石油加工中的环烷酸腐蚀

环烷酸腐蚀是石油炼制工业中的一个重要问题,由于酸的种类和原油中其它组分的复杂性以及原油处理过程中温度和流体动力学等因素影响,环烷酸腐蚀规律比较复杂,迄今还有很多问题不甚了解,通过对原油的组成,温度,液体的物理状态（气态或液态）,流动性质,压力和材料等对环烷酸腐蚀影响的分析,介绍了环烷酸腐蚀的防护方法。     

典型炼油化工材料耐环烷酸腐蚀性能综述

从材料热力学、冶金学角度概括分析了碳钢、Cr5Mo、304和316L奥氏体不锈钢、渗铝钢和Ni-P化学镀表面改性材料等典型炼油化工材料耐环烷酸腐蚀的机理,以及介质酸值、流速、温度等因素对环烷酸腐蚀影响的动力学基础.     

20#碳钢和321不锈钢在高温环烷酸中的腐蚀行为

高温环烷酸腐蚀是加工高酸原油过程中主要的腐蚀问题,温度和环烷酸浓度对其影响很大。本工作采用动态高温反应釜研究了不同温度和环烷酸浓度下20#碳钢和321不锈钢的腐蚀行为。结果表明,两种材质在环烷酸中的腐蚀速率随温度升高均呈现先增加后减小的规律。在环烷酸浓度为5%时,碳钢在280℃时腐蚀速率最高,而321不锈钢在260~280℃时腐蚀速率最高。在280℃时,随环烷酸浓度的增大,两种材料的腐蚀速率急剧增加,但浓度对两种材料的腐蚀速率加速比不同。在一定的环烷酸浓度下,两种材料的腐蚀速率发生突跃,对于20#碳钢,在环烷酸浓度1.5%~2%时存在一个腐蚀突跃区,而321不锈钢的腐蚀突跃区在环烷酸浓度为3%~5%之间。     

高压加氢装置管道选材研究

针对高压加氢装置中典型的腐蚀工况，论述了不同工艺介质下管道材料的选材标准、选材依据及焊接接头热处理要求等。结论表明，高压加氢装置中，非腐蚀性油品和设计温度200℃以下的新氢管道选择普通碳钢材料。设计温度200℃以下的含硫化氢介质的管道选择抗硫抗氢的碳钢材料。设计温度≥200℃的氢气和硫化氢管道，选择321或347材料。设计温度≥240℃含环烷酸介质的管道，选择316L材料。铵盐腐蚀环境的管道跟随油品油气介质选材，铵盐腐蚀控制需在选材和工艺管道设计上共同优化。高压往复进料泵出口碳钢管道、临氢振动的压缩机进出口碳钢管道、湿硫化氢腐蚀碳钢管道需要进行焊接接头热处理。321材质在操作温度399～427℃，347材质在操作温度427～454℃时，根据工业实践经验，可不进行焊接接头稳定化热处理。     

高温环烷酸腐蚀研究的新进展

高酸原油加工过程中高温环烷酸腐蚀问题是困扰炼油装置安全生产和长周期运行的一个主要隐患,影响高温环烷酸腐蚀的因素众多且复杂,以及工程实际问题的复杂性,导致高温环烷酸腐蚀规律、腐蚀预测及控制更加难以掌握。本文综述和分析了低温环烷酸腐蚀、环烷酸类型及其腐蚀性、硫化物和环烷酸腐蚀的交互影响、环烷酸在气/液相的腐蚀规律等方面的研究进展,探讨了高温环烷酸腐蚀预测及选材方面的研究进展和存在的问题,提出了今后在高温环烷酸腐蚀规律和预测研究方面的一些建议。     

油井双公短节断裂原因分析

油井的双公短节在提升过程中发生断裂,通过对材料的化学成分分析、力学性能检测、微观断口分析、金相检验及点腐蚀试验等手段对断裂原因进行了分析。分析结果表明,双公短节内壁在含有硫、氯等腐蚀性介质的作用下,首先产生腐蚀坑,并在点蚀坑底萌生氢致裂纹,最后在外力作用下,在腐蚀严重的部位发生断裂。     

渗Al碳钢在高温精制环烷酸介质中的腐蚀行为

研究了固体渗Al碳钢在高温精制环烷酸中的腐蚀行为 ，并评价了渗Al层对碳钢抗环烷酸腐蚀性能的影响.结果表明：腐蚀初期，渗Al碳钢显示出 较好的抗蚀性能；但延长腐蚀时间，其抗蚀性能显著恶化，渗Al层以台阶方式逐层剥落.渗 Al碳钢表面氧化膜及Fe-Al合金层在精制环烷酸介质中的不稳定性是导致涂层抗蚀性能恶化 的主要原因.     

微量水对环烷酸腐蚀的影响

针对环烷酸腐蚀的日趋势严重，采用碳钢试片，用失重法研究了微量的水和微量的盐对环烷酸腐蚀速度的影响，结果表明，当水和盐含量极低时，会抑制环烷酸腐蚀，随着水和盐含量的增加，腐蚀速度线性增大。     

双金属复合管内堆焊工艺

结合新疆克拉苏气田克深5区块试采地面工程施工要求,针对现场连头切割后双金属复合管短节需要进行内堆焊的情况,通过对焊接材料及焊接方法的选择、双金属复合管焊前加工准备、焊接工艺参数的调试、道间温度的控制确保了双金属复合管管端内堆焊的焊接质量,结果表明采用手工钨极氩弧焊进行双金属复合管内堆焊外观检查、无损检测、弯曲试验、晶间腐蚀试验、均匀腐蚀全浸试验均符合标准及规范要求,可以用于现场施工。     

炼油工业中的环烷酸腐蚀

高酸值原油加工过程中设备的腐蚀问题和防腐蚀新技术受到相关部门的高度重视。环烷酸腐蚀的规律比较复杂,迄今对很多问题还不甚了解。通过对环烷酸腐蚀机理的分析,指出原油组成、操作温度、流速和流动状态及设备材质等是影响环烷酸腐蚀的重要因素。还介绍了加工高酸值原油中的防腐蚀技术。     

水冷壁让位弯管爆管失效分析

火力发电厂锅炉后墙水冷壁折焰角下部向火侧密封盒内让位管弯头发生爆管,导致机组停运。通过宏观检查、金相组织观察、内壁氧化皮检查,对爆管原因进行分析,结果发现:爆管是由于原焊缝中的气孔在运行过程中发生垢下腐蚀、酸性腐蚀;经过长时间的垢下腐蚀和酸腐蚀,焊缝气孔逐渐向外扩展直至穿透,发生泄漏,造成介质流量减少,导致上部管段产生短时过热,最终发生泄漏爆管。建议对爆口附近区域管系进行相关检查,根据检查结果确定换管区域,在结构相似、温度较高部位增加温度测点,运行中加强监控。     

某活塞式发动机排气管断裂分析

针对某活塞式发动机排气管断裂现象,从断裂处焊接结构缺陷、焊缝组织缺陷和零件工作环境等方面进行分析.分析认为该排气管结构设计不合理,存在应力集中;恶劣的工作环境导致材料耐腐蚀性能下降,尾气对排气管形成腐蚀.该排气管断裂是焊接后的应力集中和腐蚀共同作用造成的.     

典型奥氏体不锈钢高温环烷酸腐蚀行为研究

采用管流实验法研究了321和316L两种典型奥氏体不锈钢在高温环烷酸中的腐蚀行为,并将实验结果与经验数据以及模拟结果对比分析。结果表明,不锈钢腐蚀速率随温度的上升而增加;同一温度下冲刷角90°时的腐蚀速率大于0°;试验数据与相近条件下API581数据以及在线监测数据对比结果相近;模拟结果与试验结果对比,验证了近壁处湍流强度越大的区域环烷酸腐蚀越严重。     

用神经网络算法分析环烷酸的腐蚀行为

利用神经网络的分析方法,对炼油过程中的环烷酸 腐蚀进行分析建模,综合考虑温度、环烷酸浓度和流速、材质和环烷酸腐蚀速度之间的关系 ,为准确的数学建模、准确的预测设备的使用寿命和相应专家系统的研制开拓了新的思路, 也是神经网络分析在腐蚀研究中应用的一个尝试.     

环烷酸对A3钢腐蚀机理的研究

通过失重法测定了Ａ３钢在不同浓度的环烷酸中的腐蚀速率,提出了环烷酸Ａ３钢的腐蚀机理,观察了Ａ３钢表面的腐蚀形貌,Ａ３钢腐蚀速率随环烷酸浓度的增加而增加。     

空冷器管头泄露原因分析

柴油加氢精制空冷器在开车运行的硫化过程中发生管头(管板焊接接头的焊缝处)泄露现象。通过对空冷器管头的宏观检测、成分与组织分析、腐蚀特征分析找到了失效模式和原因。失效模式为硫化物应力腐蚀。这是由于焊接过程控制不当,焊接冷却速度较快,导致淬硬组织的形成;焊后热处理不充分,未改善淬硬组织。     

中原油田三相分离器损坏因素研究

对中原油田三相分离器的损坏状况与损坏因素进行了调查研究。６４．１％的三相分离器因内构件支撑腐蚀、波纹板填料堵塞、器壁穿孔而报废或改造。结构设计与运行条件的不适应以及部分结构设计的不合理,是造成三相分离器损坏的重要因素。焊接材料与母材的不匹配、焊接时非金属夹杂物ＭｎＳ的析出以及焊缝的凸起与凹陷,是焊缝腐蚀形成的主要因素。湍流与空泡腐蚀,加剧了焊缝腐蚀的发展。