基于ABAQUS的液压反铲挖掘机斗杆的有限元分析

针对WY16型液压反铲挖掘机,建立其工作装置的简化受力模型,找出其在复合挖掘工况下出现的最大复合挖掘力及其位置,求出各铰点的受力和油缸工作压力。建立简化后斗杆的有限元模型,并利用ABAQUS软件的静力分析模块对其进行有限元强度分析,得出其应力和变形云图以校核其强度,从有限元分析的结果来看,其静强度能够满足要求。     

挖掘机斗杆残余应力测量和分析

对采用新结构、新材料、新工艺的挖掘机斗杆及其它两种斗杆分别进行了残余应力的测量与分析。     

WK-4电动挖掘机斗杆裂纹分析和控制

河北迁安唐钢棒磨山铁矿河北迁安064409电动挖掘机WK-4在使用过程中斗杆经常出现前挡板与前齿条接合处沿斗杆高度方向开裂现象。当裂纹沿腹板厚度、高度方向延伸,斗杆就报废了。为了延长旧斗杆的使用寿命,对斗杆的结构、工况等进行了分析和控制。1斗杆工作特点细长杆、大变载荷,承受弯曲冲击和疲劳应力等,故斗杆要求具有抵抗各种载荷的能力。为了保证斗杆精度和使用寿命,图1斗杆受力用寿命,根据其工作特性,要求斗杆具有较高的强度和足够的冲击韧性。斗杆受力分析如图1所示,各力对O点的力矩方程要求必须具备下列条件F1R1≥GH+F2R2式中G—…     

WK—10挖掘机斗杆疲劳寿命估算

用Ｎｅｕｂｅｒ局部应力应变分析法估算了ＷＫ－１０挖掘机１５ＭｎＶ钢斗杆的疲劳裂纹形成寿命。     

挖掘机斗杆的手工电弧焊修复

我厂石灰石矿FL460挖掘机，斗杆是其主要部件。由空心的斗杆体和斗杆头焊接而成。斗杆体外径610mm，内径为510mm，壁厚为50mm，斗杆长为10220mm，斗杆体长为1000mm，斗杆体材质为18MnMoNb锻件，斗杆头材质为ZG28GrMnMo。斗杆在挖掘机作业过程中与铲斗一起完成挖掘、载重、回转及卸载等作业。在使用过程中，斗     

基于VC++和ANSYS的挖掘机斗杆的参数化有限元分析

基于VC++集成开发环境,运用ANSYS的参数化设计语言,编制出了挖掘机斗杆在某种工况下的有限元计算分析程序。利用Visual C++6.0软件,将复杂难懂的ANSYS参数化设计语言封装起来,开发出友好的参数输入界面,实用性强,工作效率高。试验表明,该程序建模快速准确、易于修改,有一定的实用性。     

基于CAE煤矿挖掘机分动箱强度和刚度有限元分析

以煤矿挖掘机分动箱为研究对象,运用CAE仿真软件对分动箱的分动箱箱体、主动轴、从动轴、传动齿轮等重要零部件综合位移、综合刚度、等效应力、剪切应力、传动齿轮接触应力等强度和刚度特性进行有限元分析。有限元仿真结果表明:不同工况载荷和档位下,分动箱主要零部件综合位移、综合刚度、等效应力、剪切应力、传动齿轮接触应力等强度和刚度都不同;分动箱的分动箱箱体、主动轴、从动轴、传动齿轮等重要零部件强度和刚度满足实际工况使用条件;该研究为分动箱结构优化、整体性能的优化、使用寿命的提升等方面提供理论参考及技术支持。     

大型矿用挖掘机斗杆焊接设计与制造

对大型矿用挖掘机斗杆的结构设计及制造工艺进行了分析研究,并根据生产实践,对斗杆的结构、焊接设计及工艺作了相应的改进。     

WK—10A挖掘机斗杆开裂后的修复设计

白云鄂博矿共选用我厂WK－10A型挖掘机5台。由于种种原因,其中1台的斗杆一侧发生了开裂现象,一般在这种情况下,只有更换一个新的斗杆,不但价格昂贵而且生产周期长。鉴于左右单斗杯中还有一侧斗杆完好无损为了尽快使这个斗杆投入使用,用户希望在原有基础上进行修复。首先看一下斗杆的开裂情况,如图1。其裂纹仅在一侧斗杆上,而且开裂位置集中于一个局部的小面积上其余部位均完好无损,这就给修复工作带来了一定的方便。经与工艺部门一起分析研究,决定采用两段斗杆对接来修复,即把开裂的右侧部分从开裂位置前方切下（如图Z所示）,…     

磨机筒体盖面层焊接温度场、应力场三维有限元分析

焊接过程温度场、应力场一直是人们所关注的问题之一。本文采用相似准则，利用有限元法对磨机筒体最后一道盖面层焊进行分析。在热分析中采用Gauss分段移动热源模型，考虑了材料热物理和力学性能参数与温度的非线形关系，建立了焊接过程的物理模型，依据给定的焊接工艺参数，应用ANSYS软件实现了盖面层焊的三维动态模拟，得出了焊接温度场和残余应力的大小和分布规律。     

矿体与巷道的渗流场与应力场分析

渗流场与应力场的分布对矿体和巷道的结构稳定有重要的影响。利用ANSYS热分析功能来比拟渗流场,分析了矿体和巷道的渗流场与应力场分布。模拟结果表明,矿体考虑了渗流场的影响后,应力场有所增加。巷道最大应力区域出现在巷道两侧,得出巷道的破坏往往最先发生在巷道的两个肩与两底角的结论。     

矿体与巷道的渗流场与应力场分析

渗流场与应力场的分布对矿体和巷道的结构稳定有重要的影响。利用ANSYS热分析功能来比拟渗流场,分析了矿体和巷道的渗流场与应力场分布。模拟结果表明,矿体考虑了渗流场的影响后,应力场有所增加。巷道最大应力区域出现在巷道两侧,得出巷道的破坏往往最先发生在巷道的两个肩与两底角的结论。     

采矿工程中面向对象有限元研究综述

分析了有限元编程方法的优点，指出面向对象程序发展的必然性，综述了采矿工程中面向对象有限元的研究现状。基于大量相关文献，对编程语言、类库及编程平台的选择做了探讨，对该领域的发展动态进行了展望。     

基于有限元分析的弛张筛筛孔几何特征仿真分析

采用有限元软件作为分析工具,对弛张筛筛孔的几何特征进行了仿真分析。并在Solidworks环境下建立筛网的几何模型,分析了筛孔在不同载荷情况下发生的变形对其动力学性能的影响,研究了动态过程中筛面变形与动力学参数的关系,由此得出的结论为进一步的研究提供了参考依据。     

基于虚拟样机联合仿真的矿用汽车车架强度计算方法

由于缺乏有效的载荷谱,矿用汽车车架的载荷通常采用估算的方法,该方法会造成车辆的可靠性和经济性无法保证。针对上述问题,本文首先建立了整车三维模型,采用Adams动力学分析模块搭建了整车虚拟样机,运用数理统计的方法确定计算对象的安全系数,并设置了典型工况进行动力学仿真,在此基础上获得了车架动态载荷,最后建立了车架的有限元模型,基于动态下仿真载荷对车架的应力进行计算。在无法提取实际载荷谱的情况下,相比于载荷估算方法,基于虚拟样机的车架强度计算方法可以准确计算出车架在不同工况下所受的纵向力,从而有助于获得可信度更高的强度计算结果。     

基于三维有限元的金山店铁矿深部回采顺序研究

为了解决武钢集团金山店铁矿深部开采面临的高地应力问题,在分析深部矿床赋存特点及矿岩物理力学性质的基础上,提出4种开采顺序方案,并运用三维弹塑性有限元软件对4种开采顺序方案进行数值模拟,分析各方案开采后水平分段应力分布状态以及安全系数,结果表明由上而下由东向西的回采顺序有利于实现深部矿体安全高效的回采。     

爆破震动对巷道稳定性影响研究

为研究爆破震动对巷道稳定性影响,运用有限元法建立爆破加载模型,采用ANSYS软件就瞬态动力大小、作用时间和作用范围对巷道围岩应力场及表面位移的影响,对巷道稳定性进行分析。结果表明,单段药量越大、作用时间越长、采区越接近监测巷道时,巷道岩体位移越大;在爆破震动作用下,巷道侧帮产生压应力集中,易发生破坏,巷道顶板出现拉应力作用,易引起拉伸破坏;爆破震动对工程在Y方向的影响远远大于在X方向的影响。     

冲击磨料磨损中磨料粒度影响的有限元分析

在冲击磨料磨损中,磨料粒径与磨损有非常密切的联系,采用有限元分析方法,模拟在相同的冲击载荷下,不同粒度的磨料对试样磨损的影响,并通过与实验结果的对比分析来探讨磨料粒度在冲击磨损机理中的作用。     

某渣库扩容对邻近铁路路基变形影响分析

为了研究云南邱家梁子磷石膏渣库二期扩容工程对渣库东侧贵昆铁路路基变形的影响,使用河海大学岩土工程研究所研制的 BCF 平面有限元软件对渣库东侧的2个典型断面分别进行二维有限元应力变形计算,分析了渣库及地基的应力变形与稳定性。计算模拟中,土体采用邓肯-张非线性本构模型。结果表明：由于铁路路基位于强度较高的灰岩区域,渣库扩容引起的铁路路基变形极小,不会影响铁路运行。论证了设计方案的可行性和合理性,为工程施工安全提供一定的保障。