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地铁消防设计一直以来都是地铁设计的重点。本文根据地铁车站的工程特点,通过对电气设备房的布置、消防配电、消防应急照明、消防切非、线缆选择等方面进行分析,提出地铁车站消防电气设计的方案,以供参考。 相似文献
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《智能建筑电气技术》2020,(3)
地铁作为人员密集的地下密闭空间,应急照明在发生火灾、正常照明电源故障失电的情况下,对火灾救援和人员疏散具有重要作用。本文从GB 51309-2018《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》颁布后,结合相关规范阐述应急照明在地铁车站中的应用。 相似文献
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《中国给水排水》2021,(10)
轨道交通地下车站室外消火栓系统设计目前已成为业内关注重点,在《地铁设计规范》(GB 50157—2013)、《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974—2014)及《地铁设计防火标准》(GB 51298—2018)中对此要求有一定差异。结合既有地铁设计案例,针对非双水源供水情况下几种常见的室外消火栓系统设计方案进行分析。在满足当地消防部门要求的前提下,从合理性、合规性、安全性及经济性角度考虑,提出了在非双水源供水情况下,地铁车站室外消火栓系统设计流量按照20 L/s取值,单水源时在车站对角出入口分别设置室外消火栓并由市政供水;无市政供水条件时由室外144 m~3消防水池及室外消防管网系统为每个车站出入口室外消火栓供水以满足消防要求的设计结论。 相似文献
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针对地铁区间隧道较长,火灾发生时疏散时间长、疏散困难等问题,结合GB 51309 -2018《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》,探讨地铁区间隧道的消防应急照明和疏散指示系统设计方案. 相似文献
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《建筑电气》2018,(11)
地铁地下车站及区间应急照明为一级负荷中特别重要的负荷,目前几乎所有地铁地下车站均采用双电源加EPS的配电方式,存在如下风险及问题:①应急照明系统在市电供电情况下,末端馈出回路发生短路,配电系统上下级间无保护选择性,致使系统发生瘫痪;②消防验收阶段部分城市消防验收部门提出分配电箱需设置双电源切换装置。就此提出改进措施,调整主接线方案,将三个电源切换的方式调整为单电源加蓄电池逆变交流220/380 V系统,与另一路专用消防市电电源通过双电源切换箱后给应急照明灯具配电,避免了末端馈出回路发生短路时系统瘫痪无法运行的情况,同时也满足目前验收部门提出的设置双电源切换的相关要求。 相似文献
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《Planning》2019,(9)
GB51309—2018《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》已发布实施,在这一标准中,加入了创新的理念,制定了很多新的技术措施,完善了消防应急照明以及疏散指示系统设计安装标准,使应急照明系统无论是在设计、施工、验收、维修等阶段都能够顺利地进行。本文基于小区紧急照明系统设计展开论述。 相似文献
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应急照明系统是地铁车站中一项重要的安全设施。论文分别从应急电源的选择、应急照明的设置以及应急照明系统的控制3个方面对地铁应急照明系统设计进行了分析和总结。 相似文献
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基于《建筑设计防火规范》、《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》、《民用建筑电气设计标准》等相关现行规范,对住宅建筑消防应急照明和疏散指示系统控制形式的选择、集中电源和应急照明配电箱设计、系统的供电设计等内容进行分析。 相似文献
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林晓宁 《智能建筑电气技术》2022,(3):111-115
针对《消防应急照明及疏散指示系统技术标准》在变电站消防应急照明设计中的具体应用,本文首先对比了本次新标准与原有规程规范的异同之处,其次结合新标准探讨变电站消防应急照明设计的新思路,最后介绍了新标准在变电站消防应急照明设计中的应用示例。研究结果有效提升了变电站消防应急照明设计的合规性,同时为变电站消防应急照明设计拓展了新思路。 相似文献
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文章首先阐述了民用建筑电气设计中智能消防应急照明系统的运用优势,然后论述了智能消防应急照明系统的基本构成、机理及系统特征,最后提出了民用建筑电气设计中智能消防应急照明系统的运用,包括应急照明供电方式、智能消防应急照明系统的电源设计、智能消防照明系统的灯具选择和应用。 相似文献
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