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针对拟建工程项目水源地的取水方式问题,提出了岸边泵站方案和泵船取水方案。着重研究论述了泵船方案取水时设计运行及管理等方面需要注意的几个问题,结合具体工程所在河段的水流要素河型特征及取水条件,就泵船停放位置锚固方位等设计参数进行了比选论证,并就泵船运行后船体周围河床冲於变化、上游流漂浮物对泵船正常运行的影响等进行了评估,提出了相关的意见和建议。 相似文献
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黄河小北干流段主流游荡散乱,沿河泵站脱流严重,取水困难。在对游荡河势原因分析的基础上,通过对不同取水方式的比较,重点介绍了浮船泵站取水技术的应用实践,认为:采用组合浮箱式泵船取水是解决游荡性河段泵站脱流的最佳方案。 相似文献
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本文以某垃圾焚烧发电项目为例,对该项目取水工程取水方案的合理性进行了分析和讨论。研究结果表明,该项目的各项用水指标虽然基本合理,但部分指标仍有优化的空间和潜力。因此,在实际运行的过程中,相关负责人应注意提高管理工作的整体水平,以便进一步提高水资源的循环利用率、减少取水量。 相似文献
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1基本情况尊村引黄灌区位于运城地区中西部,渠首泵站设在黄河小北干流中段的尊村咀上,建设规模为九级三十站,总扬程为158.5m,总装机为6.14万kW,设计流量为46.5m3/s,灌溉面积为110.93hm2。该泵站是山西省一座大型多级提水灌溉工程,一至五级站自1978年建成上水以来,共提引黄河水10.6亿m3,浇地718.67hm2,增产小麦9亿kg,棉花7215万kg,为工业和城市供水8944万m3,创经济效益5.68亿元,为运城地区的经济发展发挥了巨大作用。1989年黄河主汛期结束后,黄河主… 相似文献
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东风西沙水库取水泵站采用江心取水,取水钢管建造方案研究了埋管、顶管以及顶管与埋管相结合三种方案,经综合比选后采用顶管与埋管相结合的组合方案,不仅充分考虑了河势影响、水文条件及降低环境风险等方面的因素,使取水泵站能够取到优质的长江水,同时结合了近岸段顶管施工工艺成熟,不受施工围堰进度影响,缩短了工期,降低了施工难度. 相似文献
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提出了作者对黄河小北干流段河势的认识,从时间上看摆动是必然的,着流是相对的;从空间上看,黄河主流摆动不是小北干流段特有的现象;黄河小北干流段主流摆动的主要因素是多泥沙特征,河床的宽浅特征及液化砂层的地质特性。介绍了以往解决脱流问题的经验教训,论证了泵船取水方式的可行性,并对其参数诸如单船规模、稳定性、航行动力、空载吃水深度、泵船空载重量、工作吃水深度、平衡水仓容量、压载水仓容量、船体尺寸等的设计进行了考虑 相似文献
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水库下泄低温水将影响库区下游水生生态系统,而采用叠梁门分层取水则是解决电站引起的下泄水温问题的有效手段。依托实际工程,本研究建立了三维水温-水动力数学模型,对进水口水力特性与下泄水温进行了数值模拟,分别论证了不同取水高程条件下叠梁门分层取水运行的可行性及下游取水水温规律,分析了分层取水对下游灌区作物的影响。结果表明:叠梁门取水高程是影响分层取水效果的关键因素,而取水高程的确定又与进水口水动力特性密不可分,相比于叠梁门门顶水头,中小型工程进水口结构体型对分层取水进水口系统水动力特性影响更甚;增大叠梁门与门库前置墙间距是改善进水口水力特性的有效措施之一;结合叠梁门分层取水水力特性及取水效果,提出了叠梁门运行方式。 相似文献
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安阳市第五水厂设计供水能力10万t/d,水源取自岳城水库。在可行性研究和初步设计中,对取水位置和输水方案进行了多方案比较,经反复论证,专家评估后决定采用漳南干渠渠首闸取水,暗渠加预应力钢筋砼管方案输水。 相似文献
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黄河提水工程取水口主要任务是为高红工业园区供水,其取水方式的选择直接关系到供水的稳定性和可靠性。介绍了取水口的工程概况和地质条件,对移动式取水构筑物和固定式取水构筑物两种方案的技术经济指标进行比选,推荐采用固定式泵站取水方案。 相似文献
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大容量电站循环水泵房进水流道水力性能设计对保证循环水泵的安全和高效运行是至关重要的,良好的流道设计不仅对水泵安全、优化运行有利,同时它也是优化水泵房布置降低投资的前提条件。通过印尼万丹超临界燃煤电站取海水泵站的水工模型试验,研究大型取水泵站前池及进水流道的流态,分析产生不良流态的原因,提出改善前池及进水流道水流流态的不同措施,如消涡板、底坎及整流墩等。采取治理措施后各工况条件下,流道内水流均匀,无有害漩涡产生,机组运行平稳,从而提高了泵站效率和保持安全经济运行,为类似工程提供参考。 相似文献
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针对山区高扬程、长距离输水工程,因受征地、移民、压矿、生态环境、地质条件等影响,挡水大坝址往往地处高山峡谷区,左右岸地形一般较陡,对外交通条件较差,对泵站的选型和取水方案设计带来了较大的挑战。文章以某中型水利工程为例,主要探讨高山峡谷地区中水利工程泵站不同取水方案,在技术可行、安全可靠前提下,以财务指标最优确定最优方案。 相似文献
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四零四厂取水枢纽是建立在多泥沙河流上的低坝引水工程,模型试验表明枢纽的整体布置设计合理,防消冲沙效果明显。本文在试验成果的基础上分析探讨了该工程引水防沙设计较为成功的几个主要因素。 相似文献
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