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胜坨油田钢质集输管线失效原因的调查分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在老油田的开发过程中,油田集输管线受输液介质的腐蚀和磨损,有效使用寿命越来越短。对油田集输管线使用状况的正确认识及对造成集输管线失效内在原因的分析和研究,是制定油田集输管网更新改造计划的基本依据。对胜坨油田159mm以上的199条集输管线运行状况进行调查分析表明,集输管线寿命与输液介质流速有关。管线内腐蚀是造成管线失效的主要原因;钢质管线材质不适应目前的管线输液介质环境是造成管线失效的内在原因;管网结构不适应流量增长的需要是造成管线失效的最根本原因。胜坨油田的管网改造要改变管线更新改造的设计思路,调整管网结构,并结合胜坨油田的输液介质环境,试用不同材质的管线。 相似文献
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应用有限元分析软件ANSYS对高压聚乙烯生产管线的剧烈振动进行分析,通过对3条管线建模并进行模态计算,得到了该管线的各阶固有频率和相应的主振型,找出了管线振动的原因,据此对振动管线进行了减振处理,效果良好. 相似文献
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清管是油气运输行业一种常见的操作.随着石油工业的发展,特别是海上油田的开发,对清管提出了许多新课题。海底生产系统.复杂的管线起伏和多相流技术推动着清管技术的发展。对多相流管线定期进行清管,不仅可以清除管线内的积液.降低管线的压降.提高管线的输送效率,减少管线的腐蚀,还可以减小下游处理设备的尺寸.降低处理设备的费用等等。多相流管线清管过程模拟研究对混输管线的设计及生产管理具有重要意义。 相似文献
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管道占压对公共安全和管道安全运行的危害相当严重,针对占压、安全区现场房屋比较复杂而管线比较集中地区,提出拆除部分房屋,管线统一归并的做法。对于一些无法拆迁房屋又无路由改线的,可以通过搭接法铺设管线解决。此外还可以采取以下方式最大限度降低占压管线隐患:一是占压管线无法绕行的改线铺设到安全区内;二是安全区管线无法绕行的采取加大壁厚,原位置更换的方式,提高管线抗腐蚀能力,也可以对这部分管线加防腐内衬介质,减少管线腐蚀造成的穿孔事故。 相似文献
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温度测试法是运用测温仪(通常用远红线测温仪)对管线的表面温度进行测试,通过对测试出的温度数值分析可初步判断管线内介质的一些特性;流量检测法是运用超声波流量计对不明管线检测流量,根据检测流量数值来判断管线内介质的特性;探测仪探测法是运用专门的金属探测仪对不明地下管线进行探测的一种方法,探测仪可探明管线的走向、拐点、埋深及起、终点位置等内容,可快速为不明地下管线查明身份. 相似文献
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柱塞泵振动主要是柱塞泵设备振动和管汇振动。陆梁集中处理站原设计的柱塞泵回流管线管径为DN65 mm,出口管线管径为DN80 mm,容易造成柱塞泵的出口管线振动。通过计算,将回流管线的管径扩大到DN80 mm,出口管线的管径扩大到DN100 mm,降低了介质的出口流速,缓解了柱塞泵出口管线的振动。将原设计的90°出口管线弯头改为120°的弯头,降低了柱塞泵出口管线的沿程摩阻,减少了管线由于受力较大引起的流体脉动现象。柱塞泵系统的管线设计应尽量考虑引起管线振动的因素,同时在选择管线附件时应考虑对管线的摩阻和共振问题。 相似文献
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S-Y高含硫气田地面管线腐蚀以内部坑蚀、点蚀为主,积液管线内部腐蚀严重;地面管线高温运行,形成热应力集中,导致地面阀门抬高、汇管发生位移。为有效控制高含硫天然气对地面管线、设备腐蚀以及地面管线高温运行发生位移,在对其腐蚀机理和地面工艺防腐的适应性分析,以及对高温运行发生位移应力计算分析基础上,通过优化调整缓蚀剂加注制度,更换关键部位管线材质;对管线应力泄放适应性技术整改。现场运行情况来看,地面管线腐蚀得到了有效控制,地面管线受热膨胀产生的应力得到了有效释放,控制在了规定范围内。 相似文献
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海洋石油工程开发海底管道的ERW钢管,通常从国外进口,进口ERW海管材料价格昂贵,交货期很长,手续繁琐。提升国产化ERW钢管制作工艺,解决高频焊缝的熔融技术,使其达到海管技术要求,满足海管的标准是关键环节。通过对钢板卷生产和ERW钢管生产厂家的生产能力和技术水平进行调研和评估,通过试制和小批量试生产,优化ERW钢管制造工艺和技术,使得ERW钢管技术指标符合海管要求,并首次应用国产ERw钢管作为海管。经过实际生产运转检验证明,国内ERW钢管可以应用于海底管道。 相似文献
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为了监测海底管道腐蚀状态,预测管线腐蚀速率,评估管道强度变化情况,通过海底管道腐蚀产物的检测分析,指出海管内部发生气体腐蚀。结合超声导波检测、测厚抽查等方法,通过对腐蚀缺陷进行统计分析,得出海底管道剩余壁厚、腐蚀深度范围等数据,并采用OLGA 7.1软件建立海底管道腐蚀预测模型,计算分析出海底管道的腐蚀速率。结果表明:海管内部结垢后易发生垢下腐蚀,海底管道腐蚀深度为0~6.9 mm,腐蚀速率为0.015~0.022 mm/a,腐蚀速率在管道高程上升段变小、高程下降段变大。研究成果可为海底管道监测与维护提供依据。 相似文献
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介绍了一种全新的评估海底管线安全可靠性的方法——基于可靠度的海底管线试压评估方法。用经验公式估算了管线腐蚀量,计算了海底管线在原设计条件下的可靠度值。根据DnV2000规范标准,考虑温度和内压对管线的共同作用,依照管线使用前后可靠度相等的原则,按管线壁厚估算了管线等效压力值,得到两者的关系曲线。再根据腐蚀试验报告,采用相应的等效试压值对管线试压,根据试压结果对管线的安全可靠性做出正确评估.该方法费用低,周期短,是对海底管线安全可靠性评估一种新的尝试,并在实际工程中得到了应用。 相似文献
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海底管道在服役运行过程中,由于输送介质中含有的腐蚀性物质以及周围海水、海泥等环境介质的作用,很可能会发生管内和管外腐蚀,海管壁厚会均匀减薄或形成腐蚀坑、洞等局部腐蚀缺陷。海管强度会因腐蚀缺陷而降低,操作不当时还会引发海管破损和泄漏。安全评价又称适用性评价,是对含缺陷结构是否适合于继续服役使用而进行的定量工程评价。研究比较了海底管道腐蚀缺陷安全评价常用标准和方法的特点、异同及适用条件,并以某海底管道内表面局部腐蚀缺陷为案例,给出了依据ASME B31G-2012《Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines》和API 579-2016《Fitness-for-Service》进行腐蚀缺陷安全评价的详细步骤和方法。 相似文献
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简述了国内外水下管道的基本状况,综述了海底管道的海面和海底修复技术,包括海面焊接维修法、钢套维修法、机械连接器维修法、海底机械式三通维修法、法兰维修法和水下焊接法等,介绍了它们的优缺点和适用范围。 相似文献
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海底管道第三方破坏失效状况模糊故障树分析 总被引:5,自引:1,他引:4
同陆上管道相比,海底管道工作环境条件恶劣,运行风险更大,失效概率更高,故研究海底管道的失效情况具有重要意义。采用故障树法,对引起杭州湾海底管道第三方破坏失效的各个因素进行了分析,建立了第三方破坏故障树。通过对该故障树的定性分析,得到引起管线失效的16个最小割集;通过定量分析,计算其顶事件的发生概率并进行底事件重要度分析;采用专家调查和模糊集理论相结合的方法,评估故障树底事件发生概率的模糊性,并以杭州湾海底管道第三方破坏故障树中“自埋效果差”这一底事件为例,计算出其模糊失效率为3.348 5×10-3。 相似文献
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埕北35井组平台及海底管道油气集输系统的工艺设计 总被引:1,自引:1,他引:0
经多方案技术经济对比,决定胜利浅海油田埕北35井组平台及海底管道油气集输系统采用无人值守平台和海底管运输油、油气混输上岸方式,即利用井口剩余压力(达2.0MPa)将油气经海底管道直接混输至桩古46加热站,经加热后再输送至海二接转站。该系统具有平台小型化、流程简单、设施少、井口平台与生产平台分开布置,管理方便、投资与运行费用低等特点。该系统主要是由平台流程(包括油气收集流程、加药流程和海水流程组成)与海底管道(采用保温双层管结构)组成,主要设备有计量分离器、电加热器、海水泵、药剂泵、药剂罐及流量计。最后介绍了井口平台与生产平台的结构,并对配电及自控设计进行了简要说明。 相似文献
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在文献[1]穿越管线计算模型基础上,根据弹性体与液体的耦联振动理论,导出了海底输油管道充液不满时管内液体随管道作横向弯曲耦联振动的微分方程利用加权残数法求解该方程后,得到耦联振动下海底输油管道自振频率的近似解.再由共振条件确定出管道的极限冲刷长度.所得结果同样适用于全充满海底输油管道. 相似文献