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中国汽车工业的快速发展为铝合金压铸行业提供了重要的发展契机.参考了大量国内外压铸企业,对铝合金压铸车间的合金熔化、压铸生产、铸件清理、质量控制及车间环境等工艺及车间布局进行分析.认为合理的工艺布局应从产品和生产纲领出发,结合国情和本地区的特点,做到经济、高效,满足可持续发展的需要. 相似文献
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在14种特种铸造中,压力铸造因为其在工业与生产中的广泛应用而取得飞速发展。我国的压铸工业起步较晚,技术与设备等总体水平与国外正在逐步接近。[第一段] 相似文献
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铝合金压铸零件的质量缺陷及改善措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了压铸生产中铸件常见的质量缺陷、产生原因和主要影响因素,结合实例对铝合金缸体压铸过程中出现的气孔、缩孔、裂纹、欠铸等典型质量缺陷进行了分析,找出了影响压铸铝合金缸体质量的关键缺陷和缺陷发生的主要部位,针对不同的部位和缺陷,提出了解决这些质量问题的思路、对策和消除缺陷的具体措施。 相似文献
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本文简述了铝合金中铁、锰、铬元素对于提高铸件韧性有益,但是必须控制与铝液工作温度相适应的炉渣率问题,以防止由于炉渣的形成而导致在铝压铸件中出现硬质点。 相似文献
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铝合金熔炼加Zr新工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
许多铝合金中都添加一定量的Zr,但常用的加Zr方式都存在着一些弊端.为此,研制出了新型Zr添加剂和加Zr新工艺.这种Zr添加剂制作简单,含量准确,使用方便。经试验及生产证实,采用该种添加剂向铝合金中加Zr,加入方法简单,加Zr温度可降低到720~74℃,Zr的实收率达80%以上,而且还可达到改善铸锭内部冶金质量的目的。 相似文献
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采用市售的普通原料,通过研究各种乳化剂的合理配比,调配出高效复合乳化剂对二甲基硅油和聚乙烯蜡进行乳化,制得性质稳定、脱模效果良好的铝合金水基脱模剂.其各项性能指标接近或达到了进口同类型脱模剂的水平,而价格仅为进口同类产品的40%~50%. 相似文献
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对于铝合金压铸件在机加工时经常出现的刀具磨损和损坏问题,人们常认为是硬质点所致,究竟在压铸件加工面上的硬质点是什么东西,并不为人们所详知。为了解决这一问题,我们对硬质点进行了分析鉴定。结果表明造成刀具磨损快和损坏,是由于硬质点造成加工表面硬度不一所致,硬质点的存在就如路面上突起的石头,一直在硬度均匀处切削的刀具遇到了阻碍,便会使金刚石刀崩坏,大块的集中的硬质点危害更大。 相似文献
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高真空压铸技术及高强韧压铸铝合金开发和应用的现状及前景 总被引:1,自引:2,他引:1
高真空压铸的特点在于模具型腔中的真空度达到91~96kPa,铸件中每100g的含气量低至1~3mL,可通过热处理提高其强度和韧度。而高强韧压铸铝合金多为Al-Si—Mg系合金,其原因在于Mg的固溶强化作用可提高合金的力学性能。近几年来国外特别是日本在开发高真空压铸技术和压铸铝合金方面取得了成果并在轿车上获得应用。目前开发的高真空压铸方法主要有Vacural法和MFT法,其中MFT法是一种适合于压铸企业开发并具有良好应用前景的高真空压铸技术。 相似文献
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分析了箱体零件由锌合金改铝合金的优点,论述了模具的工作过程和设计要点。该模具采用了侧面滑块抽芯机构,侧面成型和底面分型,提高了压铸件的合格率和经济效益。 相似文献
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铸造铝合金洁净度-性能关系 总被引:11,自引:2,他引:9
综述了铸造铝合金熔体洁净度-疏松-力学性能三者之间的关系。指出溶解的氢和非金属夹杂通过与疏松的交互作用,对铸件的力学性能和可靠性产生极大损害。因此提高熔体洁净度水平已成为生产高质量铝铸件的关键。目前熔体洁净度-性能关系的研究以及与相应的熔体洁净度在线评定标准还有待深入探讨。 相似文献
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对轿车发动机铝合金缸盖罩几个主要压铸工艺参数进行了介绍:慢压射速度为0.2~0.3 m/s,快压射速度为6.0~6.3 m/s,快压射行程为460 mm,增压比压为33.6 MPa,增压距离为510 mm,保压时间为8 s,浇注温度为680±10 ℃,模具温度为140~260 ℃,生产出铝缸盖罩达到了技术要求,还介绍了确保缸盖罩质量的技术改进措施. 相似文献
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针对轴向平行于模具分型面的轴类嵌件的定位困难问题,带三嵌件碗形压铸模采用一种带弹簧的特殊的嵌件定位结构,既满足铸件脱模要求,又保证嵌件定位精确稳固.模具采用多豁口推管推出铸件.模具结构紧凑,工作可靠,成形铸件质量好,生产效率高. 相似文献