配工字型钢混凝土梁的剪扭性能数值模拟分析

试验研究了4个配工字型钢混凝土梁试件和1个钢筋混凝土梁试件的剪扭性能,并用ABAQUS软件进行了数值模拟,分析了截面配钢率、混凝土强度、截面尺寸、箍筋间距对梁剪扭性能的影响。结果表明：模拟得到的扭矩-扭率曲线与试验值吻合较好;梁的极限扭矩随着截面配钢率的增大而增大,但当截面配钢率大于3.48%后,对极限扭矩的提高有限;随着混凝土强度的增加,梁的屈服扭矩和极限扭矩均增大,开裂扭率增大;梁的初始刚度、屈服扭矩、极限扭矩和延性均随着截面尺寸的增大而显著提升;提高截面配钢率和降低箍筋间距均可提升梁的延性。     

工字梁的抗剪极限承载力

对工字梁腹板抗剪极限承载力的研究进行总结,对各种公式与文献中的试验结果进行对比,将拉力场理论和转向应力场理论的假定与ANSYS分析揭示的腹板应力发展变化规律进行对比,指出了假定和数值分析结果的不一致。提出了翼缘对腹板转动约束的合理参数,得到精度良好的考虑翼缘约束的腹板剪切屈曲系数。利用得到的屈曲系数,考虑翼缘抗弯承载力的贡献,提出新的工字梁抗剪极限承载力的计算公式。与现有试验数据和ANSYS非线性有限元分析结果的对比,证实建议方法离散性较小,适用范围广,尤其是对于通用高厚比较大的梁,较以往方法有了较大改进。     

龙门起重机主工字梁的修复

龙门起重机主工字梁下翼缘因与电动葫芦的行走车轮长期在重压下摩擦,而出现正常的磨损和非正常的咬边、弯曲甚至扭曲现象。以至使电动葫芦的车轮无法在主工字梁下翼缘斜面上正常安全的运转行走。因此,根据     

工字梁腹板和钢板剪力墙剪切屈曲系数分析

目前工字梁腹板和钢板剪力墙抗剪设计中分别假定翼缘和周边框架为钢板提供简支约束,再通过乘以1.23的嵌固系数来考虑周边构件的约束作用,而不考虑翼缘或周边框架的刚度。本文对剪切荷载作用下工字梁腹板和钢板剪力墙的弹性屈曲进行了有限元分析,指出与周边构件扭转刚度和钢板弯曲刚度的比值有关的参数β可以准确地衡量周边构件对钢板的约束程度。在对1000多个模型计算结果分析的基础上,给出了工字梁腹板和钢板剪力墙剪切屈曲系数随参数β的变化规律。     

汽车起重机安装预制工字梁施工技术

通过都江堰至汶川二级公路M标段用两台65 t的汽车起重机吊装4座大桥共计73片预应力混凝土工字梁的实例,介绍了汽车起重机安装预制工字梁的施工技术,同时分析了汽车起重机安装预制工字梁的优点和不足,为相关工程施工提供经验和借鉴。     

FRP复合材料工字梁结构性能研究

介绍纤维增强聚合物(FRP)复合材料工字梁的结构性能.在翼缘与腹板宽度比(bf/bw)及翼缘碳纤维和玻璃纤维体积含量变化的4点弯曲条件下,进行一系列梁的抗弯性能试验研究.通过试验验证以及有限元模拟方法对多层碳纤维/E-玻璃纤维/乙烯基酯组成的混合FRP梁结构性能进行分析研究,其中非线性三维有限元分析方法研究NF梁的性能...     

悬臂工字梁荷载作用下的ANSYS有限元静力分析

为了分析杆件理论计算结果的准确性,对悬臂工字梁在弹性阶段、接近破坏时四个位置进行了数值模拟研究,详细的ANSYS建模过程加深了对杆件力学原理的理解。     

高层建筑结构抗扭的概念设计

高层建筑的扭转效应是个工程常见又不易解决的问题,本文通过理论分析,就高层建筑结构的扭转效应的控制进行探讨。     

大跨度薄腹板后张预应力工字梁施工技术研究

通过对大跨度薄腹板的方案设计、原材料性能检测、施工工艺研究、工程应用效果评价等内容的研究,对原有施工技术进行了系统改进;通过改善高强自密实混凝土性能、采用模块拼装式模板及复合式交互振捣这三项关键技术,有效减少了人工投入,节省了劳动力,减轻了环境污染,保证了工程质量。     

关于锈蚀钢筋混凝土梁刚度研究的讨论

简要介绍锈蚀后钢筋混凝土梁刚度的研究情况 ,探讨合理的刚度研究与评估方法     

基于ANSYS软件的焊接工字型截面梁残余应力的有限元分析

根据热弹塑性应力理论、有限元理论 ,用大型有限元软件ANSYS对焊接工字型截面梁进行残余应力分析 ,分析结果表明 ,焊接残余压应力的分布与截面几何参数有关 ,为用有限元分析焊接工字型截面梁残余应力提供了一种方法。     

工字形截面楔形梁的有限元分析

针对钢结构中常用的工字形截面楔形构件 ,推导出了楔形梁的位移模式 ,并在此基础上 ,用有限元原理 ,通过符号计算软件 ,求得相应的形函数与刚度矩阵。最后 ,给出了一悬臂梁的比较算例。     

有约束梁的整体稳定

探讨两种约束对梁整体稳定的影响,并提出用于设计工作的实用方法。其一是梁在平面内的端部约束,以框架梁为代表。现行钢结构设计规范没有这方面的规定,需要加以补充;其二是梁跨度范围内的侧向支承点对梁稳定提供的约束。计算这类梁的稳定,需要考虑各段之间的相互约束。现行规范只给出支承点为等间距时的等效临界弯矩系数,缺少不等间距时的计算方法。所推荐的用计算长度表现约束效应的计算方法既具有普遍性,又概念清晰。还论述了承受端弯矩梁段的非弹性影响,并提出相应的计算公式。     

双轴对称工形截面无支撑简支梁的整体稳定

首先提出双轴对称纯弯曲梁正则化长细比的简化计算公式和相应的稳定系数近似公式,使梁稳定计算更为简便。为了保证较好的精确度,对焊接梁和轧制梁采用不同的正则化长细比。与现有大量试验资料对比表明,建议方法可提供满意的可靠度。其次,对上、下翼缘承受横向荷载的梁进行分析,得出正则化长细比的放大系数和折减系数。有关的计算方法也与现有试验资料进行对比。     

负弯矩区Π型组合梁的连接强度与刚度

研究了加肋腹板连续组合梁的横向连接刚度和强度。采用横向腹板劲肋 ,加强了组合梁刚性上翼缘 (混凝土板 )对工字梁下翼缘的横向约束 ,能有效提高组合梁的侧向失稳荷载 ,但在钢梁上翼缘与钢筋混凝土板连接区域会产生较大的横向集中力。该集中力会导致混凝土板与下部钢梁上翼缘连接区的强度破坏 ,在设计中必须予以考虑     

区别处理H型钢梁与工字钢梁稳定性条件

热轧H型钢是一种高效经济性型材,具有抗弯性能好、翼缘宽、侧向刚度大等优点。目前国内生产的H型钢有宽翼缘H型钢(HW),中翼缘H型钢(HM),窄翼缘H型钢(NH)和薄壁H型钢(HT)等,但GB50017—2003《钢结构设计规范》在描述保证梁的整体稳定性内容中,有关热轧H型钢的规定直接借用了轧制普通工字钢或三板焊接截面的相关条文,没有体现H型钢良好的截面特性对整体稳定性的贡献。为了使GB50017—2003能够更充分、准确地指导钢结构工程设计应用,区别处理H型钢梁与工字钢梁,了解和掌握适用于国产热轧H型钢的整体稳定控制条件是十分必要的。从梁整体稳定原理出发,依照现行GB 50017—2003提出的计算公式,通过专门的分析程序对H型钢梁整体稳定进行计算,结合重庆大学已经获得的研究工作结果,提出了更适合国产H型钢的整体稳定控制条件,可作为GB 50017—2003修订的依据,也可供工程应用实践参考。     

钢骨混凝土梁刚度计算的内力分配法

根据钢骨混凝土构件受力分析的一般叠加法 ,分析了钢骨混凝土梁正常使用阶段的内力分配规律 ,推导了其抗弯刚度计算的内力分配法。该方法概念清楚、计算简便 ,且与试验结果吻合较好。     

单轴对称工形截面无支撑简支梁的稳定承载能力

提出基于整体简化概念的双轴对称等效截面,配合作者建议的正则化长细比和近似稳定系数公式,使单轴对称工形截面简支梁的整体稳定计算十分简便。与现有试验资料对比,精度优于现行钢结构设计规范。另外,还讨论了单轴对称截面的应用问题,指出用于剪心承载的梁,加强受压翼缘的效益低于其他荷载的情况。最优的单轴对称率应使稳定和强度承载力相平衡。     

框架边梁协调扭矩的计算

我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)首次明确提出要计算协调扭矩。基于线弹性分析法,对支承楼面次梁的现浇钢筋混凝土框架结构边梁的协调扭矩计算进行了探讨。利用位移法和杆件的扭转计算,以及考虑静力平衡条件和变形协调条件,推导出任意荷载下的非对称的钢筋混凝土框架边梁协调扭矩的计算公式,方便设计人员对钢筋混凝土框架边梁按弯剪扭构件进行承载力计算。