北京地铁14号线年底开通甩4站 分东西两段运营

<正>计划于2015年年底开通的地铁14号线中段将有4站暂不开通,14号线开通时将分为东、西两段运营。2015年年底本市将开通14号线中段和昌平线二期两条线路。根据线路方案,14号线中段将在金台路继续向南到工业大学,再向西经过北京南站,终点为右安门外站。其开通将改善本市东南部的交通。14号线中段线路按规划应当将已经通车的西段及东段线路连接成一条完整的L形线路。但由于中段靠西的4座车站要与丽泽商区配套建设,所以年底通车时,14号线全线不能实现全线贯通。     

北京地铁4号线全线贯通

10日上午,北京地铁4号线颐和园北宫门外区间实现贯通,这也标志着北京地铁4号线全线贯通,4号线也成为北京2009年第一条全线贯通的地铁线路。据介绍,目前北京在建地铁包括4号线、6号线一期、8号线二期、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线共7条线路。今年还将开工建设15号线一期、     

北京地铁14号线东段将在年底通车

<正>地铁14号线东段将在2014年年底通车,12座车站的设计方案已确定。其中,4座车站为换乘站,将分别与3号线、6号线、12号线、15号线换乘。14号线东段自金台路站至善各庄站,预计今年12月开通运营14 km,包括12座车站。其中换乘车站4座,望京站、金台路站分别与既有15号线、6号线换乘,高家园站、朝阳公园站分别与规划的12号线、3号线换乘。     

北京地铁房山线正式交付运营单位,12月实现开通

2010年7月24日,北京地铁房山线正式由建设单位交付给运营单位,在经过各种车辆测试后将于2010年12月实现开通运营。这也是北京2010年计划开通的5条地铁线路中首条交付给运营单位的地铁线路。     

北京地铁14号线东段将在年底通车

<正>地铁14号线东段将在2014年年底通车,12座车站的设计方案已确定。其中,4座车站为换乘站,将分别与3号线、6号线、12号线、15号线换乘。14号线东段自金台路站至善各庄站,预计今年12月开通运营14 km,包括12座车站。其中换乘车站4座,望京站、金台路站分别与既有15号线、6号线换乘,高家园站、朝阳公园站分别与规划的12号线、3号线换乘。     

谈香港地铁和北京地铁4号线的安全管理

1香港地铁的安全管理 香港占地面积1080km^2,人口695万,地铁运营是从1979年开始的,运营线路长度82km,有44座车站,日均运送乘客量为230万。     

北京地铁14号线拟吸引社会投资150亿

地铁14号线拟吸引社会投资150亿元,有望成为继地铁4号线之后,北京市第2条引入社会资本(PPP模式)的地铁线路。《北京地铁14号线特许经营项目实施方案》已通过市发改委审查并已上报市政府,为项目谈判及实施等后续工作的顺利开展奠定了基础。这意味着,北京市将出现第2条PPP模式的地铁线路。2005年2月,北京市基础设施投资有限公司、北京首创集团公司和香港地铁公司签署了北京市地铁4号线特许经营项目三方     

北京地铁8号线二期北段9月25日空载试运行，年底开通

从北京市轨道交通建设管理公司获悉,即将于2011年底开通的8号线二期北段车站装修已近尾声,9月25日具备全线空载试运行条件。这段地铁新线全长10．7km,6座车站将突出“中轴线”特色,并通过“一站一色”的设计提醒乘客身在何处。北起回龙观地区,南至大兴五福堂的8号线,走向基本与中轴线吻合,因此设计主题也紧扣中轴线,体现深厚的北京传统文化特色。目前,正在装修的8号线2期北段6座车站,站台吊顶区域均采用彩色方格造型灯具,拼接出组合发光带贯穿车站．．据了解,这6座车站站台顶部的”色带”颜色均不相同,回龙观东大街站是红色中轴色带,霍营站是蓝色色带,育新站为青色．两小VI站为黄色,永泰庄站和林萃桥站分别采用绿色和黄绿色中轴色带．．值得一提的是．这些车站的站厅层、站台层“长”高了．站『丁联高3．8ITI、站台层高3．6m,均比其他地铁车站高了60Clll,更最空间开阔．．     

北京地铁7号线九龙山站7月完成装修年底启用

<正>6月3日,北京最大规模地下暗挖车站——7号线、14号线的换乘车站九龙山站施工已近尾声,其中7号线车站7月将完成装修,2014年底启用。14号线车站也很快将开始装修,2015年实现与7号线的换乘功能。地处北京广渠路与西大望路交叉口地下深处的九龙山站,7号线、14号线车站同步建设,总建筑面积3.68万m2,总开挖土方量高达23万m3。两座     

北京地铁10号线2期21座车站开工

10号线2期23座车站已开工21座,未开工的丰台站地下1层将直通丰台火车站,今后乘客可通过站厅层进入火车站。按照计划,10号线2期将在2012年9月底建成通车,届时将与1期工程贯通,构成北京市第二条环线地铁。     

天津地铁4号线西站一东南角站线路方案比选

天津地铁4号线西站——东南角站线路穿越天津市西站区域、东北角商贸区。文章从沿线规划及现状、沿线建筑物影响及地块结合、车站实施条件等方面探讨了2种线路方案的优缺点并进行了经济技术比较。