业界动态

<正>交通运输部:取消高速省界收费站转入联调联试阶段10月31日,全国高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程建设全面完工,取消高速公路省界收费站工作由工程建设阶段顺利转入联调联试阶段。交通运输部指出,根据深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站总体工作部署,10月底前要完成部省两级系统升级、高速公路收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造,并在12月底前开展系统联调联试,基本具备系统切换条     

ETC门架监控控制器在取消高速公路省界收费站中的应用

在国务院常务会议提出"推动取消高速公路省界收费站"的背景下,本文分析了高速公路机电系统维护和管理方面的现状及痛点,提出了ETC门架关键设备监控的总体架构,并根据此架构研发出基于IoT9100A-LI的工业级核心处理器的ETC门架监控控制器,最后展示了该控制器在广东省取消高速公路省界收费站项目中的应用效果及起到的作用。     

江西省高速公路取消省界收费站ETC门架系统供电防雷设计

ETC门架系统是交通部取消高速公路省界收费站工程建设的重要组成部分,而供电防雷则是ETC门架系统的基本保障。本文以江西省高速公路取消省界收费站工程为背景,详细介绍ETC门架系统用电负荷计算、取电设计原则、供电方式设计、电缆及敷设设计、户外柜电源设计、户外柜后备电池设计、防雷接地设计。     

江西高速取消省界收费站网络与信息安全系统建设方案

本文以江西省高速公路取消省界收费站工程为背景,详细介绍江西省高速集团网络与信息安全系统建设方案,包括总体方案、管理中心安全方案、收费站安全方案、ETC门架安全方案、网络安全设备功能要求等。     

江西省高速集团取消省界收费站通信传输系统升级改造方案

通信传输系统升级改造是江西省高速集团取消高速公路省界收费站工程建设的重要组成部分。具体包括:升级原有IPRAN接入网及完成OTN骨干网建设;完善收费站与路段分中心之间、分中心与高速集团之间、收费站系统(含ETC门架系统)与部联网中心系统、省联网中心之间安全、稳定、可靠的主备通信链路。     

省界虚拟站自由流车道控制系统的设计与实现

为提高收费公路通行效率及服务水平,以重庆、四川、山东、江苏为试点,取消高速公路省界收费站,建设省界虚拟收费站,自由流车道控制系统实现ETC车辆"分省计费""分省收费"的功能,MTC车辆实现"分省计费"的功能,省界虚拟站车道控制系统实现对ETC车辆进行计费、扣费功能,并在ETC卡片代写邻省入口信息,对于MTC车辆实现计费、标识功能实现省界虚拟站不停车收费,达到快速通行的目的。     

取消省界收费站背景下重庆高速集团门架建设项目可行性分析

立足于全国高速公路取消省界收费站的背景,本文介绍了重庆高速集团建设省界虚拟收费站、门架建设项目的背景;介绍了重庆高速集团门架建设项目的必要性及运营公司的优势;并预估了门架建设成本、融资模式及测算收益。本文还指出了门架建设项目的风险点及规避措施,为重庆高速集团在取消高速公路省界收费站后的可持续发展能力做了具有实际意义的评估。     

虚拟收费站架构设计与高速公路自由流技术

结合山东取消高速公路省界收费站项目建设经验,介绍了虚拟收费站在高速公路省界、高速公路非省界两种应用环境中的架构设计和技术方案,探索收费公路自由流技术在其中的应用。     

取消高速公路省界收费站ETC门架系统RSU天线冗余设置研究

ETC门架系统是取消高速公路省界收费站任务的主要实施工程,其工程的完成度直接影响整个任务的完成情况。为更好地完成国务院、交通运输部、广东省政府下达的任务,开展本项目研究,为全省提供ETC门架系统关键性设备的RSU天线冗余设置方案,确保ETC门架系统安全、畅通、高效地发挥作用。     

福建省高速公路ETC门架系统通信组网架构

本文针对取消省界收费站后福建省高速公路运营管理的实际情况,探讨ETC门架系统通信数据传输组网架构的建设方案在综合考虑建设成本造价、数据传输可靠性等因素的前提下,ETC门架系统采取了主备双链路通信组网架构。     

基于卫星遥感图像的收费站位置自动识别与校核

高分辨率卫星遥感的自动识别和校核在各行业中得到了广泛应用。针对公路交通ETC联网运营管理中取消高速公路省界收费站的工作,运用卷积神经网络的具体实现自动识别收费站位置并对上报位置进行校核,大大提高了工作效率。实验结果表明,该算法在收费站位置识别和校核中具有实用性和准确性。     

鲁苏省界ETC门架系统改造升级方案浅析

随着取消高速公路省界收费站相关工作的开展,针对鲁苏省界虚拟站和标识点与省界ETC门架系统的不同之处,提出了"新旧系统各自独立"的改造升级方案。着重从布局改造升级、ETC门架系统设备改造升级等方面进行了介绍。该方案在工程项目中进行了实际应用,具有较强的指导意义和借鉴价值。     

取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功

<正>2019年12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行。随着2020年新年钟声的敲响,深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组组长、交通运输部部长李小鹏指挥切换并宣布,取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功。顿时,交通运输部应急指挥大厅现场掌声四起。这意味着,从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,圆满完成了《政府工作报告》提出的"两年内基本取消高速公路省界收费站任务",并力争提前的目标,向党和人民交出了一份满意答     

基于区块链技术的高速公路联网计费系统研究

我国正在逐步推进取消高速公路省界收费站,山东和江苏、重庆和四川之间的15个省界站已于2018年底率先完成改造,提高了通行效率取消省界收费站看似容易,实际上背后涉及的收费系统和设施改造工作量很大,技术难度高本文提出了一种基于区块链技术的高速公路联网计费方案,探索在取消省界收费站后,如何缩短跨省收费清算时间、减少清算争议、提高清算效率,为制定高速公路联网结算标准提供参考。     

取消省界收费站背景下机电养护降本增效途径探讨

<正>随着取消省界收费站工作的深入推进,机电养护工作面临严峻挑战。本文通过对机电养护成本现状进行分析,结合多年工作经验,提出了机电养护降本增效的方案。针对国务院出台的取消省界收费站相关政策,2019年全国各地已如火如荼地开展撤站工作。为适应ETC的大力普及和收费模式改革,福建高速漳州管理分公司于2019年下半年启动撤站相关的机电工程建设,主要包括ETC门架系统建设、ETC车道改造、ETC/MTC混合车道改造、新增入口超限检测设施和省界收费站物理设施拆除等。     

业界动态

<正>国务院:力争今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,明确政策举措力争今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行,提高物流效率。为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署,将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争今年年底实现,减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求,会议确定以下内容。     

江阴大桥取消主线收费站关键技术及应用

2018年12月底,江苏省按计划完成了取消高速公路苏鲁省界收费站试点的工作,江阴大桥在此试点期间一并进行了取消大桥主线收费站的工作。本文就江阴大桥在取消苏鲁省界收费站试点工作期间所做的部分工作进行了小结,并对江阴大桥在取消主线收费站试点的意义进行了探讨。     

业界动态

<正>11月将启动取消省界收费站联调联试在9月24日国新办举行的《交通强国建设纲要》新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏介绍了目前取消全国高速公路省界收费站工作的最新进展。李小鹏介绍,建设高效的高速公路网络是交通强国的一项重要任务。由于我国高速公路建设是以省份为基础的,因此过去设置省界收费站是必然的。如今路网已形成,计算机、网络和电子不停车收费技术     

交通运输部对ETC运行情况进行监测

<正>根据2019年国家公路网技术状况监测工作安排,交通运输部对全国29个省区市的ETC车道运行情况进行监测,合肥绕城高速蜀山站、机场高速合肥主线站作为安徽省选定的抽检对象,在6月17日接受了交通运输部的监测检查。现场监测结果显示,受检两个站的ETC车道一次性过车率均达到标准,所有数据参数符合标准。此次监测工作是贯彻落实党中央、国务院深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作决策部署的重要抓手,监测主要依据《收费公路联网电子不停车收费技术要求》,采用ETC检测车完成交易时间和载波频率测试,并使用人工测试方法监测ETC车道一次性通过率。     

业界动态

<正>ETC车辆1月份通行费统一结算扣费全国高速公路联网收费系统正在加快转换磨合。根据取消高速公路省界收费站总体工作部署,近日,各地对ETC车辆1月份产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,对前期未结算的高速公路通行费统一进行扣费,形成了月结单。ETC客户将通过手机短信获知1月份扣费情况,也可以通过ETC服务小程序、公众号及App等多种方式查询详细数据。据了解,天津、山西、内蒙古、辽宁、黑龙江、上海、江苏、