软土基坑开挖中考虑被动区加固的工程实践

本文就软土基坑开挖中如何考虑被动区加固的应用 ,介绍其加固的机理、适用范围、布置形式及其加固作用 ,对汕头市客运站综合大楼基坑和汕头市游泳跳水馆基坑的水泥土挡墙进行了加固和未加固部分的对比分析 ,得出的结果对工程设计和施工有很好的指导作用。     

基坑被动区阶梯式加固对基坑变形的影响

为研究基坑被动区加固形状对基坑变形的影响,以广东省珠海市某基坑工程为背景,采用FLAC^3D软件建立基坑工程模型,计算分析了加固体形状对基坑挡土结构水平变形量和坑外地表沉降量的影响。结果表明：被动区加固可减小桩身水平位移量和坑外地表沉降量;阶梯式加固尺寸对加固效果影响较大,当各阶的宽度和高度相等时,加固效果较好;选择合适的加固尺寸,被动区阶梯型加固能达到矩形全尺寸加固的效果;当各阶宽度和高度相等时,阶数对加固效果影响不明显;阶梯型较矩形加固有较大优势,且在经济上更合理。     

上海软土地区受卸荷影响的基坑工程被动区土体加固深度研究

基坑开挖,坑底被动区土体卸荷,坑底一定范围内土体强度降低较大,竖向回弹量较大、侧压力发生变化较大,这些将对基坑的变形产生不利影响。以卸荷试验为基础,根据直剪试验中受卸荷影响最大深度、常规固结试验中的强回弹深度、K0固结试验中的侧压力变化较大提出了上海软土地区基坑工程中被动区土体的合理加固深度;并通过计算及工程实践加以验证。得出的结论对该类地区受卸荷影响的基坑工程的加固设计具有参考价值。     

被动区加固对软土基坑支护影响的探讨

介绍了软土地区深基坑开挖对复杂周边环境的影响,通过对比两种不同的计算分析结果,分析了软土地区被动区加固措施对基坑开挖稳定性计算的影响,提出了对工程应用设计软件所得到的计算分析结果的修正。     

深基坑被动区软土加固对基坑变形的影响

介绍了深基坑被动区软土加固的机理,并以具体工程为例,分析了深基坑被动区加固对基坑变形的影响,指出基坑被动区加固提高了土体的强度,改善了土体的力学性能,减小了被动区的塑性范围。     

被动区加固对基坑邻近保护建筑的变形控制研究

在城市中心进行基坑开挖的过程中,周边环境变形控制是确保项目顺利进行的重中之重。本文基于某紧邻既有建筑软土地基深基坑工程实例,分析了基坑被动区加固重要参数与坑顶浅基础建筑物荷载的共同作用,结果表明：基坑被动区加固可有效控制围护桩水平位移最大值及坑顶浅基础建筑物沉降,且就变形控制效果而言,增大加固区宽度的影响更加显著;被动区土体加固则存在最优加固深度,超过该数值后增大加固深度对坑外土体的沉降控制效果减弱。在实际建设项目开展过程中,应根据项目实际情况选择适宜的坑内加固方案。     

浅谈软土地区基坑支护设计的被动区加固

通过工程实例,介绍用深层搅拌桩加固被动区的方法,以控制基坑位移,确保基坑稳定。监测结果表明,被动区加固对基坑的位移控制有显著效果。     

有限元法在基坑被动区加固技术中的应用

以天津地区某基坑工程为背景,研究了基坑开挖对周边环境的影响,并利用有限元分析软件ABAQUS对基坑坑底不同加固位置和不同加固厚度进行模拟分析对比,得出了有价值的结论,以供参考。     

上海地区基坑工程中的土体注浆加固研究

在工程实践的基础上,对上海等软土地区基坑工程中注浆加固的类型、材料、工法进行了探讨;着重对坑底被动区土体注浆加固的形式、深度、宽度进行了研究;引入了两个实例,从土体注浆加固后土性各项指标的改善和土体注浆加固后地下连续墙体位移量、周围土体沉降、标准贯入度等的变化分析了注浆加固效果;本文的结果对工程实践有一定的参考价值.     

多支盘加筋水泥土桩在地下室建筑中的应用

介绍了多支盘加筋水泥土桩的特点,结合工程实例,提出地下室基础抗浮桩设计方法,经济效益显著,可为同类工程提供参考。     

深基坑放坡挖土引起工程桩偏位数值分析

借助有限元分析程序,对深基坑内台阶式放坡挖土时工程桩的偏位进行了模拟与分析,揭示了工程桩偏位与坡高、坡角以及土体强度参数之间的变化规律,为分析软土地区基坑开挖对坑底工程桩的影响提供一定的理论指导。     

复合桩基地基土中附加应力分布特征及沉降计算简化方法

利用有限单元法模拟分析了复合桩基在竖向均布荷载作用下的工作状态,经与常规桩基的计算结果分析对比,并结合有关试验结果以及经典的Boussinesq解答,得出了复合桩基地基土中附加应力的分布特征和变形规律。复合桩基桩间土存在较大的附加应力,并且沿桩身分布较为均匀,桩间土存在压缩变形,复合桩基沉降计算应同时考虑桩间土和桩端以下土体的压缩,最后提出了复合桩基沉降计算的简化方法并应用到工程实例计算中。     

基坑回弹时间效应的试验研究

软土基坑开挖时,坑底土体的隆起存在明显的时间效应。利用三轴流变试验仪,模拟基坑开挖时坑底土体的应力路径,进行卸载流变试验,并提出一个五元件模型对试验结果进行模拟。模拟结果显示,拟合曲线与试验曲线基本吻合,该模型可作为淤泥质黏土在卸载条件下的流变学模型,对基坑隆起变形的预测有指导意义。     

被动方桩土拱效应三维有限元分析

基于大型有限元软件包ADINA,建立模拟被动方桩的三维有限元模型,对在桩顶边界条件和桩土接触变化时桩基的不同性状进行分析:包括土拱效应机理,桩土间的成拱效应,桩身挠度与表面荷载的变化规律以及桩侧土压力、桩身轴力的变化规律。分析结果表明,黏性土地基在邻近堆载作用下,桩身挠度与表面荷载呈非线性关系,可以用三折线模型来模拟;桩顶自由时,桩前土压力介于朗肯主动土压力与被动土压力间,呈非线性分布;在同种土中,桩侧极限土压力沿桩身呈线性分布,但比Ito理论和沈珠江理论都小。     

北京某土钉支护基坑工程受季节性冻土影响分析

基坑工程是临时性工程,在相关的规程里并没有明确要求采取防冻措施。但是北方地区每年开春时期基坑时有险情并有滑坡现象,其中季节性冻土有很大的影响。以北京某工程冬期及开春的土钉内力变化分析了季节性冻土对土钉支护的影响。     

地铁车站软土基坑开挖过程中的时空效应分析

软粘土深基坑开挖过程中的时空效应是客观存在的。上海地铁二号线某车站基坑工程在降水不理想的情况下,按常规作法挖至坑底时挡墙最大水平位移为１０１．４６ｍｍ,而按时空效应法施工,挡墙的最大水平位移分别为６３．７８ｍｍ和５５．７ｍｍ。由工况跟踪记录和挡墙横向位移的整理分析,揭示了基坑开挖掘各的时空效应规律,为软土基坑施工提供了可行的经验。     

承受超载作用的桩基性状研究

地基土承受大面积堆载作用时 ,就会产生沉降 ,置于这种地基中的桩基础 ,在土体沉降的作用下 ,桩侧就会产生负摩擦力。本文从桩 土相互作用的机理出发 ,建立了非均质地基土中单桩弹性微分方程 ,利用太沙基一维固结理论和土层分层总和法求得堆载作用下 ,土层沉降随深度和时间变化的规律。由此求得均质地基土中 ,单桩的弹性微分方程的解析解 ,用有限差分法研究了非均质地基土中的情况 ,并用此法分析了某一工程实例。     

地基土支承损失对基础内力的影响

通过对一幢１２层框架结构十字交叉基础与地基土协同工作的三维有限元静力分析,研究了地基土发生支承损失的１０种孔洞设置情况对基础内力的影响。数值结果表明,当孔洞存在于框架基础底面时,会对所在跨基础弯矩产生显著的影响,且随着孔洞尺寸的加大,其影响愈为强烈,但跟着基础底面与孔洞同垂直距离与水平距离的加大,其影响则迅速衰减。同时应当关注的是,在一定条件下,孔洞与基础底面的距离存在着一个临界值或可称之为影响深度,超过此范围则可忽略支承损失对基础内力的影响。     

基坑开挖过程中土体受力特性问题的分析与研究

在基坑开挖过程中,土体的受力特性非常复杂,不能简单地认为某个土体单元卸荷或加载。基坑工程现场实测结果反映：在局部时刻,土体加荷和卸载的情况都可能出现。采用考虑时间和位移效应的土压力模型和基于现场实测资料的反分析方法来分析土体受力特性,是简单且行之有效的。