乙烯冷能利用方案设计

某厂EO装置和CO2装置需运行冷冻机组为装置提供冷量。低温乙烯作为下游原料时,需用蒸汽加热气化,为充分利用乙烯冷能,达到节能降耗的目的,现对其工艺流程进行方案优化设计。本文设计两种方案,分别对这两种方案进行了分析和比较,在保证充分利用能源的情况下,方案一更具有操作可行性和稳定性。     

LNG冷能利用情况浅述

讲述LNG冷能的基本常识和利用价值,介绍LNG冷能的利用方式及国内外利用LNG冷能的现状。除冷能空分外,其他冷能技术的推广和工业实践,已在冷冻胶粉、丁基橡胶等多项技术领域取得工业化进展。中国的LNG冷能利用产业,在充分吸取国外成熟技术的基础上,开拓创新,已经拥有了多个自主专利技术。     

我国LNG冷能利用方法及发展前景

阐述了LNG的特点以及我国LNG储库现状,通过分析LNG冷能特点及利用原理,对LNG冷能回收方法进行详细分析说明,并指出该方法的优缺点。指出了当前我国的LNG冷能回收应该因地置宜,发展多冷能回收装置联合组成的新型化工工业园区。形成以LNG为中心的新形产业链。     

大型乙烯装置的节能

作为日本不多见的大型乙烯装置,继1992年三菱化学公司鹿岛45万t/y乙烯装置开车之后,1994年10月京叶乙烯公司千叶60万t/y乙烯装置又开始运行。这两座乙烯装置超过了以往日本任一乙烯装置的生产能力,作为日本最大的乙烯装置,拥有世界最     

“双碳”背景下LNG冷能利用技术前景分析

随着我国双碳目标规划和“十四五”现代能源体系规划要求,要想按计划完成目标,需通过多方面共同努力。从清洁能源中脱颖而出的冷能资源,逐渐在实现双碳中占了主导地位,走进了人们的生产生活。LNG冷能可应用于诸多场景,随着技术的不断发展,开发和利用LNG冷能利用技术,在当前阶段尤其重要,并会在双碳领域做出突出贡献。系统综述了LNG冷能利用技术现状,分析了冷能利用技术节能减排的作用和意义,对未来冷能利用技术研发方向和产业的发展提出了具体建议。     

乙烯装置Rundown工况的设置及其对制冷系统的影响

乙烯装置设计之初通常考虑下游装置停车时产品的外送方案(Rundown),不同的Rundown工况对制冷压缩机组的影响显著,制冷压缩机设计和选型的决定工况一般是Rundown工况。文中以某1 000 kt/a乙烯装置为例,分别从压缩机功率、公用工程消耗、能耗、设备投资四方面比较了两种Rundown工况对制冷机系统的影响。设置Rundown工况可使乙烯装置连续稳定运行,但装置能耗和设备投资也会相应增加,规划决策时应进行多方面分析比较。     

天津石油化工公司乙烯装置节能分析

天津石油化工公司20万t／a乙烯装置不具有规模效应。该公司通过一系列节能措施，取得了装置能耗在全国中小型乙烯装置中最低；在全国18家乙烯装置中控制水平第三；操作费用135．9美元／t，低于世界平均水平150美元／t的成绩。为全国中小型乙烯装置提高企业生存能力和市场竞争力提供了范例。     

乙烯装置利用LNG轻烃的方案探讨

针对某以石脑油和加氢尾油原料为主的老乙烯装置如何利用山东LNG轻烃资源,从原料替代、扩能改造和并联新线3个方面进行了初步方案探讨。指出新建1套以轻烃为原料的乙烯装置,老装置退出轻烃原料,新、老装置互为依托,对全厂总物平负面影响最小,既解决了老装置目前原料轻质化带来的操作问题,又可使新装置流程简化,总体效益最佳。     

天津石油化工公司乙烯装置节能分析

天津石油化工公司20万t/a乙烯装置不具有规模效应.该公司通过一系列节能措施,取得了装置能耗在全国中小型乙烯装置中最低;在全国18家乙烯装置中控制水平第三;操作费用135.9美元/t,低于世界平均水平150美元/t的成绩.为全国中小型乙烯装置提高企业生存能力和市场竞争力提供了范例.     

茂名乙烯三元制冷系统存在问题分析

介绍了茂名乙烯2号裂解装置自2006年9月投产以来三元制冷系统存在的问题,及在2010年利用大修停车检修时进行的技术改造。对三元制冷压缩机一段吸入罐带液问题,三元制冷系统与乙烯精馏塔系统不匹配和乙烯精馏塔塔压高问题及三元制冷系统与冷却水温度不匹配问题进行了剖析,并提出相应的优化措施。     

乙烯装置利用LNG冷能冷系统开车及故障分析

介绍了国内首套基于LNG冷能利用的乙烯工艺,采用甲醇作为中间冷媒进行间接换热,实现LNG接收站内冷量和乙烯装置之间冷热互供。冷媒温度的梯级利用,替代了原丙烯及乙烯制冷压缩机的部分用户,极大地降低了制冷压缩机的功耗,分离单元能耗降低约为11%,乙烯装置的综合能耗(标油)低至497 kg/t乙烯。甲醇冷媒系统将是乙烯装置平稳运行的关键所在,通过对冷媒开车和典型的事故工况进行分析,为乙烯装置运行提供思路。     

大型LNG接收站冷能利用策略分析

本文概述了国内外大型LNG站的建设和冷能利用的发展状况,指出我国大型LNG接收站冷能利用率很低。通过对比分析,笔者认为影响大型LNG接收站内冷能利用项目开展和冷能利用率提高的原因主要是规划不完善、产业融合程度不够、技术的集成优化程度不够及政策体制不完善,并针对这些问题提出了相关的建议。最后笔者以大鹏半岛LNG为例分析了冷能利用建设的规划思路,为类似项目的开展指引方向。     

乙烯装置用泵

按照目前我国乙烯工业的状况及发展趋势本文将主要讨论鲁姆期流程年产三十万吨乙烯装置中的用泵情况。     

乙烯装置节能技术进展

从乙烯装置裂解炉系统、裂解气急冷系统、压缩系统、分离系统、蒸汽系统、采用高效催化剂及采用先进控制等方面介绍了乙烯装置各系统的节能技术的进展情况,提出为进一步降低乙烯装置能耗应加大节能降耗新工艺、新技术的开发和推广应用。     

乙烯装置制冷系统模拟及优化

以化工流程模拟软件ASPEN PLUS为应用平台,建立了能良好描述裂解气在冷箱中预冷、在脱甲烷塔中分离和制冷系统工艺模型。应用该模型对扬子乙烯装置老区制冷系统进行了流程模拟、参数灵敏度分析和过程优化;研究了甲烷和乙烯冷剂分配、相同和不同温度级乙烯冷剂分配对乙烯损失的影响,以及相应操作参数的优化调整;找到了现有制冷系统的用能瓶颈;解决了工艺操作参数的优化问题;实现了装置高负荷工况下的经济运行。     

乙烯联合装置能耗分析和节能技术

在石油资源日益紧张的情况下,作为石化行业能耗大户——乙烯装置的能耗分析和节能技术的研究意义非凡。根据科技原创力理论和集成技术创新思路对乙烯联合装置能耗进行分析,指出影响乙烯综合能耗的因素依次为裂解原料、裂解技术、分离流程、配套设施(公用工程、外围工程)。采用裂解原料优化、裂解技术改进、分离流程进步和配套设施改造等一系列节能技术从而使乙烯联合装置综合能耗分别下降10.23%,4.91%,2.95%,0.98%,0.59%以上,合计降低19.66%综合能耗。     

利用LNG冷能的空气分离装置新流程探讨

LNG是一种经过化学反应得到的特殊的混合物,这种混合物中包含着冷能。然而,截至目前,人们还没有探索出一种能够高效利用冷能的空气分离装置。为了对LN6中的冷能加以利用,我们有必要设计一种LNG冷能的利用流程,在充分研究前人在相关领域的技术成果的基础上,分析这种设计方案与现存设计方案的不同点,并利用高科技的电脑软件模拟这种新流程的实施过程。LNG冷能的空气分离新装置,显著特征在于采用了冷却氮气的方法和循环制冷系统,并应用了热交换的有关原理。对于实验数据的记录表明,这种新流程生产液氧产品的耗能量明显低于传统的设备,显示出了较强的节能优势。     

茂名乙烯装置工艺特点分析

茂名３０万ｔ／ａ乙烯装置采用了前脱丙烷，前加氢，ＡＲＳ及乙烯机开式热泵等节能工艺，使装置总能耗降低。     

LNG冷能发电技术分析对比

总结了目前主流的LNG冷能发电技术,并分析比较了各自的优势和局限性。同时利用Aspen hysys软件模拟了几种主流的LNG冷能发电方案,并对各方案发电量和冷能回收效率进行对比,以优化LNG冷能发电技术,为提高LNG冷能回收效率提出建议。     

LNG冷能利用方式及发展前景

随着我国LNG进口量的增多,LNG冷能成为一笔不可忽视的能源财富,为了促进 LNG行业的发展,节约能源,提高LNG冷能利用率,降低●损失变得尤为重要.介绍了目前国内外LNG冷能利用方式,分析了他们的特点.并简述了在已有的LNG冷能利用方法的基础上,为提高LNG冷能利用率在冷能利用方案和流程工艺上的突破.