国内外矿用液压绞车的现状与发展

一、国内矿用液压绞车现状 BYT—1.2型液压绞车现已发展到四型。该型绞车采用整体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线液压马达驱动,没有减速器,主轴装置与液压马达直联。噪声低于日本三井三池公司的,在井下司机台处噪声级为83分贝,符合卫生标准。 BYT—1.6型液压绞车已鉴定合格。该型绞车泵站与主轴装置、操纵台分开,泵站可放置在司机操纵台的左、右后方。远距离液控操     

KBYT-1200型矿用防爆液压提升绞车

湖南省煤矿专用机械厂生产的KBYT-1200型矿用防爆液压提升绞车,经煤矿井下工业性试验,运转正常,主要技术参数符合设计要求,较好地解决了矿用绞车的防爆问题,为我国煤矿运输提升设备增加了一个新品种。用途主要用于有瓦斯及其它易燃气体的煤矿井下,作为提升和下放人员、煤、矸石及运输材料的设备,也可供金属矿、非金属矿、冶金、港口和其它工程建设作起重运     

论防爆绞车在我国的发展

<正>一、概述我国沼气和高沼气矿井在全国分布较广,特别是西南地区较多,根据《煤矿安全规程》的规定,其井下提升绞车必须是防爆型的.近几年来,我国已先后发展了几种井下防爆绞车(JTB系列防爆提升铰车,YAJ、YAJ_1、JT、BYT系列防爆液压绞车,变极调速防爆绞车),基本上满足了高沼气矿井井下采区上山或集中上山提升的要求.我院在西南地区煤矿设计中所涉及的大部分是沼气     

论防爆液压矿用提升绞车

煤矿安全规定,瓦斯矿井都要使用矿用防爆型电气设备。1980年前,国内没有φ1.2米以上的矿用防爆绞车,因此,使用的φ1.2米以上的绞车基本上都是非防爆型,严重危害煤矿的安全生产。近几年来国内许多单位分别采用不同的技术途径研制矿用防爆型绞车。为了找出一条合理的技术途径,尽快解决煤矿井下绞车防爆问题,本文特对矿用防爆液压绞车的工作原理和性能进行了一些分析和讨论。     

煤矿井下防爆绞车的经济技术比较

本文介绍了当前国内生产的“三大类”防爆绞车在煤矿井下的使用情况。并根据调研，对“三大类”防爆绞车进行了分析，着重对矿用防爆绞车（电气调速类绞车）和液压防爆绞车进行了经济技术比较。     

煤矿井下防爆绞车的经济技术比较

本文介绍了当前国内生产的“三大类”防爆绞车在煤矿井下的使用情况，并根据调研，对“三大类”防爆绞车进行了分析，着重对矿用防爆绞车（电气调速类绞车）和液压防爆绞车进行了经济技术比较。     

斜井运输中组合式绞车控制箱的应用

<正>陈四楼煤矿井下在用巷道>110 000 m,其中,在用斜巷近60 000 m,在用各种型号的斜巷提升绞车(液压绞车、变频绞车、调度绞车、双速绞车和无极绳绞车等)～190台。由于斜巷绞车控制器与信号设施不能相互闭锁,在绞车运行区间内,因行人来不及躲避,导致事故发生。现使用了KXB-12/127J型矿用隔爆型控制箱,可控制绞车启动器开停,超前预警,给行人提供了足够的躲避时间,保证了矿井安全生产、降低了斜巷运输的事故率。     

改进1.2米液压绞车卷筒

湖南省新生煤矿骆启基给本刊来信,建议将KBYT—1200型液压绞车卷筒装置制成可拆式非整体结构。他说:由湖南煤矿专用机械厂生产的KBYT—1200型液压绞车(见本刊1982年第6期),不仅实现了无级调速,     

矿用防爆液压提升绞车的工作原理及运转特性

井下绞车是否防爆,是目前煤矿安全生产急待解决的一个重大问题。现就矿用防爆液压提升绞车的工作原理与运转特性,作一些分析和讨论。     

煤矿井下车载液压绞车的设计与实验研究

针对煤矿井下铲板式搬运车的结构和性能特点设计了一种U型布置方式的车载液压绞车,该绞车以铲板式搬运车液压系统为动力源,通过集成了回转减速器、POSI-STOP型反拖自锁装置为一体的驱动控制单元将动力传递给侧向布置传动减速箱,在经过小半径滚筒卷扬超高分子量聚乙烯+芳纶材料的缆绳代替传统钢丝绳实现工作输出,解决了钢丝绳不能应用于较小曲力半径滚筒上的问题和使用安全性问题。通过液压试验台和传动试验台对该绞车进行各种持续负载工况的测功平台试验,以获得绞车的各种技术参数,从而验证绞车结构、设计的合理性和绞车各部位的热平衡。     

防爆液压绞车在煤矿井下的应用

我国煤矿生产90％以上的矿井存在着瓦斯、煤尘爆炸危险，近年来发生的多起震惊世界的煤矿瓦斯爆炸事故，对国家和企业造成了重大的经济和政治影响，而煤矿井下机械电气系统的失爆又成为第一杀手。目前我国煤矿井下大量使用的JK、JT、JS等型提升绞车普遍存在着防爆性能低、耗能高、操作复杂、散热困难，调速性能差及附属设备过多等不利因素。由洛阳中信重机集团等单位研制生产的JT(K)YB系列防爆液压绞车(提升机)，已形成规模生产，性能优良，运行稳定，操作简单，随着现场的实践应用及技术改进，该系列防爆液压绞车之优势已日益显现，但由于现今我国矿山生产一线人员，对该系列绞车认识不足，导致了这一先进设备没有得到应有的推广使用。     

浅谈胶带输送机的张紧

目前,在煤矿井下的煤炭运输所用的胶带输送机的张紧型式种类繁多,文章介绍了矿用隔爆煤安型油缸+绞车式液压张紧装置的特点及其应用。     

低损耗矿用电力变压器

<正> KS7系列低损耗矿用电力变压器是煤矿井下变压器的更新设备。目前,我国煤矿井下变电所所用的矿用一般型变压器都是六十年代以前的老产品,这些变压器结构陈旧,损耗大,而现在绝大多数变压器专业制造厂还是使用18619—65或JB619—75标准生产。为了改变这种落后状况,我厂于83年2月,利用电子计算机对低损耗矿用变压器系列进行     

KXL-1型低压选择性漏电保护装置在地方煤矿的应用

章介绍了KXL—1型矿用低压选择性漏电保护装置的基本原理、特点及其在地方煤矿井下低压电网、采区绞车低压馈出线的应用。同时简单介绍了该装置日常维护与检修的方法。     

JD_2—25型和JD—40型两种新型调度绞车

<正> 淮南煤矿机械厂与淮南矿务局密切协作,先后研制成功JD_2—25型和JD—40型两种新型调度绞车。经过煤矿井下使用和工业性试验,现已通过鉴定,成批投产。两种新型绞车主要是供煤矿井下或地面装载站调度、编组矿车,以及在中间巷道拖运矿车与其他辅助搬运工作。电气设备具有     

关于矿用液压绞车发展情况的报道

湖南煤矿专用机械厂自1980年试制成功第一台φ1.2m防爆液压绞车以来,又先后于1984年、1988年研制成功φ1.6m、φ2.0m防爆液压绞车,截至1988年已销售176台,为我国煤矿井下提升提供了一种理想设备。经中国统配煤矿总公司批准,由湖南煤科所、湘谭煤矿机械厂、湖南煤矿专用机械厂共同     

小型矿用绞车加装的一种行程限位装置

在煤矿生产中,小型矿用绞车是必不可少的,而很多厂家生产的小型矿用绞车都不带行程限位装置。于是,很多绞车司机采用在钢丝绳上做标记,以指示矿车运行的位置,这种方法很不安全。因为井下比较黑暗,看不清标记,容易出现事故和误操作,且标记容易移动和丢失,导致指示位置不准确或无法指示矿车运行的确切位置。为此,本人经过详细的分析,给小型矿用绞车设计了一种适于加装的行程限位装置,     

矿用乳化液自动配比系统

液压支架和液压支柱是综合机械化采煤的主要设备之一,其工作性能对综采工作面的生产率、安全性等经济技术指标有很大的影响。乳化液是液压支架和液压支柱的传动介质．在液压系统中起血液作用。《煤矿安全规程》规定乳化液的浓度一般在3％～s％之间。浓度过低,会影响液压设备的使用寿命;浓度过高．会增加生产成本。目前,煤矿井下的乳化液泵站普遍采用手动或机械液压传动配比,乳化液浓度控制精度较差,劳动强度较大,严重制约和影响了采煤工作效率的提高。为了解决这一问题,我们开发了矿用乳化液矢量自动配比系统,较好地满足了煤矿的生产需求。     

JT—0.8矿用提升绞车通过鉴定

江西矿山机械厂设计试制的JT-0.8矿用提升绞车新产品样机于一九八三年十二月通过了鉴定。确认该种新产品达到了国内同类产品的先进水平,可以投入批量生产。 0.8米矿用提升绞车是一种量大面广的提升运输设备,是地方小煤矿的主要机电设备。长期以来存在着“能防爆的不调速,能调速的不防爆”的问题,严重影响地方煤矿井下的生产与安全,经常造成矿车掉道及其它机电运行事故。新产品为简化防爆设施仍采用鼠笼型电机,利用行     

BTKZ－127（36）dibI型矿用提升自动报警器

ＢＴＫＺ－１２７（３６）ｄｉｂＩ型矿用提升自动报警器六盘水煤矿机械厂王兴钱，唐红我国煤矿井下用绞车运输的提升系统比较普遍，但运输安全事故较多。据历年来煤矿安全统计表明，运输安全事故约占３０％。根据《煤矿安全规程》和《煤矿生产技术管理基础工作的若干规定...