基于VxWorks的汽车同步器试验台测控系统

同步器是汽车变速箱的核心部件,其性能对汽车变速箱以及汽车性能的提高有重要意义.设计了以PC104主板为平台的汽车元件同步器试验台,给出了试验台系统构成.为了满足工业现场对系统可靠性、实时性的高要求,在下位机开发了基于VxWorks的测控系统的硬件和软件驱动设计.试验结果表明,该系统性能稳定、可靠性高、实时性强、应用广泛.     

某型冲压空气涡轮试验器测控系统设计与实现

根据某型冲压空气涡轮的试验要求,并结合当前先进的计算机测控技术,设计了采用PID闭环控制的寿命考核试验器测控系统,开发的应用软件满足试验技术指标、测控精度高、操作维护方便、实现了试验控制、数据自动记录和重复利用等功能;系统运行稳定,可靠性高;应用结果表明:该系统满足试验器的试验要求,具有良好的实用性.     

基于LabWindows/CVI的导弹舵机测控系统设计

舵机是导弹控制系统的重要执行机构,为实现对电动及气动多种型号导弹舵机性能的测试,设计开发了一种基于LabWindows/CVI虚拟仪器的测控系统。介绍了该测控系统硬件组成和软件结构流程,软件设计过程中充分利用多线程、数据库等技术,准确快速完成舵机自动化性能测试。应用结果表明:该舵机测控系统工作稳定,测试精度和自动化程度高,满足舵机试验测试精度和技术指标要求,为舵机的性能研究和维修维护提供了良好的测试环境。     

燃油调节器试验台测控系统的设计与应用

针对某型涡轴发动机燃油调节器试验台定制开发了CAT系统;该系统是根据试验要求,结合当前先进的计算机测控技术,利用基于虚拟仪器技术的VXI总线数据采集系统,采用PID闭环控制模式,设计实现了集信号采集、过程控制、数据分析、记录存贮等多功能为一体的测控系统,具有工作稳定可靠、操作简单、维护方便等特点;实际应用表明,该系统满足该试验的技术要求,运行良好。     

一种话缆生产线的智能控制系统

一种话缆生产线的智能控制系统／熊刚…／／自动化与仪器仪表．－1997年，（6）．－30～33针对话缆生产线的智能测控系统，作者集中讨论了话缆生产工艺及其对测控系统的要求，测控系统方案选择、硬件组成及软件设计，收缆单元控制系统的构成及其所用的模糊控制算法，测控系统设计的合理性与可靠性分析等。运行结果证明该智能测控系统的设计是成功的。     

基于PC104的同步器实验测控系统及其VxWorks下的驱动设计

为了满足汽车同步器试验的要求,设计了一种基于PC104和VxWorks的测控系统,给出了试验台测控系统的构成。利用模块化开发方式,设计了测控系统的硬件部分、软件驱动以及系统应用软件。经实践证明该系统能稳定地运行,满足了同步器试验对实时性、可靠性、功能性的要求。     

变速箱试验环线集成控制系统

研究当前国内外变速箱试验系统的特点,基于现代汽车变速箱生产信息化、网络化和柔性化的要求,依托某变速箱装配线项目,针对其试验环线,提出一种具有并行结构的变速箱自动试验环线,并设计基于Device Net的控制系统,探究试验环线的智能控制。该系统已经进入实际应用,可较好地完成变速箱的性能检测以及试验后的数据分析。     

汽车零部件试验测控平台示波模块的设计

针对传统仪器在汽车零部件性能测试中存在的不足,将测控平台思想和技术运用到汽车零部件性能测试中;结合面向汽车零部件试验的通用测控平台中数字示波模块的实现,探讨了在Visual C软件开发环境下数字示波模块的设计方法;通过示波环境设计、数据读取、波形显示与放大、动态播放速度控制和多个信号波形比较的编程过程和技巧,设计出的数字示波系统具有很强的移植性和可扩展性,并在车辆液力减振器试验测控平台的实例中验证了该设计方法的有效性。     

C517A单片机在汽车自动变速箱电子控制器中的应用

本文介绍一种基于C517A单片机的汽车液力式自动变速箱电子控制器，说明了该控制器的工作原理并详细阐述了其硬件和软件系统的具体实现。此控制器采用了当前先进的电子技术和智能控制算法，经实验验证采用该控制器的自动变速系统性能得到较大的提高。     

舰载武器试验数据采集与实时处理系统设计和实现

本文介绍了基于研祥486工控计算机系统的舰载武器试验数据采集与实时处理系统的设计和实现。该系统硬件基于研祥486工控计算机系统、研华系列数据采集与通信卡、BITBUS分布式测控系统控制模块板等进行设计，软件采用C语言与ASM51进行编程。     

液压元件试验台的计算机测控

介绍由３８６工业控制计算机、Ａ／Ｄ、Ｄ／Ａ等接口板与软件系统相结合，实现液压元件试验台的检测、控制和数据处理。该系统可实时控制压力、转速，检测并计算转矩、转速、效率等参数，并自动生成各种数据报表，绘制试验曲线。系统软件由Ｃ语言编写，实验结果表明，该系统运行快速、移植性好、界面美观、操作方便。     

液压阻尼器动态试验台测控系统设计

对应用于液压阻尼器动态试验的试验台测控系统进行了研究;基于LabWindows∕CVI技术,设计了液压阻尼器试验台的测控系统;对试验台测控系统构成及原理进行了分析介绍,并描述了驱动电机控制系统和软件功能;借助于信号采集板卡和运动控制板卡,由工控机完成液压阻尼器试验台的输出转角测试及驱动电机的控制;通过0～60°不同旋转角度幅值和0.01～4.8Hz不同频率的设定实现对不同角速度的控制,并完成阻尼器实际转角、扭矩和阻尼比的测试计算;最后的试验表明了液压阻尼器动态试验台各项指标均达到设计要求。     

双机热备PLC控制系统在水电站闸门控制中的应用

该系统基于施奈德电气公司的Quantum系列PLC（140CPu67160）构成的双机热备架构,采用高可靠性的先进元器件组成了水电站5000kN固定卷扬式启闭机组进水口闸门自动控制系统。该控制系统的测量控制模式自动化程度高,运行可靠,功能较齐全,具备完善的自动控制和保护功能。     

TCS自动控制系统在莱钢大H型项目中的应用

西马克公司的TCS基础自动化控制系统是一套独立、精确的产品尺寸控制系统。本文主要介绍了莱钢大H型钢轧机工艺参数和轧机检测仪表、过程计算机系统和网络通信系统、TCS系统的分类,说明了轧机基础自动化系统的液压位置自动控制（HAPC）和轧制力自动控制（AFC）原理,阐述了辊缝自动控制原理最后介绍了厚度自动控制（AGC）的控制方式、投入条件、TCS系统的运行情况以及自投入以来所产生的效益。     

Networked LQG control over lossy channels with computational/packet-transmission delays and coarsely quantised packets

This article addresses the linear quadratic Gaussian (LQG) control problem of networked multi-input, multi-output systems where computational delay exists and the measurement and control signals are packetised and transmitted through a network within which random delay and packet loss may occur during transmissions. A transmission control protocol (TCP)-like protocol for the communication network is considered in which acknowledgement is sent from the actuator to the controller if and only if the control packet is received, assuming these acknowledgements always reach the estimator in time and without fail. To minimise the data word-length for transmissions over the network and to maximise control system performance, it is proposed that different quantisation resolutions be used for transmission data encapsulation, and control and output signals A/D-D/A conversions at sensor/actuator. To circumvent the problem of disparity between encapsulation and A/D-D/A quantisation resolutions, a pseudo-stochastic approach via subtractive dither is applied to quantise the transmission packets. This also enables us to model the quantisation errors as uncorrelated independent zero-mean additive white noises and apply standard LQG methodology and separation principle to design the estimator and the controller separately. An example is included to demonstrate the effectiveness of the approach.     

NCS中实时数据库的多版本并发控制研究

实时数据库是网络控制系统(NCS)的重要组成部分,是整个控制系统中数据交换的平台。本文在原有的两段锁机制的基础上,提出一种适用于多版本的两段锁并发控制方法。简述数据多版本给现场控制带来的不利影响。分析在数据多版本的情况下,现场事务的可串行性,用多版本并发控制协议MV2PL解决多版本并发控制问题。用简化的多版本并发协议2V2PL说明它的正确性,并通过实例表明该协议是可行的。     

基于PLC的直流电机转速控制系统设计

以西门子PLC输出的模拟电压控制PWM发生器的占空比,进而实现直流电机的PWM调速控制。在设计中,西门子S7-200系列CPU224XPCN（AC／DC／RLY）作为整个控制系统的核心部分,配备PWM产生模块、测速电路模块以及相应的调速按钮和系统指示灯,实现对电机转速的测量和调节。最后进行设计的实际测试,结果表明：用PLC来实现直流电机的转速控制效果符合控制要求。     

AHIC智能测试系统的研发

针对AHIC（Automobile High-energy Ignition Coil）进口测试设备价格昂贵的问题,本文研发了一种基于LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）软件平台和NN（Neural Network）设施的AHIC性能智能型测试系统。此系统在LabVIEW环境下实现AHIC多种参数的虚拟测试,并应用NN实现对传感器测量值非线性误差的校正。系统硬件主要由传感器组件、信号调理模块、数据采集卡和计算机构建而成。实际测试结果表明,系统实时性好,测试精度很高,扩展非常容易,操控十分方便,性价比高,实用性强。     

一种舰载指控系统构件集成测试方法

基于构件的软件开发方法强调基于构件的组合装配以快速搭建应用系统,因此针对此类系统的多个构件组合后的集成测试技术尤为重要。文章针对舰载指控系统构件的特点,给出了构件依赖关系矩阵的定义和生成方法,提出了一种基于依赖关系矩阵的舰载指控系统构件集成测试方法。     

水利工程模型试验计算机测量与控制系统

采用计算机测量与控制系统应用于水利工程模型试验,设计应用先进的水流循环系统、电磁流量计、电子式电动调节阀、控制接口和软件组成计算机流量闭环自动控制系统;计算机测量与控制系统通过实际使用运行,证明达到了设计指标的要求,大大提高了模型试验测量与控制的精度和工作效率,缩短了模型试验周期,有利于水利工程研究成果质量和科研水平的提高.