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运用图论及网络分析理论,对变权网络的优化提出了解决方法,并利用这些方法对海底油气集输管网进行了优化,通过示例计算,比较了算法的优劣。得出结论:图的所有生成树结合图的加权中心,能够有效地解决了文献[1]算法的计算时间问题,并获得最优解:图的加权中心与逐步生长法思想的结合逐步构造以中心平台为汇点的费用最小的优化树,是一个比较好的方法,能保证算法在经N一1次迭代后必收敛于最优解。 相似文献
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以埕岛油田CB251C—CB251D海底注水管线为例分析了埕岛油田海底管线泄漏的原因,并提出了解决的方法。 相似文献
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崔建国 《石油化工腐蚀与防护》2011,28(1):37-39
埕岛油田海底管线在生产过程中出现了断裂。通过对海管断裂原因进行调查分析,认为环境载荷(如风、浪、地震等)的作用,海上作业引起的外力破坏以及疲劳断裂是引起海管失效的主要原因。实现海管自动化检测、增设清管装置、加强悬空治理以及提高管材质量可有效防止断管事故发生。 相似文献
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介绍了一种全新的评估海底管线安全可靠性的方法——基于可靠度的海底管线试压评估方法。用经验公式估算了管线腐蚀量,计算了海底管线在原设计条件下的可靠度值。根据DnV2000规范标准,考虑温度和内压对管线的共同作用,依照管线使用前后可靠度相等的原则,按管线壁厚估算了管线等效压力值,得到两者的关系曲线。再根据腐蚀试验报告,采用相应的等效试压值对管线试压,根据试压结果对管线的安全可靠性做出正确评估.该方法费用低,周期短,是对海底管线安全可靠性评估一种新的尝试,并在实际工程中得到了应用。 相似文献
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海底管道铺设施工设计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在简要分析海底石油管道铺设现状的基础上,综合研究“S”型铺管与“J”型铺管的着底管段与悬跨管段的受力及变形.采用Pasternak双参数模型分析着底管段海底基础与管道的相互作用,用加权残值法求解考虑波浪荷载作用下悬跨管段的高阶非线性微分方程.分别利用“S”型铺管与“J”型铺管时,托管架与管道相互作用条件及着底管段与悬跨管段的连续条件,获得了“S”型与“J”型铺管时管道的变形、内力及强度计算的近似解,并编制了相应的设计软件.算例分析了在不同施工参数与托管架结构参数组合下管道的相当应力沿管长的变化曲线,可为“S”型与“J”型铺管设计提供参考. 相似文献
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对埕岛海区平台附近海底管道出现悬空的安全隐患进行了详细的调查,对产生悬空原因进行了分析,对悬空管道的悬空控制进行了对策研究,形成了采用“水下支撑桩”方法进行管线悬空治理的施工工艺。实施后取得了显著效果,为保证海底管线安全、保护海洋环境提供了有利借鉴。 相似文献
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主要探讨了基于全生命周期的海底管线缺陷评估的基本概念,建立了全生命周期海底管线缺陷评估的总体框架。全生命周期的海底管线缺陷评估的提出和建立是科学发展的必然。 相似文献
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针对海底管道的裂纹和腐蚀两种主要缺陷,研究了基于缺陷评估的海底管道设计方法,建立了基于缺陷评估的海底管道设计步骤。 相似文献