基于中介轴承润滑性能改善的新结构研究

针对某型航空发动机中某中介轴承润滑和冷却性能较差的情况,采用计算流体动力学有限元技术对其原因进行了分析。在此基础上,提出了两种轴承润滑系统的新结构方案,并进行了润滑系统新结构的滑油流场仿真分析。研究结果表明,新结构可以在很大程度上增大润滑油的流动强度,提高润滑系统向轴承的供油量,改善中介轴承的润滑性能,为进一步的试验工作和中介轴承润滑系统的改型设计提供了分析基础。     

新型钻井泵润滑系统概述

在详细说明新型钻井泵润滑系统方式、原理和润滑系统要求的基础上,对改进前和改进后两种润滑系统的试验条件、试验结果进行了详细分析,提出了新型钻井泵润滑系统的改进建议。     

Trabon递进式润滑分配器的灵活应用

针对现代制造工业对润滑系统性能愈来愈严格的要求,介绍了一种能够满足一流润滑系统需求的新型基础组件-Trabon递进式润滑分配器,并对该润滑分配器的关键功能部件—专用首块的结构和功能进行了阐述。     

集中润滑系统的分析与结构改进

分析了集中润滑系统的技术特点,以及单线式和递进式集中润滑系统的优缺点。以GY08A集中润滑系统为研究对象,分析吸空失效与分配器堵塞的原因,并进行总体结构改进与润滑泵结构改进。结构改进后,提高了GY08YA集中润滑系统的可靠性和效率,减轻了工人的工作量,具有参考价值。     

冷轧支撑辊稀油润滑系统进乳化液问题的分析与对策

通过分析支撑辊轴承稀油润滑系统存在的乳化液侵入润滑系统的问题,提出改进密封结构和采用一种高分水性能润滑油的解决方案。通过改进密封结构,减少了乳化液侵入稀油润滑系统,通过提高油品的分水性能,提高了系统应对突发的进乳化液事故的能力。该改进措施已成功应用于国内多条酸轧机组上。     

风力发电机组单线式润滑系统工作原理及应用

单线式润滑系统因各分配器之间相互独立,布管简单,系统易于扩展,在大功率风力发电机组特别是海上风电机组上得到广泛的应用。从系统工作原理,单线分配器结构等方面分析对比了几种单线式润滑系统,介绍了其常见故障及其产生的原因,总结了单线式润滑系统一些设计准则和应用技术要求,为风力发电机组润滑系统设计和选型提供了有效的指导。     

一种非接触式微量润滑系统

在油一雾润滑原理的基础上，介绍了一种新型非接触式微量润滑系统，阐述了容油单元的结构和电控方案与系统工作过程。     

基于Web和状态监测的全面润滑管理系统研究与开发

提出了企业全面润滑管理模式,分析了设备全面润滑管理的管理流程。在网络与设备状态监测系统的基础上,基于J2EE的多层结构体系结构构建了全面润滑管理系统的结构框架,分析了全面润滑管理系统的功能结构和数据构成,并采用UML数据建模的方法设计了系统数据库,开发了设备全面润滑管理系统,实现了企业润滑管理的自动化,大大提升了企业设备润滑管理水平。     

基于UG的溅油机构的参数化建模及运动仿真

由于齿轮结构以及设计计算过程复杂,齿轮的三维参数化精确建模显得尤为重要。目前创建齿轮渐开线的方法有两种:一种是利用表达式创建;另一种是利用外挂创建。利用表达式创建渐开线,在减速器的润滑系统中采用了溅油润滑机构,中间大齿轮浸入下箱体的油液中,利用齿轮的啮合,将油液带入啮合表面,从而实现润滑降温的目的,在参数化建模的基础上,采用自顶向下的装配建模方法,建立齿轮润滑模型,并对其进行运动仿真。     

喷嘴结构对高速滚动轴承油气润滑两相流特性的影响

基于油气两相流基本理论,采用 Fluent 仿真软件建立油气润滑系统喷嘴、轴承腔的油气两相流模型,分析油气两相流流经直接喷射型和内圈喷射型2种结构喷嘴后在轴承腔内的流动状态,分析内圈喷射型喷嘴的竖直管道与倾斜管道夹角及喷嘴出口结构等关键设计参数对轴承内部油气两相流分布状况的影响。仿真结果表明：内圈喷射型喷嘴具有更好的润滑效果,减小了油气润滑系统的耗油量和耗气量;竖管与倾斜管道夹角越小,越利于环状流的保持,供油均匀性越好;突扩管结构设计,有利于缓解因油气波动造成的供油不均匀。