溶剂油光安定性改善方法研究进展

综述了改善溶剂油光安定性的研究进展,对不同的改善溶剂油光安定性的方法和优缺点进行了系统的总结。根据原料中不同的组分和产品的需求来选择合适的单精制或组合精制手段,有效地改善溶剂油的光安定性,达到环保型溶剂油的要求。     

溶剂油光安定性改善方法研究进展

综述了改善溶剂油光安定性的研究进展,对不同的改善溶剂油光安定性的方法和优缺点进行了系统的总结。根据原料中不同的组分和产品的需求来选择合适的单精制或组合精制手段,有效地改善溶剂油的光安定性,达到环保型溶剂油的要求。     

石蜡光安定性的研究

考察了石蜡本身含有的氮化物、稠环芳烃类化合物、含油量等内在因素以及紫外光强度、紫外光照射时间、温度和氧气等外界因素对光安定性结果的影响,考察了光稳定剂和抗氧剂及其配合使用对石蜡光安定性的影响.试验结果表明,石蜡中氮化物、稠环芳烃类化合物、含油量等是影响光安定性的主要内在因素,紫外光强度、照射时间和氧足影响光安定性的主要外在因素;添加光稳定剂可提高石蜡的光安定性,紫外线吸收剂与抗氧剂对石蜡的光安定性提高存在协同效应.     

催化裂化柴油颜色安定性研究

催化柴油在储存中易于变色,有沉渣生成,严重影响其使用性能,本论文采用核磁共振、气质联用技术分析了柴油中影响安定性组份,并配置优化了精制催化剂,实验结果表明精制剂具有良好的精制效果。     

LCH-28脱氮剂的性能评价及在润滑油基础油生产中的应用

采用LCH-28与WSQ-2两种脱氮剂分别时不同种类的润滑油基础油络合脱氮后,再用白土补充精制。实验结果表明,LCH-28的保硫脱氮效果明显优于WSQ-2。在实验室小试成功的基础上,将LCH-28脱氮剂在抚顺石油一厂进行了润滑油基础油精制的工业化试验,工业化试验结果表明,加工减二线糠醛精制油的最佳剂油质量比为1：(430～500),适宜的白土用量为原料总质量分数的1.0％;减三线的最佳剂油质量比为1：320,适宜的白土用量为原料总质量分数的1．45％;精制油收率提高了1.0％以上;经济效益可观。     

辽河焦化蜡油脱碱氮工艺研究

为降低焦化蜡油中碱性氮化物含量,采用糠醛溶剂精制和TTS络合脱氮两种方法对辽河焦化蜡油开展了脱碱氮工艺研究。研究发现,采用糠醛二级抽提的方法可使焦化蜡油中的碱氮脱除率达到81.3%,但糠醛对碱性氮化物的选择性较低,精制油收率不高;采用TTS络合脱氮的方法可使精制油收率达到95%,碱性氮化物的脱除率达到73.3%,TTS脱氮剂对焦化蜡油中的碱性氮化物有较好的选择性,脱碱氮效果较好。     

柴油安定性的研究

论述影响催化裂化柴油氧化安定性的因素,介绍多种柴油非加氢工艺,如酸碱精制、溶剂精制、吸附精制、加剂法、盐精制、生物精制等方法的技术进展,并且对各种精制方法进行了评价.提出非加氢精制的发展趋势足将各种精制工艺进行有机组合.     

提高柴油安定性的研究进展

论述了影响催化裂化柴油的氧化安定性的因素,介绍了多种非临氢精制方法的原理及最新的工艺技术进展,如酸碱精制、溶剂精制、吸附精制、加稳定剂法、盐精制和生物精制等,对各种精制方法进行了评价,提出FCC柴油非加氢精制的发展趋势是将各种精制工艺进行有机组合,形成新的非加氢精制工艺,以改善柴油的质量。     

复合溶剂改善桦甸页岩柴油安定性的研究

采用萃取分离方法从桦甸页岩柴油中分离氮化物特别是碱洗氮化物具有高效性,实验结果表明,用溶剂A-无机酸的复合试剂以剂油比为0.5时精制桦甸页岩柴油,明显的降低了桦甸页岩柴油的色度,与此同时大大提高了桦甸页岩柴油的安定性,将桦甸页岩柴油经复合溶剂处理后再经碱洗,可有效的除去影响安定性的酸性组分和氮化物,使油品的颜色得到明显...     

利用真空安定性试验研究发射药的安定性

提高发射药的能量及其利用率是未来发射药技术研究的主要发展趋势,为了了解提高发射药能量对其安定性产生的影响,采用真空安定性试验,对三种不同配方的高能发射药的试验获得的数据进行处理与分析,讨论其真空安定性。样品A1、A3真空安定性合格,而A2样品不合格;采用单一的实验方法评价发射药安定性比较局限,多种方法并用,综合分析才能使评价结果更加准确。     

环烷基轻质油为介质的25%丙环唑乳油配方

环烷基轻质油作为新型有机溶剂应用于丙环唑乳油的研发中.主要利用优化组合法对多种阴离子和非离子表面活性剂的复配体系及其他助剂进行筛选,确定25%丙环唑乳油最佳配方:丙环唑25%,脂肪醇聚氧乙烯醚6.5%,十二烷基苯磺酸钙1.5%,异丙醇与环烷基轻质油B复合溶剂67%.该乳油的乳化分散性、乳液稳定性和冷、热贮稳定性均符合国家标准.热贮后的气相色谱分析结果表明此配方中丙环唑分解率为2.3%.     

环烷基轻质油为介质菊酯乳油的田间试验

为确定环烷基轻质油为溶剂的5%氯氟氰菊酯乳油的杀虫效果,开展了防治叶螨的田间试验,并与二甲苯为溶剂的市售50 g/L氯氟氰菊酯乳油进行药效对比。结果表明:药后1,3,7 d,环烷基轻质油为溶剂的氯氟氰菊酯乳油对叶螨的防治效果分别达到49.23%、91.45%和100.00%。以环烷基轻质油为溶剂的氯氟氰菊酯乳油具有环保、无药害、防效高、持效期长等特点。     

焦化蜡油非加氢脱碱氮技术评价

以辽河石化焦化蜡油对象,对甲酸精制、乙醇-FeCl3络合、白土吸附、硅胶氧化铝吸附、沸石吸附以及糠醛精制等非加氢脱碱氮技术进行了筛选和评价。研究表明,甲酸精制对焦化蜡油中碱氮的脱除效果显著,剂油比在1∶7时就能使碱氮从1766 mg/kg降至800 mg/kg以下,蜡油收率95%以上;FeCl3的络合作用有利于碱氮的脱除,但乙醇-FeCl3的脱氮效果并不明显,白土、硅胶氧化铝、沸石等吸附脱碱氮效果不佳;糠醛萃取也可将辽河石化蜡油中的碱氮脱至800 mg/kg以下,尽管抽余油收率相对较低(70%左右),但抽出油可作为化工原料使用,在经济成本及技术可行性上由于甲酸精制。     

国产环烷油在环保轮胎配方中的应用

研究国产环烷油在环保轮胎配方中的应用情况,并与进口产品进行对比。结果表明：采用国产环烷油后,胎侧胶和胎面冠部胶各项性能与采用进口产品的胶料总体差别不大,采用国产环烷油的胎面冠部胶拉伸性能和撕裂强度更优;试验轮胎高速性能和耐久性能与正常生产轮胎无明显差异,且成本降低。     

柴油中碱性氮化物脱除的研究

采用PS复合溶剂脱除催化柴油中的碱性氮化物，以改善催化柴油的质量和储存安定性；考察了精制溶剂组成、剂油比、精制温度、反应时间及静置时间对脱碱氮的影响。实验结果表明，采用V（甲醇）：V（二甲基亚砜）：V（聚丙烯酰胺）：V（NaOH溶液）=2：1：0．5：6．5，复配的复合溶剂作为络合溶剂、络合时间3min、剂油比0．02、络合温度为室温时效果最佳，精制后的柴油，色度由25下降为14，碱氮脱除率达到92．30％。精制后的催柴油品颜色和氧化安定性得到了显著提高。     

优化催柴质量途径的探索

催化裂解柴油质量不好,易变色,给经营销售带来很大困难。曾采用过白土精制办法,但效果不佳,损失率大;经探索采用柴油复合精制剂,该工艺合格率高,损失率小,效益可观。     

宽馏分油加氢制取溶剂油和白油的研究

以洛阳金达石化有限责任公司特种油品厂10×104 t/a宽馏分装置的宽馏分油为原料,采用催化剂a和催化剂b组合工艺,在金达研发中心200 m L加氢装置上进行高压加氢制取溶剂油和白油等特种油品的研究。考察了反应压力(16.5~18.5 MPa)、反应温度(315~355℃)、质量空速(WHSV)(0.3~0.6 h-1)和氢油体积比(1 000:1~1 800:1)对加氢精制产物油性质的影响,并确定最佳的工艺参数。结果表明,产物油硫含量随着反应温度、压力、氢油体积比的增大而减小,随着空速的增大而增大;产物油芳烃含量随着反应压力、氢油体积比的增大而减小,随着反应温度和空速的增大而增大。对加氢产物油进一步蒸馏切割得到25%溶剂油馏分、60%白油馏分和11%减底尾油馏分。对产物油馏分进行含量分析,生成的产品油分别满足溶剂油和白油标准。     

轻质油品储罐氮封系统的分析与研究

通过介绍轻质油品储罐油品蒸发损耗机理,分析降低损耗措施,认为储罐设置氮封系统是降低油品蒸发损耗必不可少的重要措施。进而重点详细介绍了轻质油品储罐的氮封系统的三种设置方案、储罐附件配置要求以及设置氮封系统的重要意义,在实际工程和项目中具有一定的指导和借鉴意义。