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长大隧道工程地质条件分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某长大隧道的工程概况,对隧道的工程地质条件及水文地质条件,特别是对不良地质及特殊岩土进行了详细分析,同时提出相应的治理措施,为类似隧道工程地质条件的分析提供了参考。 相似文献
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结合某公路长大隧道的施工实践,详细阐述了该隧道的贯通技术实施方法,详细说明了贯通误差的估算、测定及调整.可供同类隧道施工参考. 相似文献
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长大隧道贯通误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某隧道工程概况,通过对贯通测量要求的分析,就贯通误差估算作出总结,同时对洞外控制测量和洞内控制测量进行了研究,以期使得隧道控制测量取得良好的成效,同时为长大隧道控制测量积累经验。 相似文献
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介绍了乌鞘岭特长隧道施工工程概况,就长大隧道竖井的主要施工技术措施,从提升井架、竖井开挖、通风排烟等方面进行了介绍,提出了施工中的几点注意事项。 相似文献
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结合六郎隧道设有贯通平导的特点和现场实际任务情况,采用压入式和巷道式通风于不同施工阶段分步实施的通风方案,通过设计与风量计算,合理配置风机,解决了六郎隧道的通风问题。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2016,(8)
由于盾构隧道控制测量过程中的特殊性,需要把地面导线传递到地下,测量精度不可避免的受到影响。长距离盾构隧道尤甚,我们经过深圳某地铁3公里长隧道的施工,贯通精度完全达到规范要求,现将控制测量过程做出总结。 相似文献
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本文从长隧道建设中的围岩变更的具体管理操作方法、变更管理原则和程序、变更管理应注意的几个问题等方面出发,对福永码头至洲石路道路工程凤凰山长隧道建设中的变更管理策略进行了浅要地分析和探讨。 相似文献
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本文从长隧道建设中的围岩变更的具体管理操作方法、变更管理原则和程序、变更管理应注意的几个问题等方面出发,对福永码头至洲石路道路工程凤凰山长隧道建设中的变更管理策略进行了浅要地分析和探讨。 相似文献
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针对硬岩岩石强度平均134MPa,最高达到264MPa的施工难点,对选用的土压平衡复合盾构进行技术改造升级及合理配套,效增强了抗冲击性和耐磨性,同时对掘进过程中盾构掘进参数变化的原因进行分析,总结出硬岩岩石强度平均134MPa,最高264MPa高强度全断面极硬岩盾构隧道掘进最佳参数控制范围,有效避免了盾构机卡壳、卡螺旋机抱死、刀盘抱死或者严重磨损刀盘等不良现象的发生. 相似文献
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针对硬岩岩石强度平均134MPa,最高达到264MPa的施工难点,对选用的土压平衡复合盾构进行技术改造升级及合理配套,效增强了抗冲击性和耐磨性,同时对掘进过程中盾构掘进参数变化的原因进行分析,总结出硬岩岩石强度平均134MPa,最高264MPa高强度全断面极硬岩盾构隧道掘进最佳参数控制范围,有效避免了盾构机卡壳、卡螺旋机抱死、刀盘抱死或者严重磨损刀盘等不良现象的发生. 相似文献
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公路隧道沥青混凝土铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,因此,重庆湘渝高速公路路面LM2合同段对葡萄山隧道沥青路面施工进行技术研究,制定了周密的技术方案,从而保证了长隧道沥青摊铺的质量和施工人员的人身安全。 相似文献
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DTSS T01标是新加坡深隧道阴沟系统工程的一部分,业主是新加坡公用事业局。工程包括盾构始发工作井以及沿途的3座隧道出入井、长约566lm的主隧道(内径为6m,管片外径6950mm、内径6450mm、宽1500mm,每环5+1块,二次衬砌为厚225mm耐腐蚀HDPE和混凝土复合内衬)、130m长 相似文献
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王建宇 《地下空间与工程学报》1991,(2)
本文根据国内外隧道发展科技动态的分析,指出近年来世界各国竞相修建长大隧道已成为一种趋向,对我国的铁道和公路等有关的隧道建设规划有指导意义。同时,文章也指出了在修建长大隧道时,应从勘探调查、设计、施工等几方面的技术难点,组织力量结合具体工程进行研究,推动隧道建设技术的发展。 相似文献
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随着现代交通线路建设速度的不断提升,在线路施工中施工方遇到开挖特长隧道的数量也在不断增加。在隧道施工中具有重要地位的隧道施工通风技术已成为制约隧道施工速度的重要因素,而且通风技术的选择直接影响着隧道的通风效果。 相似文献
20.
范文田 《地下空间与工程学报》1992,(3)
本文从隧道及地下工程学会第七届年会的学术讨论会中,概括了地下铁道、隧道设计与施工、隧道力学、地下空间利用、地下防排水等五个方面的最近成果,论述了我国城市隧道建设的发展。 相似文献