碳化硅陶瓷装甲

<正>Saint-Gobain公司集中北美和欧洲的专家成立了Armor Synergy集团。目的是制造飞机和装甲车辆以及士兵所需的装甲,以提高美国军用装备的防护能力。Saint-Gobain陶瓷公司Saint-Gobain晶体公司制造了两种革新的陶瓷制品。     

碳化硅陶瓷的熔盐腐蚀

系统总结了碳化硅陶瓷的高温熔盐腐蚀行为,包括熔盐的化学性、腐蚀动力学、材料在腐蚀过程中的性能变化,并提出了今后提高碳化硅陶瓷耐熔盐腐蚀的研究方向.     

燃烧合成多孔碳化硅陶瓷基复合材料

采用燃烧合成技术制备多孔碳化硅基复合材料。利用Si、C、Ti体系的放热反应得到SiC/TiC复相陶瓷,其中Ti+C含量要大于25％,否则燃烧反应无法完全进行。燃烧合成产物中含有α—SiC、β-SiC、TiC和少量Si。所研究体系的产物致密度为理论密度的45％～64％。对燃烧合成产物进行了XRD相分析和SEM断口形貌分析。     

电镀金刚石钻头加工碳化硅陶瓷的试验研究

碳化硅陶瓷硬度高,断裂韧性低,孔加工较为困难。通过正交试验设计分析电镀金刚石钻头的结构参数对孔加工效率的影响,采用控制变量法分析加工工艺参数对孔加工效率的影响,通过施加预紧力装置分析预紧力对孔加工质量的影响。结果表明:钻头结构参数满足壁厚为0.4 mm,金刚石质量浓度为0.88 g/cm~3、粒度为500/425μm、外径为20 mm,加工工艺参数满足轴向压力为780~820 N及主轴转速为2 500~2 700 r/min时,碳化硅陶瓷的孔加工效率较高;预紧力为15.8~16.2 k N时,孔口没有出现明显的裂纹和崩豁现象,孔加工质量较好。     

AlN-Y_2O_3液相烧结碳化硅陶瓷

采用无压烧结,以AlN与Y2O3的摩尔分数为60%∶40%作为烧结助剂进行碳化硅液相烧结,得到致密的烧结体。研究不同添加剂含量和不同保护气氛对烧结工艺的影响,并对烧结体的显微形貌和相进行分析。结果表明,高烧结助剂含量可在较低温度下实现致密化,但高温下液相挥发导致密度降低。与氩气作为保护气氛相比,氮气可抑制氮化铝的分解反应,有利于烧结。烧结体的晶粒均匀、细小,第二相均匀分布。烧结体的主相为6HSiC,并有氧氮化物的生成。     

氧化对反应烧结碳化硅陶瓷断裂强度的影响

研究了在1300℃空气中的高温氧化对反应烧结碳化硅陶瓷室温断裂强度的影响。结果表明:反应烧结碳化硅陶瓷的室温断裂强度随氧化时间增加呈现出先升后降的变化趋势,当氧化225h时,材料的室温断裂强度最高,达334MPa。研究认为,试样表面非晶态SiO2的晶化以及氧化膜起裂是造成材料室温断裂强度变化的原因。     

发动机部件等离子喷涂陶瓷新工艺

<正> 与以前采用的气相沉积等方法相比,利用等离子喷涂方法在涡轮机与其它发动机部件上喷涂耐烧蚀和耐腐蚀陶瓷涂层乃是一种更快速、更便宜的方法。为此,美国宇航局喷气推进实验室(NASA's Jet Propulsion Lab。)研究了一种喷涂陶瓷的新工艺。此工艺的特点是通过一电弧等离子枪加入陶瓷先驱物粒子(为脱水胶质态金属有机化合     

三大结构陶瓷——浅谈碳化硅、氮化硅和部分稳定氧化锆的现状与未来

<正> 1971年美国国防部尖端技术研究计划管理局(ARPA)与福特(Ford)、韦斯汀豪斯(Westinghouse)两公司制定了一项陶瓷燃气涡轮的研究规划。此后十余年的时间中,该项规划旨在研究当涡轮入口温度高达1360℃时燃气轮机的工作状况。当时可供选     

黑火药生产新工艺简介

黑火药是中国古代的一大发明,至今已有约一千年的历史。数百年中黑火药几乎是战争硝烟的唯一来源。直到化学炸药问世之后,黑火药才在大多数应用中被现代炸药所代替。然而,黑火药并没完全退出战争舞台,至今还有它的独特应用。它的最主要的用途是大口径炮发射药的点火药。     

生产铝铸件的新工艺

目前在铝铸件生产中通常存在的质量问题是气孔、针孔和缩孔多,尺寸精度和表面光洁度差。即使在欧洲和美国的许多铸造厂都难以始终如一地提供能够满足现行质量标准的铝铸件。为了生产出精度高、致密性好的铝铸件,英国 GKN 集团的科斯沃思(Cosworth)研究与发展公司研制出了一种独特的新工艺——科     

小礼炮生产新工艺

小礼炮是烟花爆竹大家族中的一员，能为节日添光增彩，深受人们的喜爱。但是，小礼炮生产一直存在着工序繁多、工艺落后、爆响率不易控制等问题，浪费了人力和财力，限制了小礼炮的发展。为此，9654厂自1993年2月开始，经过近10个月的时间，研制成了采用“三装二压”、一次能生产100发小礼炮的组合模式新工艺。新工艺和原工艺相比，可提高工效2～3倍，每万发产品可节省成本50元以上。1原生产工艺与新产生工艺原生产工艺流程图见图1。该工艺每次装一发，生产周期2～3天。新生产工艺流程见图2。此工艺每次100发，生产周期3min。2新工艺的关键…     

汽车半轴生产新工艺

<正> 随着四化建设的发展,汽车的产量逐年增加,目前我国虽已形成年产三十万辆的生产能力,但仍满足不了生产发展的需要。半轴是汽车传递扭矩的重要零件,目前仅装配新车就需60万根,加上维修现有车辆,最少需要150万根以上。预计至2000年,半轴的需要量最少700万根以上。因此仅仅依靠目前国内落后的半轴生产方法是根本行不通的,必须寻求半轴生产的新工艺。     

从专利分析看碳纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料发展

针对碳纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(C/Si C复合材料),检索了相关文献和专利,分析了专利申请趋势、技术领域分布、专利布局方向、主要研发单位情况等内容,深入研究了C/Si C复合材料国内外技术发展现状、技术侧重领域和专利保护情况,并提出了相应建议。     

碳纤维增强碳化硅复合材料的微观结构与界面

利用 Al_2O_3和 Y_2O_3为烧结助剂,通过热压烧结工艺制备了碳纤维增强碳化硅复合材料。结果表明:球磨工艺有助于短切碳纤维的均匀分散。烧结过程中,烧结助剂 Al_2O_3、Y_2O_3之间发生化学反应,促进液相烧结,并形成晶界间的次晶相YAG,有利于提高复合材料的断裂韧性。在较高烧结温度下,碳纤维与烧结助剂以及基体之间反应,形成过强结合界面,纤维性能降低,不利于复合材料力学性能的提高。     

基于下落式量热法的碳化硅陶瓷高温比热容测试

比热容是碳化硅(SiC)陶瓷的重要物性参数,与其导热系数及热扩散率等直接相关,是评价其热性能的重要依据.由于SiC陶瓷应用温度范围较宽,可高达1000℃以上,有必要对其宽温域范围内的比热容进行研究.针对这一问题,采用下落式量热法研究SiC陶瓷材料在400～1000℃范围内的比热容.通过蓝宝石比热容标准物质对固体材料高温...     

三维碳化硅结构增强铝基复合材料的制备

采用有机泡沫体浸渍工艺制备了具有三维骨架结构且气孔相互连通的碳化硅多孔陶瓷预制体,使用无压浸渗工艺制备了三维碳化硅结构增强的金属铝基复合材料,同时探讨了无压浸渗过程的反应机理及动力学过程,用XRD、SEM、光学显维镜研究了预制体和复合材料的金相组成及显维组织结构。结果表明,在金属熔体中引入合金元素Si和Mg等元素能破坏氧化铝膜,缩短无压浸渗过程的孕育期。浸渗温度越高,浸渗速度就越快。     

结构陶瓷的计算机网络系统

<正> 美国国家科学技术协会(NIST)的研究人员开发了一个有关结构陶瓷的计算机数据网络系统。该系统适用于个人计算机,主要储存结构陶瓷的物理、化学性能及使用性能数据,目前的重点在于有希望近期应用的结构陶瓷,象用于热交换器、辐射管加热器     

结构陶瓷的摩擦学性质

<正> 随着对金属摩擦学性质的大量基础研究工作的深入,美NASA Lewis研究中心已把研究的重点改向陶瓷,因为陶瓷作为机械构件材料已显示出愈来愈大的应用潜力。据《Tech Notes》(April 1988)介绍,Lewis中心的研究集中在:陶瓷的粘附、     

碳化硅抗弹陶瓷的研究进展及在装甲防护领域的应用

介绍碳化硅抗弹陶瓷的结构与性能,论述其制备技术的研究进展,分析碳化硅陶瓷在装甲防护领域的应用现状,并对碳化硅陶瓷应用中存在的问题和今后的发展方向进行总结和展望。     

烧结工艺对原位反应莫来石/碳化硅多孔陶瓷性能的影响

以SiC微粉、α-Al2O3和广西白泥为原料,采用原位反应烧结工艺制备莫来石/碳化硅多孔陶瓷,研究烧结温度与保温时间对莫来石/碳化硅多孔陶瓷性能的影响,利用SEM和XRD对多孔陶瓷的相组成和断口形貌进行表征。结果表明:随着烧结温度的升高,莫来石/碳化硅多孔陶瓷的气孔率降低而弯曲强度增加,烧结温度为1 350℃时,气孔率为30.5%,弯曲强度为26.8 MPa;随保温时间的增加,液相量增加;莫来石的形成有助于改善莫来石/碳化硅多孔陶瓷的力学性能。