基于CMAC的船舶操舵系统负载模拟器复合控制

 利用键合图建模与仿真方法，建立了某船舶操舵系统负载模拟器与操舵系统联动的扩展键合图模型．针对多余力严重影响施力系统动态加载性能的特点，提出了基于CMAC神经网络的复合控制来提高施力系统的动态加载性能，并给出了具体的控制结构和算法．通过对系统的动态仿真表明，该方法对改善电液负载模拟器的动态加载性能具有明显效果．     

HFC134a汽车空调系统动态仿真

本文从部件的数学模型出发，根据参数间定量耦合的观点，建立了包括车厢体在内的汽车空调系统的动态数学模型。以动态仿真为研究手段，对充注ＨＦＣ１３４ａ的ＳＡＮＴＡＮＡ轿车空调系统进行了仿真计算，计算值与实验值吻合较好，仿真方法可靠，可以作为汽车空调系统最优控制和优化设计的依据；在设计适合ＨＦＣ１３４ａ的新系统时，可缩短研制周期，减少反复试验造成的浪费。     

船舶结构建模及水下振动和辐射噪声预报

船舶动力系统的振动通过壳板向水下辐射的噪声的预报一直是非常关键的问题。船舶的声学设计建立在一体化的概念下，本文基于船体与周围声学流体介质耦合作用，建立了带有浮筏结构的动力装置的整个双层壳体船舶的FEM／BEM数学模型。首先利用有限元软件ANSYS建立了水下船舶结构的振动和声场耦合的模型，计算在模拟动力设备激励下船舶壳板的振动，然后利用边界元软件SYSNOISE，对轻外壳面上的法向声强进行预报。     

舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究

介绍了功率反馈控制技术的原理和特点，并利用功率反馈控制技术对舰船燃气轮机双机并车控制技术进行了分析。利用C^＋＋语言建立了全燃动力装置的仿真模型，并对功率反馈法进行了计算机仿真试验。结果表明，功率反馈控制技术能较好地实现舰船燃气轮机双机并车运行的控制。     

汽车空调系统蒸发器冷凝器优化计算

运用制冷系统热动力学的观点和系统参数动态分布相互关联的方法建立汽车空调系统动态仿真，利用优化计算方法结合系统动态仿真技术，对汽车空调系统蒸发器和冷凝器分别进行了单目标和多目标优化计算。     

关于举办首期“现代船舶动力装置发展中的扭转振动问题研修班”的通知

《振动与冲击》杂志社将于2011年5月在上海举办首期现代船舶动力装置发展中的扭转振动问题研修班。本期研修班旨在研讨我国目前船舶动力装置发展中的扭转振动问题,阐述当前各种动力装置轴系各个部件、设备,在扭转振动计算设计、试验研究、生产制造、测量检验以及轴系对中和横振、纵振中所存在的种种问题。本期     

船舶推进轴系的动态模型

根据船舶轴系的结构特点与运动形式,先利用船体与轴承的有限元模型计算了轴系支承处的刚度,然后根据滑动轴承的运动方程,建立了滑动轴承油膜的有限元模型,分析了带有多个滑动轴承的船舶轴系的各轴承位置,并利用船舶系统的动刚度及油膜的动力特性以及螺旋桨的水动力,建立了轴系的动态计算模型,计算了在三个不同转速下轴系的动态响应。与实船测试的结果比较表明,轴系的动态模型是可信的,模型的建立为分析船舶在航行过程中的动态响应提供了方便。     

船舶动力装置监控系统CAN总线的设计

以某船动力装置监控系统CAN总线的应用设计为例,提出了先建立系统各部分都必须遵守的约定,然后根据CAN2．0A协议、用户建立的约定和系统配置来进行设计的方法。     

基于动态特性的二齿差摆杆活齿参数设计研究

为减小二齿差摆杆活齿稳态响应幅值,从而降低啮合副动载荷并提高传动系统运转平稳性,基于活齿传动系统动态特性分析提出二齿差摆杆活齿参数设计方法。建立活齿传动力学模型,求得啮合副时变啮合刚度,推导出当量啮合刚度,结合系统动力学分析模型,计算系统各子构件稳态振动响应。以系统传动平稳性和啮合副动载系数建立构件动态性能评价函数,按照子构件在系统中的加权建立系统动态性能评价目标函数,通过对目标函数评估从而得到具有良好动态性能的设计参数。对3组设计参数虚拟样机进行谐响应仿真分析,仿真结果表明,基于动态特性分析确定设计参数的虚拟样机扫频振幅最小,研究结果可对提升活齿传动系统动态性提供技术参考。     

防爆胶轮车动态特性研究

为掌握防爆胶轮车的动态特性,了解其动态应力、应变情况,应用多体系统动力学以及有限元法对其动态特性进行了研究．基于ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型, 利用多体动力学仿真得到胶轮车在矩形坑路谱下各部件与车架铰接点的动态载荷曲线;基于ANSYS建立了胶轮车车架的有限元模型,并将动力学仿真得到的随机激励峰值加载到典型工况约束下的有限元分析模型,从而计算得到车架的动态应力分布, 并找出了应力集中的位置．动态分析结果可用于评价车架的动载峰值应力、应变,并对车架的轻量化改进设计具有一定的指导意义．     

透视"福禄寿喜"图形的情感设计

福、禄、寿、喜图形反映了中国民众热爱美好生活,追求幸福生活以及造福子孙后代的丰富的情感世界.福禄寿喜图形表达了中国民众特殊的思想意识和精神寄托.作为后人,应注重体验民族传统文化中的内涵,注入现代人的生活激情,兼容外来文化的精华,来创造现代的情感化设计.     

单螺旋吹风式速冻装置料口改进的实验研究

从理论上分析了影响单螺旋吹风式速冻装置料口热质交换的主要因素是料口内外的热压压差和风压压差.在实验的典型工况下,热压和风压压差引起的冷量损失分别是3.90KW和1.48KW,均大于围护结构的热负荷(1KW).实验研究发现料口处风压和热压压差同时存在并相互叠加,提出了在进、出料口之间加装隔板的改进方案可以减小热压压差,料口平面与动压方向平行可以减小风压压差,料口处的热压与风压方向相反可以起到减小料口热质交换并减少冷量损失的作用.对比实验结果表明,料口处的冷量损失与料口处的风速成正比,风速度减小1/3左右,料口处的冷量损失减小为原来的1/3左右.     

文创产品设计与开发研究

目的 探讨文创产品设计与开发的概念与价值,为文创产品设计与开发提供参考与借鉴。方法 采用文献资料法、案例研究法等研究方法,对文创产品的设计与开发进行探讨,使文创产品设计研究更为系统、科学。结论 文创产品包括原创型产品设计和文创衍生品的设计,在设计过程中要坚持消费者和文创产品的结合、景点文化和文创产品的结合及自然环境和产品的结合,从而使文创产品更符合消费者的需求,更好地满足消费者的需要,在实现产品实用性的基础上,进一步发挥文化传承的作用。     

传统书籍装帧对现代装帧设计的启示

用继承和创新的视野,从中国传统书籍装帧形式从归纳出有代表性的几种书籍装帧形态,来启迪我们今天的装帧设计思想,并为现今装帧设计提供手段及方法,在创意理念立足于继承与发展中国传统书籍装帧,同时使之为现代装帧设计带来了启示.     

聚丙烯包装码垛机控制系统组成及故障处理

介绍了聚丙烯包装码垛机控制系统的组成,通过分析机组仪控部分常见故障,着重提出了排除故障的方法及日常保养维护注意事项,为快速排除机组故障提供参考。     

道家思想对包装低碳设计理念的影响

从道家思想主张的色彩求素淡、材料求自然、意境求游于自然入手。指出道家思想与包装低碳设计理念是不谋而合的。分析了意境对包装低碳设计的重要性。在此基础上探讨意境构成的几种形式,即触景生情、移情入景、显景隐情和显情隐景等方式来营造包装意境。从而说明用意境美是实现包装低碳设计的最佳途径。     

文旅融合背景下旅游文创产品设计研究

目的 在文旅融合背景下探寻旅游文创产品的价值,探寻优化旅游文创产品设计的方法,最大程度地发挥旅游文创产品的价值。方法 采用文献法、案例法和“提出问题—解决问题”的思路,找到当下我国旅游文创产品设计中存在的问题,并且结合案例有针对性地探索解决的方法。结论 要想解决当下旅游文创产品设计中存在的同质化现象突出、IP意识薄弱、内涵性欠缺、产品设计滞后的问题,应该注意个性化创新设计、推动IP孵化、关注品牌知名度建设,从特定地域旅游资源中提取设计元素,同时将传统与时尚相结合。     

我国口岸截获一、二类危险性有害生物情况评价

对 1990年至 2 0 0 1年我国口岸在进境植物检疫中截获的一、二类危险性有害生物进行了总结和分析 .我国口岸截获的一类危险性有害生物共有 8种 ,其中昆虫类 4种、线虫类 1种、真菌类 3种 ;二类危险性有害生物共有 16种 ,其中昆虫类 9种、线虫类 2种、病毒类 1种以及杂草类 4种     

论玻璃结构及其本质

作者回顾了过去20年中和同事们对玻璃结构所做的工作.一些重要的结论指出,玻璃作为非晶态固体,它的结构中可包含两种类型的集聚原子或原子团,即无序的基团和有序取向(一维优先)的基团.此外,尚有少量(可忽略不计)纳米晶存在于真实玻璃中,这种特点就是与理想玻璃相异之处.为了把真实玻璃和理想玻璃说得简明些,在文中列出了表格,为了使玻璃结构及其本质更具有理性的科学认识,作者在文中特别设计了石英玻璃结构示意图.     

创新石油与战略思考

中国油气勘探开发的历史,就是开拓创新的历史。这段历史取得了辉煌的成就,实现了陆相和海相油气勘探两大跨越。自主创新了八大油气地质理论和八大技术系列,发现500多个油气田,2010年产油达2.1×108 t油当量,天然气950×108 m3。从近期研究和实践认为,中国油气资源十分丰富,勘探潜力巨大,勘探领域广泛,并提出了油气资源开发的战略。