连续钢桁梁桥顶推施工过程整体式节点受力性能试验研究

石家庄与济南客运专线济南黄河公路和铁路两用特大型桥为公铁两用桥,其采用刚性悬索加劲弦钢桁梁的结构形式和钢桁梁带加劲弦顶推滑移施工技术。选取该桥施工中受力最大的典型节点进行现场应力试验。对节点可能出现较大应力的区域布置应力传感器,现场监测节点在不利施工工况下的应力,并将试验结果与有限元分析结果进行对比。试验分析结果表明,在千斤顶起顶过程中,由于实际起顶位置与原定起顶位置存在一定偏差,以及三片桁架并不完全同步起顶等施工原因,从而导致在千斤顶起顶工况下某些节点局部区域应力水平短时间内较高,在最不利施工工况下,试验节点的测点最大实测应力值达329 MPa,接近材料的屈服强度330 MPa,节点整体应力状态满足结构强度要求。     

大跨度箱涵桥顶推施工技术

骡河市常付线下穿京珠高速公路大跨度(每孔18m)箱涵桥采用顶推法施工方案、管棚盾构设计,施工中的多项技术措施以及纠偏措施,使施工质量得以保证。     

钢箱梁桥顶推法施工结构分析

钢箱梁桥较混凝土桥梁自重小、跨度大、施工对周边影响较小,随着交通的日益发展及钢桥制造水平的提升,施工方便的钢桥应用逐渐增加,施工工艺也日趋呈现多样化、标准化。顶推法施工操作条件好、不影响桥下交通,有广泛应用的趋势,本文对顶推施工过程中各关键工况进行分析,有效地指导结构设计及施工控制。     

某钢箱梁桥顶推滑移施工关键技术

某钢箱梁桥采用"计算机控制液压同步顶推滑移技术"的施工方法进行安装,详细介绍了该工程的钢箱梁的制作和现场的具体安装方法及关键技术。进行了钢箱梁顶推相关的滑移全过程计算机模拟仿真分析,考虑了各种可能的影响因素和不利情况,详细制定了顶推滑移法的施工安装方案,并严格按方案要求在工程中进行实施,解决了该桥梁工程施工安装过程中的难题,降低了工程的施工成本,保证了工程质量和施工工期,取得了很好的效果,为云南省类似工程提供了可借鉴的经验。     

钢桁梁顶推施工技术探析

文章以滁州大道建设项目中钢桁梁顶推施工为依托,重点介绍多点顶推施工的工艺流程及施工控制要点,为现场作业面受限顶推施工的合理布置提供了策划依据,该工艺在安徽省内跨高速大跨径钢桁梁的顶推实例中得到成功应用,起到了很好的借鉴作用。     

大跨度系杆拱桥顶推施工技术研究

以孔李淮河大桥顶推施工为工程背景,对顶推施工方案的选择和临时结构的设计进行研究分析。在梁拱之间,设置刚性内撑,以提高结构在顶推过程中的整体抗弯刚度,节约材料。应用有限元软件MIDAS和ANSYS建立有限元模型,分别按照步履式顶推施工和多点牵引式顶推施工方案,进行顶推施工的仿真分析,并对两个方案的优劣性进行对比。分析表明:从力学性能而言,两种顶推方法均满足施工过程中结构安全要求。考虑步履式顶推施工对主梁损伤小,顶推速度快等特点,推荐采用步履式顶推施工。     

大跨系杆拱桥顶推施工技术

顶推施工技术是解决工程建设诸多难题的利器,可以将工程建设对经济生活的影响减至最低.通顺路改建工程主桥为跨度128m的钢管混凝土下承式系杆简支拱,上跨京承铁路.工程施工及安全保障难度大.该工程通过多方案比选后采用顶推及少支架法进行系杆预应力混凝土箱梁施工,获得了最大的综合经济效益和社会效益.施工过程中认真进行了施工监测,确保了施工质量和安全,并保证了施工期间京承铁路正常运营.     

斜交箱梁桥顶推法架设施工技术

顶推法架设是连续梁桥一种重要的施工方法。但当箱梁与桥墩料交时,其力学特性与施工工艺较正交支撑体系有着明显的区别。本文介绍的高架桥钭交连续箱梁顶推法架设的施工经验,可为类似工程提供一定的借鉴与参考。     

变高度钢箱梁桥顶推施工关键技术研究

变高度连续钢箱梁的推广应用,对于顶推施工技术提出了新的挑战和要求。依托某变高度连续钢箱梁的无合龙段、非对称悬臂的顶推施工项目,文中首先通过有限元方法分析有措施顶推方案和无措施顶推方案的可行性,然后对合理成桥状态的无应力状态法实现方案进行了详细分析,最终通过施工监控量测结果,从位移、应力和扣塔塔偏3个方面对施工过程数据进行了理论与实测值的对比分析,结果结果显示采用扣索实现无应力状态法施工能够较好的实现桥梁的合理成桥状态。     

大跨度钢管混凝土系杆拱桥顶推施工关键技术

大跨度钢管拱吊装施工包括原位支架法、竖转法、平转法、平竖结合法、顶推法及缆索吊等,施工中应根据现场条件、施工环境、工期条件等要求选择最佳的吊装施工方式。以钢管混凝土下承式系杆拱桥\"异位拼装+顶推就位\"的施工方法为背景,重点述说顶推机构设计制作、顶推轨道布置、拱脚预埋、拱肋安装、拱肋张拉及支架拆除、顶推施工及拱肋合龙等关键施工技术控制,为施工质量安全保证提供了一定的经验,可供类似工程施工参考。     

梁拱组合桥顶推施工中导梁优化设计

在桥梁顶推施工过程中,导梁的使用缩短了主梁的最大悬臂长度,减小了结构内力,同时还能增加主梁的稳定性,防止主梁发生失稳破坏。导梁还可以增加桥梁顶推施工的跨度,使施工空间增大,减少临时墩的数量,降低成本,节约材料,选择合理的导梁参数可以减小主梁内力。根据梁拱组合桥的受力特性,分析导梁各参数对导梁和主梁的影响,针对导梁的长度、刚度和单位重量等参数对主梁和导梁的线形和内力的影响进行分析,对导梁进行优化设计,得出导梁的合理配置。     

我国最大连续顶推钢桁梁架梁成功

正随着总长960米、重达13420吨的巨无霸钢梁缓缓地整体落梁就位,我国跨度最大、距离最长的平行弦连续顶推钢桁梁桥——黄大铁路黄河特大桥主体工程全部完成。黄大铁路黄河特大桥位于山东省东营市利津县境内,距黄河入海口110公里处,是黄大铁路惟一的重难点控制性工程。该桥主桥长960米,设计为双线铁路明桥面连续钢桁梁桥,采用大跨度钢桁梁     

双线钢管混凝土简支系杆拱桥顶推施工浅议

依托津秦客专工程津山外绕汤河特大桥上跨既有秦东下行线顶推施工,分析了系杆拱桥顶推施工重点及难点,详细介绍了设计施工方案及步骤,具体阐述了顶推施工关键工艺及工序,以期指导类似工程的施工。     

浅谈跨线钢桁架桥顶推滑移施工技术

本文结合南宁国际会展中心周边市政交通完善工程(二期)竹溪大道跨线桥工程,对城市跨线钢桁架桥梁的顶推施工技术进行了简要的分析,着重从钢桁架拼装平台搭设、滑道及滑靴设置、顶推滑移前检查、顶推过程控制等四方面进行了阐述.     

钢桁梁水中浮运顶推施工技术

通过钢桁梁用浮墩支撑、长行程千斤顶提升浮运上岸关键技术,水平连续千斤顶同步整体拖拉顶推关键技术,成功将海珠桥边跨从水上顶推至岸边厂房,将水上施工变为岸上施工,便于对旧桥的拆卸维修,减少水上施工干扰,为同类桥梁的维修提供了经验。     

PC梁桥顶推施工过程分析软件的开发

作为预应力砼连续梁桥一种快捷有效的施工工艺，顶推法施工的应用前景较为广阔。而在顶推过程中方便及时地确定各种施工参数和监控限值，是现场施工安全和进度的重要保证。由此，笔者编制了一套预应力砼连续梁桥顶推法施工的仿真程序，用户可以利用该程序方便地得到指导施工和进行监控的各种参数。     

波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥顶推施工技术

桥梁顶推施工方法最早应用于20世纪50年代末,采用分节段预制、逐段顶推的工艺,多用于混凝土箱形连续梁桥,但需要制作钢导梁,且钢导梁重复利用机会较少,会增加桥梁的建设成本.日本岛崎川桥世界上第一次在顶推施工中采用波形钢腹板自身作导梁的工艺,这种技术可以节约成本.对这一项先进施工工艺做了详细介绍,包括导梁设计、施工设备选择和施工技术.     

跨越运营高铁的铁路钢箱梁桥顶推施工风险分析

大西客专联络左线特大桥连续跨越已投入运营的郑西高速铁路,采用顶推法施工,钢箱梁在钢厂分节段预制,运至施工现场节段拼装,根据施工现场情况采用专家调查法确定施工风险,并采取相应控制措施。对钢箱梁顶推全过程进行有限元数值分析,并结合现场线形和应力监测,对顶推施工全过程进行实时监控,保证施工安全。研究成果对首次跨越运营高速铁路顶推施工钢箱梁桥提供了技术支持,积累了工程经验。