苏里格气田砂岩流体包裹体特征及成藏史

苏里格气田上古生界砂岩中，发育了丰富的流体包裹体。因此，可以利用流体包裹体的特征及其均一温度特征来定量研究该气田的油气成藏期次。研究结果表明：苏里格气田发育两期流体包裹体，均发育在石英加大边或（和）愈合缝之中；上石盒子组和山西组的包裹体均一温度分布都有两个主峰温度区间；结合地质背景确定了苏里格气田上石盒子组天然气第一期和第二期成藏时间分别为中-晚侏罗世、早白垩世末期；山西组第一期和第二期成藏时间则分别发生在晚侏罗世-早白垩世和中白垩世。     

黄骅坳陷上古生界油气成藏史数值模拟

成藏史数值模拟是通过对成藏温度及成藏诸要素(生、储、盖、运、圈、保)的模拟来研究油气聚集规律,确定成藏主控因素.对黄骅坳陷孔西潜山埋藏史、地热史、生储盖发育史和排烃史的研究表明,上古生界煤系烃源岩主要形成两期油气藏,第一期油气成藏发生在晚侏罗世—早白垩世,该期生烃量有限,成藏规模较小;第二期成藏始于早第三纪且持续至今,是黄骅坳陷的主要成藏期.对上古生界石炭—二叠系成藏条件的综合研究表明,以孔西潜山为代表的黄骅坳陷的成藏主控因素是生、排烃史和构造发育史的匹配以及成藏后的保存条件,次要因素是储集层和盖层条件.     

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文章对准噶尔盆地莫索湾地区侏罗系和白垩系油气地球化学特征、成因及其成藏条件、期次和时间进行了分析，油气源对比表明该区原油分为两类，第一类原油来源于盆1井西凹陷二叠系下乌尔禾组烃源岩，第二类原油来源于盆1井西凹陷二叠系风城组烃源岩，天然气与第一类原油同源。成藏条件分析表明莫索湾凸起位于盆1井西凹陷和昌吉凹陷之间的隆起带，具有优越的烃源条件，白垩系和侏罗系的砂岩储集层发育，构造形成时间早于油气形成期。包裹体组分及均一温度研究表明该区侏罗系三工河组和白垩系吐谷鲁群油气为两期成藏，三工河组油气成藏时间为晚侏罗纪—早白垩纪，吐谷鲁群油气成藏时间晚白垩纪—早第三纪。     

夏河地区构造演化及成藏耦合关系研究

夏河地区位于塔里木盆地巴楚隆起中段的北部，20世纪90年代以来，巴楚隆起南缘相继发现了一批以构造圈闭为主体的油气藏。因此，在巴楚隆起区域构造演化背景上分析夏河地区的油气成藏规律，对指导该区油气勘探具有重要意义。通过研究该区构造圈闭的演化特征，并结合生储盖等成藏条件分析，初步理清了成藏条件的时空耦合关系。研究发现：该区构造的发育主要受断裂活动的控制，现今的构造圈闭都经过多期构造运动的改造。海西晚期-中生代早期为夏河地区成藏第一关键期，中下寒武统烃源岩处于生烃高峰期，卡北构造和卡拉沙依构造先后达到最佳圈闭形态，成藏条件达到最佳匹配关系；随后，中下寒武统烃源岩停止生烃，圈闭的演化决定着古油气藏的保存程度；喜山中期为夏河地区成藏第二关键期，该期构造活动强烈，卡拉沙依构造由断背斜向断鼻形态发育而使古油气藏遭受严重破坏，卡北构造的圈闭幅度有所减小，但仍具备形成中下寒武统残存气藏的条件；随后，该区构造形态基本定型，卡北残存构造能否继续捕获阿瓦提凹陷油气决定着该构造的现今油气规模及勘探前景。     

中国南方海相地层油气成藏要素的层次性分析

中国南方海相地层油气成藏要素和成藏过程复杂：发育4套区域性烃源岩和5套地区性烃源岩，成藏流体具有5种不同的来源。储集层、封盖层、圈闭等其他成藏要素类型多样、变化复杂，并经历了加里东期等4大成藏期和海西期等5大油气藏改造期。应将中国南方海相油气成藏问题作为一个整体考虑。根据其中成藏要素的性质及其对成藏的意义．划分为不同的层次级别：一级成藏要素为成藏流体源，具有区域性意义；二级、三级分别为成藏期次和成藏方式。级次越低局限性越强。油气成藏要素层次性分析方法的提出。有利于从整体角度研究中国南方海相油气成藏规律、也有利于对比南方不同地区油气成藏规律。     

吉木萨尔凹陷东斜坡区油气成藏分析

对准噶尔盆地吉木萨郯凹陷东斜坡区二叠系和石炭系油气地球化学特征、成因及其成藏条件、期次和时间进行分析，油气源对比表明该区原油分为两类：第一类原油来源于吉木萨尔凹陷石炭系烃源岩；第二类原油来源干吉木萨尔凹陷二叠系平地泉组烃源岩。成藏条件分析认为吉木萨尔凹陷东斜坡区具有优越的烃源条件，二叠系砂岩、砂砾岩储层和石炭系的火山岩储层发育，圈闭形成时间早干油气形成期。包裹体均一温度研究表明该区二叠系梧桐沟组油藏为两期成藏，油气成藏时间分别为晚侏罗纪和晚白垩纪一早第三纪。     

焉耆盆地侏罗系煤系地层油气成藏机理分析

从油气成藏的基本条件、成藏期次、成藏模式和成藏主控因素入手，对焉耆盆地侏罗系煤系地层的油气成藏机理进行了深入分析，并预测了有利的油气成藏区带，对于指导下一步油气勘探和缓解储量压力具有重要的现实意义。针对该区具有多期生烃、多期成藏和南北差异的特点，构造演化的不均衡性导致成藏时间南早北晚、油气藏破坏南重北轻、油气分布南贫北富的特征，明确提出：下一步的油气勘探要立足于北部凹陷，寻找燕山期和喜马拉雅期继承性的构造圈闭，在断裂欠发育区寻找燕山期的古油气藏，并积极探索西山窑组和第三系的构造圈闭；对于南部凹陷要以寻找断裂欠发育区的燕山期古油气藏为主，选择不易被破坏的岩性油气藏作为勘探的突破口。     

广安气田须家河组天然气大面积成藏的条件

广安气田是目前川中地区在上三叠统须家河组发现的最大气田,由于其地质条件特殊,对该气田天然气的成藏机理和富集条件一直认识不清。根据大面积成藏的定义,结合广安气田的地质特征,认为广安气田具有大面积成藏的特征。从气田烃源岩和储层的结构、气层分布特征、裂缝与气藏分布的关系以及包裹体的测试分析入手,认为大面积成藏的主要条件为平缓构造背景下,源储的大面积间互;有效储层的分布范围控制了气层的分布,构造起伏与裂缝发育有利于气层的分布与产能的提高;煤系地层的吸附解析机理和平缓构造造成晚期构造抬升是大面积成藏的重要条件。这一认识与前人关于构造抬升对油气成藏不利的观点不同,将增加抬升区油气成藏的资源潜力。     

中国3类前陆盆地油气成藏特征

中国中西部发育3种不同的前陆盆地系统组合类型．即叠加型前陆盆地（冲断带）、早期型前陆盆地和晚期型前陆盆地（冲断带），它们的生储盖组合、成藏时期、成藏后的改造作用以及油气有利勘探部位均有不同。叠加型前陆盆地主要发育早期前陆盆地和两期前陆盆地之间的拗（断）陷湖盆两大套烃源岩．多期成藏，以晚期成藏为主；早期型前陆盆地主要烃源岩发育与前陆同期，油气成藏时期相对较早；晚期型前陆盆地只发育再生前陆期之前的拗（断）陷湖相和湖沼相烃源岩，以晚期成藏为特征。前陆冲断带油气勘探潜力取决于冲断带与烃源灶的匹配关系和冲断带上覆盖层的保存条件。     

黔中隆起及周缘下组合古油藏和残余油气藏研究

通过对黔中隆起及周缘地区典型古油藏和残余油气藏的石油地质主要特征、埋藏史、热史与成藏条件等进行分析研究，初步认识了该区古油藏和残余油气藏的成藏模式和规律为：①油气成藏期以加里东期为主，加里东期古隆起是控制油气成藏的首要因素；②抬升剥蚀作用是早期油气藏被改造和破坏的控制因素，燕山-喜山期构造运动是造成早期油气全面破坏的主导因素；③加里东期存在和油气演化有着良好配置关系的古圈闭和储盖组合，从而形成了众多大型加里东期古油气藏；印支-燕山期缺乏与油气演化有着良好配置关系的构造圈闭（古隆起）和储盖组合，使晚期成藏条件较为不利；④埋藏差异造成油气演化程度差异较大，但仍具有寻找油气的基本条件。     

江陵凹陷白垩系油气勘探有利区块分析

通过对江陵凹陷白垩系油源条件、油气运移通道条件和储集及盖层条件分析认为江陵凹陷白垩系具有较有利的油气成藏条件，万城断裂构造带、八岭山构造带与油源连通，储层发育，盖层优越，圈闭形成早于烃源岩主生烃和运移期，具有良好的成藏条件，为江陵凹陷白垩系勘探的有利地区。     

平落坝气田成藏时期的确定

平落坝气田须家河组和沙溪庙组气藏的成藏受多方面因素的控制,如沉积构造发展、烃源岩演化、油气运移聚集等。从天然气和凝析油地球化学特征入手,结合油气生成、运移、聚集方式阐明了平落坝气田须家河组和沙溪庙组的成藏模式,确定了成藏时期证明平落坝气田无论须家河组气藏还是沙溪庙组气藏均是燕山期成藏,喜山期改造,进而形成现今的大中型气田,而且须家河组气藏和沙溪庙组气藏的成藏时期有一定差异。     

二连盆地乌里雅斯太凹陷洼槽区油气成藏有利条件与成藏模式

洼槽区已成为二连盆地富油凹陷增储上产的重要领域,深入认识其成藏条件与成藏模式,是提高勘探成效的关键。通过对乌里雅斯太凹陷南洼槽生烃能力、油气相态、沉积砂体分布、储层特征以及成藏期等分析,探讨了富油凹陷洼槽区油气成藏的主要有利条件及成藏模式。乌里雅斯太凹陷南洼槽洼槽区优质烃源岩较斜坡带更为发育,有效生烃强度大,热演化程度较高,处在油气混相生成阶段。洼槽区砂体来源于西部陡坡带,砂体规模较大,延伸较远,储集空间主要为粒间溶孔、粒内溶孔等次生孔隙,在埋深2 300~2 500 m、2 800~3 000 m区间存在异常孔隙发育带,具备成为优质储层的条件。凹陷存在2期主要生烃及成藏过程：第一期主要在斜坡带发育,烃源岩早期生成的油气聚集成藏;第二期主要在洼槽区发育,成藏动力强,烃源岩中后期生成的油气准连续聚集成藏,形成近源致密油和源内页岩油气成藏模式。乌里雅斯太凹陷南洼槽洼槽区勘探与研究成果对其他富油凹陷洼槽区勘探具有现实的指导意义。     

济阳坳陷南部油气成藏特征对比分析

济阳坳陷南部的东营凹陷与惠民凹陷相邻，成藏条件与油气富集特征既有相似性，又存在较大差异。东营凹陷与惠民凹陷主力生、储油层系的岩性、层位基本相同，圈闭及油气藏类型相似，均具有两期成藏并以晚期成藏为主的特点，均在凹陷中央形成中央隆起带，并成为油气富集区带。东营凹陷与惠民凹陷面积相近，但油气丰度悬殊，东营凹陷探明储量大体为惠民凹陷的7倍，其主要原因是虽然凹陷内部均发育多个次级洼陷，但洼陷的演化历史存在较大差异，尤其是惠民凹陷只有南部临南洼陷是继承性发育的深洼陷，其它洼陷在古近纪后期沉降缓慢，大大影响了有机质的成熟进程。凹陷沉降演化史不仅控制了烃源岩有机质的成熟演化，对储盖条件也有重要影响。图4表1参16     

四川盆地震旦系大气田形成条件与勘探远景区

基于对四川盆地乐山—龙女寺古隆起演化和震旦系沉积相、烃源岩、储集层、盖层等成藏条件的研究,分析四川盆地震旦系天然气勘探潜力。四川盆地震旦系具备形成大气田的成藏条件:①大型继承性古隆起为震旦系油气形成、聚集提供了条件;②稳定的沉积背景奠定了储集体和烃源岩大面积发育的基础;③灯二段、灯三段和灯四段3套储集层相互叠置,大面积发育;④多套烃源岩纵向叠置,大面积分布,与储集层呈"三明治"互层结构;⑤区域性泥岩盖层厚度大、盆地内断裂不发育,保存条件好。根据不同区域有利成藏条件的不同,优选了4个震旦系有利勘探远景区:乐山—龙女寺古隆起远景区、川东南远景区、川东远景区和川西北远景区,其中乐山—龙女寺古隆起远景区成藏条件最为有利,其核部的继承性古构造圈闭为勘探首选,斜坡部位的地层-岩性气藏值得探索。     

高邮凹陷深层系有效储层形成控制因素

高邮凹陷发育上、中、下三套含油气系统,深层系油藏属于下含油气系统。通过对深层系成藏基本特征及有效储层发育关键控制因素的研究,取得系统认识。下含油气系统成藏条件表现为“上生下储”特点,即上部阜宁组二段生成的油气,在异常高压条件下下排进入阜宁组一段储层。阜一段储层主要为三角洲前缘亚相沉积,砂体发育,但整体表现为低孔、低渗特点。研究认为,沉积微相、埋深与成岩、异常高压与油气充注三者控制了深层有效储层的发育;水下分流河道和河口坝是有效储层发育的有利微相;储层处于晚成岩A1期,次生孔隙发育改善了储集条件;深层系存在异常高压层有利于油气充注,油气充注时间早于砂岩致密化时间,有利于储集空间保存。其中,有利的沉积微相和发育次生孔隙带是决定深层发育有效储层的主要因素。     

泛三江盆地成藏系统分析

从油源、储盖组合、圈闭形成和油气运聚等方面，对泛三江盆地的成藏条件进行了综合分析。研究表明．泛三江盆地发育以腐殖一腐泥型有机质为主的泥质烃源岩．具有油气兼生的特点；储层以河流三角洲体系的砂岩体为主，煤层具有一定的煤层气资源；三江盆地烃源岩成熟度较低，生烃期在白垩纪以后，鸡西盆地和勃利盆地烃源岩成熟度较高，烃类的生成晚于圈闭的形成，喜山运动的改造对原生油气藏有一定的影响。三江盆地为晚期成藏油气系统．其他盆地具有早期成藏，后期改造油气系统。     

准噶尔盆地莫索湾凸起油气成藏模式

准噶尔盆地莫索湾凸起属于典型的凹中凸构造单元,有优越的烃源条件,包括石炭系、二叠系、侏罗系三套主力生油层系;垂向上主要发育四套储盖组合。莫索湾凸起的构造沉积演化与地质结构决定了其油气聚集的主要特点,先后经历了早期成藏与调整和中晚期的成藏与再调整,具有“两期成藏、两期调整”特征。生油期、运移期、成藏期、调整期在时空上的有利配置,使本区成为多层系油气富集的有利地区。     

渤海湾盆地油气成藏期差异性及其主控因素

渤海湾盆地发育数十个油气生成和运聚相对独立的凹陷,各凹陷油气大规模运聚成藏时期及期次不尽相同。以大量统计资料和烃源岩生烃演化史分析为基础,综合前人研究成果,对渤海湾盆地不同地区主力层系的油气成藏时期及期次进行了系统研究,探讨了油气成藏期差异的主控因素。研究表明:渤海湾盆地源于古近系的油气主要存在两期成藏,即古近纪末期(早期)和新近纪中期—第四纪(晚期),以晚期成藏为主;从盆地边缘凹陷向渤中凹陷,主成藏期逐渐变晚,由早期成藏为主演变为晚期成藏为主,成藏期具有早期成藏—两期成藏早期为主—两期成藏晚期为主—晚期成藏的演变特征;纵向上,从下部至中部再至浅部含油气层系,油气主成藏期总体具有早期—两期—晚期的变化特征。新生代凹陷沉降史控制了主力烃源岩生烃演化史,进而控制了不同地区油气成藏期的差异,凹陷沉降类型与凹陷主成藏期类型相对应,古近纪末剥蚀厚度与新近纪-第四纪补偿厚度控制了成藏期的主次,补偿厚度越大,晚期成藏特征越明显;主生烃期决定油气主成藏期,来自孔店组、沙河街组一段-东营组三段烃源岩的油气分别以早期、晚期成藏为主,而来自沙四上亚段、沙三段烃源岩的油气多具有两期成藏的特征。     

车镇凹陷不整合特征及地层油气藏形成模式

受区域构造运动影响，车镇凹陷多次发生构造抬升与沉积间断，目前保存6期主要的地层不整合。车镇凹陷具有“双元地质结构”，决定了古近系与前古近系分别具有不同的断裂体系和油气成藏条件，广泛分布的燕山期不整合面对油气的聚集成藏具有重要控制作用。不整合可改善下伏地层的储集物性，作为油气侧向运移的通道，并形成地层圈闭，提供油气聚集的场所。车镇凹陷发育三种类型的地层油气藏，潜山油气藏（基岩油气藏）、削蚀油气藏和超覆油气藏分别发育于不同的含油气层系，具有不同的成藏特征和分布规律。削蚀油气藏和超覆油气藏具有较大的勘探潜力，是车镇凹陷重要的勘探方向。