KW造型线液压系统的新特点

我公司从德国ＫＷ引进一条造型线。与７０年代的铸造生产线相比，ＫＷ造型线的液压系统在保留原来设计思想的前提下，在许多方面进行了改进。在主机方面。ＫＷ公司吸取了近来较为流行的气冲造型技术特点，将原来双主机微振静压造型改进为单机气流预紧实多触头高压造型，主系统压力由５ＭＰａ升为８ＭＰａ。为保证高压造型的效果以及铸造工艺的要求，液压系统分两路对多触头的外圈及内圈分别进行控制，以达到砂箱内部和外部能得到不同压实。在压力控制方面，采用了力士乐公司的ＤＢＥＴ型电液比例压力阀对多触头的油缸压力进行控制，以保证对…     

西欧的现代造型技术及设备

西欧的现代造型技术及设备机械部第五设计研究院杨国杰１ＫＷ公司的高压造型ＫＷ公司位于德国中部的阿尔菲尔德（Ａｌｆｅｌｄ），离汉诺威（Ｈａｎｎｏｖｅｒ）约４０ｋｍ。ＫＷ公司已有百年历史．６０～７０年代，它以多触头高压造型设备闻名于世。ｌ．１高压造型多触头...     

改造主机压实缸治理KW高压造型线液压系统泄漏

分析认为，主机压实缸的外泄漏是造成ＫＷ高压造型线液压系统泄漏的主要原因。治理的措施是改造压实缸，将增压器从压实缸中独立出来，设计成具有可靠密封结构、维修方便的单一增压缸，它可安放于压实站之外的任何位置，通过液压管路与压实缸连接。其次是将６００ｍｍ的压实缸截短，改为过渡联接件，下接一耐压达３２ＭＰａ的普通高压油缸。实践证明，这一改造是成功的，其经济效益十分显著。     

苏州铸造机械公司

苏州铸造机械公司在七十年代中期已组织生产了X-3ZZ318三工位多触头高压造型线,TX多触头高压造型线,Qz高压造型线和KZX8060开放式半自动高压造型线等,先后安装在南京汽车厂,大连柴油机厂、洛阳第一拖拉机厂、戚墅堰机车车辆     

我国第一条多触头高压造型自动线(01线)完成改建工作,正式投产

1970年10月,我国第一条多触头高压造型自动线(01线)在长春第一汽车厂铸造分厂投产后,八年来,己生产飞轮、手刹车盘等九种汽车铸件共六万多吨,铸件的表面光洁度和尺寸精度等比原来震压式造型所得铸件为高。根据对飞轮等六种铸件重量的测定,采用高压造型后比原来用震压式造型生产的铸件,其平均重量减轻4.4％～12.3％。同时高压造型自动线的采用,对减轻工人劳动强度、改善劳动条件来说,效果也是很显著的。但是,01线主机原采用主动式多触头高压造型机存在问题较多,而翻箱机等辅机亦存在零件经常损坏,动作不够安全可靠等问题,虽经多次改进,但因改进时受到机器原有结构和造型线原有布置的局限,不少问题仍未得到很好解决。为此,在1978年8月～     

自动造型线浇口杯的改进

自动造型线浇口杯的改进郑志成（东风汽车公司铸造一厂湖北十堰市：４４２０４８）主题词：高压造型线，浇口杯，改进１余铁的形成与破坏作用东风汽车公司铸造一厂进口的多触头高压造型线为单工位、开放式布置，线两端采用４台转运小车完成砂箱及其台板的转运。设计节拍为...     

关于高压开关触头铜尾铸造工艺的改进

关于高压开关触头铜尾铸造工艺的改进辽宁秋实公司马春光高压重负载断路器的触头，在开闭时产生强大电弧，故这种触头必须耐电弧烧损、耐熔焊并有一定的力学强度及耐冲击性。从现在已掌握的技术看，这种触头一般设计为顶端是高钨含量的Ｗ－Ｃｕ或Ｗ－Ａｇ合金，尾端再接...     

苏州铸造机械公司

苏州铸造机械公司在七十年代中期已组织生产了X—3ZZ318三工位多触头高压造型线,TX多触头高压造型线,QZ高压造型线和KZX8060开放式半自动高压造型线等,先后安装在南京汽车厂、大连柴油机厂、洛阳第一拖拉机厂、戚墅堰机车车辆厂、北京液压件三厂等国内十余家骨干企业。苏州铸造机械公司在八十年代初,又率先迈开跨地区联营的步伐,在国内首先填补熔化浇注设备的空白,并不断开发新产品,成套提供包括造型机、砂处理设备、熔化浇注设备和清理设备。成为国内最早被机械工业部(委)定点的铸造机械公司。     

对砂处理线设计方案,布局和施工图的整改设计

上海汽车铸造总厂铸四车间采用ＤＩＳＡ２０１３ＭＫ５Ａ和ＤＩＳＡ２０１３ＭＫ５Ｂ造型线各一条，造型能力均大于３００型／ｈ。砂处理系统采用ＤＩＳＡＧＦ公司的ＴＭ２４０－９０、ＴＭ２４０－１１０型全自动转子式混砂机各一台，３２００ｍｍ落砂滚筒二台，二次全...     

洋为中用 国外铸造参考资料 日本三菱——SPO高压造型线

日本三菱—SPO多触头高压造型线是以美国SPO多触头高压造型线为基础改进而成。目前已有三条线分别在京都制作所、日立金属株式会社和名古屋机械制作所正式生产。一、三菱—SPO多触头高压造型机 (一)概述三菱—SPO多触头高压造型机是全自动的造型机,其外形如图1。现有气压压实式(多属     

脱箱造型工艺的探讨和铸型随行夹具的设想

一、问题的提出任何一种机械都是由简单到复杂,再从复杂到简单的转化过程,螺旋式向前发展。铸造机械方面,由手工造型进入机器造型后,造型主机从简单的震实台一直发展到高压、高效多工位造型机,并能组成多种多样的机械化、自动化造型生产线。我们不难看出在铸造机械发展的每一过程中,始终贯穿着有箱造型和脱箱造型交替发展,互相竞争的状态。现代的有箱造型已发展到工艺性能全面的多触头高压造型     

铸造设备油(气)缸的设计精度及其对密封件的要求

一、引言:随着铸造车间技术改造的深入,铸造生产中采用机械化、自动化造型线已越来越普遍,不论何种铸造设备以及由它们组成的造型生产线都少不了用油(气)缸作为动作执行器件。铸造设备油(气)缸的性能直接关系到铸造生产的连续性和可靠性。“TX”(即仿两德 KW 公司M-3型多触头高压造型自动线)是迄今国内自制的规模最大的高效率铸造成套设备。笔者曾参与该线制造中的技术服务工作,在确定该线油     

高压抗磨液压油品试验台的研制

高压抗磨液压油品试验台的研制同济大学汽车系严继东，范基，张维群，陈森随着液压技术的迅速发展。液压系统逐渐向高压、大功率、大流量、高性能方向迈进。液压系统压力已从六十年代的１５～２０ＭＰａ增长到现在的２５—４０ＭＰａ，国内外许多厂家相继生产各种类型的高...     

气流压实造型法研究

随着生产的不断发展,对铸造生产率和铸件质量要求越来越高。所以,继震压造型机之后,又相继出现了高压造型机(例多触头高压造型机)、气动微震造型机、有箱射压造型机及无箱射挤压造型机等。但是,这些造型方法吃砂量都比较大,一般在50～80毫米,且各有其不足之处。震压造型机振动噪声较大,对基础要求也较高;当模样复杂时,多触头高压造型机触头也复杂,并有庞大的液压系统;射     

双质体振动沸腾冷却床的改进

双质体振动沸腾冷却床的改进黄时惠（湖北十堰市：４４２０５０东风汽车公司铸造二厂）主题词：振动沸腾冷却床改进东风汽车公司铸造二厂是一个现代化的铸造厂，采用自动造型线造型，砂子循环快，旧砂温度高。例如该厂一车间采用的ＢＭＤ高压自动造型线班产７００箱以上，...     

西欧的现代造型技术及设备

西欧的造型设备仍然处于领先地位，１９９４年１１月￣１２月，作者先后考察了ＫＷ、ＨＷＳ、ＢＭＤ、ＧＦ等公司及其用户，有见闻也有思，特撰此文供铸造同行作参考。     

一种车桥专用双工位高压多触头造型机

双工位高压多触头造型机是一种适用于车桥专用的粘土砂造型设备。它的主要功能是将松散的型砂填入砂箱中;采用多触头主动式造型方式,使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度,并利用液压起模机构将模具从紧实后的砂型中取出。该机采用静压造型,使铸造的砂型能浇注出壁薄、尺寸精确、表面光洁的铸件。     

国内自行设计制造砂箱尺寸最大的气冲造型线已正式投产一年

国内自行设计制造砂箱尺寸最大的气冲造型线已正式投产一年本刊通讯员刘纯廉报道：该线由苏州铸造机械厂和第一汽车制造厂联合设计制造，主机和全线液压系统由苏州铸造机械厂采用该厂与清华大学共同合作的研究成果设计制造。全线辅机及电控系统由第一汽车制造厂铸造厂设计...     

铸造自动化生产线的液压应用及故障处理

随着铸造行业装备制造水平的不断提高,铸造公司经历了手工夯实造型、手用气动工具夯实造型、气动造型机造型、全自动静压造型机造型。生产效率随装备技术升级不断提高,员工体力劳动逐步解放,生产作业环境进一步改善。同时,由于铸造装备自动化程度的提高,液压技术的应用更全面,解决设备故障更加复杂和系统。本文主要介绍了德国KW自动化造型线上所用到的液压技术,以及实际生产过程中发生的设备故障及解决案例。     

多触头高压造型自动线

长春第一汽车制造厂铸造分厂广大工人、革命干部、革命技术人员,高举“鞍钢宪法”光辉旗帜,“打破洋框框,走自己工业发展道路。”自己设计、自己制造、自己安装了一条多触头高压造型自动线,现已调整生产。这是无产阶级文化大革命的又一丰硕成果。全线由上箱造型系统、下箱造型系统、落砂系统、压铁系统和地下回箱系统组成。其中包括两台多触头高压造型机以