基于STC12C5A60S2的步进电机控制系统的设计与实现

利用STC12C5A60S2单片机作为微处理器,设计了控制步进电机转速、转角及转向的系统。硬件电路主要包括步进电机驱动模块、阵列键盘电路及其驱动模块、液晶显示模块等。通过对单片机定时器的控制可得到一系列频率不同的PWM波,从而实现了对步进电机正反转、角速度及角度的控制。阵列键盘可方便实现角度及角速度预设功能,PCA(可编程计数模块)中断可实现时钟功能。最后,通过硬件调试与测试验证了系统的可靠性。     

基于智能功率模块开关磁阻电机功率电路的研究

为了改善开关磁阻电机功率电路的工作性能,降低功率电路的复杂程度,介绍了一种基于智能功率模块的新型开关磁阻电机功率电路.研究了飞兆(FAIRCHILD)公司生产的智能功率模块FCAS50SN60的工作原理并设计了其特有的驱动电路、自举电路和保护电路.相关实验在一台0.75 kW的开关磁阻电机上实现,实验结果证明此电路是一种切实可行的开关磁阻电机功率电路.     

产品速递

三菱电机开发出内置过电流保护电路“全SiC”功率模块三菱电机开发出了晶体管和二极管均采用SiC制功率半导体元件的“全SiC”功率模块。该公司以前曾试制出过同类型的功率模块,但此次开发产品的特点在于将过电流保护电路与驱动电路一起内置在模块中。     

基于智能功率模块的开关磁阻电动机功率电路研究

介绍了一种新型基于智能功率模块开关磁阻电动机功率电路,研究了日本三菱公司生产的第三代智能功率模块PS21564的工作原理及其特有的自举充电电路的充电过程及其可靠实用的电路连接方式,并给出仿真结果,证明了此种电路是一种方便可行的开关磁阻电机功率电路.     

基于智能功率模块的开关磁阻电动机功率电路研究

介绍了一种新型基于智能功率模块开关磁阻电动机功率电路，研究了日本三菱公司生产的第三代智能功率模块PS21564的工作原理及其特有的自举充电电路的充电过程及其可靠实用的电路连接方式，并给出仿真结果，证明了此种电路是一种方便可行的开关磁阻电机功率电路。     

基于FPGA的步进电动机驱动系统设计研究

系统基于51单片机控制,以FPGA芯片来实现驱动,步进电机的脉冲分配作为核心电路加以必要的数字模拟辅助电路,形成一个4相8拍定位系统。该系统完成了步进电机的正确脉冲分配并实现了方向调节、速度调节及定位控制等功能。由于单片机控制模块的使用使得FPGA驱动模块对定位控制更加方便,速度控制精度很高。     

能量回馈型超声波电动机驱动与能量采集电路设计

针对能量回馈型超声波电机既具有精密驱动功能,又具有振动能量采集功能的要求,设计了基于TMS320LF2407的能量回馈型超声波电机驱动与能量采集电路,分析了电路的各个组成模块,并对电路硬件进行了设计与仿真;研制了电路硬件系统,搭建了电路测试平台,对电路进行了测试分析。研究结果表明:设计的驱动电路能够满足超声波电机的驱动要求,能量采集电路具有较好的采集回收功能,为在能量供应不足的场合实现超声波电机的持续应用提供了一种可行的解决方案。     

一种高效的中央空调控制器主板的测试系统设计

本文介绍了一套基于开放负载测试策略的中央空调控制器主板高效率测试系统。该系统可实现中央空调控制器板上的继电器输出电路、电子膨胀阀电路、PG电机电路、直流电机电路、电源模块、温度采集电路、开关故障检测电路模块、通讯电路进行集成式的自动测试,通过引入开放负载测试策略的思想,结合嵌入式控制及检测电路开发、电脑测试软件开发、辅助机电模块的开发,形成一套高效的ATE测试系统。     

单片机的电机变频调速系统设计

介绍了一种利用专用集成电路SA4828设计电机变频调速的方法。系统主要包括主电路与控制电路,主电路采用IPM智能功率模块作为电机的控制,所设计的系统实现了变频调速的全数字化控制,实时性好、可靠性高。     

基于PID的电机转速脉宽调制控制系统的设计

基于PID算法对直流电机转速控制进行设计。以AT89C51单片机为核心控制器件,采用PID控制策略及脉宽调制实现电机转速控制。利用光电传感器和NE555组成的施密特触发器进行测速,应用ZLG7289芯片对电机转速进行显示,采用键盘模块进行数据输入,利用PWM调制电路和功率放大电路获得电机驱动信号,主单片机将转速偏差进行...     

基于智能功率模块开关磁阻电机功率电路设计

为改善开关磁阻电机(SRM)运行效率和功率电路的工作性能,降低SRM调速系统硬件的复杂程度,提出了一种基于智能功率模块的新型SRM功率电路。功率电路由日本三菱公司生产的智能功率模块PM75RLA120构成,并设计了其驱动电路、故障处理电路和保护电路。在一台1.5 kW三相12/8极SRM上进行试验验证,试验结果证明了该功率电路的可行性。     

基于TICortex-M3的电机控制实验装置

设计一套基于TI Stellaris系列芯片的电机控制实验装置,其硬件包括LM3S9B96微控制器、LM3S811微控制器、板上外设电路模块和电机驱动电路模块等。软件包括基本的Keil uVision4操作、直流无刷电机控制、直流电机控制、步进电机控制和串口通信实验。实验结果表明,该装置操作简单、成本较低、控制效果明显、演示方便。     

电动螺丝刀用无刷直流电动机驱动控制器的设计

采用无刷直流电动机驱动电动螺丝刀可实现性能的全面提升。依据电动螺丝刀的应用特点,基于PES331单片机研制了电动螺丝刀用无刷直流电动机驱动系统。在硬件上具体设计了功率驱动模块、温度采样电路及输入电压采样电路、主控模块电路和操作检测板电路;在控制策略上设计了电机驱动控制策略、操作按键控制策略和保护策略,并给出主控程序流程图。最后完成驱动控制器制作并实验验证,可满足电动螺丝刀用无刷直流电动机的驱动要求。     

公交车智能驾驶系统设计与制作

系统设计分为小车、站台、交通灯三个部分,包括电机驱动模块、寻迹模块、行车距离检测模块、点阵模块、语音提示模块。小车用一片51单片机控制,更高的CPU处理速度使得小车可以在道路上高速运行;小车使用PWM驱动电路,进行四轮驱动,每个电机驱动一个车轮;显示模块中,使用64＊64的点阵显示。     

基于DSP的直流伺服电机驱动电路研究与分析

介绍了一种基于DSP的直流伺服电机的功率驱动电路。电路设计是基于实际工作系统下的舵机驱动电路总体设计,分别对该驱动电路中光电隔离电路、电机驱动电路、H桥逆变电路及过流保护电路模块进行分析、设计,对整体电路进行可靠性试验验证,经试验证明,该设计可满足舵机设计要求,能在航空系统稳定、可靠工作。     

基于智能功率模块的步进电机驱动电路

提出了一种三相步进电机驱动电路的设计方案,它包括基于智能功率模块(IPM)的功率驱动输出和单片机构成的脉冲分配器.该电路结构简单,有很好的控制能力     

基于Matlab/PSB的无刷直流电动机控制系统建模研究

本文提出一种在Matlab/Simulink环境中构建无刷直流电动机PSB混合仿真模型的方法.利用PSB中的受控电源模块和测量元件模块将电机数学模型与电路拓扑模型联系起来,构成了电路、电机及数字控制系统的混合仿真模型,具有简单、直观、参数改动方便等优点.系统中采用了双闭环控制,速度环采用PI控制,电流环采用滞环控制,仿真结果证明该方法可以有效地解决带电力电子装置的复杂电机控制仿真问题,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路.     

用于电机控制的MCU芯片设计

根据运动控制和电机控制的功能和特性,为电机控制设计了带有微处理器的芯片。微处理器采用在两个机器周期完成一条指令的与M51系列兼容的8位微处理器,其中包括PWM电路、死区发生电路、电机转子位置和速度信息的捕获单元、SPI(串行同步通讯)口、SCI(串行异步通讯)口、A/D及D/A转换器一套安排的中断系统和8位与16位转换模块。     

基于IPM的新型开关磁阻电机功率变换器电路

本文介绍了一种新型的基于两只智能功率模块的四相功率变换器电路。应用于开关磁阻电机调速系统(SRD),它比普通单独驱动模块驱动主开关器件性能稳定,外电路结构简单,具有实际价值;研究了智能功率模块保护电路设计,电源设计以及自举过程;通过实验波形论证了此开关磁阻功率电路的可行性。     

基于LF2407A DSP芯片的直流电机控制系统

介绍一种基于DSP控制器芯片的直流电机驱动控制系统。利用DSP芯片的评估模块开发板设计了相应的电源相序检测模块、电流检测模块、驱动模块、故障保护模块等,并设计了双脉冲驱动三相桥式全控整流电路,通过DSP汇编语言实现了对电机的转速调节。