基于KBE的管道支吊架设计系统

管道支吊架设计工作中,设计人员要经常查阅专业资料对其进行变参数、变结构设计.为解决这个问题,将参数化技术和知识工程结合在一起,开发了基于KBE的管道支吊架智能设计系统Hanger Wizard.该系统利用知识熔接技术、数据库技术、UDF(User Defined Feature)技术和知识向导界面设计技术,实现了管道支吊架的快速变形设计和支吊架参数与管道参数同步更新.     

基于KBE的产品设计中广义知识库创建研究

结合基于KBE的透平膨胀机设计，以广义知识库概念为理论基础，阐述了设计中知识的获取、分类到推理、应用等一系列过程的工作，分析了建立的深层和浅层知识系统，在传统知识工程的基础上，提出了将广义知识库与大型CAD软件知识熔接工具（KF）相结合的设计框架。以对象框架语言描述产品的相关设计知识，以SQL Server为平台构建广义知识库，以NXKF为工具实现在CAD软件中的知识熔接。在设计中建立专门的广义知识库，实现了与知识熔接工具NXKF的结合，证明在基于KBE的机械产品设计中广义知识库构建的可行与必要。     

旋转机械故障诊断KBE系统中的知识表达技术

对旋转机械故障诊断KBE系统中的知识获取、知识表达和知识推理进行了研究，在开发出的可视化模糊神经网络的知识表达平台上建立了旋转机械故障诊断专家知识库，利用旋转机械故障智能诊断预报模拟实验台对该系统的有效性和可靠性进行了实验验证，取得了较好的效果。     

基于KBE的齿轮减速器CAD设计研究

给出了KBE的定义及与传统CAD的比较;阐述了将KBE技术应用于齿轮减速器设计中重要性、可行性;建立了减速器设计的KBE系统框架和某齿轮创建实例。     

基于UG平台的车门设计KBE系统关键技术研究

车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节.在学习和分析车门设计中的设计规则和经验知识的基础上,研究了如何利用UG中最新提出的KBE技术--知识熔接,来实现轿车车门设计自动化、智能化的理论和方法,并在此基础上开发了一个知识驱动自动化设计系统.该系统实现了知识库和CAD系统的无缝集成,使车门设计过程避免了大部分重复设计工作,有助于提高设计效率和缩短开发周期.     

基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统

为了重用已有的设计经验和知识、缩短产品开发周期、降低产品成本,将知识工程技术与模块化技术相结合,开发了基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统。根据模块化设计原理,在功能分析的基础上划分桥式起重机的各级模块;利用知识工程技术建立了桥式起重机的知识库;以三维设计软件SolidWorks为开发平台,建立桥式起重机各级模块的三维参数化模型库和二维工程图库,并采用Excel数据库存放驱动三维模型所需的尺寸参数。在Visual Studio.NET平台上利用VB语言调用SolidWorks的应用程序接口函数进行二次开发,从而实现不同模块的自动装配和模型尺寸的参数化驱动,即实现了产品的横系列和纵系列模块化设计。以卷筒模块为例,说明用户如何在系统界面的引导下完成模块选择、模块组合和设计计算等环节,实现基于KBE技术的卷筒模块化设计。     

基于用户自定义特征的轴类零件自动设计

介绍运行于多种三维CAD平台下的嵌入式轴类零件设计系统的体系结构,提出基于用户自定义特征的模板生成方法,实现了CAD平台下轴类零件的设计、校核及模型生成。最后给出Pro／Engineer2001平台下的运行实例,验证了该系统实现轴类零件从设计到三维造型的一体化、快速化与智能化。     

基于KBE的模具凸台设计

知识工程与CAD技术相结合是先进设计技术发展的必然趋势。本文在介绍了KBE系统构成及其关键技术的基础上,在三维建模软件UG提供的知识熔接（KF）模块平台上建李了模具凸台智能参数化设计。     

知识熔接技术在管道设计中的应用研究

知识工程与CAD技术相结合是先进制造技术发展的必然趋势。利用CAD系统的用户自定义特征与KBE的工程处理能力,构建了管道智能参数化设计的基本构架,通过建立专业知识库来实现对管道模型的知识驱动,并结合工程实际给出优化方案。在此基础上,运用UG提供的KF工具开发了管道智能设计模块。     

叶片设计中用户自定义特征的分析与实现

这里对航空发动机叶片实际造型中的用户自定义特征的应用进行了研究和探索，在对叶片结构特点进行分析的基础上，提出了叶片参数化建模的特征分类形式，并按照ATEP（AP203/AP214)标准，对叶片用户自定义特征的模型结构进行了分析。     

网络化KBE系统框架研究

KBE技术是近年来在产品设计领域的研究热点之一，它是下一代智能化CAD系统的核心技术。在研究KBE的内涵的基础上，结合网络技术和数据库技术，讨论了网络化KBE系统的体系架构和系统的知识流向以及实现系统的关键技术。结合起重机的设计实践，开发了网络化的KBE系统。     

运用知识工程的摩托车设计系统研究

综合运用知识工程(KBE)技术、动态设计技术等,在摩托车总体设计阶段预测系统的动态特性,研究整车的动态性能匹配.构建了基于KBE的摩托车总体设计系统结构,研究了其工作流程和各应用子系统的功能结构,开发了基于KBE的摩托车总体设计系统--MCODS,通过实例验证了系统的可行性和实用性.     

基于知识工程的图形化网络拓扑诊断系统

针对目前智能诊断系统缺乏有效的知识库开发工具、推理功能单一等问题,开发了一套基于知识工程(KBE)的图形化网络拓扑诊断系统。KBE图形化网络拓扑专家知识表达使专家知识的建立、修改、扩充和维护于一体,不需编写专门代码,节省了时间,减少了人为出错的可能性。集专家规则、模糊逻辑和神经网络于一体的组合智能推理机使系统适应于多变量、多参数、多目标及多过程的复杂系统。在Bently模拟转子试验台上对系统的有效性进行了验证,取得较好的效果。该系统已获国家发明专利。     

基于KBE的隧道掘进机主机智能设计系统

针对当前隧道掘进机（TBM）主机设计与开发过程中存在的问题，开发了基于知识工程（KBE）的TBM主机智能设计系（IDS-TBM）。IDS-TBM结合面向对象方法和CBR方法的优点来综合表达TBM设计实例，基于CATIA／Automation API模块，将KBE扩展模块与CATIA进行集成，借助参数化驱动、表格驱动和产生式规则三种驱动方法进行TBM主机的智能设计，实现了设计知识的重用，显著提高了TBM主机开发效率和快速响应市场的能力。     

基于KBE的桥式起重机桥架三维CAD设计系统

采用基于布局草图的自顶向下的参数化设计思想和面向对象的编程语言,将KBE技术融入到桥式起重机桥架三维CAD设计中,开发了基于KBE的桥式起重机桥架三维CAD设计系统,实现了桥式起重机桥架从总体设计计算到零件实体模型以及工程图的快速生成,降低了设计人员的劳动强度,缩短了产品设计时间,提高了设计效率。     

基于KBE的智能CAD方法研究

阐述了KBE的概念及其关键技术,提出了一种基于实例的推理和基于产生式规则的推理相结合的混合推理机制.阐述了基于知识的CAD系统的体系结构.对UG/KF中知识的表示、利用和获取方法进行了详细说明,并给出了在UG/KF平台上的实例.     

基于KBE的塑料模具快速设计技术的体系结构

阐述了KBE在塑料模具设计中的应用,并对塑料模设计流程和基于KBE的产品设计流程进行了论述。在此基础上提出了基于KBE的注塑模快速设计系统。     

基于知识的参数化智能设计技术研究

结合KBE技术的发展以及在机械设计中的应用,提出了一种面向产品设计流程的智能化设计方法.结合基于实例推理的设计技术和基于知识的参数化设计技术的优势,将知识融入设计流程,在总体设计、详细设计等产品设计全过程实现智能化快速设计.     

基于CBR和KBE的拉深模设计系统

采用CBR与KBE相结合技术,在研究拉深件几何描述方法的基础上,用最近邻法检索拉深件实例库中的实例,通过构造相似度函数,来判断当前拉深件和实例库中检索到的相似程度,以便确定新产品与产品库中拉深件的几何和成形的相似性;研究了拉深件形状和尺寸特征,形成特征骨架,以及根据拉深模设计系统中的模具零件、标准装配结构原型参数化实施方法,形成最终拉深模具的结构方法;所研究的拉深模具设计系统,能基于产品材料、生产批量等内容,并结合实际经验,在人机交互的环境下,通过结构选择、参数驱动、零部件设计与修改,完成模具设计过程。