德磐氢化丁腈橡胶的性能和应用（四）

介绍了德磐系列氢化丁晴橡胶的主要性能、配合原则,及其在密封件、垫片、油田、汽车胶带、胶管、胶辊等产品中的应用,指出德磐系列氢化丁腈橡胶不仅拥有丁晴橡胶的所有优势,还具有极佳的耐热、耐油、耐磨性,是许多工业用途的良好选择。     

德磐氢化丁腈橡胶的性能和应用（一）

介绍了德磐系列氢化丁腈橡胶的主要性能、配合原则,及其在密封件、垫片、油田、汽车胶带、胶管、胶辊等产品中的应用,指出德磐系列氢化丁腈橡胶不仅拥有丁睹橡胶的所有优势,还具有极佳的耐热、耐油、耐磨性,是许多工业用途的良好选择。     

德磐氢化丁腈橡胶的性能和应用（三）

介绍了德磐系列氢化丁腈橡胶的主要性能、配合原则,及其在密封件、垫片、油田、汽车胶带、胶管、胶辊等产品中的应用,指出德磐系列氢化丁晴橡胶不仅拥有丁腈橡胶的所有优势,还具有极佳的耐热、耐油、耐磨性,是许多工业用途的良好选择。     

丁腈橡胶和氢化丁腈橡胶(一)

该文介绍了NBR、HNBR的制造方法、丙烯腈含量对橡胶性能的影响以及它们的配方设计与加工方法、结构与分析,未硫化胶和硫化胶的性能和用途.     

氢化丁腈橡胶的性能

氢化丁腈橡胶（ＨＮＢＲ）由ＮＢＲ主链上的双键被氢化还原成饱和键而制成。它不仅保持ＮＢＲ特有的耐介质性和耐磨性,而且还具有优良的耐热、耐候、耐氧等性能,能够满足油田及汽车工业不断提出的新的苛刻的使用要求。ＨＮＢＲ自１９８４年由德国Ｂａｙｅｒ公司和日本瑞...     

氢化丁腈橡胶的加工

氢化丁腈橡胶(HNBR)是以改善丁腈橡胶(NBR)的耐热性、耐候性为目的，通过氢化NBR聚合物主链中所含的双键而成的一种橡胶。HNBR与NBR相比，除耐热性和耐候性等得以改善外，化学稳定性也获得了很大改善，而且还兼具以往耐油性橡胶不具有的较高的机械强度。     

氢化丁腈橡胶的应用及现状

氢化丁腈橡胶具有优异的耐油性、耐候性和耐介质性,介绍了氢化丁腈橡胶在石油工业和汽车工业方面的应用及国内外现状。     

新型氢化丁腈橡胶和丙烯酸酯橡胶

介绍当前汽车工业关注的3个课题,重点推荐2种新型氢化丁腈橡胶和2种丙烯酸酯橡胶。新型氢化丁腈橡胶耐油性能和抗压缩永久变形性能优于传统氢化丁腈橡胶;2种新型丙烯酸酯橡胶耐热性能较好。     

日本瑞翁公司氢化丁腈橡胶的性能及应用介绍

介绍了日本瑞翁公司氢化丁腈橡胶的主要牌号及性能指标、主要特性（包括耐油性、耐热性、耐寒性、耐磨性、耐介质性能等）及应用领域。阐述了氢化丁腈橡胶的配合原则，如硫化体系、补强体系、增塑剂及防老剂的选择等。列出了４个实例配方及性能。     

不同饱和度氢化丁腈橡胶的性能研究

探讨了丙烯腈含量为34%的两种不同饱和度的氢化丁腈橡胶的硫化特性、力学性能、低温性能和耐油性能。结果表明,饱和度为96%的HNBR具有较高的交联密度和硫化速度,具有较优的拉伸性能、耐压缩永久变形性能及耐热空气老化性能,且脆性温度较低;饱和度为99%的HNBR具有较长的门尼焦烧时间和较高的门尼黏度,具有较高的撕裂强度,且Tg较低;饱和度对HNBR的耐油性能没有影响。     

低温原位制备氢化丁腈橡胶（英文）

选用水合肼/过氧化氢/硫酸铜为催化体系,经氧化还原反应产生二酰亚胺,在5℃时对丁腈橡胶进行原位加氢,研究了催化剂体系对低温加氢反应的影响,用衰减全反射傅里叶变换红外光谱表征了低温原位制备氢化丁氢橡胶(HNBR)的加氢程度。结果表明,在低温加氢过程中,丁腈橡胶分子链中的乙烯基首先被氢化,仅有丁二烯结构单元的1,4-结构未被完全氢化;催化剂用量在加氢过程中呈S型增长趋势,HNBR产物的凝胶含量较低。     

增塑体系对氢化丁腈橡胶性能的影响

研究增塑剂种类及用量对氢化丁腈橡胶（HNBR）性能的影响。结果表明：采用增塑剂TP-95的HNBR胶料的t₁₀和t₉₀较短，相应硫化胶具有较好的耐低温性能；采用增塑剂DOS的HNBR硫化胶具有较大的硬度和拉伸强度以及良好的耐油性能；随着增塑剂用量的增大，HNBR胶料的门尼粘度明显下降，硫化剂的耐低温性能改善；当采用20份增塑剂DOS时，HNBR硫化胶具有较好的物理性能和耐油性能，同时具有不错的耐低温性能。     

丙烯酸酯橡胶的性能和应用

主要介绍丙烯酸酯橡胶的发展历程及其性能特点,还简介了合成方法和应用领域。而且经过不断的技术改进,使其在汽车和摩托车用的配件中占有重要的位置。