多级支盘桩与等截面直孔桩承载力对比试验

针对挤扩多级支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力和较低沉降量的特性,采用自平衡静载荷试验方法,对浙江湖州市某工程同一场地中的挤扩多支盘桩与普通等截面直孔灌注桩进行极限承载力的对比试验研究。工程试验结果表明,在同等工程地质条件下挤扩多支盘桩与普通直孔灌注桩相比,其极限抗压承栽力和极限抗拔承载力都较大提高,每立方米混凝土的抗压承载力提高达75．3％以上,而混凝土的用量却少41．9％;单方极限抗拔承载力提高118．9％以上,而挤扩多支盘桩的混凝土用量比等少44．1％以上,且沉降曲线较缓,因此能获得较好的经济效益。该工程试验对这种新型桩的承载理论研究和类似工程实践具有客观的参考价值和借鉴意义。     

挤扩支盘桩与直孔桩的对比试验研究

针对挤扩支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力和较低沉降量的特性,采用自平衡静载荷试验方法,对浙江嘉兴某工程同场地中的挤扩支盘桩与普通等截面直孔灌注桩进行承载力和沉降的对比试验研究。工程试验结果表明,在同等工程地质条件下,采用挤扩支盘桩能提高承载力,减少沉降和缩短桩长,具有良好的经济效益。     

支盘桩与等截面桩承载性能对比试验

研究宁波绕城高速公路东段特有区域地质条件下挤扩支盘桩的承载性能,并在挤扩支盘桩的同一场地进行了等截面桩的对比试验,试验表明,支盘桩单方混凝土承载力可以提高30％-40％左右,支盘桩的支盘发挥的作用占总承载力的40％左右。     

支盘桩抗拔承载特性分析

支盘桩是一种新桩型,近年来在工程中得到比较广泛的应用,但对于支盘桩的研究多集中在受压承载特性,其抗拔承载特性的研究成果较少,在理论研究上还不够成熟,因此采用Abaqus软件,考虑了初始应力场,桩土之间的非线性接触以及土体材料的非线性,研究了支盘桩在上拔荷载作用下的承载特性,分析表明:在天然状态下土体对桩体的压力在支盘处最大,支盘桩达到抗拔极限承载力时,桩身轴力在支盘的上下出现突变,支盘下斜面以及桩底与土体产生了分离,塑性应变主要发生在支盘上的土体中;研究成果可为支盘桩的设计提供一定的理论依据。     

支盘桩抗拔性能原位检测试验设计

挤扩支盘桩的抗拔承载性能和荷载传递机理的试验研究比较缺乏，且都局限于缩尺模型桩的抗拔试验分析，其试验结果的可靠性不具有普遍指导意义。北京奥运地铁某支线站施工现场进行的我国首次支盘桩原位竖向抗拔静载试验，对支盘桩的抗拔试验全过程进行阐述。通过对试验过程以及试验注意事项的分析，对同类基桩的原位试验检测具有借鉴意义。     

盘距对支盘桩抗拔性能影响试验研究

设计了3根不同盘距双盘支盘桩的室内模型试验,研究盘距对支盘桩承载性能的影响。结果表明,双盘桩的抗拔承载力随着盘距的增加有不同程度增大,但并不是呈比例的增加;当盘距较小时,荷载增大到一定值后下盘分担的荷载呈下降趋势,下盘承载力得不到充分发挥;盘距较大时,上下盘的承载力均能发挥,但存在明显的时间效应,当荷载增加到一定值后,上盘分担的荷载逐渐减小,下盘分担的荷载逐渐增大。     

同场地多级支盘桩与等截面灌注桩对比试验研究

挤扩之盘桩作为一种新型的桩型,具有高承载力、低沉降和经济效益显著等特点。为进一步研究多级支盘桩的工作性状,对某工程同场地内挤扩支盘桩与等截面灌注桩承载力进行现场试验研究。结果表明,挤扩支盘桩轴力变化曲线与等截面桩有着明显的不同,支盘所分担的荷载占很人一部分比例,桩侧摩阻力有所下降。在相同的工程地质情况下,采用挤扩支盘桩可以提高单桩极限抗压承载力和单方混凝土的承载力。     

软土地基挤扩支盘桩抗拔试验研究

挤扩支盘桩是近年来新兴的一种变截面桩型,具有承载力高、沉降小,施工机具简单等优点.针对我国沿海地区软土地基,开展了挤扩支盘桩的竖向抗拔静载荷试验,得到了极限抗拔承载力.通过试桩的桩身内力测试,得到桩身轴力的分布规律,研究了挤扩支盘桩的荷载传递机理和抗拔承载性能.试验结果表明,挤扩支盘桩的竖向抗拔承载力比普通直孔桩有明显提高,具有良好的经济性和广阔的应用前景.     

支盘桩的抗拔机理及工程应用

在对支盘桩抗拔机理理论分析的基础上,设计了一个室内模型试验装置来研究支盘桩的抗拔承载和变形性能,并与等直径桩进行比较。对等直径桩、单盘支盘桩、双盘支盘桩分别进行了上拔加载试验,证明支盘桩的抗拔承载力远高于等直径桩;同时由于支盘桩在抗拔时和抗压时的承载机理不同,如果设计不合理,设多盘时的抗拔承载力反而会低于单盘支盘桩的抗拔承载力。     

同场地挤扩支盘桩与等直径桩对比试验研究

基于全国各地的同场地挤扩支盘桩和等直径桩的对比试验资料,对挤扩支盘桩的承载性能进行了分析。     

自平衡试桩技术在软土地质下钻孔灌注桩中的应用

在软土地质条件下,对钻孔灌注桩采用自平衡试桩法进行了3根试桩静载荷试验,对测试数据进行了整理和分析。应用结果表明,测试取得很好的工程效果,该法可以在类似工程中推广使用。     

超长大直径钻孔灌注桩抗拔与抗压对比试验研究

通过五根直径相同、桩长相近、位于同一场地的超长大直径钻孔灌注桩在拔力与压力作用下的对比试验,分析抗拔桩与抗压桩在变形性状和荷载传递机理的相同性和差异性。试验结果表明,对于超长大直径钻孔灌注桩,桩侧摩阻力总是上部土体首先发挥,而后逐渐传递给下部土体,桩侧摩阻力均存在强化效应和退化效应,桩沉降(上拔)以桩身压缩(伸长)为主;抗拔桩桩顶Q-s曲线呈陡降型,抗压桩桩顶Qs-曲线呈缓变型,桩承受竖向上拔力所表现出来的刚度明显小于承受竖向压力所表现出来的刚度。     

钻孔灌注桩桩端后注浆单桩极限承载力研究

桩端后注浆技术是增加桩端面积及提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文分析了桩端后压浆技术适应的地质条件和有关技术参数。提出单桩极限承载力的计算方法,作为初步设计依据,结合宁波地区的几项工程实例,进行了分析验证。     

钻孔灌注桩竖向抗拔承载力试验

文章通过对泉州地区桌工程钻孔灌注桩作抗拔桩的静载荷试验,提出对抗拔桩设计中的若干问题,并进行探讨.     

某挤扩支盘灌注桩承载力偏低的原因分析

介绍了某工程挤扩支盘灌注桩承载力偏低的情况,阐述了该桩型的作用原理和场地工程地质条件,通过对比单桩承载力计算值和测试值的差异,分析了出现问题的原因,创造了效益。     

大直径嵌岩桩与非嵌岩桩承载性状的比较研究

通过对同一场地7根大直径钻孔灌注嵌岩桩和非嵌岩桩的静载对比试验及在部分桩身埋设应力计,分析比较了它们的承载能力和荷载传递特性.对有深厚上覆土层的大直径钻孔灌注桩是否设计成嵌岩桩和何时设计成嵌岩桩及其适宜的嵌岩深度提出了建议.同时指出,大直径钻孔灌注桩承载力存在临界深度.     

大直径超长钻孔灌注桩的承载性状研究

通过对 1 1根大直径超长钻孔桩 (其中 9根桩身埋设有测试元件 )的静荷载试验 ,对大直径超长桩受最大荷载为 2 4MN时的受力特性和荷载传递机理及侧阻力、端阻力的变化规律进行研究 ,分析了施工工艺、嵌岩深度、桩端高压注浆等因素对大直径超长桩承载力的影响。介绍了重载试验的特点和难点 ,给出桩周土层的分层极限侧阻力和极限桩端阻力 ,可为相同地质条件的桩基设计提供可靠的依据     

桥梁钻孔灌注桩应用低应变动测的认识与体会

针对桥梁钻孔灌注桩由于受地质条件 ,设备工艺技术水平的限制 ,施工中常有缩扩径 ,断裂夹泥离析等质量缺陷存在总结了应用低应变动测技术在我区钻孔灌注桩大量现场实测经验 ,简要阐述桥梁桩低应变测试不同于一般民用建筑的特点和影响基桩低应变完整性测试的主要因素及质量控制。