稻壳源白炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究稻壳源白炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶（试验配方）中的应用,并与传统石英砂源高分散性白炭黑填充胎面胶（正常配方）进行对比。结果表明：稻壳源白炭黑能够在半钢子午线轮胎胎面胶中等量替代石英砂源高分散性白炭黑HD 175MP;试验配方硫化胶能够达到正常配方硫化胶相同水平的物理性能、动态粘弹性能和磨耗性能;试验轮胎的高速性能、耐久性能、抗湿滑性能、滚动阻力符合设计要求。     

填充高用量白炭黑的钢丝帘布胶配方研究

研究填充高用量白炭黑的钢丝帘布胶配方。试验结果表明：与普通炭黑配方胶料相比,通过采用以天然橡胶为主体材料的高用量白炭黑钢丝帘布胶配方,并调整混炼工艺,胶料的门尼粘度和粘合性能基本相当,生热降低,帘布胶的表面粘性较好;成品轮胎的耐久性能明显提高。     

在内层胶中提高合成橡胶用量降低含胶率的研究

将内层胶配方中合成橡胶用量由原来的30份提高到40份，通过改变炭黑的品种、添加5份白炭黑等方法降低原生产配方的含胶率。试验结果表明，通过配方调整，试验胶料的工艺性能、物理性能和实际使用性能与原配方生产的内层胶接近。     

湿法白炭黑/天然橡胶母胶在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

采用湿法制备白炭黑/天然橡胶(NR)母胶,并分别采用NR标准配方和带束层粘合配方制备硫化胶,对硫化胶的性能进行研究,并与干法制备硫化胶性能进行对比.结果表明:湿法白炭黑/NR母胶中白炭黑均匀分散;当采用NR标准配方时,随着白炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度和拉伸强度增大,填充10份高分散白炭黑硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度均明显高于易分散白炭黑硫化胶;当采用带束层粘合配方时,含湿法母胶胶料的加工性能较好,白炭黑用量为10份时,含湿法母胶硫化胶老化后钢丝帘线的粘合力保持率较大,粘合性能较好.     

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

试验研究在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中采用白炭黑来改善胎肩脱层现象.结果表明,在胎肩垫胶配方中使用白炭黑部分替代炭黑,同时加入硅烷偶联剂,可以提高硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和弹性,降低硫化胶动态生热和压缩生热,提高轮胎耐久性能,改善轮胎胎肩脱层现象.     

湿法白炭黑天然橡胶母胶在全钢载重子午线轮胎中的应用

对湿法白炭黑天然橡胶(NR)母胶(简称湿法母胶)进行理化分析,并将其应用于NR基本配方以及全钢载重子午线轮胎的胎面胶、基部胶和带束层胶配方中进行性能测试。结果表明:湿法母胶的灰分质量分数达到指标要求;在NR基本配方以及高速胎面胶、矿山胎面胶、基部胶和带束层胶配方中,湿法母胶的胶料性能与干法加入白炭黑的胶料基本相当,可以满足全钢载重子午线轮胎配方的使用要求。     

白炭黑在载重斜交轮胎缓冲层胶中的应用

试验研究白炭黑在载重斜交轮胎缓冲层胶中的应用。结果表明,采用10份白炭黑替代生产配方中相应用量的炭黑并加入0．2份活化剂PEG后,胶料的拉断伸长率、耐疲劳性能、生热性能、H抽出力和耐老化性能较好。与生产轮胎相比,试验轮胎耐久性能和高速性能试验结束后各部位温度较低,且缓冲层胶粘合强度较好。     

加工配方及工艺对溶聚丁苯橡胶/白炭黑复合材料性能的影响

采用不同加工工艺及配方,制备了溶聚丁苯橡胶(SSBR)/白炭黑复合材料,考察了硅烷偶联剂、白炭黑、橡胶加工工艺及配方对复合材料性能的影响。结果表明,排胶温度和时间对SSBR/白炭黑复合材料的动态力学性能及白炭黑分散性影响显著。升高排胶温度和延长混炼时间均能提高SSBR/白炭黑复合材料的抗湿滑性能、降低滚动阻力,但过高的排胶温度和过长的混炼时间易引起橡胶基体降解。SSBR/白炭黑复合材料的最佳排胶温度为160℃,混炼时间为7 min。随着混合填料中炭黑用量的增加,混炼胶的门尼黏度无明显变化,硫化胶的力学性能增强、抗湿滑性能下降、滚动阻力增加。     

不同干燥方式对天然胶性能影响研究

为探讨干燥方式对天然胶性能影响,采用了烟熏烘干,微波烘干,直接烘干,絮胶烘干等不同干燥方式,探讨了不同干燥方式下产品特性、动态力学性能以及机械性能。结果表明：微波烘干烘干时间远远短于其他几种方式,天然胶产品中几乎不存在烘干过程中的夹生胶情况。四种方式中微波烘干纯胶、碳黑胶配方、白炭黑配方均得到优越的物理性能,絮胶烘干方式次之。动态力学性能测试中,可得碳黑配方的硫化胶中,絮胶烘干得到的天然橡胶产品tanδ值最小,而在白炭黑配方的硫化胶中,微波烘干所得天然胶产品tanδ值最小。     

硅格粉在全钢子午线轮胎基部胶中的应用

研究硅格粉在全钢子午线轮胎基部胶中的应用。结果表明：与生产配方胶料相比,加入硅格粉的试验配方胶料的门尼焦烧时间变化不大,Fmax－FL减小,表明硅格粉与NR形成胶料交联密度略差于白炭黑胶料;试验配方硫化胶的50%和100%定伸应力略有下降;300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度明显下降;试验配方硫化胶60 ℃时的损耗因子显著降低,可降低生热;试验轮胎的耐久性能提升,滚动阻力下降。     

改性聚乙烯醇缩甲醛胶的研制与应用

介绍了一种用聚丙烯酸酯和硅溶胶改性聚乙烯醇缩甲醛的方法,用此法制得的白乳胶与传统的聚醋酸乙烯酯白乳胶相比较,具有抗冻性好、贮存稳定、成本低、性能好以及用途更广等特点。     

白炭黑/SSBR液相混炼研究

通过液相混炼法制备了白炭黑/SSBR复合材料,研究了不同的混炼工艺、偶联剂种类、SSBR胶液浓度对复合材料的影响。结果表明:使用两步共混法可以明显减少白炭黑的损失,且可改善白炭黑/SSBR复合材料的性能;使用Si747制备得到的SSBR/白炭黑复合材料其交联密度较大,300%定伸最高,综合性能最好;改变SSBR胶液的浓度,白炭黑/SSBR复合材料的性能无明显的变化。     

室温硫化ZDM─95有机硅建筑密封胶的研制

研究了ＺＤＭ－９５密封胶的制备方法和生产工艺，它是由羟基硅油，白炭黑、交联剂、催化剂等配制而成。着重讨论了羟基硅油分子量和交联剂添加量、白炭黑粒度对密封胶质量的影响，并对密封胶的物理和机械性能进行了测定。     

室温硫化ZDM─95有机硅建筑密封胶的研制

研究了ＺＤＭ－９５密封胶的制备方法和生产工艺，它是由羟基硅油，白炭黑、交联剂、催化剂等配制而成。着重讨论了羟基硅油分子量和交联剂添加量、白炭黑粒度对密封胶质量的影响，并对密封胶的物理和机械性能进行了测定。     

氧化硅与氧化铝填充高硬度硅橡胶

以Wacker R401／70S为基础，通过加入气相二氧化硅或氧化铝获得了高硬度的硅橡胶。研究表明，通过加入气相二氧化硅和氧化铝可以由硬度为70(邵尔A)的硅橡胶制得硬度为90(邵尔A)的硅橡胶，为达到同样的硬度前者比后者的用量小得多，但采用后者作填料时具有更好的热稳定性；采用有机硅烷偶联剂可以显著改善高硬度硅橡胶的机械性能和热稳定性，用有机硅烷偶联剂对无机填料进行处理后再加入硅橡胶，比直接将偶联剂加入硅橡胶效果要好；加入氧化铈可以显著改善高硬度硅橡胶的热稳定性。     

装饰用SBS基免钉胶的研制

研究了以2种不同结构SBS弹性体混合物为主粘料的免钉胶配方,考查了SBS弹性体、增粘树脂、填料、混合溶剂的配比,以及抗氧剂等助剂的用量对免钉胶性能的影响,制得固含量为70%的免钉胶。测试结果表明,研制的SBS免钉胶性能符合相关标准,并且成本适中,具有一定推广价值。     

苯板胶性能测试方法的研究

本文主要介绍了用于墙体与聚苯乙烯泡沫塑料粘接专用的苯板胶的性能指标的测试方法。用文中所述方法既方便,又能够准确地测试出苯板胶的性能。是一种很好的省时省力省能源的测试方法。     

胶黏固结发射药的燃烧性能

以变燃速发射药为基体,用含能胶黏剂对其药粒表面微胶化处理,压实固结,制成胶黏固结整体变燃速发射药,解决固结装药的燃烧渐增性问题。将高装填密度和变燃速发射药的燃速渐增特性结合在一起,可有效控制高装填密度发射药的燃气释放。由密闭爆发器实验得出变燃速发射药和胶黏固结药的p-t和L-B曲线,并对两种发射药曲线进行对比分析。结果表明,胶黏固结发射药基本保持变燃速发射药的高燃烧渐增性,具有高装填密度和燃烧再现性。     

太阳能光伏胶性能影响研究

为了实现太阳能发电的工业化应用,对太阳能电池进行保护性密封是一项关键性技术,有机硅光伏密封胶由于具有耐候、耐热、紫外稳定等优点,已被广泛应用到太阳能电池组件行业中。主要研究了有机硅光伏密封胶填料的配比、硅油的黏度及硅烷偶联剂的种类对太阳能光伏胶性能的影响。研究表明:太阳能光伏胶的性能与配方填料配比、二甲基硅油黏度及硅烷偶联剂的型号的选择有着密切的关系,当纳米碳酸钙和气相法白炭黑配比为100∶20、二甲基硅油黏度为1000mPa·s(25℃)、硅烷偶联剂牌号为KH550时太阳能光伏胶的性能最佳。     

改性预压UF胶的研制

为适应北方地区和寒冷季节胶合板生产厂家预压制板要求 ,采用面粉和植物蛋白胶粉来改性UF胶。通过应用试验 ,改性胶生产工艺是可行的 ,质量是稳定可靠的 ,同时也降低了UF胶生产成本。