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针对为解决采煤机散热装置散热效果不佳的问题而运用的一种新型采煤机用散热装置,具体分析其结构、工作原理及其应用效果.在云岗矿MG2×100/455-BWD型采煤机上安装调试后,投入到生产实际当中.实践应用效果表明:新型散热装置散热效果理想,且安全经济,提高了设备的使用寿命. 相似文献
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针对目前风力发电上广泛应用的永磁风力发电机存在温升高、散热难的问题,设计了一种新型散热装置,确定了热交换器与散热器组合结构形式以及内外循环隔离换热的散热方法。提出了以西门子PLC为核心的控制方法、操作模式、运行方式;确定了散热装置整体以及各关键部件的结构尺寸、运行参数,并进行了样机制造与安装。最后以一台2.5 MW直驱永磁风力发电机组风力发电机为例,选取4种环境温度在发电机满发功率时对样机进行试验,验证了散热装置对发电机的散热效果及其设计与分析的正确性,得出散热装置能满足永磁风力发电机日常降温、散热要求的结论。 相似文献
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介绍了LC4L-20增压中冷柴油机的性能与结构特点,着重分析了增压中冷技术,及各主要运动件的可靠性设计。 相似文献
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国外轻型车用柴油机近几年取得了很大的发展,具体表现在功率增长、转速下降、增压和增压中冷比例上升,以及多气门和中置缩口燃烧室、高压喷射和小孔径多喷孔、小压力室或VCO油嘴、废气再循环(EGR)、电子控制等新结构、新技术的应用上。 相似文献
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路面冷再生机在炎热的夏季长距离铣削坚固路面时,常常会出现水温高甚至“开锅”现象。由于环境温度较高,单靠发动机水散热器冷却,往往不能满足散热要求。为此我们添加了1套辅助散热装置。 相似文献
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阐述了工程机械柴油机废气涡轮增压器的作用、结构及工作原理;涡轮增压与排放控制技术;涡轮增压及中冷技术对排放的影响;分析了工程机械用柴油机涡轮增压技术的应用现状和发展趋势。 相似文献
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随着非道路移动工程机械发动机机功率的不断增加,为满足柴油机的动力性和经济性指标,对增压空的气冷却提出了越来越高的设计要求。本文通过场地试验的方法对比研究了水冷中冷器与空冷中冷器对某款装载机柴油机工作特性的影响。试验结果表明,水冷中冷器相比于传统的风冷中冷器能更有效的降低柴油发动机的进气温度:水冷中冷器在铲装作业和高速跑工况下增压空气平均出温分别比空冷中冷器低27.6%和10.5%,柴油机扭矩提升为1.6%和6.3%,并且油耗降低了4.0%和2.5%。相对进气压力对柴油机经济性指标有一定影响,适当增加进气压力可以减少油耗。 相似文献
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应首先观察电流表动向。若加大油门时电流表不指示充电,且指示放电6—8A,并作间歇摆动,说明风扇胶带断裂。如电流表指示充电,应使柴油机熄火,用手触摸散热器和柴油机,若柴油机温度高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮分离,使冷却液循环中断: 相似文献
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TC296LM66型柴油机,是江苏省南通柴油机股份有限公司首次开发的增压中冷柴油发动机,为传统135mm缸径扩缸至138mm的变型产品,其最大功率为726kW,可配套600kW陆用发电机组使用。 相似文献
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2013年伊始,我国中东部地区多次出现持续大范围雾霾天气和空气污染,空气质量达重度污染或严重污染状态。雾霾天气带来的恶劣空气质量不再只是一个警告,而已成切实的危害,并再次引发公众对空气质量尤其是PM2.5的关注。在引发雾霾的众多因素中,大气污染物排放负荷巨大被列于首位。据统计,2010年,我国SO2、NOx排放总量超过2200 相似文献
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电动增压器对废气涡轮增压器影响的试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
利用交流电动增压器串联于增压中冷公交车增压气路中消除加速烟度。利用电动增压器可瞬间增大增压柴油机自由加速时进入柴油机缸内的新鲜空气,同时增大废气涡轮增压器的角加速度,提高其动态响应,改善柴油机的低速性能。通过不同压气机型号电动增压器流量特性与工作电流特性试验以及道路试验的试验数据,证明增大电动增压器压气机叶轮直径可增大进气流量,更大幅度地提高废气涡轮增压器的动态响应。引入压气机特性参数数学表达式,分析电动增压器辅助增压时,对废气涡轮增压器的影响以及对其动态响应的影响。电动增压器可增大柴油机自由加速时废气涡轮增压器的角加速度,且电动增压器的质量流量越大,角加速度增大越明显。而质量流量越大,电动增压器消耗的功率越大。利用压气机叶轮直径为90 mm的电动增压器可将原机自由加速烟度降低54%左右。 相似文献