悬挂式加固抽油泵

<正> 一、研制悬挂式加固抽油泵的必要性 多年来,在深井多层开采的油井中使用普通管式抽油泵时,封隔器较大的坐封力对泵筒及缸套均有影响,大概有20％的泵开抽后不能正常工作。封隔器解卡时,有时砂埋封隔器,上提力很大,如使用管式泵,会把泵拔断,需大修油井;如使用整筒泵,会造成泵筒塑性变形,无法修复再使用。     

抽油泵柱塞与泵筒摩擦力计算的讨论

<正> 虽然抽油泵柱塞与泵筒(或衬套)间摩擦力的计算已不是困难问题,但现有算法却存在很大差别。笔者拟在文中阐述自己的一些粗浅认识,以期引起抽油泵研究者对此问题的重视。 1.问题的提出 在计算抽油泵柱塞与泵筒(或衬套)间摩擦力时,现有文献多采用下述两种方法:     

抽油泵衬套渗碳淬火工艺的改进

介绍了抽油泵衬套渗碳后直接淬火处理工艺。实践表明,这种工艺与国内大多数厂家现用的二次加热淬火工艺相比,可节省处理时间35小时,降低能耗47％,而且衬套变形量小,硬度略有提高,能满足现场使用要求,获得了显著的经济效益。     

抽油泵旋转柱塞

在抽油过程中 ,由于油液粘度大、含砂等使抽油泵柱塞与泵筒产生不均匀磨损 ,甚至出现胶合或卡泵现象。为此 ,开发了一种单向间歇转动的抽油泵旋转柱塞 ,有螺旋阀罩式和螺旋柱塞式两种类型。这种柱塞在游动阀罩或上部柱塞的外表面开有螺旋槽 ,螺旋槽相对阀罩或上部柱塞的轴线有一个螺旋角度。在下冲程期间 ,流经螺旋槽的原油对柱塞产生水平分速度 ,生成使柱塞相对泵筒间歇转动的转矩 ,从而使泵筒和柱塞均匀磨损 ,延长泵的使用寿命。由于这些螺旋槽有较大的轴线长度 ,共同提供了较大面积的原油通道 ,对原油阻碍很小 ,故不影响泵效。为了避免抽油杆柱随柱塞转动 ,在阀罩或上部柱塞与抽油杆柱之间安装了旋转接箍     

抽油泵实用泵隙的选择

抽油泵泵隙的选择和漏失量分析是机械采油中的重要问题。从分析泵挂处实际情况和柱塞运动对漏失量的影响入手,提出比较符合实际情况的实用泵隙选择方法,分析了抽油泵检泵周期与使用寿命等问题,并提供两张诺模图以简化计算。     

活塞式抽油泵的初步设计

鉴于柱塞式抽油泵在使用过程中常常发生因柱塞、阀等严重磨损造成的漏失问题,以及由于油层出砂引起泵体严重损坏和卡泵等事故。在汽车气缸活塞密封结构的启发下,初步设计出靠活塞环组密封的新型活塞式抽油泵。这种泵由泵筒和活塞两部分构成,但所需配套泵筒的长度可大大缩短。活塞外表面开有活塞槽,槽内配合有弹性钢质、截面呈直角三角形的内外活塞环组。外活塞环的上端面上有４个凸起块,并采用特殊的开口结构,可在保证密封性的同时自由调节其外径。两活塞环在下冲程时提供进液通道,上冲程时起密封作用。它与传统抽油泵相比,进泵流体流动阻力小,效率高,特别适用于稠油的举升。     

防脱抽油泵设计

在分析现有三种主要抽油杆防脱工具存在缺点的基础上，设计了防脱抽油泵。这种泵通过改变现有管式泵上阔罩出油孔的结构，使果上阔罩出油孔中心线与泵径向线形成一个角度，在抽油杆下行程时，对抽油杆产生一个紧扣扭矩，从而起到主动防脱作用。与常规设计相比，防脱抽油泵不增加泵加工成本，并可使抽油杆柱受力状况得到改善。     

弹性环活塞抽油泵

弹性环活塞抽油泵是在普通抽油泵的基础上改进而成的。它将普通抽油泵的传统密封方式改进为弹性环密封,具有装配简单、密封性好、不易卡泵、使用寿命长等优点;还可用于旧泵和废泵修复,室内试验及现场应用效果好。     

抽油泵泵阀开启压差分析

讨论了泵阀阀球与阀座锥面研合后接触弧下端点位置变化对泵阀开启压差的影响,推导出不同情况泵阀开启压差理论新公式;用PC—1500计算机进行运算,并绘制出△_(P游)和△_(P固)的关系曲线。     

抽油泵游动阀改进设计

针对抽油泵上游动阀罩由于阀球在出油室内频繁磨损以及来自管杆柱的交变载荷和高速、高压液流的冲击而导致疲劳断裂的情况,对游动阀结构进行了改进,去掉上游动阀的阀球、阀座和压阀接头,重新设计无阀上罩,并串连一个下游动阀,将上游动阀罩改为分体式结构。理论计算和现场应用表明,改进后的游动阀抗冲击、抗拉和抗扭性能明显提高,综合力学性能增强,延长了抽油泵使用寿命。     

抽油泵间隙在高温下的变化

在蒸汽吞吐和蒸汽驱的热采井中,热抽期间井下温度一般可达200℃左右,抽油泵衬套和柱塞受热体积膨胀不均,使泵间隙减小。试验测量表明,普通泵泵间隙减小0.01～0.03mm。因此,在选择抽油泵间隙时,热采井比非热采井应大0.02～0.03mm为宜。     

确定抽油泵泵隙的试验方法

引入了抽油泵“等效泵隙”的概念,分析了按泵隙等级选泵的弊病,提出了采用等效泵隙作为油井选泵的依据,介绍了确定等效泵隙的液压试验和真空试验方法,指出采用真空试验具有试验装置简单、可对装配完好的抽油泵直接进行真空试验、试验速度快、效率高和不污染环境等优点,建议我国抽油泵制造厂和油田检泵车间采用真空试验方法确定抽油泵泵隙。     

关于整筒管式抽油泵间隙计算的探讨

根据抽油泵的工作状态,提出了抽油泵间隙计算模型,导出了考虑井液温度、井液压力和轴向力作用下泵筒及柱塞径向位移的表达式,进而得到抽油泵间隙的理论计算式。算例表明,现有不考虑井液温度及柱塞变形的计算理论过于粗略。应近似地按柱塞位于下止点时的环隙计算抽油泵的环隙静、动态漏失量。     

提高抽油泵充满系数的措施

推导出计算抽油泵充满系数的公式。通过对公式的分析讨论，找出影响抽油泵充满系数的主要因素。提出在生产中采用井下油气分．离器和井口套管定压放气阀配套技术；采用环形阀、抽油泵增压补偿器和锥阀式抽油泵可以消除气体影响，提高抽油泵充满系数。     

抽油泵的最佳等效泵隙设计

抽油泵上行程提液时柱塞副功率损失包括漏失损失和摩擦损失。根据总功率损失最小的原则导出了抽油泵最佳泵隙计算公式。建议以并液粘度、下泵深度和柱塞运动速度为依据,考虑井液含砂量,并适当调节柱塞长度,按推荐公式设计抽油泵的等效泵隙。     

侧流式深采抽油泵的研制与应用

现有的有杆泵满足不了深度3000 m的深层油井的开采需要。研制了侧流式深采抽油泵,具有柱塞强度高、冲程长、泵效高的特点,在不增加地面动力设备和不提高井口设备、管线的耐压水平的前提下,可满足4000 m以下深抽工艺的要求,延长检泵周期,降低采油成本。     

可环空测试防落物抽油泵研制与应用

针对油田井底落物和地层出砂加剧,造成检泵作业频繁的问题,研制了可环空测试防落物抽油泵,实现了不停井环空测试技术,同时使得进入油管内的落物和砂粒得到有效疏导,从而有效延长了检泵周期,降低了采油成本。     

小泵深抽工艺的设备选择与配套

针对我国目前亟待开发低渗透和地层能量低油田的实际情况，从选井、工艺要求和作业标准等方面提出了小泵深抽所要求的技术条件。指出选择抽油机、抽油泵、抽油杆柱组合和油管锚定应遵循的原则。认为要实施小泵深抽工艺，应优先采用长冲程、低冲次抽油机；尽量采用小泵径杆式泵；推广应用玻璃钢—钢混合抽油杆柱组合；不断完善油管柱、抽油杆柱的配套工具。     

乙烯装置低温泵的选型与操作问题探讨

乙烯装置中有一些输送低温介质的离心泵,由于输送的多为易燃易爆介质,且温度很低,容易气化,因此对于此类低温泵的选型及操作有更高的要求。文章介绍了乙烯装置中的低温泵选型和操作方面应注意的问题,为相关工程人员提供一定的参考。     

经济学原理课程案例教学模式的探讨

经济学原理课程在教学中,是可以运用案例教学法的。经济学原理课程实施案例教学法有利于激发学生的学习兴趣,营造自主学习的氛围,提高科研能力,从而为培养学生的创新能力创造条件。经济学原理课程案例教学的实施可以分为3个步骤。