刚构—连续梁桥施工控制技术

以某刚构-连续组合梁桥施工控制为实例，探讨了预应力混凝土刚构-连续梁桥的力学特点和使用性能，分析了刚构-连续组合梁桥施工控制原理、内容及影响施工控制的主要因素和关键技术，并经实践证实了其可行性，对同类型结构桥梁的施工控制有一定的参考价值。     

大跨径预应力连续梁桥施工关键技术分析

大跨径预应力连续梁桥,克服了混凝土结构跨度小、功能单一的缺陷,极大地发挥了混凝土材料的性能,提高桥梁的建设效率和质量。探讨大跨径预应力连续连翘的优缺点,并对大跨径连续梁桥施工中的常见问题进行总结,最后探讨了大跨径预应力连续梁桥施工的关键技术和施工控制要点,为大跨径预应力连续梁桥的施工提供资料参考。     

拱形刚构-连续组合梁桥设计与分析

刚构-连续组合梁桥是连续梁桥与连续刚构桥的结合,通常是在1联连续梁桥的中部数孔采用墩梁固结,边部数孔墩梁支座连接的组合结构。结合水阳江大桥主桥40 m+2×60 m+40 m 4跨拱形刚构-连续组合梁的设计,分析总结了这种组合体系桥梁与连续梁桥以及连续刚构桥在结构受力和计算方法上的不同,重点分析了墩梁固结与支座连接两种不同结构所导致的受力和实际配筋的不同,提出了对不同结构受力部位的钢筋布置应差异化处理的思路和方法,供同行参考。     

大跨度变截面连续梁刚构桥设计计算分析

基于某大跨度桥梁项目,结合大跨度预应力变截面刚构连续梁桥的设计经验,预应力体系、梁墩构造、应力计算等多方面,采用杆系有限元分析方法,分析了变截面连续刚构桥梁的关键设计要点,提出了支座处受力的注意事项,供相关专业人士借鉴。     

城市V型刚构景观桥设计及分析

介绍了某跨径组合27.5m+45m+27.5m预应力混凝土V型刚构连续梁景观桥的设计实例,研究了V型墩连续箱梁桥的总体设计方案,并对结构复杂的受力情况,采用了同济大学的桥梁博士、空间杆系的MIDAS/Civi有限元程序建立了三维有限元实体模型进行受力分析,总结设计体会。     

高墩大跨径预应力刚构—连续组合梁桥施工

主要以西阳河特大桥为依托工程,介绍了在高墩大跨径预应力刚构—连续组合梁桥悬臂施工线形控制中的理论分析、参数修正和施工高程控制方法,并提出设置短期预拱度与长期预拱度的方法,以保证成桥后的桥梁线形符合设计目标线形。     

考虑行波效应的高墩刚构-连续梁桥地震响应分析

文章针对高墩刚构-连续组合梁桥这种特殊结构形式,以某跨度为48 m+5×80 m+48 m的刚构-连续组合梁桥为工程背景,利用ANSYS通用有限元软件,通过大质量法(LMM)求解了行波激励下该桥的地震响应,探讨了行波波速对结构地震响应的影响规律。分析结果表明:行波效应对刚构-连续组合梁桥活动墩的地震响应无影响,而对刚构墩的地震响应影响很大;刚构墩的内力响应随行波波速的增加并非呈单调递增或递减的关系;地震动的频谱特性对桥梁的地震响应影响很大。     

马家坊漓江特大桥主桥设计

马家坊漓江特大桥是桂林绕城高速公路灵川至三塘段的一座特大桥,主桥采用预应力混凝土刚构一连续组合梁,跨径组合为45 57 96 57 45m,桥墩高度仅15．4m。介绍该桥主桥的工程概况、方案设计及上、下部结构设计和计算的要点。     

连续-刚构连续体系梁桥结构设计及施工工艺研究

详细分析了连续刚构梁桥的结构特点,通过其与T型刚构和连续梁的比较突出其应用范围和技术优势;归纳了连续刚构的设计方法和要点,包括桥跨布置、合理截面、温度内力等问题;总结了连续梁桥的施工工艺和技术要点。推进连续刚构梁桥的进一步应用实践。     

小曲线-大跨度连续钢构桥施工技术研究

针对城市轨道交通150m大跨径、550m小曲线半径的连续刚构桥,通过施工和BIM技术相结合的方式首先建立了设计、施工一体化全桥三维模型并对施工前进行干涉分析,然后给出了刚构连续桥关键施工工序,通过关键结构件仿真及干涉分析解决了刚构连续梁桥Y构施工技术难题,这种BIM技术和工程相互结合验证的方法为桥梁信息化施工提供了一种新思路。     

大跨预应力混凝土连续刚构桥优点及施工控制

主要阐述了大跨预应力混凝土连续刚构桥的优点及施工控制措施,分别从应力控制、线形控制、安全控制、稳定控制和温度控制五大方面展开了论述,以期确保桥梁建设的安全运行。     

预应力混凝土T梁准连续刚构桥试验分析

本文通过对30 m预应力混凝土T梁准连续刚构桥进行荷载试验,分析该桥型结构以及T梁的受力状况是否满足设计要求,并为该桥型的设计和施工提供参考意见。     

大跨连续刚构跨中下挠问题研究

在归纳总结前人经验的基础上,从预应力钢筋混凝土材料本身的性质、力学性能及大跨连续刚构的设计理论、施工方法等方面做了较为详细的分析,并提出了相应的预防措施和解决方案,以延长桥梁的使用寿命,提高行车舒适性。     

某桥高墩大跨度悬浇箱梁施工

K57 302刚构桥位于二连浩特至河口高速公路,为左右两幅分离式桥梁.桥梁上部结构为高墩、大跨度变截面三向预应力混凝土连续箱梁结构,其跨度为77m 140m 77m.施工难度大,技术要求高,采用三角桁架挂篮施工.从拼装、分离和预压等方面介绍了挂篮在桥梁施工中行走和就位过程.同时介绍了悬浇箱梁普通梁段、边跨合拢段和中跨合拢段的施工工艺.     

V型墩预应力连续刚构桥结构动力分析和试验研究

义乌市宗泽大桥主桥为三跨预应力混凝土V型墩连续刚构桥。为了检测桥梁结构的动力性能 ,对该桥进行了动载试验。采用四边型板单元的空间有限元方法对其进行动力有关分析 ,并与试验结果进行比较。结果表明 :该桥以竖向弯曲振动为主 ,且实测频率比理论值大。冲击系数的大小与车辆行车速度的相关关系不明显     

预应力高强轻骨料混凝土连续刚构桥的试验研究

强度等级在CL40以上的高强轻质混凝土（HSLWC）应用于大跨度桥梁结构,具有减轻自重,有效降低结构内力,增大跨度,减少桥墩数量等优点。以云南安宁至楚雄高速公路14号达连坝段公路桥为原型,按照1/4比例设计了一个3跨预应力高强轻骨料混凝土连续刚构桥,其桥面结构采用CL50混凝土,进行了多种荷载工况的试验研究。结果表明,预应力高强轻骨料混凝土连续刚构桥具有较好的受力性能,1倍和1.5倍等效车队荷载通过时,各项指标均满足规范要求;2倍等效车队荷载通过时,部分指标不满足使用要求,但桥梁表现出了较好的延性;在严重超载情况下,桥梁虽破坏严重,但仍可保持较好的承载力水平且不会发生跨塌。     

高矮墩大跨度连续刚构桥施工控制研究

文章以翟家河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的施工控制原理和方法,阐述了墩高相差悬殊的连续刚构桥的施工控制要点。通过翟家河大桥施工控制的验证,论证了文中所述施工控制方法对高矮墩大跨度连续刚构桥施工控制的可靠性及实用性,最后对此类大桥的施工控制理论与方法提出了一些建议。     

大跨连续刚构桥设计探讨

以铜川至黄陵高速公路沮河特大桥主桥设计为工程背景,介绍了大跨度连续刚构桥的设计特点,总结了大跨连续刚构桥结构几何尺寸、竖向预应力钢筋布置、合龙顺序、跨中预拱度等的设计要点及注意事项,为同类桥梁的设计提供了参考。     

大跨径连续刚构箱梁桥横向分析

横向分析是大跨径连续刚构桥梁结构设计的一个重要环节,通过箱梁的横向分析计算,可判断整个桥跨范围内箱梁薄弱断面,采取必要的技术措施,以确保每个断面在荷载作用下横向的安全性。本文通过介绍大跨径连续刚构桥的横向计算及分析结果,从而为设计人员进行箱梁横向配筋计算提供参考。     

南昆铁路清水河大桥预应力连续刚构主桥施工设计

介绍了南昆铁路清水河大桥主桥预应力混凝土连续刚构箱梁、墩梁结合部和空心高墩柱的构造，对主桥刚构梁体预应力体系设计中所考虑的一些问题进行了讨论。