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黄志峰 《能源技术(上海)》2014,(4)
日趋突出的环境问题已成为制约我国国民经济发展的重要因素,而交通领域的机动车排放污染已成为目前困扰我国环境空气复合型污染的主要成因之一,大力发展新能源汽车不但能减少交通领域的污染物排放,更是实现我国传统汽车工业转型的重要手段。介绍了近些年美国、日本和我国的新能源汽车发展路线及应用推广情况,在此基础上介绍了主流混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车的技术原理及相关技术,并分析了各自优缺点及目前制约其发展的因素。 相似文献
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国务院总理温家宝在向首都科技界发表的题为《让科技引领中国可持续发展》的讲话中强调,要高度重视新能源产业发展,创新发展可再生能源技术、节能减排技术、清洁煤技术及核能技术,大力推进节能环保和资源循环利用,加快构建以低碳排放为特征的工业、建筑、交通体系。要努力走在全球新能源汽车发展的前列,尽快确定新能源汽车的技术路线和市场推进措施,推动中国汽车工业跨越发展。 相似文献
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《福建能源开发与节约》2011,(1):52-52
“十二五”广东工业发展将以高端新型电子信息、新能源汽车和半导体照明产业为产业发展重点.推动整个产业布局实现整体调整。而产业结构的战略性调整又会成为转变工作主线。 相似文献
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《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。2012年6月,国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》明确了未来几年发展的技术路线和主要目标。2012年12月25日,上海市政府颁布了《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》,与之配套的充电基础设施支持政策也在进一步完善中。鉴于目前各种电力驱动的新能源汽车仍多处在试点示范阶段,如何"以车配桩"合理布局充电基础设施仍需不断探索。该文借鉴国际经验,结合上海在世博、嘉定示范区等实践和前期跟踪研究,提出进一步创新商业运营模式,稳步推进充电基础设施发展策略建议。 相似文献
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大力发展新能源汽车是实现交通能源转型的根本途径和汽车产业节能减排的重要突破口。我国新能源汽车产业发展已经从示范运行期进入市场推广期,今年以来,我国接二连三地出台了对新能源汽车的扶持政策,更是让业界对新能源汽车发展持乐观态度。不过,面对配套设施不完善、技术瓶颈以及得不到消费者信任等一些悬而未解的难题,我国新能源汽车能否打开我国汽车市场仍是未知数。 相似文献
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新能源汽车着眼未来,混合动力汽车立足当前,二者相得益彰,并不矛盾,将混合动力从新能源中“剔除”出去,更有利于集中力量发展新能源汽车。 相似文献
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上海拟将以燃料电池汽车、混合动力汽车为主的新能源汽车研发列入“十一五”期间上海工业1号工程。由同济大学和华普汽车最新研发的“登程一号”有望成为国内第1部批量投产的混合动力汽车。 相似文献
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8月初,国务院印发《关于加快发展节能环保产业的意见》,专门提出要加快新能源汽车技术攻关和示范推广,明确要求在北京、上海、广州等城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围,每年新增或更新的公交车中新能源汽车的比例达到60%以上,同时开展私人购买新能源汽车、新能源出租车、物流车补贴试点。 相似文献
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介绍福州市发展公交新能源车的现状,指出福州市发展公交节能和新能源汽车的必要性及存在的问题,提出福州市发展公交新能源汽车的思路和措施。 相似文献
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本文论述了我国现阶段新能源汽车产业的发展现状,从产业政策、总体发展状况、主要零部件生产现状、新能源汽车的主要种类和特点等方面概述了我国新能源汽车产业的发展,结合对新能源汽车领域的专利文献检索与专利分析结果,指出了我国发展新能源汽车产业还存在的主要问题,并对我国现阶段发展新能源汽车提出了建议与对策。 相似文献
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部分新能源汽车扶持政策即将出台,这一产业在十二五期间发展也将加速。工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划(2011—2020年)》已基本完成,中国将投入巨额资金扶持新能源汽车核心技术发展。同时,国家质检总局正开展汽车节能与新能源汽车标准体系的研究工作。 相似文献