据,从而使成形质量和生产效率大大提高,对实际生产具有很好的指导意义.