主动网络拥塞控制的研究与实现

讨论了主动网络拥塞控制的机制，描述了主动拥塞控制系统中主动节点的内部结构，提出了主动拥塞控制系统的一种实现。实验结果显示，实行主动拥塞控制的网络比实行传统拥塞控制的网络在性能上有了一定程度的提高。     

一种自适应的主动网络拥塞控制机制研究

传统的端到端的拥塞控制机制不适应主动网络,针对主动网络面临的拥塞问题,提出了一种自适应的主动网络拥塞控制解决方案.在中间节点为转发到相邻节点的主动信包建立缓冲队列,以缓冲区中队列长度来表明节点的拥塞程度,通过对前向节点计算单元进行控制来改变当前节点拥塞状况,网络中相关节点通过协作对网络进行拥塞控制.理论分析和模拟试验结果表明,不管网络初始状态如何,该方案均能使各节点迅速达到动态平衡,快速消除主动网络拥塞.     

一种基于移动代理的主动网络拥塞控制机制

利用基于移动代理主动网络的特点，提出了一种基于移动代理主动网络的拥塞控制机制MACC，使被拥塞的路由器可以向网络端点发送拥塞发生的状态，这样就减少了系统对拥塞反应的时间，提高了工作效率。同时保留了原有的拥塞控制方法，保证了可靠性。     

基于主动网络的拥塞控制策略

本文讨论了拥塞发生的原因,建立主动网络拥塞控制的模型,提出一种基于主动网络的拥塞控制策略。通过模型分析,本文所提出的主动网络拥塞控制策略能够较快的对拥塞做出反应,及时调整发送速率,达到缓解拥塞状况的目的。     

区分流的主动拥塞控制

主动拥塞控制在主动网络中可以有效地缓解网络拥塞,但目前主动拥塞控制没有考虑流的不同。文章将流的不同考虑到控制中,检测到拥塞时,优先过滤高速流,如果仍不能缓解拥塞,则进入不区分流的主动拥塞控制状态。仿真结果表明,这种方法可以有效改善由少数高速流所造成的拥塞状况,保证队列长度的稳定。     

QoS模型参数与Internet网络性能研究

Internet优秀的可测量性和鲁棒性部分的源于Internet拥塞控制中端到端的本质。但是,单独的端到端的拥塞控制却无法阻止拥塞崩溃和网络应用中非响应流的不公平行为,从而在网络内部节点中产生了一种新的机制,主动队列管理(AQM)。这种包调度机制成功的使IP层参与到拥塞控制中来,通过主动早期标记"尽力传输"网络拥塞状况,改善了网络质量并使延迟和丢包率降低。     

一种改进的主动拥塞控制算法

在已有的主动网络拥塞控制机制(ACC)中,通过丢包的方式缓减拥塞。TCP拥塞控制机制起主导作用,但不能满足现有网络环境要求。该文提出一种改进的ACC算法,该算法将拥塞控制参数嵌入到每个主动包中,通过驻留在主动路由器中的拥塞控制代码,对参数进行相应修改,从而达到拥塞预防和控制的目的。仿真结果表明,该方法具有较好的网络带宽利用率和公平性,丢包概率接近0。     

基于主动网络的拥塞控制策略的研究

随着社会经济的迅速发展和互联网的出现,网络在不断发展的过程中面临着很多挑战,网络结构的复杂性决定在其在发展的过程中会遇到很多的问题,而主动网络的提出对于解决网络结构的复杂性有着良好的效果尤其在拥塞控制方面的应用更是使网络很多方面的性能得到了提高。本文所要研究的主旨就是对基于主动网络的拥塞控制策略进行系统的研究,以此找出主动网络在拥塞控制上的优越性。     

基于改进量子粒子群和主动PI模型的自适应无线传感器网络拥塞控制算法设计

针对无线传感器网络中路由节点需要转发大量数据导致网络拥塞,从而引起节点丢包率高和网络吞吐率过低的问题,提出了一种基于主动PI模型和改进量子粒子群优化算法的拥塞控制方法;首先定义了丢包率和队列长度计算方式;设计了改进的PI主动队列管理模型,然后,为了改进PI模型的控制效果,采用改进的量子粒子群算法对PI主动队列管理模型中的比例系数和积分系数kP和kI进行参数优化,从而得到能实现WSN自适应控制的主动PI控制模型;最后,对基于量子粒子群算法和PI主动队列模型的网络拥塞算法进行了描述和说明;仿真实验表明:文中提出的拥戴控制方法能有效实现WSN拥塞控制,是一种适用于WSN的有效拥塞控制方法,与其它方法相比,具有较短的平均队列长度和较大的网络吞吐率,具有很强的可行性。     

一种基于Smith预估器的主动队列管理(AQM)拥塞控制算法

有效的拥塞控制机制是保证Internet稳定运行的关键因素之一,网络拥塞控制系统本质上是一个时滞系统,传输时延是网络拥塞控制必须考虑的一个重要因素.本文应用Smith预估控制原理,在进行适当模型拟合处理的基础上,提出了一种基于Smith预估器的主动队列管理(AQM)算法(AQMAlgorithmbasedonsmithpredictor算法,简称Smith-PI),新算法结构简单,易于配置,具有良好的鲁棒性和网络控制性能,同时克服了大时滞给队列稳定性造成的不利影响。通过仿真表明,采用Smith-PI算法,对于限制系统振荡超调量的作用非常明显,同时能使网络具有更快的响应速度及更平稳的队列,而当网络时延增大时,算法能使网络的动态性能依然保持良好,使得缓存队列迅速收敛到稳定值。     

一个安全的主动网络结构

主动网络就是可编程网络,它允许包对通过路由器的路由元素进行编程。主动网络为中间节点提供处理代码的能力。和传统网络相比较,主动网络让用户拥有更多的权限,在数据传输的过程中,用户能为自己的选择进行计算,并能跟主动节点进行交流,选择适合当前网络状况和自身条件的路由。这篇文章重点是针对主动网络面临的威胁,用最简单的方法来解决主动网络的安全性和发展主动网络节点。     

基于智能预测控制的网络拥塞主动队列管理算法研究

路由队列管理是保证网络性能、避免网络拥塞的重要手段,目前采用的主要队列管理方法为被动式队列管理,同时主动式队列管理已经成为近来的主要研究热点. 随机早侦测(RED)作为最早提出的主动队列管理方法,更获得了普遍的关注. 使用严格的数学模型来描述由端系统和网关组成的系统,并进行队列管理性能分析. 提出一种采用快速广义预测控制的RED控制器( FGPC2RED控制器) ,进行网络拥塞控制的研究. 介绍了系统的结构及系统的辨识, 并通过仿真证明了FGPC算法在路由队列管理中应用的可行性,可以有效控制队列长度,避免路由拥塞及减小往返延迟.     

ANLMCC--一种基于主动网的分层多播拥塞控制方案

多媒体多播应用在Internet上的广泛部署对多播拥塞控制提出了要求．分层多播是适应网络异构性较有效的方案．针对现有分层多播大多存在拥塞响应延时大、吞吐率抖动剧烈和不满足TCP友好的问题。提出一种新的基于主动网的分层多播拥塞控制方案(ANLMCC),利用主动网灵活的服务定制能力,采用主动标记分层、优先级分层过滤,以及主动节点间逐跳的交互信令机制,大大改进了分层多播的性能．仿真实验表明,ANLMCC具有较快的拥塞响应速度、较好的稳定性和TCP友好的优点．     

A robust fractional-order PID controller design based on active queue management for TCP network

In this paper, a robust fractional-order controller is designed to control the congestion in transmission control protocol (TCP) networks with time-varying parameters. Fractional controllers can increase the stability and robustness. Regardless of advantages of fractional controllers, they are still not common in congestion control in TCP networks. The network parameters are time-varying, so the robust stability is important in congestion controller design. Therefore, we focused on the robust controller design. The fractional PID controller is developed based on active queue management (AQM). D-partition technique is used. The most important property of designed controller is the robustness to the time-varying parameters of the TCP network. The vertex quasi-polynomials of the closed-loop characteristic equation are obtained, and the stability boundaries are calculated for each vertex quasi-polynomial. The intersection of all stability regions is insensitive to network parameter variations, and results in robust stability of TCP/AQM system. NS-2 simulations show that the proposed algorithm provides a stable queue length. Moreover, simulations show smaller oscillations of the queue length and less packet drop probability for FPID compared to PI and PID controllers. We can conclude from NS-2 simulations that the average packet loss probability variations are negligible when the network parameters change.     

基于IP选项的主动网络结构设计

主动网络是一种新型的网络体系,它为用户提供了可编程的接口,用户可通过网络中的节点动态地注入所需的服务。提出了一种基于IP选项的主动网络体系结构,分析IP数据报的格式,扩展IP数据报选项域的定义,通过在其中嵌入代码,可以在现有的IP网络上实现主动技术,扩展现有的网络服务。     

基于主动网的拥塞控制研究

介绍了主动网络产生的原因及特点，分析了主动网络产生拥塞的基本原因，提出了主动网络的网络模型；对网络模型的拥塞控制进行了定性和定量分析，并且提出了一种主动网络进行拥塞控制的机制；对主动网络的模型进行了分析，并给出了主动网络拥塞控制机制的算法。     

基于主动网络的多路径流量均衡模型研究

现有网络中到达某一目的地址的流量一般集中在最优路径上,这使得网络资源利用不均衡,拥塞不可避免,而传统网络体系结构很难实现流量均衡。利用主动网络节点的协作分布式计算能力给出了一种多路径的流量均衡模型,该模型包括多路径输出流量优化分配、输入带宽优化分配、拥塞抑制等算法,实现了流量与资源的均衡配置。实验证明该模型提高了网络链路的利用率,避免或减少了网络拥塞的发生,整个网络性能得到了提高。