铁路上跨桥整体顶升改造施工

本文以某市公铁立交桥为例,介绍整体顶升工艺在跨铁路桥梁改造中的成功应用。     

多跨截柱整体顶升桥梁施工技术研究

本文介绍桥梁结构整体顶升施工技术,着重对施工技术要点进行阐述,指出桥梁整体顶升施工技术的运用,可以有效节约大量的建设资金,控制工程垃圾的产生数量,是一种非常理想的桥梁改造技术。     

整体顶升法加固改造既有网架结构施工技术

以既有某网架结构的加固改造工程为例,为满足结构高度方面的使用要求,结合该工程施工现场的条件、施工的难易程度和施工工期等因素,提出采用整体顶升法进行施工.根据网架顶升节点的位置和反力,工程选取了千斤顶+格构式钢柱进行整体顶升,并通过扩大原柱截面尺寸、增设型钢混凝土柱和混凝土梁等技术措施对结构进行整体加固改造,取得了良好的...     

整体顶升技术在旧桥改造中的应用

以京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路加宽清泥河大桥旧桥顶升工程为倒,对整体项升技术在公路旧桥改造中的应用进行说明。文章较为详细地阐述了同步顶升技术的要点和施工步骤,在桥梁改造中利用国际先进的同步顶升技术,可以减少改造的费用,最低限度降低对交通流的影响。解决了现有桥梁净空不足这类技术难题。该项技术在我国北方一些地区逐渐得以应用,有其优势和较好的应用前景,目前旧桥改造较多,若该项技术中可为旧桥改造的提供新途径。     

整体顶升技术在桥梁加固改造中的应用

本文结合工程实例,对设置组合型钢支撑架整体顶升桥梁施工技术进行了介绍。该方法经济、安全,施工简便,且不影响桥面交通,可为同类工程提供参考。     

桥梁整体顶升施工技术的应用研究

桥梁的顶升技术,是一种新型的更换支座及桥梁加固等的重要技术措施,目前已将其应用在实际的桥梁工程中。本文将结合已有的研究成果,对既有桥梁整体顶升工程的支座更换技术、施工技术的利弊进行分析探讨,并将以桥梁整体顶升工程中已有的研究成果为依据,给出桥梁顶升工程与同步顶升技术施工的具体应用,以供同类桥梁施工提供参考。     

整体顶升技术在铁路既有线低净空桥梁电气化改造中的应用

以沪杭铁路电气化改造中杭州市余杭区东湖路跨线立交桥顶升工程为例,对整体顶升技术在铁路电气化改造中的应用进行说明。     

铁路电气化改造中低净空上跨桥梁的顶升

在非电气化铁路进行电气化改造施工中,常因上跨桥梁净空不足,导致接触网安全距离不够,需要将原有桥梁拆除重建。现采用整体同步顶升上跨桥梁替代原有桥梁拆除重建,较好的解决了既有非电气化铁路在电气化改造中因上跨桥梁净空不足的问题,为同类工程提供参考。     

浅谈桥梁整体顶升技术

桥梁整体顶升技术可以在不影响桥梁结构与形态的条件下,实现对桥梁净高和稳定性的改善。本文介绍了桥梁顶升技术的施工特点以及现今较为常见的几种新型整体顶升技术,并指出了桥梁整体顶升施工过程的注意事项。     

整体顶升法改造桥梁方案(以大南湖村桥为例)

整体顶升上跨湖北省武汉市三环线的大南湖村桥,技术难度大,施工风险高,必须制定安全可靠的改造方案。该文结合施工顺序、顶升施工工艺及后期效果对方案进行了详细说明。     

桥梁结构整体顶升施工技术研究

介绍了桥梁结构整体顶升施工的准备工作,着重对千斤顶的选择安装、试顶升、临时支撑垫块的布置等施工技术要点进行了阐述,指出桥梁整体顶升施工技术的运用,可以有效节约大量的建设资金,控制工程垃圾的产生数量,是一种非常理想的桥梁改造技术。     

整体顶升技术在老桥改造中的应用

通过AK1＋506．8跨线桥改造的工程实践，阐述了整体顶升技术在老桥改造中的应用，分析了在顶升过程中千斤顶的受力情况，为解决顶升过程中所出现的问题提供了理论依据。     

整体顶升改造钢管拱中承式人行天桥实例

厦门市仙岳路上的一座单跨43m的钢管拱中承式人行天桥,要求在不中断桥下交通的条件下,进行整体顶升改造。介绍了改造工作流程、所拟定的关键措施、改造方案的理论分析结论、具体阐述了实施顶升的过程。这项成功实例可为类似改造工程提供借鉴。     

城市道路跨线桥梁顶升改造施工及其质量监控

文章主要就桥梁顶升体系及顶升施工流程进行介绍,并阐述了顶升过程中的相关质量控制和要求.     

桥梁整体顶升施工技术的应用研究

文章结合桥梁整体顶升工程实例,介绍了同步顶升技术施工工艺及在桥梁顶升工程中的具体应用。该施工技术经济、安全,施工方便且进度快,可为同类工程应用此技术提供参考。     

既有桥梁整体顶升施工方案与风险控制

为提高河道通航能力,采用桥梁整体顶升的方法增加桥下净空。对桥梁在整体顶升施工中的受力、变形特点及施工技术的科学性、合理性进行了研究,优化了顶升施工方案以及千斤顶顶升位置;针对施工中可能出现的风险因素,将电脑系统故障、液压设备故障、结构监测超限值等风险因素划分为3个风险级别,并对各个风险因素制定了应对措施。实践证明,该施工方案及风险因素控制科学、有效,桥梁顶升工作顺利完成。     

桥面整体顶升更换桥梁支座施工技术

1.工程概况 某高速公路沿线中小桥梁较多,桥梁的结构形式均采用交通部通用标准图集的预应力箱型钢筋混凝土空心简支板,空心板长16～20m,板宽1.25m(边板宽1.74m),板高0.75～0.9m,板端支承在桥墩或桥台顶部的系梁上,每块板设4个园型聚四氟乙烯橡胶板(下简称四氟板)支座,桥面空心板间用钢筋焊连后灌注混凝土形成铰接,每10块板铰成半幅,半幅桥宽13.5m,行车分隔带宽1m,全桥宽28m。     

桥梁结构整体顶升施工技术探究

桥梁建设随着我国交通运输业的飞速发展,其技术指标和建筑要求也随之不断提高。大量的工程实践表明,桥梁结构整体顶升施工技术以发挥桥梁原本的运输功能为基础,不改变桥体结构,并融合了传统升降技术的诸多优势,技术原理简便,并具有极高的经济价值,在我国桥梁维护工程中得到越来越广泛的应用。本文首先介绍了我国桥梁工程技术的发展历史,对我国桥梁工程建设施工的整体技术要点进行全面梳理;其次引出本文的核心探讨要点,即桥梁结构整体顶升施工技术,对该项技术的原理进行详细阐述,归纳桥梁结构整体顶升施工技术的各项要点,并对桥梁结构整体顶升施工技术的完整流程进行深入研究、分析与探索,希望能够对今后的桥梁维护与加固工作提供一定的借鉴意义。     

整体顶升法更换桥梁支座施工控制要点

采用整体顶升法对不满足使用要求的桥梁支座进行更换,可恢复桥梁的使用性能。介绍了整体顶升法在更换桥梁支座的施工中,对施工准备、拆除约束构造及梁体限位、设置顶升设备、预顶升、更换支座、施工监控等方面进行施工质量控制的要点。