基于TLE7810芯片的电动车窗控制器设计

结合轿车后门车窗控制器的设计，重点介绍了英飞凌公司的TLE7810智能化芯片在汽车领域的永磁直流电机控制、短路保护和总线通讯等功能。给出了TLE7810在汽车后门电动车窗控制方面相应的外围电路设计和软件算法。最后通过实验测试了车窗控制器的实际使用效果，并借助示波器给出了实验数据。     

一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

为解决汽车电动车窗的防夹设计问题,提出一种新的基于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系统设计方案。该方案采用霍尔传感器的脉冲信号数检测车窗位置,并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法。最后基于英飞凌XC164CS硬件平台和μC/OS-Ⅱ实时操作系统软件平台实现了该设计方案。试验检测数据表明,该系统具有良好的防夹功能。     

车门控制模块的电动车窗的设计

以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制,越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统,利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力,能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。     

基于霍尔传感器的全自动照明控制系统的设计

在分析比较各种开关的基础上,选择霍尔传感器开关设计了一套全自动照明控制系统.该系统通过房门的打开和闭合控制照明灯的亮灭,门每开一次,照明灯自动点亮或熄灭,门关闭则对照明灯不起作用.电路中用霍尔传感器将房门的开关动作信号转变为电信号,用CD4017计数/脉冲分配器接收该电信号,并将该电信号转变为控制信号来触发双向可控硅导通,进而控制房间照明灯的开关.设计了实际电路并进行了仿真实验.结果表明,该系统基本实现了对照明灯的控制功能,有比较明显的节能作用,制作简便,成本低廉,可广泛应用于公共场所洗手间的照明控制.     

基于单片机的直流电机检测与控制系统

文章设计一款流电机控制系统,以STC89C51作为直流电机控制系统的主控制器,采用LM293做为驱动器实现对直流电机的驱动,采用霍尔实现对直流电机速度的检测;本文对直流电机控制系统功能分析,选择确定直流控制系统各个模块的参数和型号;然后对该直流电机的硬件电路和软件算法进行设计,最后对该直流电机控制系统的实物制作和测试,对测试结果显示,在5个按键输入控制的作用下,直流电机能够实现加速、减速、正反转以及暂停功能,实现功能。     

基于SPCE061A的智能轮椅避障控制系统的设计

应用超声波传感器多路测距技术和凌阳大学的61单片机技术实现了普通轮椅各个方向上的自主避障,介绍了该避障系统的多路测距模块,电机驱动模块、电源模块,给出了超声避障测距与控制程序,并进行了轮椅自主避障及相关实验,通过实验发现基于SPCE061A的智能轮椅自主避障控制系统结构简单,性价比高,易于功能扩展和移植,具有广阔的应用前景.     

基于FlexRay的车门控制单元研究

为了提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性,汽车上的电子电器装置数量急剧增多,汽车控制系统的设计也变得异常复杂。为了避免多种总线同处于单个汽车所造成的通信困难,以及解决这个问题所带来的成本提高,文中通过深入分析现有车门控制单元的通信总线,提出用FlexRay总线的动态段替代CAN、LIN总线的解决方案,用FlexRay总线的静态段实现Xby-wire技术,利用微控制器MC9S12XF512等芯片,根据各控制单元在位置上的差异和功能要求,设计了相应实现算法和软件,最终实现车窗升降、防夹、中控门锁和后视镜调节等车门控制功能。     

基于FPGA步进电机驱动控制系统的设计

通过对步进电机的驱动控制原理的分析,利用Verilog语言进行层次化设计,最后实现了基于FPGA步进电机的驱动控制系统.该系统可以实现步进电机按既定角度和方向转动及定位控制等功能.仿真和综合的结果表明,该系统不但可以达到对步进电机的驱动控制,同时也优化了传统的系统结构,提高了系统的抗干扰能力和稳定性,可用于工业自动化、...     

电动车用智能控制器控制系统设计

本文主要介绍一种基于单片机的车用电机控制系统的设计。采用STM32单片机作为核心器件,采用L9110H作为电机驱动,A3144E霍尔传感器用来对转数进行测量,实现对车辆里程/速度的统计。软件部分用C语言进行编程,采用模块化设计思想。该系统硬件电路简单,子程序具有通用性,完全符合设计要求。     

基于DSP的电子横移控制系统设计

使用直接驱动的直线电机,能把控制对象和电机做成一体化结构,在精度、快速性、耐久性等方面具有明显的优势.用DSP作为控制器对纺织机械电子横移系统的电子凸轮机构进行实用设计,采用电流环、速度环的双闭环控制电极位置和速度,用先进的SVPWM控制算法对参数进行反复优化,使伺服系统达到更好的效果和更高的性价比.     

基于蓝牙模块控制的多功能种植系统设计

基于蓝牙模块控制的多功能种植系统是集播种(多种农作物)、开沟、施肥、覆土及喷药等功能于一体的实用型农用机械.该产品是以手机控制平台、蓝牙通讯模块、电机驱动模块等硬件组成的,利用手机中的Android平台开发的手机控制平台实现单片机与手机端的蓝牙连接配对,单片机接收手机端传递过来的动作指令控制电机驱动,实现多功能种植机的各项功能.     

基于PLC的多变量广义预测控制模块设计

针对工业过程中常见的非线性、慢时变及多变量耦合等系统,在西门子S7-300 PLC上,设计了一款通用型多变量广义预测控制算法模块。首先,选取了一种广义预测隐式算法加以分析,初步验证了其控制性能和在PLC上的可移植性;然后,采用符合IEC61131-3标准的结构化控制语言实现了PLC平台上的算法模块编程;最后通过硬件PLC结合工业组态软件的试验给出了模块应用于PLC程序设计的一般步骤;试验结果验证了该模块的有效性和通用性。     

基于TMS320C6713的新型PMD补偿控制模块设计

为设计运行速度快、补偿耗时少的自适应PMD补偿控制模块,提出了一种采用高性能浮点数字信号处理器TMS320C6713作为算法运算单元,MAX1317用作高速信号采集,AD5344进行逻辑控制的新型设计方案.该方案采用局部邻居粒子群优化算法进行PMD补偿,并给出了算法流程图和使用的链接命令文件定义.仿真实验表明此方案补偿效果良好,补偿耗时更短.     

一款双核处理器的多接口模块设计

介绍了一款基于QorIQ T1系列处理器的多接口模块设计方法,以高性能低功耗双核处理器为平台,以FPGA作为核心控制电路,实现千兆以太网、PCIE、SATA和I2C总线等功能,操作系统可采用VxWorks,性能稳定可靠。     

基于三菱IPM模块的外围接口电路设计

介绍了三菱IPM的基本工作特性,并以第五代智能功率模块PS21563-P为例,阐述了IPM模块外围接口电路的设计。在充分利用该模块的各种故障检测及保护电路的基础上,为了使系统安全、可靠的运行,又提出了母线电路中欠、过压保护电路设计,最后通过实例证明该接口电路设计具有结构简单、运行可靠等优点。     

基于FPGA的GPS模块和电子罗盘模块驱动设计

GPS和电子罗盘是定位系统的重要组成部分。在实际应用中通常采用定制的GPS模块和电子罗盘模块,以简化产品设计和缩短设计周期。但是采用DSP直接控制它们效率较低且费时,必将拖累系统性能。本文提出了一种采用FPGA驱动GPS模块和电子罗盘模块的解决方法。该方法通过FPGA控制GPS模块和电子罗盘模块,采用一个高速的SPI接口与DSP进行通信.该方法已成功在硬件平台上实现,并使DSP的软件控制更简单,效率更高。     

教学楼自动门控制系统研究与设计

对于传统的教学楼的门都是需要人为去打开和关闭,每天这样反复工作费时费力.为解决这一问题,本项目提出加装自动门控装置,采用超声波测距技术和时间继电器设计一种自动门锁,用两种模式对教学楼门实现自动关闭,无需人员值守,省时省力.该设计安全性高,噪声低,成本低.     

基于FPGA ARM的智能图像门控系统

提出了一种基于图像的智能门控系统,成功改善了传统智能门控系统控制范围小、灵敏度低的缺点。系统采用FPGA+ARM双控制器的硬件结构,实现了系统的小型化和实时性。FPGA控制摄像头采集图像数据,并进行灰度预处理,通过2片SRAM乒乓操作实时缓存图像数据,采用总线的方式与ARM嵌入式系统进行通信,并通过移植OpenCV实现图像门控算法。实验结果表明该系统的准确率达到96%。     

汽车门锁控制电路分析与设计

汽车门锁控制的目的是为了防止驾驶员将钥匙忘在车内而专门设计的控制电路。其主要由各开关输入信号和若干个数字电路中常用的基本门电路组合而成。该设计的实质是组合逻辑门电路在汽车数字电路中的综合应用。本文分析了各种情况下车门锁控制电路的工作过程,并运用学习的数字门电路知识对汽车门锁控制电路进行设计。     

可见光控门禁的研制

可见光通信作为一种无线光通信技术,是目前短距离无线通信技术研究领域的一个热点方向。本文将该技术应用在无线控制门禁的研究和设计。设计制作了可见光控门禁的光钥匙和光控锁,分析测试了白光发光二极管(LED)和光电二极管(PD)在中、高频段的光电转换特性,并结合测试结果编写了可见光控门禁的光密码的发送、接收和调制解调、编解码以及门禁控制程序等。门禁工作采用10kHz的开关键控-不归零码(OOK-NRZ)的调制白光,收发效果稳定,抗电磁干扰、安全性高和功耗低,通信距离适中,有很好的应用推广价值。